平ヶ岳（鷹ノ巣駐車場）

予定も天気も二転三転した三連休。 たくさんのアドバイスとご心配とお誘いを頂き、改めて感謝します🙇 でも、やはり年内に平ヶ岳を終わらせて、百名山98座にしたいという執念と義務感に抗えず😓 有料天気予報のたった１個の晴れマークを信じて、道路の冬季封鎖2日前というタイミングで、ソロで百名山日帰り最難関に凸しました。 【宇都宮駅〜鷹の巣駐車場】 高崎回りは道が悪いので那須側から行ったほうがいいとアドバイスを受け、宇都宮終電からのカーシェアで3時間45分かけて駐車場へ。 確かにクネクネはしてるものの道幅広めで舗装は良く、途中道の駅も3箇所あって休憩場所にも困らず、4:45に問題なく到着。 クルマは5台。5時過ぎてから続々と登っていくものの、運転疲れとヘッデンスタートする気になれずにウダウダしていたら、いつの間にか6時に。慌ててスタート。 【登山口～下台倉山】 しばらくは穏やかな樹林帯を進むが、30分もすると稜線に出る。樹林帯では雨模様だったが、稜線では高曇りでところどころ青空も見え、紅葉がよく映える。いきなり切り立った馬の背だが、見かけほど怖くはない。 しばらくは気持ちのいい稜線歩きが続く。やがて険しい岩登りが始まるが頼りなげなロープには触れずに、三点支持で普通に登れる。急登だが高度感もなく、岩登りは楽しい。ただし下りは少しはロープを頼ってもよかったかもしれない。 【下台倉山～台倉山】 この長い登山道で、山頂直下と並ぶ絶景ポイント。稜線に出ると、周囲の山々が見渡せる。登りでは雲が多く燧ヶ岳などは雲に隠れていたが、下山時には遠くまで見渡せてずっと気分良く歩ける。ただしところどころ細いトラバースがあるので、絶景に見とれて足を取られないよう注意が必要。 【台倉山～台倉清水～池ノ岳】 とにかく長い樹林帯。ほぼほぼ水平移動。景観はないので退屈極まりなく、その上台倉清水を過ぎるとひたすら滑り台と化した木道が続く。登りで３回、下りで２回、木道の上で豪快に転倒した。なお、全ての水場は使用に耐えないと思われるため、水を担ぐ必要がある。 【池ノ岳～たまご石～山頂】 池ノ岳の手前から急登が始まり、登りきると池塘の先に平ヶ岳の山頂がようやく見える。 11時過ぎに到着し、池の前で少し休んだあとにまずはたまご石を目指す。 この季節、山頂付近は寒く、数日前の雪が木道の上にもところどころ残っているが、チェンスパは不要だった。 高曇りと青空と紅葉と薄雪のコントラストが素晴らしく、何度も来てよかったと実感する。 特にたまご石のあたりの景観は素晴らしく、写真も満足いくものになった。 その後、短絡路から山頂直下の急登を越えると、山名通りの平らな山頂に到着する。 三角点と山名標は風雪を避けるためか、あえて見通しの悪いところに設置されている。無人なので無理やり自撮り。 最高標高は広く、360度の景観が広がっていて素晴らしい。福島側の道は通行止めだが、恐らく雪山なら踏破可能と思われる。 確かに下山をためらうほどの素晴らしい山頂と池塘だが、この後の長い道のりを考えるとのんびりもしていられない。 【下山】 樹林帯の手前で雨に降られたものの、ほぼ終始高曇りでとてもいい気候だった。 駐車場への到着は16時過ぎており、この後は道の駅も全て閉店しており何も購入出来ず。登山バッジも買い損ねる。 風呂は駒の湯を考えていたが時間が怪しかったので、少し先の窓明の湯へ。泉質は悪くはないが、内湯のみで露天風呂もなく源泉が熱すぎて入れず、700円の価値があったかと言われると微妙。 その後、一般道を３時間かけて宇都宮に21時30分頃に到着。自由席の切符を買うのが精いっぱいで餃子もビールも何も買えずに新幹線の終電で帰京した。 残る百名山は、いよいよ２座。伯耆大山と、来年7月にラストと定めた白馬岳だ。 【踏んだピーク】 下台倉山・台倉山・池ノ岳・平ヶ岳

