大沢山（山梨県笛吹市）

【河口湖→奥多摩湖 L2L 2026初挑戦】 土曜日、自分で決めた時間に河口湖畔のLAWSONをスタート。 ゴールは翌日曜日、奥多摩湖畔に12:45〜13:00着限定。基本、集団行動禁止というクセ強めの草レース。 私は10:30スタート。 朝早い人は04:00スタート。 距離は約70km。約26時間に設定。 YAMAP計画では「CT160％」想定。 初見ルートにつき、ロスト数回。特に笹子雁ガ腹摺山以降は、枯葉で登山道が分かりづらい場所が多く、夜になると踏み跡を見失う恐怖との戦い。 全然160％で進めない。 さらに、日頃の疲労が出て、眠気がハンパなく、立ったまま寝落ちする始末。 3分タイマー仮眠を繰り返すも、効果は約30分で切れて眠い。 最終的には牛奥ノ雁ガ腹摺山で15分ガチ睡眠を試みるものの、今度は寒風で目覚める。 しかし朝日が出ると、不思議と眠気吹っ飛ぶ。 「ここから巻き返し！」と動き出したものの、どう計算しても13時に間に合わない。 結果、三頭山ピークは諦め、ヌカザス山から三頭橋へエスケープしました。 ちなみに神楽入ノ峰からの下山ルート、落ち葉が積もりすぎて危険でした。 しかも奥多摩湖まで急斜面が続き、怖い怖い。 この下山ルート、あまりオススメしません〜 夜間行動する場合、トレラン大会とは違ってコース案内がないので、ルートを確認する時間も必要だし、ロストするリスクを鑑みた計画設定が必要だと実感しました。 水３リットルと食糧を積んだザックが、どんどん消費して軽くなるとともに、この先、足りるのか、不安がどんどん増す、という経験も… 来年は奥多摩湖to河口湖だそうです。

今日の狙いは ホンジャマカ　石ちゃんーーー🍗🧝‍♂️　？？ いや本社ヶ丸🌋　😋 ついでで行きづらい所🏕️も周回したく アチラも行きづらいし周回/めんどうだし。 ココ🚙⛔️から歩き出しです。〜△も確認し💦　ボッコノ頭へ直バリへ/尾根選択難しい。尾根へ着いちゃえば　あとは　ら　く　ち　ん でもないが。 難関？は本社ヶ丸への手前の3つ位の石壁ですな。短いので大汗💦ビビリには至らないが適度以上に緊張感は必要ですね。 計画ではもぅ1つ先の🏕️も予定していたが、 コース-下り見えず　これまでに疲れ😫🚶　岩壁に💦り、🕐️もギリなので本社ヶ丸にて帰ります。 帰りは八丁山横の小さい尾根からバリ直下ーーが、直下するにはヤバすぎる😱💦。 もぅ少し先まで探しのーー　小さいながらも行けそうな尾根へ　バリ直下ーバリ度50〜70点かな。最後取付きはチト失敗、橋狙いの尾根へ行くべきでしたね　バリ度80点でーギリ戻れましたね。 これにてココ狭域での山は行き終えた　かな。 1411🏕️ 📝135154 3175 27754

高尾駅6:15発ー笹子駅7:06着 有名な山は混んでそうなのでちょっとマニアックなルートで静かな山歩を👣 空は曇天で眺望はダメだったけど､程よい急登と新緑🟢に癒されたステキな山歩ができました🙌 スライドは道中は1名 笹子峠で3名でした 山をキレイにゴミは持ち帰りましょう🙏

