三木峠〜羽後峠セクションハイク 熊野古道 伊勢路バッチ回収の旅④ Day2

いかな南紀とはいえ夜は冷える。いつものダウンハガー800で十分やろとたかをくくって負けるパターンで3度目を覚ます。4度目の睡眠再突入を断念し起床。まだまだ暗い。そうか、関東より日の出は遅い(10分程度ですけど)。 さて温かいスープとコーヒーでパン食べて出発…するつもりがライターが見つからずストーブに火がつけられない。荷物を全部出しザックの底まで調べるも見つからず、温かい食事は断念する。 ザックの中でグズグズになってる菓子パンを拾い集め、口に押し込み、キンキンに冷えた水で胃に流し込む。 出発。 小さなさざ波の音を聞きながら真っ暗なR311を歩く。5時じゃあ車も通らないか…と思ってたら軽トラ数台とすれ違う。漁業関係者の朝は早い（まだ夜だが）。 ゴールの賀田駅の新宮方面時刻表を確認すると7時58分の前が6時14分。計画では7時58分なんだが、といって今の時間から急いでも6時14分には間に合わないしな。また走ったりするのはイヤだ。うーん、どうするか…そうこうしているうちに三木峠の入口に到着。 暗いうちから山に入りたくないなぁと思うものの、ここで時間を潰すのもアレだし、と中途半端な気持ちで登り始める。途中に絶景ポイントがあるが、当然何も見えなかった。熊野古道伊勢路の中でも三木峠、羽後峠は一番楽な峠とあってスルッと通過、ロードのほうが長かった。 今まで石垣だと思っていたのは「猪垣」とか「猪鹿垣」とここでは呼ぶらしく、山中ずっと猪垣が続いていた。猪狩りに使ったりするのか？追いかけて、石垣沿いを走るように仕向けて、途中で罠でもしかけるのか？と思ったが、これは猪や鹿から畑を守るために作っているのだそうだ。そういった塀として作られてるものと、畑のために平地を作る用途で石を積んでるものがありそうに見えた。とにかく山中は猪垣だらけ。 といったわけで賀田駅に到着。汽車は1時間後…ひま…と、グーグル先生にちょっかいを出すと近くの酒屋が7時半に開店するよと教えてくれる。酒屋か…まぁ田舎だと雑貨屋を兼ねてるだろうから、マッチやライターがあるかもしれないな…と店の前でウロウロしてたらすぐガラス戸を開けてくれて、無事、温かい食事とスープでパンを胃に流し込むことができたのであった。 --- 【熊野古道 伊勢路バッチ回収の旅シリーズ】 ①丸山千枚田ハイク https://yamap.com/activities/29704723 ②花の窟〜松本峠セクションハイク https://yamap.com/activities/29709455 ③大内山の一里塚 https://yamap.com/activities/29710098 ④三木峠〜羽後峠セクションハイク https://yamap.com/activities/29711179 ⑤二木島峠〜泊観音跡セクションハイク https://yamap.com/activities/29720725 ⑥三瀬坂峠ハイク https://yamap.com/activities/29743122 --- 【全体行程】 02/07：2315発、高速バス 東京ミッドタウン八重洲 → 名古屋ミッドランドスクエア前 0525着 02/08 : 0802発、特急南紀1号 JR名古屋 → 熊野市駅 1113着 02/08 : 1125発、熊野市バス 瀞流荘行き 熊野市駅バス停 → 後地バス停 1200着 ①丸山千枚田ハイク 02/08 : 1459発、熊野市バス 木本高校行き 千枚田・通り峠バス停 →　有馬中学校前 1528着 ②花の窟〜松本峠セクションハイク 02/08 : 1840発、普通 大泊駅 → 大内山駅 1956着 ③大内山の一里塚 02/08 : 2037発、大内山駅 → 尾鷲駅 2128着 〜〜 尾鷲駅近の居酒屋でビール 〜〜 02/08 : 2240発、尾鷲駅 → 三木里駅 2258着 ★④三木峠〜羽後峠セクションハイク ★02/09 : 0758発、賀田駅 → 二木島駅0803着 ⑤二木島峠〜泊観音跡セクションハイク 02/09 : 1240発、大泊駅 → 熊野市駅 1243着 02/09 : 1305発、特急南紀6号 熊野市駅 → 三瀬谷駅 1421着 ⑥三瀬坂峠ハイク 02/09 : 1909発、特急南紀8号 三瀬谷駅 → JR名古屋駅 2049着 〜〜 名古屋の銭湯を満喫 〜〜 02/09：2237発、名鉄名古屋 →　犬山遊園駅 2314着