平ヶ岳 距離が長く、道が整備されてないが為、急がずに登山してきました、何度か転びましたw 山小屋ないから整備されてないのかなぁと話してましたが、とはいえ、登山道は酷かった。 以前は日帰り最難関と言われ人気、紅葉時期は素晴らしい景色、ルートも少ない、となると沢山の人が同じ道を歩く。当然道は荒れる 雨☔降っても雨水の逃げ場がないので土が禿げ足場が崩れ、荒れ果てし放題、安定しない、 イヤイヤ、日帰り最難関は皇海山だろ！と。 今はそうだなと、知っている。 自分は楽しみながら登りたいので、スタイルは違うが、このままでは平ヶ岳は荒れ放題だー。 違う意味の日帰り最難関になるのでは？？ スギっちさんと登山道整備のクラファンあったらするよねーと2人で話してました ですので登山道整備にこれからアンテナ📡を張ります！奥只見山荘さん、お願いいたします！ とはいえ、写真多めになってしまいましたが、 台倉までの紅葉、山頂付近の各国立公園の山々の景色は素晴らしかった！

今年最後の平ヶ岳のチャンスは、直前まで「爆弾低気圧」の予報に翻弄され、中止も覚悟していたのですが前日になって予報が好転。諦めかけていた山行を実現させることができました。 前泊は檜枝岐村。翌朝は真っ暗な道を運転し5時前に登山口の駐車場へ。予想に反して車は少なく他に3台ほどのみ。 小雨が少し残る中、5:15に歩き出しました。それでも、天気は少しずつ回復傾向に。 序盤は粘土質の登山道で、足元はツルツル。標高が上がるにつれて急登が続き、神経を使う足運びが必要に。木道が出てきてもそこは濡れてさらに滑りやすく、何度かヒヤッとしたあと実際に3回ほど派手に転倒しました。 さらに、登山道が深く削れて細いV字状の溝になっている場所も多く、足場選びがなかなかシビア。 追い打ちをかけるように、一昨日の新雪がうっすらと残っていました。チェーンスパイクは持参していましたが、凍結はしておらず使わずに済みました。その代わりゲイターはこれまでにないほど泥まみれ。 池ノ岳の辺りからは平ヶ岳まではほぼ平坦でしたがそこからは積雪も増え、強風が吹き抜けてかなり寒いうえ休憩できるような場所もなく、せっかく宿で作ってもらった弁当もストーブも出番なし。 また、下山の下台倉山過ぎからは雹まじりの雨にも降られ、更に滑りやすい下山道になりました。 ただし、山行中はほぼ雲の切れ間からのぞく青空、眼下に広がる燃えるような紅葉の山並みがみられ季節の移ろいが描き出す色彩は、思わず足を止めずにはいられませんでした。 そして、終始大きく姿を見せていた燧ヶ岳。何度も写真を撮ってしまうほど、存在感たっぷりでした。 明日からは道路が冬季通行止めに入ります。まさにラストチャンスの平ヶ岳。 駐車場に戻った時には、体力的にも今年一番と言えるほどきつい登りでしたが、登り切ったときの満足感と、無事に帰ってこられた安堵感で一杯でした。 今年最後の平ヶ岳、いい締めくくりになりました。

今シーズン最後の滑り込みのタイミングで、平ヶ岳へ挑戦してきました。（来週から登山口へ向かう国道も一部閉鎖の模様） 噂通りのハードなコースに加え、上部はすでに雪が積もっており、なかなか思い通りに進まない山行となりました。 工事による道路閉鎖時間帯があったこともあり、朝少し遅れて到着しスタート。シーズン終わりの平日ということもあり、私のを含めて登山口駐車場には2台だけ。 下台倉山までの登りは急登と痩せた尾根のロープ箇所多数で、いきなりなかなかハード。下台倉山以降はなだらかなアップダウンですが、ものすごい滑る木道に雪もセットとなり、転んで腕を強打しながらも、ゆっくり進みます。そして池ノ岳までの急登は、雪も深くなり、足がたまに埋まり苦戦。池ノ岳まで着くと、雪は30cm以上は積もっていたかと。軽アイゼンをもってきて結果的には使わなかったですが、携行した方がいいレベル。池も凍っていて冬山の景色。平ヶ岳山頂はガスに覆われて、景色はありませんでした。 今回曇りのち雨の予報の中で、休みをとって強行しました。なんとか下山まではほぼ降られずに済んだのと、ガスの山頂以外からは、日光白根山、燧ケ岳、会津駒ヶ岳などの景色を堪能でき、まずまずだったと思います。ただし、積雪やコースの長さ、休憩ゆったりの影響で、行動時間は約１０時間となり、スタートが遅かったこともあって、日没と雨降りの直前にゴールとなりました。体力的にも、ギリギリ感あり。夜運転でくるのはなかなか堪えますね。 とにもかくにも、いろいろな意味でアクセスが厳しい平ヶ岳になんとか登頂となりました。 帰りは檜枝岐村の駒の湯♨️で汗を流し、夜の長時間運転で休み休み帰りました。疲れました😓平ヶ岳恐るべし。

