04:06
9.3 km
824 m
⛩️京都の山🌝養老山・三国岳
三国岳・養老山 (京都, 福井)
2025年12月13日(土) 日帰り
「京都労山選定100山」92座目の養老山と近くの三国岳です。 (※タイトルに「⛩️京都の山🌞」と記していますが、三国岳の山頂は福井県です) 三国岳の『「三国」は旧制の国(近江国・丹波国・山城国)の国境の交点に位置することによる。』そうです。(Wikipediaより) YAMAPの地図の🅿️駐車マークの近くまでは舗装道で問題なく辿り着けました。 マップコード:174 686 504*32(カーナビは目的地寸前で切れる) ルートは、胡麻峠までは少し荒れた沢沿いの道を登ります。 胡麻峠に出ると、後は養老山と三国岳の稜線歩きです。 稜線上で舞鶴湾や先日登った多祢山、数年前に登った青葉山などが見渡せました。 養老山の山頂は眺望ありません。 三国岳は、山頂の少し手前で南側の眺望があります。 前夜に雪が降ったようでルートの半分ぐらいは数cm程の積雪で、おそらく初トレースでは。 そこそこのアップダウンがあり、🍂落ち葉と❄️雪で滑って2回ほど尻もちをつきました。 高圧線の鉄塔めぐりツアーみたいな感じで、全部で9つの鉄塔の真下から写真を撮りました。 三国岳からの下山も渡渉を何回か繰り返しました。 山中誰にも会わない全くのソロでした(🦌鹿の親子には会いましたが) チェーンスパイクなしで行きましたが、今後は持っていた方が良さそうです。 事故無く帰宅しました。 「京都労山選定100山」残り8座 金剛童子山・高山・高竜寺ヶ岳・赤岩山・三岳山・居母山・烏帽子山・烏ヶ岳 【最後の写真の解説】 素人の意見です。 今回の稜線歩きで、高圧線の鉄塔めぐりのようなことになりましたが、その鉄塔の周囲の木々が広く伐採されていました。 三国岳は、半モヒカンみたいな感じ😅 おそらく建設時に🚁ヘリコプターでの荷下ろしをしたり、組み上げ作業をする場所の確保が必要だったと想像します。 ところで、日本の都市部の電柱の地中化率は先進国の中で眼を覆うばかりの酷さです。 ロンドン・パリ・香港は、100%=つまり街中に電柱や電線は無いのです。 台北・シンガポールは90%台、ソウル40%台、ジャカルタ30%台です。 しかし京都市に至っては、2%です。(東京で8%) 京都の寺社仏閣は、世界遺産に認定される程貴重で美しいですが、街中は電柱と電線だらけで汚いです。(写真) 🤩ヨーロッパでは、さらに、郊外の山々にある高圧線と鉄塔も美観に配慮して地中化が進められているそうです‼️ 日本も成熟した先進国になりましたので、経済効率一辺倒ではなく美観に配慮した環境づくりを大いに進めて欲しいものです。 (京都は貧乏な自治体で予算が限られていて、市街地の地中化をほんの少しづつしか進められていません)
