三つ峠駅-倉見山 周回コース

東桂駅～倉見山～寿駅の 縦走を考えてたけど駐車場がなく倉見山周回ルートにしました。広い駐車場🚻があって安心して置いてけます。

寒波到来で土曜日に予定していた雪山を諦め、日曜日にのんびり山梨の山を歩いてきた しかし、あまりに寒く、出発地点の駐車場で-3℃🥶山頂では風も吹いて凍えるほどで、-5℃前後はいっていたかも？下りてきて水を飲んだら、シャリシャリの氷が出てきた(笑) 帰ってきて古着屋巡りも楽しむなどよき一日だった

山の会の忘年山行で倉見山です。

本当は滝子山の予定でした目覚ましを忘れて寝坊したのでこちらに 三つ峠駅からだとやはりみんな三ツ峠へ行ってしまうからなのか山行中にすれ違ったのは1人だけというとても静かな山でした しかし富士山の眺望はとても素晴らしかったですね それからこの山から杓子山につながっているのは知らなかったのでこれも知ることができて良かった いずれあるきたいところです ただ堂尾山公園からの下りは何箇所か倒木があり道が塞がれているのでかわす時注意です 現に私道間違えました 寿駅方面に下りたらよかったのかも 今の時期は紅葉も見頃なので冠雪した富士山とあわせて楽しめますよ

厄神ルートで登り、洞谷ルートで下る周回コースで。近隣の三つ峠や杓子に比べて、知名度が低いものの、山頂からは優美な富士山の姿を楽しむことができた。

クマガイソウを見るために友人が立てた企画。 前日に、諸事情によりクマガイソウの公開中止となったことを知る。 とはいえ、倉見山といえばよく耳にする富士山のビュースポット。 迷わず山行実施となった。 ゴールデンウイーク中ということで富士急行線の車両は国内外の行楽客、乗り鉄、ハイカーとバラエティーに富んでいた。 三つ峠駅で下車したのは我々と数名のハイカー。 数名のハイカーは三つ峠に向かって行った。 倉見山に向かうため橋を渡ろうとすると富士山が出迎えてくれた。 富士山、清流、釣り人、何とものどかな風景に心が癒される。 三つ峠駅から倉見山までの距離は約3km。のぼり標高は約600mであるが意外と歩き応えがあった。 倉見山、昼食休憩した相貞ヶ峰とも富士山はよく見えた。 雲が掛かっていても富士山が大きくみえるせいか満足度は高い。 相貞ヶ峰から三つ峠駅まではひたすらくだり。 倒木で道がふさがれていたりなど荒れていた。 とはいえ、山梨の山でよく経験する落葉の堆積がないだけ歩きやすい。 天候に恵まれ、時折、尾根をつたう風が心地よい満足度の高い山行であった。 友人たちに感謝である。

倉見山でクマガイソウを見るツアーに参加しましたが、駅の隣の交流スペースに『令和7年クマガイソウ群生地は公開していません」の表示 ガッカリしたが、ここまで来たので参加することにします。天気が良く、他の花ちに会えることを願って。 市街地を20分ほど歩き、登山口に着くが、暫くは舗装道路を登ります。山道になると細い急登のジグザグです。少しながらかになるが、まだ急登を繰り返す。山頂の表示からピーク二つ目が山頂で富士山が綺麗❗️山頂からもう一つのピークに降りて登り、昼食タイム。 下山は狭い稜線を富士山を眺めながらゆっくり降りる。少しは急な坂もあるが、なだらかな坂を降りていくと市街地に入り、個人宅の庭にクマガイソウが群生していました。感激です。

ゴールデンウィーク後半5月4日に倉見山周回して，富士山の絶景をほぼ独り占めしました(^o^) 選択基準としては，1）渋滞の影響がない鉄道でアクセスできる山，2）鉄道のルートは途中の始発が多く始発駅で待てば座れること，3）同じ駅にメジャールートがありマイナールートは空いていると思われること．この基準で倉見山を選びましたが，会ったハイカーは2人だけ(^_^)v 東側の尾根や斜面では強風でしたが，それ以外は好天，爽やかな気候でした(^o^)　登山道を抜けて駅までのアスファルトの道が暑かった(^0^;)

会社OB山行クラブメンバー３名で、山梨県西桂町の倉見山に登ってきた。 倉見山の麓には、地元ボランティアが管理していたクマガイソウの群生地があったが、ボランティアの高齢化か、昨年から管理されておらず、今年度は公開中止になっている。残念だが、なんとか復活されることをお願いするばかりだ。 この日は雲ひとつない快晴で、要所で素晴らしい富士山を眺めることができた。 登山道沿いには、ヒトリシズカ、ミツバツツジ、フデリンドウなどが咲いていた。 急坂を山頂まで頑張って登り、比較的早めに下れたので大月で慰労会を行なって早めの帰宅になった。