造林小屋跡-和名倉山 往復コース

駐車場 雨無し曇りの天くらいbでたぶん終日10台停めらるところに自分のと2台のみ 動物等 ギンリョウソウがたくさんありました。 比較的冷えてる日だからかまとわりつく虫はなし、カトンボみたいなのとカエルが沢山。 熊は近くでいきなり倒木とかはびっくりしましたが、この日私が見た範囲だと獣臭とか糞とか爪痕無さそうでした。 その他 『秩父、山、谷』読んでから行きたかったこのコース。 荒れてる、急坂、長い、危ないみたいな評判なので自分の中でハードル上げすぎてたきがします。 普通に道迷いしうるとは思いますが、基本踏み跡あり、テープも割とありました。 藪漕ぎ的なところもほぼなし。 手を使うような所も数カ所でした。雨上がりで滑りやすい土の箇所は割とありました 林業遺構がすごい多いのと山頂手前の苔の感じは綺麗でした。

　今回は奥秩父の最深部。和名倉山を訪れました。 　 　アクセスは車。三峰神社手前にある埼玉大山寮付近の駐車スペース（路肩）に車を駐めて、二瀬尾根ルートをピストンする行程です。 　埼玉大山寮左側にある脇道から吊橋を渡り、スギの造林帯を抜けて二瀬尾根へ進みます。急登の尾根をひたすら登り、反射板跡というポイントに到着しました。 　 　反射板跡からはトロッコの軌道跡と思われる平坦な道を暫く進みます。幾度か崩落地を横切りました。 　ワイヤーロープやレール、滑車など林業の面影が散見するようになると造林小屋跡に到着します。 　造林小屋跡からは苔生した石が転がる急斜面の沢を登り詰めて二瀬尾根に出ます。更に歩き続けると、カラマツの綺麗な森に変わり、二瀬分岐に到着します。 　 　二瀬尾根分岐から和名倉山山頂へは軽く登り返して15位分位で到着します。下山は来た道を戻りました。 　 　山頂は木に覆われて眺望はありませんが、倒木や切株に苔が生い茂り、奥秩父らしい、しっとりとした雰囲気でした。 　コースはトロッコの軌道跡の水平移動の区間を除くと、二瀬分岐まではほぼ登り一辺倒。長い急登は忍耐が必要という感じのタフなコースでした。 　前日までの雨の影響はなく、気候や視界は良好でした。 　かつて使われていた林業の機械などが苔生した様子にノスタルジーを感じたり、奥秩父の雰囲気と美しいカラマツの森などが楽しめ、とても満足の山行でした。 メモ 【和名倉山（白石山）】 日本二百名山　7座目 関東百名山　50座目】 　（今回で埼玉県の山は完登） 埼玉百名山　64座目

和名倉山の山頂は、眺望が全くありませんが、埼玉側のこのコースも全行程眺望がありません。ただ、静かな山歩きが好きな人にはとても魅力的な山だと思います。誰もいない瑞々しい木々と苔の森を楽しみました。 かつては背丈程の笹藪が繁り、道迷い遭難で有名でしたが、今では笹藪はなく、踏み跡をよく見て辿って行けば、迷うことはないと思います。ただつい最近の山行記録にはクマと遭遇したなどというのもあるので、クマスプレーを持って用心しながら歩きました。

二瀬ダムスタート ダムの管理事務所に駐車したが20分車道をあるいてきて吊り橋の近くに駐車できるスペースがたくさんあった😭残念 吊り橋もダムも綺麗🤩 下りは木立ちの隙間からエメラルドグリーンが輝いて目の保養になった！ 吊り橋を渡りしばらくしたら急登が始まり少し緩まっては何度も急登を繰り返す💦 造林小屋跡でおにぎりを食べてから歩き出した直後に近くにこぐま発見！ しばらくは目があったまま、30秒ほどで去ってくれた 先行した人が下ってきたときに話したが同じ場所でこぐまを見かけたらしい 帰りはいなくて良かった 山頂付近にあるシラビソ、コメツガと苔の世界が素晴らしい いい香りが漂って心が回復していく 山頂は景色が無いけどいい山です‼︎ 下りも厳しい💦

