登山

鈴鹿山脈には有名所で『鈴鹿セブンマウンテン』
がありますが、滋賀県制定の『鈴鹿十座』もあり！
名前の通り滋賀県に位置する鈴鹿山脈の十座を
ピックアップしたもの。

■鈴鹿十座とは
http://www.city.higashiomi.shiga.jp/0000006203.html

その中の『銚子ケ口』を周回して来ました。

【道の駅 奥永源寺〜大峠ノ頭】
道の駅奥永源寺渓流の里の登山者用駐車場を
スタートし蓼畑橋西詰鉄塔巡視路登り口なる
登山口から尾根に取り付きます。

いきなり強烈な急登💦
軽身でも押し返されそうな斜度が続く。
丸山・庭戸山・黒尾山と稜線上にピークがあるが
あまり展望は無い。

ピンテは多いが藪がうるさい場所も多々あったり
枝尾根も多数あり迷いやすい。
特に庭戸山の少し先の鉄塔の尾根分岐は
普通に進むと枝尾根に突っ込むので慎重に。
本来のルートが薄くて、間違ったルートが濃い😅

黒尾山を越えてP971あたりに西面が崩壊した
リッジ状のルートが現れるがリッジ下の東側に
ルートが切ってあるのでまだ安全。

この尾根は登り返しが続くので体力・精神
鍛えられます👍🏻

銚子ケ口の分岐まで来たら大峠ノ頭方面に進むが
この分岐も分かりにくい。
来た道を戻るような形でクラシ方面に進むような
感じになるので慎重に進まないと銚子ケ口南峰や
銚子ケ口本峰方面に進んでしまう。

銚子ケ口西峰・水舟ノ頭・大峠ノ頭とピークを越えて
歩いてきた尾根を戻ります。

【大峠ノ頭〜水舟ノ池〜銚子ケ口】
帰りに水舟ノ池に寄り道。
静かな池で水辺まで降りられて晩秋には
ゆったりできる環境でした。
ヒルシーズンはどうだか…。

登り返して銚子ケ口南峰・本峰・東峰と
銚子ケ口4ピークを回って下山します。

【銚子ケ口〜杠葉尾（ユズリオ）登山口】
銚子ケ口東峰から一気に標高を下げて杠葉尾町へ。
ルートは明瞭。

途中、長尾山のピークを踏むためにルートを外れ
ピークハント。

無事に杠葉尾の登山口に到着して、道の駅まで
ロードをテクテクと歩きました。
最後に旧道をショートカットしましたがここが
一番の悪路で藪漕ぎ必要です😅

【総評】
奥永源寺から黒尾山を越えていくルートは
YAMAPだと一般ルートっぽく描かれていますが
鬼ルートでした。
分かりにくい分岐と時々現れる藪漕ぎ。
登り下りがとにかく急。
ナイフリッジの尾根道など初心者にはキツイ。
銚子ケ口を狙うなら杠葉尾から入ったほうが懸命です。

鈴鹿十座の一角なので狙う方は多いと思います。
ご安全に🙇🏻‍♂️

■駐車場🅿️
・道の駅奥永源寺渓流の里
　・道の駅の道を挟んだ反対側にあり。
　　＊道の駅の駐車場には登山者は停めないように
　　　注意書きがあります。
　　　（緊急ヘリポートとして駐車場を活用する
　　　　からとのこと）

■トイレ🚻
・道の駅奥永源寺渓流の里（24時間利用可）

DOMO

釈迦ヶ岳（しゃかがたけ）は、三重県三重郡菰野町と滋賀県東近江市の境界にある標高1,092mの山。鈴鹿セブンマウンテンの一つ。鈴鹿山脈のほぼ中央部に位置する。南側には、国見岳などを挟んで、日本二百名山の御在所岳（御在所山）がある。

