赤川登山口-久住山-中岳-稲星山 周回コース

九州遠征中。 ２年前の忘れ物を取りに。 直登＆黒土と原生林の下りを堪能。 ミヤマキリシマのシーズン前はすれ違う人も少なく（登りは頂上直下まで１人、下りは０）静かな山行でした。

久々のダブルヘッダー。 1つ目。久住山、中岳周回。 赤川から久住山、中岳まで行って南登山口方面へ周回。上りは階段、岩場の急登。下りは黒土。超すべります。阿蘇山の岩ガレよりは歩きやすかったかな？山頂からの見晴らしは最高🌟またゆっくり周回しに来たいなーって思いました。

九州遠征2日目 第3弾/久住山 鹿児島に別れを告げ熊本県へ移動 (高速上で車中泊…早朝大分県へ) 赤川登山口から周回 これがまた大変辛苦な登り階段… 昨夕の韓国岳に勝るとも劣らぬ急登、稜線直下も足場悪い岩場が現る😮‍💨 下山後、昼下がりから天気怪しくなり夕方には本降雨となる 予定していた仙酔峡登山口からの阿蘇高岳は断念、身体癒し温泉タイムとする 翌日23日も夜半から☔️強風止まず😢日程一日早め熊本から帰宅の途についた🚄

久しぶりに久住山😊 てんくらＣで風が強いとのこと、どんなかなぁと思ってましたが、こちらからだと気持ちよく登れました😗 でも、山頂着いたら、暴風でした😟 扇ケ鼻に行って周回するつもりだったけど、無理、この肥満のおばさんでも持って行かれそうになったのでやめました😅 帰りは、全く風に当たらなく、ほっこり帰ってきました😊 黒土でズルズルゾーンが多かったですが😰

北九州遠征３日目。当初の予定は、赤川登山口から久住連山を歩き、大船山まで行く予定だったが、かなりの悪天候で登山を断念。３日目は車で別府まで行き、時間を潰す。今回もケチケチ行程の車中泊だったので、予定は柔軟に変更可能。 但し、11日土曜日は熊本市内で元会社の同期の友達と13:00から飲む約束をしていたので、４日目は久住山で日の出を拝み、久住連山を歩いて9:00下山に計画変更。 3:00に起床、3:30に赤川登山口をスタート。福岡出身の私は小学生・中学生に久住山に登ったことがあり、50年ぶり。但し、殆ど長者原から登ったと思うので、赤川登山口から初めて。 最初、硫黄の匂いがする温泉地帯を通過し、山道に入るが、登山道はかなり整備されていいて、約8割は木道の階段。非常に登りやすい。木道が終わるとちょっとした岩場地帯。一か所大きな一枚岩のロープ場はあるが、何とか手と足がかけられるので、ロープなしで登れる。但し、下山はロープなしは難しいかな。 岩場地帯を抜ければ久住山頂、5:20頃到着。昨日の悪天候に比べて、山頂は快晴。雲は雲海状態。但し、風は飛ばされそうな強風が日の出過ぎまで続く。山頂にはほぼ同時に反対側から１名が登ってきて、二人で強風を避けるため岩陰に隠れ、日の出を待つ。 5:45頃、日の出を拝み、連山周回に向かうが、久住山から天狗ヶ城に向かって降りる途中でなんてことないところで大きく転倒。周り誰もいなくてよかった。恥ずかしかったぁ！ その後、天狗ヶ城と九州本土・大分県最高峰の中岳に登る。この２座は奇跡的に無風。連山最後の稲星山は一番の強風。広い尾根道でよかったぁ！飛ばされないように慎重に下山。分岐から南登山口に向けて7:15頃下山開始。 この下山路は素晴らしかった。眼下に久住高原が広がり、祖母山・阿蘇山を臨みながらの下山。 途中、スズキ林を抜けるところもあり、秋に下山は気持ちいいだろうと想像できる。 50年ぶりの久住、懐かしく思いながら気持ちいい登山だった。 ※但し、九州の火山帯特有の黒い火山廃土のため、かなり滑るのが難点。一度、大きく滑った。 9:00に登山口到着。靴を洗い、着替えて、9:20頃、熊本空港に向けて出発。 空港に向けてのドライブは快晴の天気の中、やまなみハイウェイ・ミルクロード（外輪山路）を阿蘇を見ながら、夢のような素晴らしいドライブ。 ※380㎞ぐらい走ったので、ガソリン40ℓ近くかなと思ったら、20ℓ。最近長距離ドライブしてなかったのでびっくり。最近の車、無茶苦茶燃費いい！ 空港からバスで熊本市街地に行き、同期と13:00から3時間くらい飲み上げて、20:20発フライトで22:00に羽田空港に着く。かなり酔っていたので、帰りのフライトは殆ど寝てた。 今回の北九州遠征、日程の変更はあったが、概ね好天で素晴らしい眺望を堪能でき、懐かしさを感じながらのいい遠征だった。 【費用】ANA羽田熊本往復特典航空券14,000mile　レンタカー15,510円　ガソリン代3,315円　その他食事代等11,752円　合計30,577円+14,000mile