九折越登山口-九折越-傾山 往復コース

前回、ガスで何も見えなかった傾山へリベンジ登山。 しかし、ただ登るだけではつまらない！ ついに、峠の釜飯を昇華させた 山頂の釜飯を実践してきました！ 今日は風も弱く、視界も良好。 神回でした！ 傾山山頂から、前傾きへは 残雪や凍結でかなり滑りやすく 注意をした方が良かったです。 ご安全に！ 山頂で楽しいひと時を過ごした皆様、ありがとうございました！ 動画はこちら https://www.instagram.com/reel/DTv5_nCk8je/?igsh=MWh4MzVmN29qZHZqZw==

大絶景が見れる とっても良い山です！ 前半は緩やかで後半はなかなかの山でした(^^) 山頂釜飯定食がホントに 最高でしたー！

㊗️明けましておめでとうございます㊗️ ２０２６年の幕開けは… ３年連続の…🌟 傾山に行ってまいりました。 素晴らしい初日の出を拝めました🌄 今年もどうぞよろしくお願いします🙏

見た目よりは楽に登れました。

九州遠征7日目は傾山。 昨日に続き、辛い林道ドライブでしたが、素敵な形のお山でした。 尾鈴山除いて、予定していた九州のお山は、無事回れました。

昨日、下山した後のお風呂は大崩山登山口近くのお風呂だった。めっちゃ山の中をグルグル走って嫌になる。しかしその後、傾山の登山口までの道のりが、最悪だった。どんどん登っていく山道はまだ到着まで8kmも残す途中からあぜ道になり車の底をガンガン擦りながら20km程の速度で向かう。最近、パンクが頻発してるので、またそんな目にあわないかとヒヤヒヤした。当然ながら電波は全くない。やっとの事で登山口に着くと既に1台車中泊体制だった。私以外にも居るんだ？と驚きだった。 朝、ホットオーレとパン食べてからのそのそ出てくると隣の人はもう居なかった。私も出発せねば。 稜線に出てから多少風があり汗を冷やし寒かった。しかし、空気も澄んで遠くまでいい景色を眺められた。 下山はバリでたかはた山を拾ってから車へ戻る。そして、またパンクを心配しつつ最悪なあぜ道をガタガタと下っていった。明日の予定は佐賀方面。ここからの移動時間が約5時間だった為、この日はオカワリ無しで傾山のみとなってしまった。

冬季連休で九州遠征に来ました。未登頂の三百名山を登る予定です。3座目は、傾山になります😆 九折越登山口登山口までの約7キロぐらいの未舗装路の運転が大変でした。登山コースはそこまでハードではなかったです。

2025年12月14日（日）晴れ時々曇り／登山開始：10時30分 今日は九折越登山口から傾山へ。 登山口までの道のりがすでに冒険。約8キロの砂利道を車で進むも、ガタガタ道に揺られっぱなし。タイヤとサスペンションに感謝しながら、ようやく登山口に到着。 登山開始は10時30分。冬の澄んだ空気が気持ちよく、静かな山の雰囲気に包まれながら一歩ずつ進む。序盤は緩やかな登りだったが、徐々に傾斜が増し、岩場が現れる。九折越からのルートは人も少なく、自然の音だけが響く贅沢な時間。 途中、葉を落とした木々の間から見える稜線が美しく、写真を撮る手が止まらない。 そして、山頂に近づくにつれて景色が一変。木々の枝には霧氷が付き、岩肌もうっすらと白く染まっていた。まるで別世界。冬の傾山が静かにその姿を見せてくれた。 標高1605mの山頂に到着。風が強くて寒かったけど、360度の眺望は圧巻。 下山は慎重に。岩場で足を滑らせそうになる場面もあったが、無事に帰還。帰りの砂利道は、登山後の疲れた体にさらに追い打ちをかけてきたけど、それも含めていい思い出。