銚子ヶ口（往路：丸山黒尾山尾根コース、復路：風越谷モノレール尾根コース）

6:41道の駅反対側駐車場～7:32丸山ピーク～7:48鉄塔L174～7:57鉄塔R173～8:56黒尾山ピーク～10:31山腹営林道にでる～10:41分岐～10:52西峰ピーク～10:58水舟の池分岐～11:03水舟の池11:08～11:44銚子ヶ口ピーク～11:48東峰～11:54モノレール終点～12:17モノレール始点・風越谷林道にでる～12:30瀬戸峠入口～12:44神埼川林道合流～13:06神崎川林ゲート～13:40駐車場 地図上でピークまで遠いと認識してたが、全くその通りでした。往復ともメジャーな杠葉尾（ゆずりお）コース（＝北尾根コース）を使っていないのも理由ですが･･･。 往路ではヤセ岩尾根と急登、アップダウンに苦しみました。 復路は予想以上に踏み跡がしっかりしています。下りで使ったから良いけど、登りだと急登続きです（危ない場所はない）。 紅葉は麓で見ごろ、中腹より上では終了して落葉を歩くことになります。 ※タイトルのコース名：仮称（尾根名やルート名を調べたが明確なものは無し）。 　・『山と高原地図』において、往路は破線、復路は示されていてもいません。 　・ただし『鈴鹿の山万能ガイド(2006)』で往路は黒尾山（まで）、復路は銚子ヶ口で紹介。 ※往路：薄い印や誤りテープありました。特に小ピークでは読図が要、ヤセ岩尾根もあり、初心者にはお勧めできません。 ※風越谷林道・神崎川林道：前者は本格SUVであればモノレール始点まで車で入るが･･･。本線である後者の入口（国道分岐）で鍵付きゲートあり（渓流釣り禁漁期のみ？）。