初狩駅-登山道入口-高川山-田野倉駅 縦走コース

晴れを狙って会社の同僚と高川山に富士山を見に行きました。快晴の空の下、富士山見ながら食べるラーメンは最高です😆 山頂は冠雪した富士山を間近で見られる絶景スポットですが、あまり訪れる人は多くないようです。この時期は落ち葉が積もって、踏まれた跡も少なく滑りやすい状態です。 下山後は電車でよりみちの湯へ。食堂でビールを浴びて帰途に着きました🍻 https://yorimichinoyu.jp/

今日は出張の寄り道で高川山登山。 快晴で素晴らしい富士山がみえました。パワーいただきました。

少しステップアップして、低山チャレンジしてみました。 先週より気温がぐっと下がり、また生活圏より平均気温が低かったので、ウルトラダウンと手袋持っていきました。 朝、陽の当たらない時間は本当に寒かったです。 寒さで手がジンジンして、凍れる感覚。 登山口で前を歩いてた人が巣箱のようなものに手を入れたので、近づいてみたら登山者カウンターでした。 わたしもカウンターを回して、いざ登山。 今回は登るを意識したコースなので、緊張してました。 目標は田野倉駅ゴール。余力があったら大月駅まで。無理そうなら初狩駅へ。 女坂ルートを選んだのですが、男坂との合流まで誰とも会わなくて、めちゃくちゃ不安。 猿めっちゃいるので不安。落ち葉で足元滑る＋足場不安で不安…の不安だらけでした。 山頂でお昼（後で時間確認したら、10:00くらいでした）をとって、当初の予定通り田野倉駅へ向かうことに。 登ったら、下りなきゃですよねー！？という落ち葉＋急斜面＋岩場…。 後ろから来た方々に道を譲り、ゆっくり下りました。 馬頭観音から先の道では倒木が多くかったです。 自分の下半身より高い倒木越えるとか、アトラクションかな？ 足のサイズより大きい落ち葉は何の木かしら？など、スマホの電波が安定する頃には、メンタルの余裕はでてました。 田野倉駅に着いたら、タイミングよく大月駅行きが来たのでトーマスラッピングの電車に乗りました。 大月からは中央本線のグリーン車で、ビールタイムを楽しみながら、最寄り駅まで帰りました。 次に登るときは、沢ルートを通ってみたいです。 鉄道好きとしては、この地面の下をリニア走ってるのか…と浮かれてもいました😌

晴天に恵まれました。 寒い朝からスタート。 頂上では雲ひとつない天気。 遠くに南アルプスの間ノ岳も見えました。 復路は田之倉駅経由で下山しましたが、倒木だらけで、歩きにくくなっていました。

富士山ビューを期待して登りましたが残念ながら…でも山頂の景色は素晴らしいですね。登山道は思っていたより急登でしたが葉が落ちて樹林帯でも見通しが良かったです。低山の季節到来😃 下山ですが田野倉駅に向かって降りましたが登山道が荒れ気味で誰にも会いませんでした。 個人的には他のルートをお薦めしたいです。

山の会〟お試し山行に参加⛰️

今週も富士山🗻見れて良かったー🙌テンション上がりますね！ 10月は雨で一度も行けなかったので、今月は２回行きました（月１が目標です）。

連休初日、低山の会で山梨県の高川山へ行ってきました😊 快晴のこの日、中央本線は座れないと思っていたけれど高尾駅 8時09始発甲府行きは早目にホームに入るのでそれより少し早く集合で皆座れる👍 沢コースはコンクリート道が長いけれど歩く人がいなくて静かです 富士山が眺められ、風が無く穏やかな山頂は大賑わい😆 下山は落ち葉🍂で滑りやすく踏み跡が判り難い所も。倒木があちこち道を通せんぼ😯低山ですが油断禁物で下ります 美しい富士山を間近に見れて、皆でワイワイ楽い山歩きでした😁