道坂隧道入口バス停-道坂峠-ガンギ沢ノ頭-岩下ノ丸-マエダ 縦走コース

土休日運行の都留市駅から道坂隧道BSまでのバス便は12/14で終了するとお聞きし、同BSから御正体山へ行ってきました。 御正体山は高校生の時に一度登頂を試みたことがあります。新宿駅を夜行列車で出発し、夜中に谷村町駅から車道を歩き始めましたが、細野（今回の下山地）に到着するはるか前に体調悪化のため断念しました。訪れるのはそれ以来でしたが、静かな山を楽しめ、天候にも恵まれ、とてもいい山行でした。 都留市駅8:15発道坂隧道BS行のバスは、座れない方が5名程度いらっしゃったようですが、一週間前は「すし詰め状態」ともお聞きしたので、それよりはましだったかもです。 BSから道坂峠へは結構急な上りとなりますが、ハイペースで進まれる方が多く（ワタクシはマイペースで😓）、道坂峠からは菜畑山方面へ進まれた方が多かった印象です。 道坂峠から御正体山へはピンクテープは随所にあり、迷うような所は特になかったです。 御正体山山頂は写真を撮っただけで峰宮跡少し先の展望台へ。 眺望🗻を楽しんだ後は細野方面へ。少し進むとの急な下りとなり、落葉🍂が多量に溜まっているところが次から次へと出てきました。 特にヤバそうな箇所にはトラロープが設置されており、 利用させていただきました🙇 ピンクテープも要所には付けられていました。 道坂峠・御正体山間では10名程度の方々とすれ違い、御正体山山頂では10名程度の方々がおられました。天気は晴れ、気温は道坂隧道BSで約0℃、峰宮跡展望台終で約3℃、終日無風で日なたでは寒さは感じませんでした。飲料水は1.5L持参し、0.75L消費。途中トイレは道坂隧道BSにありました。 ※ 山中で撮影した写真についてもキャプションと共にご覧いただけると幸いです

なかなか行く機会のなかった山梨・道志山塊最高峰、御正体山へ。早朝、氷点下の道坂隧道入口から登り下りを繰り返してゆるゆる山頂、と思ったら、頂上手前30分は結構な急登。頂上は東からの強風が冷たくて長居できず、頂上から少し降りた峰宮跡展望台で富士山を拝み下山。山頂はじめ登山道ではそれほど眺望が望めないが、この季節だと葉の落ちた木々の間から丹沢や大菩薩嶺、三ツ峠など富士山北縁の山々がチラチラ見えて楽しい。 動画→ https://www.youtube.com/shorts/K7TirT22JJY

道志村側から車で 駐車場‥道坂隧道バス停のある道坂隧道トンネルそばの駐車スペース 下山→御正体山入口バス停 14時08分発　月夜野行きバスで駐車場（道坂隧道入口バス停）に戻り ⚫︎午後の月夜野（相模原市）行きバスは平日のみ運行 ⚫︎道中誰にも会わなかったのは初めて！ ⚫︎下山の登山道は落ち葉で埋まって滑るので難儀しました。 ⚫︎御正体山取付きから林道歩き1時間

