登山

先週の三ツ峠の富士山が綺麗だったので、再び富士山を見に杓子山に来ました🗻

ルートはうまく駅to駅で繋げなかったので、金時山に行った時に使った駿河小山駅まで無理矢理繋ぎました。

目標
杓子山、石割山、大平山、鉄砲木ノ頭
こまめに食べてシャリバテ防止

杓子山
雪はありませんでしたが、泥んこ祭り
めちゃくちゃ滑るので、登り難儀しました💦
富士山はガスってましたが良く見えました✨
いつもはトットコ行くところ、今回は休憩を取り栄養補給🥐

石割山
杓子山を過ぎた辺りから雪出始めました。
泥んこ&ベチャベチャ祭り😭そして陽の当たる場所は溶けて泥川に。靴沁みて来ました。
富士山もガスガス
甘いミルクコーヒーで栄養補給

大平山
この辺りはなだらかでルンルンハイキング。
富士山の雲も取れて来ました😆

山中湖
山中湖畔に降ります。
観光地を楽しみました。
パンとアミノバイタルで栄養補給

鉄砲木ノ頭
ここだけススキの山になってました🎑
砂利でできた山のようで、木が生えないんですかね🌲山中湖や通って来た稜線が良く見えました。

三国山
三つの県をまたがる山、なのかな？
眺望はゼロ、しかもガスって来ました。
後は降りるだけと言うところで、頭がぼーっとしてフラフラに。シャリバテか😢
下山路でパンを食べていたら元気になって来ました。

最後は駿河小山駅までの長い歩き。
気をつけていたつもりでしたが、エネルギー足りてないんですよね。
甘いジュースもっと持って来ても良いかなと思いました。

御正体山（みしょうたいやま、-さん）は、山梨県都留市と南都留郡道志村の境にある山。標高は1,681mで、道志山塊の最高峰である。日本二百名山、山梨百名山の一つに数えられている。

御正体山・杓子山・石割山

山梨

神奈川

杓子山（三ツ峠駅→駿河小山駅）

アルパカさん

先週まで天気が あまり良くない今週の予報に ポツンと🌞マークが😲！
雨あがり？雪あがり？で空気が澄んでいるかも　なので
以前から気になっていた　山梨100名山にも 秀麗富嶽12景にも 入らない山　なんで❓
富士山🗻が 綺麗にドドーンと見える  倉見山に登ってきました🥰
北側斜面には そこそこの雪が残っていまして　それなりにプチ楽しんだよ😁

自分的に今回のコースは 少し物足りなかったけど
富士山 お腹いっぱいになるまで 堪能できました　暫くは大丈夫かな❓

帰りは　大月駅始発の東京駅行き中央特快🚋のグリーン車（期間無料）でゆったりと🍺帰りました。
でも　いくら無料だからって 座席を合わせ 独りで４人席を使っている人がいて
途中から混んできても 気にする素振り 無し😠

三つ峠（みつとうげ）は、山梨県都留市、西桂町、富士河口湖町の境界にある標高1,785mの山である。峠ではない。三ッ峠山と呼ばれることもある(国土地理院の地図や山岳関連図書では三ッ峠山と紹介されている)。
開運山（1,785m）、御巣鷹山（1,775m）、木無山（1,732m）の3つの頂上の総称であるが、最高峰である開運山を指すこともある。

【概要】
古くは奈良時代から修験道の霊山として知られた。江戸時代後期、天保3年に善應空胎上人によって開山された信仰の山である。
神鈴峰、仙泉山とも呼ばれる。現在の三つ峠の由来として、山頂付近にわき水があることから水峠と呼ばれ転化したという説、三つの尖峰（トッケ）があることから、ミツトッケと呼ばれ、それに文字あてたという説がある。また、この三つの尖峰は木無山、御巣鷹山、開運山を指すという説や、開運山の三つの尖峰を指すという説にも分かれている。
山頂からは眺望に恵まれ、富士山、御坂山地、南アルプスが一望できる。条件が良ければ、飛騨山脈の槍穂高連峰を遠望することも出来る。この眺望の良さは大正時代に大町桂月が紀行文で紹介している。
頂上付近からは貝の化石なども発見されている。山頂直下の屏風岩では、ロッククライミングが行われる。
日本二百名山、日本三百名山、都留市二十一秀峰に選定されている。

三ッ峠山・本社ヶ丸・鶴ヶ鳥屋山

倉見山でプチ⛄歩き＆🗻

じゅうべい

三つ峠あたりの低山を歩きました。
太郎次郎滝は駅から10分ほどと近いうえに素晴らしい景観でした。
論所山の山頂標識は見つけられませんでした。
論所山から西のP848近くの沢筋横断はルートが分かりにくいです。
背戸山西から背戸山方向への分岐も見落としやすそうでした。
競馬山は綺麗に整備されていて、富士山の眺望が素晴らしかったです。

大神山（天神山）・論所山・背戸山・競馬山

ぶなしめ

雪道も楽しめ、絶景富士も堪能
樹氷がキラキラして美しいお山でした

三ッ峠山（開運山）

しんちゃん

昨年11月のリベンジとなりました。
登山道は予想を越えて残雪が多く残っていて大苦戦。
雪山登山みたいでした。
思った以上に時間がかかり、ゴ―ルの三っ峠駅に着く頃にはとっぷり日が暮れてました😥ちょっと反省。

