掃木沢山

　２日目は、岐阜県内未踏の山の“掃木沢山”に挑みました。前日の大船牧場での宴会後に車中泊。同行者が荒峰山ハントに行っている間に朝食の準備。スープで温まり、パンケーキを焼いて、牛乳とコーヒーを頂きました。 　前日に歩いた林道の隣の林道のゲート入口まで車で移動。帰りの時間短縮を図るため、自転車を投入しました。勾配がきつく、途中の平坦な区間が２ヶ所あり、各数百ｍは漕ぐことができたが、残りは押して歩きました。林道の途中で伐採木の積み込み作業をされており、道路が重機とトラック塞がれていましたが、厚意で脇を通過させて頂きました。堰堤工事現場の先のヘアピンに自転車をデポ。作業道に入り、沢に降りられそうなポイントを探しながら進み、50ｍ程進んだところで下降。飛び石で渡渉し、対岸の尾根端によじ登りました。暫くは歩き易い尾根でしたが、背丈以上の笹藪が出現してきます。なるべく藪の薄い箇所を探し、テープを付けながら登っていきます。山頂付近はなだらかになっており、GPSを頼りに方向を定めて山頂を目指します。山頂に近づくと大木に山頂プレートが付けられていました。GPSを正とすると少しずれていたので、先に進み、同行者が新たに持参した山頂プレートを設置、周囲の笹藪を刈りました。小休止＆撮影をして下山開始。付けてきたテープを追いながら下りますが、気付いたらやや外れていました。テープも有効ですが、GPSは偉大です。軌道修正して、取り付きの尾根端まで下りました。山中で出会った人はゼロ。林道に出て、自転車に乗り換え、一気に下り、２座目に向かいました。 【アクセス】 R418→船岩神社へ（Google MAPでヒットします）　MAPCODE 368620562*07 辺り ゲート手前の路肩スペースに数台駐車可 【ルート】 YAMAP地図：焼山(岐阜県) ゲートから約5ｋｍは林道（大半が未舗装） P1156から入山。沢を渡り、尾根に取り付く。暫くは歩き易いが、直ぐに笹藪との戦いになる。コースサイン類は無いが、今回、要所にテープをつけてきました。 【その他】 ＷＣ：登山口には無い。堰堤の工事現場に仮設ＷＣあり（使用可否不明）

ともゆき大好物のYAMAP初登頂シリーズ。 マニアックな山の部類に入り気楽に行ける山ではないかな。 長い林道歩きを短縮するために自転車を投入。 東農ゲートよりスタート。 1か月前に合川遡行の帰りに利用した林道なので勝手は分かっていました。 傾斜の緩い場所は自転車に乗って時間短縮を図るが 自転車を持っていない同行者にすぐ追いつかれてしまう。 「これが人間と機械の違い」 上河内岳で1時間以上先に登山開始したのに追いつかれてしまうのも無理はないか。 堰堤工事現場を通り過ぎ掃木沢山の登り口が見つけられなかったが作業道の様な道があったので登山口としました。 登りたい掃木沢山は20ｍほど下の沢の対岸で沢に下りるにも藪が酷く作業道を進むしかなかった。 進むと小さな沢を渡るポイントがあったので沢を下り本沢へ下りることにした。 本沢に無事下りて渡渉し狙いの細尾根に取り付く。 地図上では目立たない細尾根で危なそうだが地図上の話で現実は人が歩くには十分だし 尾根が細い方が獣道が分散しないのでメリットは多い。 先日阿岳で目に笹が刺さり怖かったのでゆっくり獣道を探しながら尾根を詰めていきました。 山頂付近は広くなだらかで目立ったピークはないのでGPS頼りに最高峰へ。 すると看板はないという情報だったが何と！山頂看板が！ しかし、標高点とは少しズレていたので標高点まで進み山頂としました。 三角点はありません。 山頂付近の笹刈をして山頂整備。 同行者がこまめにマーキングのテープを随所取り付けていたのでさほど迷うことなく下山できました。 林道へ出ると自転車の出動。 一気に林道を下り下山としました。 多分、掃木沢山へ登るにはベストルートだと思う。