師走最初の山行は、道志山塊最高峰の御正体山（みしょうたいさん）。新緑や紅葉の季節に、と思いながら、眺望が得られるポイントが殆どないため、何度となく後回しにしてきたお山です。 逡巡している間に時は流れ、都留市駅から道坂隧道までのバスが来週土日で廃線になるとのこと。その前に、ということで行ってきました。 道坂隧道バス停から御正体山、御正体入口バス停に下りるルートを選択。 序盤はいくつかのピークを通過するため、アップダウンを繰り返しつつ標高を上げていきます。最後の登り、白井平分岐から御正体山山頂までが中々の急登。 そして山頂は眺望なし泣。峰宮跡の奥、ベンチ二つがある展望台から、ようやく今日初めての富士山が望めました。 この展望台から下山となりますが、厄介な激下り。傾斜が特にきついところに複数箇所、ロープ補助がありました。加えて大量の落葉が登山道に堆積しており、グリップが効かないため、慎重に下りました（それでも何度かスリップしました）。林道に出てからも傾斜が急になる区間があり、仮に逆ルートで歩くと、登りはかなりの時間帯で急登なのではと思います。 今日は、バスの廃線に背中を押されて登ったことにやや複雑なものを感じつつも、山深いこのルートを歩けて良かったです。登りも下りも中々手ごわいお山でしたが、充実の山行となりました。 帰りのバスまで時間があったので、近くの案内版を隅々まで読んだところ、この山を開いた妙心上人は岐阜県の谷汲村出身ということが判明。なんとうちの実家方面😳ということで、不思議なご縁を感じる一日になりました。 ⚠️峰宮跡先の分岐〜御正体山取付きまでが激下り。ストック1本あった方が安心です。 __ 気温 ・入山　：2度 ・山頂　：2度（御正体山） ・下山　：5度 荷物 ・6.5kg

翌日の滝子山山行の前に、折角だから…前日入りして　近くの御正体山へ。 ほどほどの距離のルートをチョイス👍 都留市駅から出ているバス🚌を利用しました。 バスが今年でなくなると聞いて、利用してみました。 バスは8:15発。(12/15までの土日祝日運行ダイヤより) 電車が着くとそれなりの登山者(20人くらいだったかな)がバス停に並びました。 登山口の道坂隧道入口バス停下車(30分くらいの乗車　740円) 登山道はやや急登あり、平行移動ありの飴と鞭的な感じ😅 特に難しい所もありませんでした👍 強いて言えば、山頂からの下山コースの落ち葉🍂の堆積で滑る滑る💦💦 この時期はどの山もしょうがないですね🤣 下山は御正体山入口バス停(三輪神社⛩️)へ 15:22のバスなので、ゆっくりめでもOK🆗 バス待ち時間に着替えたり、登山者の方達と談笑😊 アクシデント💦💦 登山中、1つ目のピーク辺りで　熊鈴を落としてしまいました。(鈴の部分だけが取れてた) 熊案件で騒がれている中、熊鈴がないと不安です 男性の登山者の方の後ろを距離を保ちつつ歩く😅 その男性が休憩されていたので　無くしたことを話したら　もう1つあると言って　貸してくださいました🙏本当にありがたかったです。 下山コースも乗るバスも一緒だったのです 結局山頂からはご一緒させて頂き無事下山。 ありがとうございました🙇 御正体山　展望はイマイチです 　　　　　日本二百名　道志山塊最高峰 　　　　　山梨百名山 　　　　　甲信越百名山　96/100

最近まで、〜ごしょうたいさん〜と読んでました。。あと何山間違っているやら。。 ずっと行きたかった御正体山へ。 富士山の鬼門方向にあり、それで何か色々あったらしい山だそうです。不思議な名前。 道志山塊の最高峰で二百名山。 意外と賑やかでした。紅葉の季節ですからね。 でも、もう終わりかな。麓はいい感じでした！ 分かっていたけど、眺望なしの詣登山。 でも、私には凄くパワーを感じる山でした。 登って良かった、来て良かったと思いながら下山出来ました。 雲が多い中、唯一の富士山スポットでひょこっと富士山見れたり、道中なんとなく振り返るとブワッと落ち葉が舞ったり、紙垂が急にグルグル回ったり。 ラッキーなのか気のせいか、それは私次第なんですが、あったかい気持ちになれました。 ありがとうございました😊 予定より1時間早く下山した為、帰りのバスは諦め、3kほどの谷村町駅まで歩きました。 膝が。。