天気予報を見て北の方が天気良さそうだったので磐梯山に日帰りで行こうかと思ってましたが、枝折峠の滝雲予報が"出るかも"だったので滝雲見てから平ヶ岳登山に変更しました。 前日夜に駐車場入りして車中泊しましたが、駐車場が23時30分着でラスト1台と驚くほど混雑してました。 平ヶ岳は日帰り最強と言われるだけあって長かったです💦山好きの人しか来ないのでしょうね、皆マナーがしっかりしている方ばかりでした。 山頂はガス &強風でしたが、下山時は奥只見〜磐梯山までの展望、紅葉を楽しめました🍁 詳細は写真でコメントします。

金峰山、瑞牆山の予定でしたが 天気予報が変わったので平ヶ岳に変更 前日8時半に自宅を出発 関越で魚沼インターまで約2時間 そして、下道を降りてから1時間半ずっと電波の入らん山道をクネクネと向かいます。 途中カモシカと鹿を発見！ あいつら夜中真っ暗だけど見えてんのかな？笑 それにしても行くまでに心折れそうになる山だ… 現地到着が1時ごろ もう駐車場がほとんど満車 早く来てよかった😆 先週の日光白根は紅葉が終わってたのに対して平ヶ岳はちょうど見頃！🍁 おそらく標高の関係だろうと思う。 そもそも実際に紅葉してたのは平ヶ岳じゃなくて 手前の山だもん⛰️ 6時半登頂開始 紅葉が綺麗で登るのも楽しかった！ けど、道が険しくて大変だった… 頂上と手前とで天候があまりにも違い、 頂上は曇って強風で休憩もままならないので、さっさと下山！ 12時間のコースを9時間切れたので 割と満足ですが 結構足にきてます！笑

百名山ハントもだんだんと遠いところばかりになってペースダウン⤵️ 制覇するにはそれでも行かねばならないので タイミングを見計らって行ってきました🚗 日帰り最難関と言われる平ヶ岳⛰️ 泊まりの山も日帰りで行くし全然平気でしょ❓ と思い臨んできましたが‥ 登山口がめちゃ遠い😫 深谷からだと高速を使ってもあまり恩恵が受けられないのでオール下道で行ったけど辛かった〜😫 深谷〜大間々〜足尾〜日光〜鬼怒川〜を抜けて福島の僻地、檜枝岐村へ❗️ やっと檜枝岐かぁ〜と思ったらそこから登山口までまだまだあった💦しかも細いクネクネ道💦 片道5時間くらい掛かりました🚗 と、遠い😵日帰り最難関は伊達じゃない‼️ 登山道じゃない、登山口までが日帰りでは最難関なのかも？ 南アルプスも遠いけど泊まりだもんね〜🛖 今回のメンバー みねたろう 謙ちゃん🔰 もーりー とりあえず百名山げっとしてくるぜ〜⛰️

今日は『日帰り最難関』と称される新潟と福島県境の平ヶ岳へ紅葉🍁を見に行ってきました😄 仕事上がりから、帰宅して速攻準備して10時集合！いざ出発🚙 深谷〜下道で大間々〜日光〜鬼怒川〜檜枝岐抜けて平ヶ岳登山口駐車場に🚙 モーリーさんいつも有り難う御座います😭 3時半ぐらいから2時間くらい仮眠して6時から登山開始🥾 紅葉🍁に染まる山々の眺めは眠気も吹き飛ぶ絶景でした😆 ペース的にはゆっくりだったから途中降り出した雨対策で途中から下山途中まで、ずっとカッパ着てました。 山頂は雲が掛かってガスガスでしたが、下山途中から雨が上がり最高の紅葉🍁の景色が堪能出来ました😁