【概要】
この山の名前の由来は、釈迦の寝姿に似ているところによる。古生層の花崗岩の山である。 山麓には朝明渓谷（あさけけいこく）があり、尾高山周辺に三重県民の森が広がる。
鈴鹿国定公園内にある。庵座谷（あんざたに）の登山ルートには、落差40mの庵座ノ滝がある。

釈迦ヶ岳

三重

滋賀

銚子ヶ口4ピーク〜鈴鹿十座〜

Take Aiki

6:41道の駅反対側駐車場～7:32丸山ピーク～7:48鉄塔L174～7:57鉄塔R173～8:56黒尾山ピーク～10:31山腹営林道にでる～10:41分岐～10:52西峰ピーク～10:58水舟の池分岐～11:03水舟の池11:08～11:44銚子ヶ口ピーク～11:48東峰～11:54モノレール終点～12:17モノレール始点・風越谷林道にでる～12:30瀬戸峠入口～12:44神埼川林道合流～13:06神崎川林ゲート～13:40駐車場

地図上でピークまで遠いと認識してたが、全くその通りでした。往復ともメジャーな杠葉尾（ゆずりお）コース（＝北尾根コース）を使っていないのも理由ですが･･･。
往路ではヤセ岩尾根と急登、アップダウンに苦しみました。
復路は予想以上に踏み跡がしっかりしています。下りで使ったから良いけど、登りだと急登続きです（危ない場所はない）。
紅葉は麓で見ごろ、中腹より上では終了して落葉を歩くことになります。

※タイトルのコース名：仮称（尾根名やルート名を調べたが明確なものは無し）。
　・『山と高原地図』において、往路は破線、復路は示されていてもいません。
　・ただし『鈴鹿の山万能ガイド(2006)』で往路は黒尾山（まで）、復路は銚子ヶ口で紹介。
※往路：薄い印や誤りテープありました。特に小ピークでは読図が要、ヤセ岩尾根もあり、初心者にはお勧めできません。
※風越谷林道・神崎川林道：前者は本格SUVであればモノレール始点まで車で入るが･･･。本線である後者の入口（国道分岐）で鍵付きゲートあり（渓流釣り禁漁期のみ？）。

日本コバ（にほんコバ）は、滋賀県東近江市にある標高934.1mの山である。

【概要】
鈴鹿山系に属する。山麓にある君ヶ畑の集落は惟喬親王を始祖とする木地師発祥の地である。
登山道はいくつかのルートがあるが、蓼畑・蛭谷・政所のルートが知られている。

日本コバ

銚子ヶ口（往路：丸山黒尾山尾根コース、復路：風越谷モノレール尾根コース）

Naonaka

ハイキング

いつもとは反対側からのアプローチ。
鈴鹿の山はどこから登っても気持ちいい。
下山後、永源寺・道の駅にある鈴鹿10座ビジターセンターの方にお話を伺い、とても親切に、鈴鹿の山の情報を教えて頂きました。
山頂の紅葉はもう終ってましたが、永源寺付近の紅葉が綺麗でした。

銚子ヶ口・水舟の峰

Zakkey

先週に続いて鈴鹿に行ってきました。
イブネは以前に根の平峠、千種街道を通って行きましたがイブネに着いたとたんに雨が降ってきて撤退しました
今回はイブネでゆっくりできたらいいなあと計画してたのですが、上空の天気は強風に気温もかなり低めの予想。
どうしようかと思いながら登山口へ🚗
結構曇ってるけど銚子ヶ口も初めてなので行けるところまで行って戻ってこようと出発。
銚子ヶ口までは、なだらかに登って行く感じですが距離はあります。東峰あたりは展望もよく天気が良ければゆっくりできそうですね。
大峠までは登り下りの繰り返しはありますが危険な箇所はなく、時々展望もたのしみながら歩けます。
大峠の頭から先は痩せ尾根が続きます。帰りにまたここを通るのかと考えてしまいました😅
銚子への急登はこれからの季節イワウチワが咲いて綺麗そうです。急登を登ぼりきれば別世界が広がり歩いてきた疲れも吹っ飛びます😄
銚子に着いた時は天気が良くなるかと思ったのですが、クラシを過ぎた頃に雪が降ってきたと思ったら、強風が吹き雹が降って一面白くなってきて、顔は痛いし、寒いし、飛ばされそうになりながらイブネまで歩きました。
今回もイブネの看板を撮っただけで昼ごはんも食べず撤退😅次こそはイブネでゆっくりしたいです😊

