すきま散歩　大阪渡船一筆書き / なゆさんの大阪市の活動データ | YAMAP / ヤマップ

活動データ日記

活動データ

タイム

06:35

距離

25.0km

のぼり

24m

くだり

23m

チェックポイント

休憩時間

26 分

距離

25.0 km

のぼり / くだり

24 / 23 m

08:42

23

09:05 09:22

5 55

15:17

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活動詳細

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　本日は大阪で仕事のすきま時間を利用して市内を歩いてみる。神戸の友人から推奨された興味深いコースだ。

大阪市ホテルを出てJRに乗る。大阪環状線の西九条駅で
ゆめ咲線に乗り換える。 — ホテルを出てJRに乗る。大阪環状線の西九条駅でゆめ咲線に乗り換える。

大阪市終点の桜島駅には8:39に到着して行動開始。ほとんどの乗客はユニバーサルスタジオで下車し、桜島駅を降りる客は少ない。 — 終点の桜島駅には8:39に到着して行動開始。ほとんどの乗客はユニバーサルスタジオで下車し、桜島駅を降りる客は少ない。

大阪市ユニバーサルスタジオの外周を歩いて、桜島2南交差点から左折して阪神高速5号湾岸線高架下をくぐる。 — ユニバーサルスタジオの外周を歩いて、桜島2南交差点から左折して阪神高速5号湾岸線高架下をくぐる。

大阪市倉庫街の先にあるのが天保山渡船場。頭上には天保山大橋が架かる。 — 倉庫街の先にあるのが天保山渡船場。頭上には天保山大橋が架かる。

大阪市 9:00の渡船に乗船。総トン数18トン、最大搭載人員83人の海桜。天保山大橋の下を航行し、3分ほどで築港の天保山渡船場に到着した。 — 9:00の渡船に乗船。総トン数18トン、最大搭載人員83人の海桜。天保山大橋の下を航行し、3分ほどで築港の天保山渡船場に到着した。

大阪市天保山といえばたしか日本一低い山だったはず。三角点がどこかに設置されているだろうと探す。 — 天保山といえばたしか日本一低い山だったはず。三角点がどこかに設置されているだろうと探す。

大阪市一番高そうな築山の上に行ったが三角点らしきものはない。しばらく探してようやく見つかった。天保山公園の海側の方にこっそり設置してあった。 — 一番高そうな築山の上に行ったが三角点らしきものはない。しばらく探してようやく見つかった。天保山公園の海側の方にこっそり設置してあった。

大阪市標高4.53m。後で調べてみたら、天保山は人工の築山で、さらに現在は天保山よりも仙台市の日和山の方が低くなり、2番目に陥落してしまっている。 — 標高4.53m。後で調べてみたら、天保山は人工の築山で、さらに現在は天保山よりも仙台市の日和山の方が低くなり、2番目に陥落してしまっている。

大阪市天保山大橋 — 天保山大橋

大阪市千舟橋で天保山大橋の下をくぐり、港晴エリアを進む。表通りから一本入ったところは大阪市営八幡屋住宅。人通りは少ない。 — 千舟橋で天保山大橋の下をくぐり、港晴エリアを進む。表通りから一本入ったところは大阪市営八幡屋住宅。人通りは少ない。

大阪市アーケードを通過して、さらに住宅街を進む。 — アーケードを通過して、さらに住宅街を進む。

大阪市三先公園を通り抜けて、10:01に本日2つ目の渡船、甚兵衛渡船場に到着した。
ちょうど対岸からの渡船が到着して、お客さんが降りたところ。最後に乗せてもらい、尻無川を渡る。 — 三先公園を通り抜けて、10:01に本日2つ目の渡船、甚兵衛渡船場に到着した。ちょうど対岸からの渡船が到着して、お客さんが降りたところ。最後に乗せてもらい、尻無川を渡る。