かなり久しぶりの登山ということで、リハビリのつもりの短めの計画で軽く御正体山へ。 歩きやすい気候だったものの、曇天だったので遠くまで見通せるような景色は無し。元々見通しが良い場所は少ないと聞いていましたが、実際まさにその通りで遠くの景色が楽しめるような箇所は全くありませんでした。紅葉はほどほど。すれ違った登山客も片手で収まる程度の静かな登山でした。富士急バスの本数が少ないので注意。午後は遠坂隧道から帰るバスが無いです。 都留市駅には9時前に到着。富士急バスで終点の遠坂隧道に到着。10時前から登山開始。道坂峠まで軽く登ったあとは、歩きやすい尾根筋を進んでゆっくり標高を稼ぎます。特に辛くもなく非常に歩きやすい。白井平で少しだけ休憩した後は一気に急登を進み御正体山山頂に到着。ここの登りがこの登山の中では唯一のがんばりどころでした。 山頂は特に景色も良くないので、そのまま峰宮跡展望台に行き、そこで昼食休憩。ここも展望台とはいいつつ、そこまで景色は良くないです。看板には「峰神社」と記載されていました。 下山ルートは登りより傾斜が厳しく、落ち葉が積もっていることもあり、登りより苦労しつつ下山。1時間ほど歩くと林道に出るので、そのあとはただひたすらに歩いて御正体入口のバス停に到着。下山口の三輪神社に参拝して登山終了。 記録はここで終わっていますが、バスが来るまで1時間近くあったので、散歩がてら車道をずっと下り、沢田橋バス停で帰りのバスに乗りました。 都留市駅に戻ってきたあとは、駅近くの「より道の湯」という大きな温泉施設に寄ってから帰宅。ここは食堂や、広々とした寝転がれるスペースもあり最高でした。

地味だけど、この時期だけは紅葉が素晴らしいと聞いた御正体山に行きました。当初石割山まで縦走を計画したけど、今日は天気が下り坂。しかも体力不足で石割山に5時頃で暗くなる。 と言うことで、のんびり紅葉狩り登山の予定でした。 途中までは、のんびりハイキングでしたが、御正体山直前が無茶苦茶キツイ❢😭 ヘロヘロで頂上でした。 更に下山路も、急坂と林道歩きが辛い。 コース定数に騙された。 都留市駅から朝1番の🚌で来て良かった。 コーデ：フリース＋ロングパンツ くたびれ度★★★

【森くんの山バス川柳】 「いつまでも あると思うな アルピコバス」 「どうし(道志)ても 残して欲しい 富士急バス」 「神奈中の 月夜の(月夜野)山も 闇の中」 僕が山を歩くようになってから(いやそれ以前から)、多くのバス路線が減便・廃止になりましたが、以前から“絶滅危惧路線”とささやかれていた都留市の路線バスがついに今シーズンで“ほぼ廃止”されることになりました。 都留市ホームページ https://www.city.tsuru.yamanashi.jp/shimin/doro_kotsu/kokyo_kotsu/14357.html 代わって導入される「デマンドタクシー」は山歩きをするにはなかなか使いづらい時刻設定になっています。 これで神奈中バスの再編も重なり、道志エリアは「日帰り公共交通派」にとって“陸の孤島”“首都圏の秘境”になりそうです。。 「これはもう行くしかない！」 というわけで、今回は12/14(日)が運行ラストとなる富士急バス“菅野道志線”の勇姿を見るために御正体山へ行ってきました！ ↑ もはや動機がバスに乗ることになっているけど紅葉も素敵な山でした。 【往路】 06:55　立川駅発 　↓　ＪＲ中央本線(大月行) 07:50　大月駅着 07:55　大月駅発 　↓　富士急行線(河口湖行) 08:10　都留市駅着 08:15　都留市駅発 　↓　富士急バス 　　　菅野道志線(道坂隧道バス停行) 08:45　道坂隧道バス停着 持ち時間6時間37分 【復路】 15:22　御正体入口バス停発 　↓　富士急バス 　　　菅野道志線(都留市駅行) 15:40　都留市駅着 16:04　都留市駅発 　↓　富士急行線(大月行) 16:19　大月駅着 16:33　大月駅発 　↓　ＪＲ中央本線(高尾行) 17:14　高尾駅着 17:26　高尾駅発