天城峠バス停-天城峠-二本杉峠-滑沢峠-つげ峠-猫越峠-水 縦走コース

2026年は『もっと森の奥へ』と意気込んでいたのに、三連休いきなり風邪ひいて出遅れてしまいました。本日2026年初登りです。 今回は行きたかった絶景の山陵線ロングトレイルにトライしてきました。 修善寺までは神奈川県内からなら公共交通よりクルマで箱根越えが早いので、修善寺にマイカーを停めてバスで天城峠へ。 最初に急登が待っていますが、その後はフラットなトレイルを順調に。これなら戻りのバスも間に合うぞ！と油断していたら、とにかく距離が長い長い。しかも後半はアップダウンの連続です。かなり飛ばしましたが、ゆっくり座って休憩をしているとバスを逃すので、7時間ペースを緩めず。 ただし、ネッコを越えると、突然絶景が待ち受けていますよ。1時間以上絶景の中を歩きます。これがたいへんな絶景！！これを見るために天城峠から3時間歩いた甲斐があったもんです。 魂の山を過ぎると景色が無くなり、アップダウンが続きます。これに耐えないと帰れませんのでラストまで体力を取っておきましょう。 船原峠口バス停16:02のバスに乗れれば明るいうちに修善寺駅に戻れます。バス停までのラストは下り坂を走れ走れ！ 修善寺駅のタイムズやリパークは24時間停めて350円、修善寺駅にセブンやトイレもあるので、修善寺駅を拠点にすると便利です。

駐車場：修善寺駅近くの三井のリパーク修善寺駅前駐車場 往路：タクシー（伊豆箱根交通修善寺営業所）天城峠まで8,600円 復路：タクシー（伊豆箱根交通修善寺営業所）舩原峠から8,300円

お正月の伊豆山稜線テント泊縦走。 結果は無念の途中リタイヤ。初日の後半で膝を痛めてしまって、2日目の予定を大幅に変更。 だるま山高原レストハウスまで歩く予定だったけど、膝が悲鳴をあげていたので断念して、塊の山を下ったあたりから車道に出て土肥峠を目指し、船原峠口バス停から修善寺駅に戻る計画に変更。 今年中にリベンジすることを誓った2026年初の登山でした。

2026年歩き始めに行ってきました。伊豆山稜線歩道、ロングコースをたっぷり歩きました。 帰りに三島でうなぎ。正月なので贅沢してしまいました。美味しかった！

伊豆山稜線歩道縦走、天城峠から船原峠までの25km。私にとっては長い距離🤣 しかも、バスの始発(天城峠バス停9時着)、最終(船原峠口バス停18時8分発)と時間制限あり、私の足ではちょっとギリギリかな！？ ギリギリ間に合うよう計画を立て、ポイント毎(峠や山頂)チェックし、予定より早いタイムで進めれば、座って休憩できるし、予定通りならほぼ休憩なしで歩かなければいけない計画です。 自分ではまあまあのペースで進めているかなーなんて思っていたけど、途中でチェックすると、ギリギリの状態😅のんびりと休憩する暇もなく、進みました。 登山道は霜解けしていて泥グチャのところもあったけど、平らなところも多く、アップダウンはあるけれど激しくはなく、でも距離が長かった〜。 天気は良く☀️、途中富士山🗻もバッチリ見えて、景色も堪能しつつ、必死に頑張りました💪😁最終バスに間に合ってよかった🙌

伊豆山稜線歩道(天城峠から船原峠)日帰り

　クマが怖いのは家で義母の介護をしている妻も同じです。 　先週は久しぶりに妻と映画を観に行って、映画が"てっぺんの向こうにあなたがいる"だったので、エベレストじゃないから…と言って前夜にパッキング😺 🛻6:10自宅発 途中コンビニで昼食を買う 🚶6:50船原峠着 約2Kmを歩いてバス停へ 🚌7:18船原峠口乗車 7:29林金下車(550円) 🚶林金から 約4Kmを歩いて湯ヶ島へ 🚌8:42湯ヶ島乗車 9:00天城峠下車(660円)

伊豆山稜線歩道のまだ歩いていなかった天城峠〜船原峠へ。早朝に出発したかったので、ほかの方の活動日記を参考に天城峠近くの水生地下（すいしょうちした）駐車場に車を停めて出発し、下山後にバスで車を取りに戻りました。 天城峠からしばらくは深い山の中の長いトラバース。猫越岳が近づくと明るい道も増えて眺めのよいポイントも出てきたけど、この日はちょうど稜線に出たときにガスで白い世界になりました。 仁科峠はまたいつか景色を見に来たい！ 前回の伊豆山稜線歩道 船原峠〜金冠山 https://yamap.com/activities/19963543