大阪市渡船名はすずかぜで、最大搭載人員は48人。川幅は100mほど。福崎から対岸の泉尾まで1分もかからずに到着した。 — 渡船名はすずかぜで、最大搭載人員は48人。川幅は100mほど。福崎から対岸の泉尾まで1分もかからずに到着した。

大阪市上流には尻無川水門が見える。高潮の際に堰き止めるためのものか。 — 上流には尻無川水門が見える。高潮の際に堰き止めるためのものか。

大阪市 10:07から泉尾の倉庫街を歩き始める。この先は2kmほど倉庫のみで、店舗などはない。 — 10:07から泉尾の倉庫街を歩き始める。この先は2kmほど倉庫のみで、店舗などはない。

大阪市 15分ほどで千歳橋が見えてきた。歩行者のための階段が取り付けられている。 — 15分ほどで千歳橋が見えてきた。歩行者のための階段が取り付けられている。

大阪市千歳橋の真下にある千歳渡船場には10:22に到着。 — 千歳橋の真下にある千歳渡船場には10:22に到着。

大阪市 10:20の渡船が出たばっかりだったので、階段を上って千歳橋の上まで行ってみた。 — 10:20の渡船が出たばっかりだったので、階段を上って千歳橋の上まで行ってみた。

大阪市海面からの高さは28m。走ったら5分ほどで到着した。橋の上からの眺めは良い。あべのハルカスがしっかりと見える。 — 海面からの高さは28m。走ったら5分ほどで到着した。橋の上からの眺めは良い。あべのハルカスがしっかりと見える。

大阪市千歳渡船場は、毎時0分、20分、40分の20分間隔の運行。
10:40の渡船に乗船。総トン数12トンのはまかぜで、最大搭載人員は72人。北恩加島から鶴町4の対岸まで2分で到着した。 — 千歳渡船場は、毎時0分、20分、40分の20分間隔の運行。 10:40の渡船に乗船。総トン数12トンのはまかぜで、最大搭載人員は72人。北恩加島から鶴町4の対岸まで2分で到着した。

大阪市 10:42に下船して、鶴町の工場と倉庫の並ぶ街を通過。
10:56に船町渡船場に到着した。 — 10:42に下船して、鶴町の工場と倉庫の並ぶ街を通過。 10:56に船町渡船場に到着した。

大阪市幅100mにも満たないような木津川運河を横断する。船名はしおかぜで、最大搭載人員は48人。
運河の両岸には工場や貯蔵タンクのようなものが並ぶ。 — 幅100mにも満たないような木津川運河を横断する。船名はしおかぜで、最大搭載人員は48人。運河の両岸には工場や貯蔵タンクのようなものが並ぶ。

大阪市船町は工場地帯の真っ只中。カナディビア、中山製鋼所といった聞いたことのあるような会社の工場が現れる。 — 船町は工場地帯の真っ只中。カナディビア、中山製鋼所といった聞いたことのあるような会社の工場が現れる。

大阪市この先には高さ46mの新木津川大橋の螺旋が見えてくる。なかなかの迫力。 — この先には高さ46mの新木津川大橋の螺旋が見えてくる。なかなかの迫力。

大阪市木津川渡船は本数が少ないので、時刻表を確認して行動する必要がある。 — 木津川渡船は本数が少ないので、時刻表を確認して行動する必要がある。

大阪市 11:15の渡船に間に合わせるために途中は軽くジョギング。11:10に木津川渡船場に到着。 — 11:15の渡船に間に合わせるために途中は軽くジョギング。11:10に木津川渡船場に到着。

大阪市渡船はいずれもこんな感じ。乗客のほとんどは自転車。11:15に船町から乗船し、11:16には柴谷で下船。渡船の船名は松丸で、最大積載人員は48人。 — 渡船はいずれもこんな感じ。乗客のほとんどは自転車。11:15に船町から乗船し、11:16には柴谷で下船。渡船の船名は松丸で、最大積載人員は48人。