red heart

銚子ヶ口から銚子・クラシ・イブネ

よしあき

日本コバを調べていた時に地図で知ったのですが、道の駅より黒尾山経由で銚子ヶ口へ至るルートが楽しそうでした。
さらに調べてみるとそちらはやや危険そう。
危険は避けて、ミニ水車のある杠葉尾（ゆずりお）登山口からのコースとしました。

杠葉尾（ゆずりお）登山口〜東峰〜銚子ヶ口〜西峰〜水舟の池〜（ピストン

ほとんどがなだらかな登りで、大変歩きやすい道でした。
もう雪もほとんど溶けてるかなと思っていましたが、900ｍくらいからだんだんと積雪。
雪のおかげでアドレナリンが出ているのか、急登も嫌になることなく楽しく歩けました。
水舟の池はここしばらく行った人がいなかったようで、足跡も無く新鮮でした。


銚子ヶ口。水舟の池を見に。

wato

前回百々ヶ峰のレポでは結果的に驚かせてしまいスミマセンでした😅
思いがけず多くの方からメッセージやサプライズ投稿をいただき、恐悦至極に存じます🙇🏻‍♂️
みなさん泣かせに来るので、最近ただでさえ涙腺弱いのにヤバすぎました〜😭
みなさんのこと、この地方のお山のこと、忘れません✨

そしてこの日曜日、最後の鈴鹿入りのつもりで「銚子ヶ口」を登りました🥾
奇しくも鈴鹿10座ラストの1座ということもあり、
気合が入りすぎて空回りするような山行だったかも知れませんが😅


最寄りの杠葉尾（ゆずりお）の登山口の🅿️は、
置ける台数がごく少ないということで6:00着予定で4:30に出発🚗
現地には予定通りの時刻に着きましたが、よもやよもやの満車ーーーッ💥
みなさん早い、早いよ、、、車中泊強し😅

どうせ帰りはバッジ🏅をもらいに行くのでと、
そのまま「道の駅奥永源寺渓流の里」の登山者用🅿️に入庫しました🚘
ヘッデンを点けてまだほの暗いR421を2kmほど戻って銚子ヶ口登山口まで歩きました🚶🏻‍♂️

ほぼ日の出時刻に入山🥾
みなさんのレポにあるとおり、見事なスギの植林地をひたすら行く登山道でした🌲
逆に見所は少ない登山道を黙々と登り続けて東峰まで達しますと状況は一変😳
東・北・西と180°の範囲に大展望が開けていました🕊

東峰からは鈴鹿10座のうち御池岳、藤原岳、竜ヶ岳、釈迦ヶ岳、御在所岳、天狗堂が見えました👀
他にも冠雪した御嶽、乗鞍、北ア、中アも見えましたし、
恵那山や南アルプスはもちろん、居合わせたハイカーによると富士山も見えていたとのこと🗻
道の駅のビジターセンターのガイドさんに、鈴鹿10座のスタンプカード💮を作ってもらった時、
「銚子ヶ口からの眺めをぜひ楽しんでほしい」と言われたのですが、まさにその通りの絶景😆

東峰からは展望のない銚子ヶ口山頂を踏み、そのまま西峰へ向かいました🚶🏻‍♂️
銚子ヶ口の山頂から先にはYAMAPにはまだ登山道を示す赤線ルートがありません😐
なので、先日実装された道迷い防止のための「ルート外れ警告」が出っ放しでした😅
踏み跡は薄いですがイブネまでも行けるルートですので、
YAMAP運営さんには早めにMAP登録してほしいところです🥾