かつて林業が盛んだったようで、索道のワイヤーや滑車、巻取り装置、貨車？の車輪、レールなどが放置されておりテンション上がりました。

先週に行った大無限山がキツいキツい笑！ あの頃の登山への情熱、パッションと体力を取り戻そうと連戦！！ 燃やせコスモよ😀😃 天気△のオワコンで眺望無くても近いとこ探したら埼玉にあるじゃないですか笑！ガッカリ山頂の山が。 スタートから800アップ後なだらかなロードが良き🤗 緑色の何だっけ？コケ？海苔？がめっちゃあって滑るっす。後はピンテあるけど迷いやすい部類の感じ！ 水場◎ 帰りに看板の裏に死　参上　とラクガキあってニヤつく笑　参上て🤗🤗🤗 さすがです我がサイタマ！！

駐車場は埼玉大学秩父山寮の脇のを利用。 ４台くらいのスペース、土曜朝９時時点で２台空きあり。 駐車場からすぐダム方面へ降りるところがあるので、そこが登山口。ダムへ降りて吊り橋を渡る。（結構怖い😱） コース全体として、案内は少なめのため踏み跡頼り、所々踏み跡がなくなるのでYAMAPで確認。 ※吊り橋渡った後すぐのところが踏み跡フェイクになってるので注意⚠️（私の履歴で道間違いしてるところ） コース全体の感想として、眺望はほぼなし、山頂も写真のような感じで、終始樹林帯の中を歩くかんじですが、夏とかは涼しくて良いコースかもしれませんね☺️ 人も全然いません😉

百名山のうち和名倉山へ 樹林に覆われた静寂なお山さん ひたすらと歩くロングコース 根気よく頂上まで行けるかが 自分との戦いだったかな💦 頂上では眺望なく登りきった 達成感をかみしめる。。。 途中であけた箇所での展望あり👍 足場がちょっと気をつけないと⚠️ 落ち葉絨毯多く迷いやすい ピンクテープあるけど コース外にもあるので YAMAPナビ要確認 苔の場所 別世界に入った様な感じで 素晴らしかった😍 今日もありがとうございました😊

