魚谷山

今日は京都北山にある、代表的な山の1つである桟敷ヶ岳に登った 桟敷ヶ岳は、京都の街中を流れる鴨川の源流に位置する。山名の由来は皇位継承争いに敗れ、大森の里に隠栖した惟喬親王が、山頂に桟敷を設け都を望んだという伝説による。親王は山中に住み木工品を造る木地師の祖としても有名である 雲ケ畑は賀茂川の水源地であり、この地が汚染されると、下流の京都御所にその影響が及ぶ そのため、雲ケ畑の住民はこの水をけがさないように心得て生活をしてきた。昭和30年代までは、死者の埋葬に際しても、この地を避けて持越峠を越えた真弓集落まで運び、そこで埋葬の段取りを済ませていたと言う 今日は、雲ケ畑バス もくもく号を利用し、雲ガ畑岩屋橋へ入った。途中、バスの車窓からは雲ガ畑の山里の風景、美しい北山杉などが楽しめた 惟喬親王縁の神社で安全を祈願し山行を開始 志明院のルートをスルー(チョット残念😞)して、岩茸山を経由して頂上へ向かった 途中から薄めの残雪も表れたが、長靴で歩いていたので問題無しだった😄 桟敷ヶ岳頂上からの展望は樹林のため期待出来ないとの情報もあったが、山頂手前の鉄塔ポイントは好展望だった 頂上の三角点は、雪に埋もれていて、硬い雪を取り除くのに苦労した💦💦 その後、魚谷山を経由して貴船神社方面へと向かった 【往路】 ■和歌山 ↓ 04:57～05:27 ↓ ＪＲ阪和線 天王寺行 ■日根野 ↓ 05:28～06:08 ↓ ＪＲ阪和線快速 天王寺行 ■天王寺 ↓ 06:14～06:33 ↓ ＪＲ大阪環状線 弁天町・西九条方面 ■大阪 ↓ 徒歩 ■大阪梅田(阪急線) ↓ 06:43～07:28 ↓ 阪急京都本線準特急 京都河原町行 ■烏丸 ↓ 徒歩 ■四条(京都市営) ↓ 07:34～07:43 ↓ 京都市営烏丸線 国際会館行 ■北大路 ↓ 徒歩 ■北大路駅前(バス) ↓ 08:40～09:10 ↓ 雲ケ畑バス～もくもく号 ■雲ヶ畑岩屋橋 ※もくもく号の乗場はバスターミナルから離れた場所にあるので、乗換の場合、時間に余裕を持つこと(私は、バスターミナルの案内所で乗場のMAPを貰って移動した) 【復路】 ■貴船口 ↓ 17:36～18:05 ↓ 叡山電鉄鞍馬線 出町柳行 ■出町柳 ↓ 18:09～18:49 ↓ 京阪快速特急洛楽 淀屋橋行 ■京橋(大阪府) ↓ 18:59～20:48 ↓ ＪＲ紀州路快速 和歌山行 ■和歌山 ↓ 21:09～21:32 ↓ ＪＲ和歌山線 橋本行 ■岩出

京都北大路から もくもく号に乗って桟敷ヶ岳へ。 そこから貴船山に向かう。 晴/4-10℃/バス→電車 京都市営地下鉄 北大路駅5番出口より降りて市営バス停にてもくもく号を待つ。停留所看板の下部に告知がある。 岩屋橋バス停から薬師峠へ向かう。 薬師峠 道はあるが倒木多め。 枯れ枝で道が塞がっているが、 ピンクテープを辿り迂回路を進む。 登り中頃に渡河ポイント、 谷筋を歩くため夏場はヤマビルに注意。 岩屋山 薬師峠から分岐。 道はあるのでそのままピストンで戻る。 岩茸山 道を外したので直登気味に尾根。 積雪はあるが、暖かいのでもう溶けるだろう。 桟敷ヶ岳 雪が深い所もあるが、チェーンスパイク等は不要だった。往来が多いため踏み跡もあり登りやすい。 山頂は開けているがベンチなどは無い。 山頂から桟敷ヶ岳取り取付口への道が分かり難く、道を外した。 外したルートでは獣避けネットが張られているので道路に出るにひと苦労した。 狼峠方面へ行く道で渡河をする必要があるが、渡河ポイントがわからず。 適当に渡るが、少し先に橋があった。 道中の注意箇所は倒木が脇にあるだけでよく分からなかったが、この辺りで方向転換するので注意喚起かも。 魚谷峠 車が通れる程の大きい道にでる。 交差点の様な間に魚谷山への登山道がある。 魚谷山 魚谷山から貴船山までの道は赤い登山道表記の割に、かなり荒れている。 谷筋を歩いているとGPSが狂い出した。現在地がどんどん変わり、 軌跡がおかしなことになる。 谷筋と尾根のどちらが正解ルートなのかと無駄にウロウロする。 北山荘付近に着くも、YAMAPのランドマークの場所と実際の場所が、かなり離れており、この辺の地図やルート精度はいまひとつのようだ。 GPSの調子も良くならず、MAPの精度も悪い。それに加えて倒木が多く、川沿いに歩くも難儀する。 道が別れており、 ここでもルートを完全に見失う。 谷と尾根の急斜面を登ったり降りたりしてルートを探したのが大変だった。 やがてルートを探すのを諦め、登山道のない場所と思えば、後は簡単だ。 GPSは狂っているので方位磁石で大体の方向を決め、歩ける所を歩けば目的地には近づくので、グレーピーク風の方法で歩く。 しばらく谷筋を進むと尾根に繋がる道がある。ここを登ればあとは楽な道で貴船山まで辿れる。 貴船山から貴船駅への道も、ファミリーには不向きとあるが、ここまでの道のりに比べれば問題無い。

松尾谷分岐から滝谷峠周辺までは森林組合の看板で6月末まで（断続的に）通行止めでした。実際林道には作業中らしい木材が積まれていて、お勧めできません。この日は作業なし。魚谷山だけに登るなら魚谷峠経由のピストンが無難かもしれません。 山の中に入ると、沢は右に左に渡り、尾根は細かく分岐して、北山らしいところを味わえました。全体的に林道歩きが長いかもしれません。 アクセスは雲ヶ畑もくもく号を利用しました。

北山の代表的な所まだ未踏なので、ヒルの居ない今かなぁ❓️と山友と歩いて来ました🥰 酷い倒木帯や落葉や積雪等で道が不明朗で難儀しながら貴船山着 、そして716ピークから林道は😂特に滝谷峠辺りは🤣歩行者も通行止め⛔で仕方無いですが、グチャグチャ泥道で歩けません😭😭😭 横の山に逃げて絶景も有りの所から、最後は厳しい急斜面を強引に林道に降り⚠️の所を避けてコースに復帰し 今西銀司博士のレリーフ・北山荘を通過し道不明朗な雪面を 魚谷山ピークゲットして、よく滑る斜面を転げながら魚谷峠、後は林道を🅿️迄 中々厳しい山歩きでした✨ 下山中に‼️猟銃持ったハンタに遭遇しました 渡渉が多く山友さん後ろから右、左と指摘してもらったり 又行き帰り細い道運転ありがとうございました😊