閑話休題、西峰からさらに進み水舟の峰とのコルに出ました🚶🏻‍♂️
ここに「水舟の池」の標識があり、薄暗いスギ植林地の激下りを行くとその池に着きました🚩
小さな池だろうとタカをくくっていたら、大きくて綺麗な水をたたえる神秘的な池でした🐟
池を見学した後はもう先へは進まずに銚子ヶ口へと戻りましたが、
銚子ヶ口から先は人が少ないルートなので、遭難リスクを織り込んだ計画が必要かと思います⚠️

その後東峰で山メシ🍚を食べて無事に登山口まで下山しました🚩
さらにそこから道の駅までトボトボと歩いて戻り、
ビジターセンターを訪れてついに鈴鹿10座完登のバッジ🏅をいただきました🙌🏻
頑張った自分のご褒美に山メシを食べた後なのにイワナ🐟の塩焼き定食をいただきました😋

これで楽しかった鈴鹿10座の挑戦も終わってしまいました😩
ただ、昨年完登していた鈴鹿セブンマウンテンと6座まで共通させての申請だったので、
もし次にトライする機会があればゼロからのスタートで10座完登を目指したいと思います💪🏻


今回の山行の顛末はいつも通りフォトライブラリに綴っておきます🖋
いつもよりヤサグレた”副音声”的なテイストに仕上がったかも😏
ツッコミ入れながら読んでいただければコレ幸いです😝
（コメント欄は今回も閉じさせていただきます🚫読んだらきっと涙が出ちゃう…😅）


YAMAPの中だけの事とはいえ、みなさまには最後まで良くしていただき感謝しかありません✨
これで東海地方の山とはしばらくお別れになります👋🏻
（仙台赴任まで隙を見て何処かに登っちゃうかも知れませんが…😅）
さみしくなりますが、今度は東北のお山を登って見聞を広めてきます🚶🏻‍♂️

岐阜のお山、アルプス、八ヶ岳、鈴鹿のお山その他たくさんを楽しく安全に登れたのも、
みなさんのレポがあってこそでした✨
今まで本当にありがとうございました🙇🏻‍♂️
お互いコロナなんかに負けずに頑張りましょう💪🏻
いつか何処かのお山でお会いできますように🌈(きなこ)



【鈴鹿10座完登までの記録】

2019年8月17日　御在所岳 登頂
　同　 9月28日　藤原岳 登頂
　同　 10月5日　釈迦ヶ岳 登頂
　同　 11月9日　雨乞岳 登頂
　同　 11月9日　イブネ 登頂
　同　 11月16日  竜ヶ岳 登頂
2020年11月1日　御池岳 登頂
　同　 11月14日　日本コバ 登頂
　同　 11月22日　天狗堂 登頂
　同　 11月29日　銚子ヶ口 登頂、鈴鹿10座完登


水舟の池を含む活動日記一覧

銚子ヶ口4ピーク〜鈴鹿十座〜

銚子ヶ口（往路：丸山黒尾山尾根コース、復路：風越谷モノレール尾根コース）

銚子ヶ口・水舟の峰

銚子ヶ口から銚子・クラシ・イブネ

銚子ヶ口。水舟の池を見に。

【銚子ヶ口】完登🎊鈴鹿10座

水舟の池を含む活動日記一覧

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銚子ヶ口（往路：丸山黒尾山尾根コース、復路：風越谷モノレール尾根コース）

銚子ヶ口・水舟の峰

銚子ヶ口から銚子・クラシ・イブネ

銚子ヶ口。水舟の池を見に。

【銚子ヶ口】完登🎊鈴鹿10座

銚子ヶ口4ピーク〜鈴鹿十座〜

【銚子ヶ口】完登🎊鈴鹿10座　