赤岩から。御正体山の奥に富士山
眺望ポイントから富士山が徐々に👀
道坂隧道入口バス停-道坂峠-今倉山-松山 周回コースの写真
大室山
富士山がきれいに見えるところがありました@御座入山〜西ヶ原
足元ばかり見てると見逃します
実は私は足元見てたのですが先行者の踏み跡に違和感があって見上げたら気付きました
ラッキー😁
何度か渡渉もあり、こういう絶対滑るであろう岩もあり…見事にコケました_(:3 」∠)_
雰囲気ある〜
写真より実際は1.5倍くらい急に感じるの、山やってる人なら分かりますよね。
今日の富士山は期待できそう
復帰したもの木が伐採されていて道がない。でもピンテがあるから合っているのか。
登山道として成立しているのかわからない状況。

モデルコース

道坂隧道入口バス停-道坂峠-今倉山-松山 周回コース

コース定数

標準タイム 03:35 で算出

ふつう

14

  • 03:35
  • 4.6 km
  • 625 m

コースマップ

タイム

03:35

距離

4.6km

のぼり

625m

くだり

624m

標高グラフ
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チェックポイント

このコースで通過する山

「道坂隧道入口バス停-道坂峠-今倉山-松山 周回コース」を通る活動日記

  • 15

    03:03

    4.9 km

    602 m

    リカバリーで今倉山と赤岩へ

    倉岳山・高畑山・九鬼山 (山梨, 神奈川)

    2026年01月18日(日) 日帰り

    昨日疲労した脚🦵のリカバリーを兼ねて山百の今倉山へと行く 以前に赤岩や御正体山へ行った時には今倉山へは立ち寄らなくて未踏であった😅 昨晩2回程仮眠しながら一般道で水上から移動したが道志みちで煽られ🫢早く着いてしまう もう一度仮眠すると空が明るくなり他の車何台かやって来て準備🥾し始める 東西今倉山だけ行って帰るつもりだったけど富士山🗻を眺めに赤岩へも立寄る 山頂でお会いした同世代同種車所有の方と談笑が進みパラジマ沢分岐まで一緒に進む🗣️ 以前とは違って沢コースはマジでやばい😨 雨が全然降ってない影響もあると思う ほとんど崩れていそうな山道の斜面に落ち葉🍂が堆積していて何処を進んで良いかわからない 落ち葉に胸まで埋れながら一応なんとなくルートがわかるようにしたけど足元は斜面〽️ ピンテもあるけどルートというか範囲を明記している感じ😥 なんとか林道にぶつかり駐車場へ戻りました😮‍💨 脚は思ったより回復していましたが沢コースでの落ち葉ラッセル🍁と落ち葉の落とし穴🕳️で再発 そんなこんなで逆に面白い山行となってくれました😊

  • 6

    03:34

    4.8 km

    611 m

    今倉山(東峰)・今倉山(西峰, 御座入山)・松山(赤岩)

    御正体山・杓子山・石割山 (山梨, 神奈川)

    2026年01月12日(月) 日帰り

    場所を移動して富嶽三十六景の赤岩へ 頂上から360度良く見えます 先週から発生している扇山の山火事もハッキリと見えました! 連日昼夜と消化活動をされてる方達、お疲れ様です 余談 下りの沢コースは🍂ハンパねぇ 谷間の一部で吹き溜まりがあり、胸辺りまで🍂積もってます 棒で振り落として何とか通過しました

  • 50

    05:24

    4.8 km

    614 m

    今倉山(東西)・赤岩(松山)

    御正体山・杓子山・石割山 (山梨, 神奈川)

    2025年12月17日(水) 日帰り

    富士山が見える近めの山を探していたら、🚙置けて🚻もある登山口を発見したので、登山計画組んだら丁度良さそうなコースタイムだったので行って来ました。 水曜日でマイナーな場所だから会う人もいないかなぁ。と思ってたら、3組登山口で、お見掛けしました。 皆さんロングの周回コース選択みたいでしたが、下山の駐車場は僕らの車しか残ってない。 みんな、どんだけ早いの~❗ なかなか急登だったと思ったのは僕らだけでしょうか(笑)