ただ、今日は穏やかで、天気も申し分なく、でっかい富士山がよく見えて良かった♥️
温泉♨️も下山メシの時間もなかったけど、やり切った感があり幸せ。

〇公共交通機関を利用
行き　笹子駅スタート
帰り　三っ峠駅ゴ―ル

◯登山道の9割近くは雪。多いところでは30センチくらい積もってました。
チェンスパも効かないところがあります。
岩肌が出ているところはチェンスパを引っ掛けないよう注意しながら歩きました。

本社ヶ丸から三ッ峠縦走！

あっちゃん

本日は奥多摩の笹尾根を縦走する予定でしたが、雪の影響など諸事情により急遽行き先を変更。
転進先は、昨年11月にポンコツ過ぎて登り損ねた本社ヶ丸〜三つ峠！

山肌にはこれまでに降ったであろう雪の上に更に昨夜の雪が降り積もっていたので、チェンスパを装着しての登山となりました。

時間的に厳しそうなら本社ヶ丸だけの周回にするかとも話していましたが、「この好天の日に縦走しない手はないよね！」と意見が一致し、ちょっと無理して三つ峠まで行くことに😆

前回三つ峠に来た時の山頂は人でごった返していましたが、今日は時間が遅いせいもあってか誰もいなくてちょっと怖いぐらい。

下山ルートは4年前に三つ峠に登った時に歩いたルート。「初夏の暑い時期にこんな急坂をよく登ったよねー」と振り返りつつも、ところどころ記憶から抜け落ちている景色もあり……。
何とか日のあるうちに登山口には辿り着いたものの、三つ峠駅に着いた頃にはすっかり夜でした。

とにかく長くて疲れたけれど、全体的には日差しも暖かく穏やかな天候で、終始綺麗な富士山を拝めて非常に達成のある満足度の高いの山行でした♬（ポンコッツの汚名返上出来たかな？🤣）


【アクセス】
往路：笹子駅（JR中央本線）
復路：三つ峠駅（富士急行）

［本社ヶ丸・清八山・三ッ峠山］ポンコッツの雪辱戦‼︎

sousou

降雪の翌日、天気は晴れ。ハイカーならどこに行くか悩むところだと思います。雲取山へ行く予定でしたが、立川駅直前で三ツ峠へ予定変更。なぜかはよく分かりませんが、単なる閃きです。
大月駅で外を見ると山々は真っ白、晴れの予報とは裏腹にガスって雪もパラついてきます。三ツ峠駅からの登りは緩やかに標高を上げていきますが、山頂近くになると登りも急に。ガスった中で樹氷がとてもきれいで何度も立ち止まってしまいます。
屏風岩では大きな氷柱、中には1メートル以上ありそうなものも。岩肌以外は真っ白の独特の世界観。三ツ峠山荘では盛り付けがきれいなシフォンケーキを注文、ベストポジションで晴れ間から富士山が顔を出すのを待ちながらラーメンを作り、コーヒーを淹れる至福の時間です。ラーメンは雪の中熱々を食べるためにチャルメラ袋麺、具材もしっかり準備してきたのです。残念ながらここで富士山は見れませんでしたが、青空をバックに樹氷が本当に美しかったです。
チェーンスパイクを装着して、山頂へ。富士山は見えなくても、南アルプス、八ヶ岳、御坂山塊の雪景色は最高でした。なかなか顔を出さない富士山ですが、先は長いので先に進むことにします。以前このルートは反対方向に歩きましたが、三ツ峠方面からだと、遥かにラクなはず。
清八山に着く頃にはきれいに富士山が顔を出してくれ、ギリギリ残っていた松の木の樹氷と一緒の写真を撮れ、大満足です😁 山頂を独り占めしていたので思わず声が出ちゃいます。この辺りには周辺の日本を代表するような山々を一望できる、何度来ても飽きない最高の展望スポットがたくさんありますね。
気温が上がってきたのでチェーンスパイクだと滑りやすい箇所もあり、注意しながら本社ヶ丸へ。ここも間違いのない絶景スポット。おやつのレーズンサンドでエネルギー補給して、一気に下山します。
本社ヶ丸から下山しているとなんときつい登りなのかと驚いてしまいます。ちょうど1年前の今日、大雪の翌日に笹子駅から本社ヶ丸経由で三ツ峠を目指しましたがあまりに雪が多く、本社ヶ丸登頂後に引き返したことを思い出します。トレースはなく、一歩歩くたびに雪を踏み抜き、場所によっては膝や腰まで埋まりながらよく山頂まで歩ききったものです。今日は雪はそこまで多くはなかったので比較はできませんが、あれから一年、いろんな経験を積んで成長できたのかなと思いながら下山しました。

雪と樹氷の三ツ峠〜清八山、本社ヶ丸縦走

getting _lost_in_japan

昨夜は、関東甲信の山沿いで雪。❄️

雪景色の山を求めて三ッ峠山に登ってきました。

登りは、ガスガスでしたが雪と氷の幻想的な景色を堪能できました。

山頂到着時は、晴れましたが富士山は見えず。
ただ下山中は、美しい富士山を何回も見れて大満足の山行でした。🗻

新倉富士浅間神社は、外国と化していました。😱

三つ峠駅

このランドマークを通る活動日記