大阪市新木津川大橋 — 新木津川大橋

大阪市柴谷に着いた先は木津川運河を柴谷橋で渡る。
運河を渡ると北加賀屋に入る。 — 柴谷に着いた先は木津川運河を柴谷橋で渡る。運河を渡ると北加賀屋に入る。

大阪市 12:05に螺旋を描く千本松大橋の下の千本松渡船場に到着した。 — 12:05に螺旋を描く千本松大橋の下の千本松渡船場に到着した。

大阪市千本松大橋 — 千本松大橋

大阪市 12:17に渡船に乗船し、木津川を渡る。船名ははるかぜ。残念ながら諸元の記載が見当たらない。 — 12:17に渡船に乗船し、木津川を渡る。船名ははるかぜ。残念ながら諸元の記載が見当たらない。

大阪市南津守から南恩加島に渡ったのち、螺旋状の歩道を橋の上まで歩いてみた。橋の上からの景色はいい。景色を眺めながら、20分ほどで戻ってきた。 — 南津守から南恩加島に渡ったのち、螺旋状の歩道を橋の上まで歩いてみた。橋の上からの景色はいい。景色を眺めながら、20分ほどで戻ってきた。

大阪市千本松渡船場からは、木津川沿いに立ち並ぶ工場や倉庫を横目に北に向かって歩く。 — 千本松渡船場からは、木津川沿いに立ち並ぶ工場や倉庫を横目に北に向かって歩く。

大阪市 12:57に落合下渡船場に到着した。 — 12:57に落合下渡船場に到着した。

大阪市再び木津川を横断して、大正区の平尾から西成区の津守に渡る。乗船時間は1分。 — 再び木津川を横断して、大正区の平尾から西成区の津守に渡る。乗船時間は1分。

大阪市大正区側は工業地帯と言っても民家が近くにあったが、西成区側は生コン工場や残土置き場などしかない本気の工業地帯だった。 — 大正区側は工業地帯と言っても民家が近くにあったが、西成区側は生コン工場や残土置き場などしかない本気の工業地帯だった。

大阪市木津川沿いの工業地帯を北上して、13:15に落合上渡船場に到着した。 — 木津川沿いの工業地帯を北上して、13:15に落合上渡船場に到着した。

大阪市西成区の北津守から大正区の千島に戻る。上流には木津川水門が見える。
奇妙な形の水門だと思ったら、バイザーゲート方式といってアーチが横に倒れることで水流を閉鎖する仕組みになっているようだ。 — 西成区の北津守から大正区の千島に戻る。上流には木津川水門が見える。奇妙な形の水門だと思ったら、バイザーゲート方式といってアーチが横に倒れることで水流を閉鎖する仕組みになっているようだ。

大阪市渡った先はとてもカジュアルな住宅地。
13:32に阪神高速17号西大阪線の高架をくぐり抜け、八阪神社にお参り。 — 渡った先はとてもカジュアルな住宅地。 13:32に阪神高速17号西大阪線の高架をくぐり抜け、八阪神社にお参り。

大阪市三軒家を通過して、13:50に大正駅に到着した。 — 三軒家を通過して、13:50に大正駅に到着した。

大阪市ここで行動を終えようかと思ったが、まだ時間がある。さらに西に進み、13:55に岩崎橋を越えて京セラドーム大阪の横を通過。 — ここで行動を終えようかと思ったが、まだ時間がある。さらに西に進み、13:55に岩崎橋を越えて京セラドーム大阪の横を通過。

大阪市京セラドーム — 京セラドーム

大阪市九条を経て、14:29に安治川隧道で安治川の川底を通過した。 — 九条を経て、14:29に安治川隧道で安治川の川底を通過した。

大阪市エレベーターで川底に潜る — エレベーターで川底に潜る

大阪市さらに安治川ぞいに北に進み、大阪市中央卸売市場、船津橋と通過。 — さらに安治川ぞいに北に進み、大阪市中央卸売市場、船津橋と通過。

大阪市大阪国際会議場 — 大阪国際会議場

大阪市ランチは551で — ランチは551で

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