GW2日から6日の連休、予定と天気が合わず、5日いい天気だったのに行けず、結局山へいけたのが、2日と6日のみ。 6日の天気は晴れ間もあるものの、曇りがち予報。 ならば天候に関わらず、眺望のあまりない山ということで、マイナーな和名倉山選択。 もともと、遭難本や動画に出てきたので、有名な山と思いこみ、いつか行ってみようと思ってました。 が、秩父側、山梨側いずれから行っても長時間コース。 山梨側からだと将監峠で一泊が定番とか。 ならば秩父側からですが、ピークハントも無く、ずっと眺望ないという、行く意味あるの?、と言われそうな山行。 ストイックに山と向き合うための登山となります。 でも、奥多摩や秩父の山々を登ると、あちこちから見える大きな立派な山。 いつか行かねばと思いつつ、大変そうなので保留してきました。 山名も秩父側からは和名倉山ですが、甲府側からは白石山とのこと。 甲府側の謂われは、石灰岩で構成だから白い石の山。 秩父側は、和名倉沢からきたとか、土質名称が転じてとか、検索すると諸説あります。 しかし、何処にでもある白石山より、和名倉山のほうが良い気がします。 さて、秩父側から出発する際、人気は埼玉大学秩父山寮近くの「大洞川吊り橋への駐車場」が登山口最寄りとのことですが、駐車できる台数が限られGWなので吊り橋見学者も多かろう、加えて二瀬ダムが交互通行なので三峰神社帰りの渋滞にハマりそう、と断念。 一方、140号沿いの二瀬ダム駐車場。 埼玉県秩父市大滝１２２４−３ 駐車可能台数も多く、トイレもあるようです。 人気がないのか、お昼時に戻ってもガラガラでした。 お店もしっかりシャッターが閉まってました。 薄暗い時分に到着しましたが、トイレは明かりが点いてました。一応水洗トイレです。 [二瀬尾根コース] 駐車場から、登山口へ至る吊り橋までは歩道の無い道路歩き。 しかもダム堰堤は車1台しか通れず、交互通行。 早朝から、三峰神社方面に登る車がチラホラ。 道沿いにペンション風の建物が見えてくると、その脇に吊り橋入口表示。 建物は埼玉大学秩父山寮とのことですが、使われていないような感じ。 脇の砂利道を降りて斜面沿いに進み、吊り橋へ。 お一人スライドですが、出で立ちから、どうも登山者ではなさそう。 吊り橋に到着すると、斜面下でガサゴソ。鹿が逃げていきました。 撮る間がなかった。 ギシギシ音がしますが、意外としっかりしている吊り橋を渡ると左右に道が分岐。 右側は通行止めのようです。 登山口は左に進みます。 ここで、早くも要注意ポイント。 道が狭い上に、岩を越えたり、斜面下はダム湖。 以前読んだ遭難本では、どこかで滑落してしまったとか。 ダムや人が通るのが見えるのになかなか声が通じず、往生したとか。 くわばらくわばら。気をつけて行きましょう。 トラバース区間を抜けて林に入ると、 早速の斜面つづら折の急登。 あまり手入れされていない登山道らしく、倒木多数。 跨いだり、迂回したり。 倒木に関しては、以降全区間で散見されました。 のっけから、辛抱我慢の登り上げ。 斜面から、尾根に取り付いてもやっぱり急坂。 多少左右にジグザクしますが、ほぼ直登。 なにげに落ち葉もあったりします。 回りは木々に遮られ、気分転換もできず。 2箇所ほど小さなピークを越え、少し下りますが、基本ずっと登り。 復路は登り返しが少なくてよかったですが、黙々と登ります。 蜘蛛の巣が多かったので、先客はいないようです。 長い長い登りが一段落すると、斜面沿いに広い山道が出現。 昔の林業などで使われた道でしょうか。 フラットで歩きやすく、足休めになる、と思いきや。 長くは続かず、倒木・落石・土砂崩れ・地滑り等々、障害物走状態に。 崩れている箇所でも、踏み跡があるので道迷いはなかったですが、 崖沿いなのに道幅が極端にせまくなったり、この区間も要注意。 加えて、放棄されたワイヤーがそこかしこに。 足に引っ掛けたら靴が裂けそう。 下ばかり気をつけていると、木々を渡って、張ってあるものも。調子よく進むとギロチンになります。 崩落区間を抜けると、造林小屋跡到着。 ワイヤーが最も多く残っていて、それを避けるためか、前後区間で踏み跡がやや不鮮明。 金たらいや工具か何か、いろいろ落ちてます。 ブルーシートもありましたが、劣化していないので最近だれか張ったか。 小屋跡の先で道迷い。 ピンクテープを辿ったら、ルート逸脱。 yamapにないコースもあるようです。 小屋跡の先には、左右に踏み跡がありますが、正しいルートは右斜面を登り上げ。 ここから、再び一方的な登りが再開。 ガレ場を縫って、再びジグザクに登り上げ。 一度広めの尾根に出て落ち葉の道を登り上げますが、 やがて、尾根が狭くなり、灌木の間を縫って進みます。 ここで、唯一のすれ違いハイカーあり。 落合から登り、将監峠でテント泊して、二瀬ダムに下山するとのこと。 尾根歩きが終わると、今度は斜面のトラバース区間。 こちらの斜面も所々崩れて、狭くなったり急峻になったり。 日当たりの良い広場(眺望はありません)を抜けると、また、雰囲気が変わります。 原生林を思わせる、苔むした林の中を比較的緩やかに登り上げ。 登り上げると、今度は比較的斜度の緩い斜面のトラバース。 原生林から、葉の無い立木にモードチェンジ。 立ち枯れなのか、寒くてまだ芽が出ないのか。 木々に遮られ眺望はよくありませんが、明るい道を進みます。 しばらくすると、待望の山頂分岐到着。 ちょうど、将監峠からきた人が登っていきます。 さて、山頂へのアプローチ、さぞ急登と思いきや、 なんとずっと、なだらかに、ゆっくり登り上げます。 再び周囲が原生林ぽく変わったら、山頂到着。 びっくり、直前に登っていった人とあわせて4名滞留。 いずれも甲府方面から来た方と思われます。 ここまで4時間。まとまった休憩もとらず、写真もとらず、我慢我慢で登りに専念。 ずっと登りだったお陰で、復路は、ほとんど登り返しがなかったので、滑り落ちるように下山。 しかし、頂上以降は誰とも会わず。 本日、二瀬尾根コースピストンは一人だったようです。 道路に戻ってみると、三峰神社からの帰りの車は、まだ少なく、逆にどんどん登ってました。 一方、道路沿いの駐車場は、何台か駐車されて家族連れが吊り橋に下っていきました。 予想が半分外れて、半分あたった。 本日は目の保養となるものはありませんでしたが、和名倉山の大きさを実感した山行でした。