　GWなので、なるべく人が少なくて、駅から直登・直下できる山をということでこの山を選んだ。ついでに登路はYAMAP地図の破線、下山は破線すらないコースを取る事にした。（地理院地図では破線があるので、昔から仕事などでは使われていたみたいだ）いずれも岩場などの難所があるわけでもなさそうだったが、倒木とか藪がないかなど、どうなっているか不安でもあるけど、難しい所をどうやって乗り切るか考えるのも山歩きの楽しさの一つと思っている。結局、角研山までは誰にも会わず、そこから本社ヶ丸までも３人くらいの行き来があっただけである。そして頂上ではすでに７～８人のグループが休憩中で、休める所もなさそうだったし、雲の中で展望もないから頂上素通り。下り始めてから清八峠までで２人会っただけで、思惑通り静かな山行を楽しめた。 　松本行の電車は、GWの最終日ともなるとさすがに人も少なく、１BOXを独占できた。前日の天気予報では晴れ後曇りだったのに、どんよりした曇天、しかし大月駅で富士山の全貌が見えたのでそのうち晴れてくることを期待したが、その後どんどん雲が増えて行って、本社ヶ丸山頂付近はず～と雲の中だった。しかし、」清八山に移動して10分くらいしたら雲が上に上がって山頂が見えるようになり、白峰三山も雲間に見えるようになった。しかし、富士山は相変わらず雲の中で終わってしまった。 　林道から分かれる所に、目立たない小さな道標があり、その先登ると十字路になる。左へ上がる道が目指すルートであるが、意外と道筋ははっきりしている。しかしその道の中に落ち葉や枯れ枝が積もり、倒木などもある。ただ、藪がないからどこでも歩けるので適当によけながら登ればいいだけの事で、新しい踏み跡らしきものもある。ただ、足跡らしきものを追うと獣道だったりすることもあるが、道筋は常に見えているので迷う心配はない。連休だというのに人の靴跡は見られず、鹿か猪らしき足跡が路上にも多く見受けられる。黒いものの足跡ではなさそうなので、とりあえずは安心。ハナイ山までは順調に登るが、その先恩六五十石標に登る所で道が曖昧になり、踏み跡がたくさんあるように見えて迷いそうになるがとにかく目の前の尾根目指して急斜面を登り切ればいいだけの事である。登り切ると、下に道標が見えたので行ってみたら、近ヶ坂橋へのコースを示していた。ただ、ハナイ山への指導標はなく、道筋もはっきりしない。逆コースの場合はここを目安として下った方が良いかもしれない。 　その先整備された階段状の道を登ると鉄塔に辿り着く。眼下に林道が見えるが結構下らさせられるのでがっかりである。尾根を切らずにトンネルで潜ってくれたらと思うのだが、そうならないのは予算と地元土木業者の技術力の問題などもあるのだろうか。再び尾根に登り返して歩き始めるが、ペースが乱れて疲れが出始めたようでペースダウン。目の前に鶴ヶ鳥屋山の丸いドームが見え始めたけどまだまだ高く感じられる。鶴ヶ鳥屋山の山頂は小広くて富士山方面への展望が開けているようだったが、生憎下界は見えるものの山頂付近はどこも雲が垂れ込めて見えない。山頂から下る途中にある岩場の所で、たまたま本社ヶ丸の山頂が見え、絶好の撮影タイムとなったが、その先岩稜を進むと道が無くなっているのに気づき引き返す。この辺は本社ヶ丸を目指す時は思わず引き込まれてしまうので要注意だ。そして角研山までは小さな上り下りが続き、結局鶴ヶ鳥屋山と同じくらいの標高まで登り返すことになる。。 　角研山からいったん鞍部に下り、鉄塔の立つ所まで登り返すと、展望が開けるのだが、相変わらず周りの山々は雲の中である。そこから本社ヶ丸直下までは階段道の続く所もあるが比較的緩やかな尾根上の道が続くので一気に登れてしまう。山頂から清八峠までは岩稜が続くのだが、前回も書いたけどこのようなメジャーな山には珍しくロープも鎖も設置されていない。岩場の苦手な人は結構苦労するだろう。前回は上りだったから良かったが、下るとなるとやはり下を見下ろすことになるから緊張する。途中大きな岩場の所で最後の部分で足掛かりが見つからず、しょうがないのでそのまま２０cmくらいずり落ちた。周りをよく観察すると、右手の方に巻道らしきものが見えたのだが、引き返すのも面倒だったし、下の小テラスが割と広かったので、それほど怖くはなかった。後で清八山の方から眺めたら、そこと思われる場所で、先ほど山頂で休憩していたと思われるグループが立ち往生しているらしい光景が見えて山頂を去るまでそのままだったけど、まあ、誰かが何とかしたんだろうな～。 　八丁山手前に大沢山への分岐点があり、そこから先はYAMAP地図では破線すらないコースとなっているが、実際は道もはっきりしていて指導標も要所に設置されているし、大沢山の山頂にはベンチもある。活動記録もそこそこ見受けられるのだが、どうして道がないことになっているのだろう？このコースでは、女坂峠に下る所で長いロープ場の続く所があるのだが、こちらは急斜面でも木の根が張りだしていて丁度いい手掛かり、足掛かりとなっているからロープがなくても大丈夫な位なのだが、本社ヶ丸直下の難所の扱いが気になる所ではある。 　大沢山からいよいよ笹子方面への道に入る。冬に来た時は落ち葉で道が埋まっていてちょっと心配な所だったが、今は踏み跡もはっきり確認でき、尾根筋もはっきりしているので、迷う心配はなさそうである。急傾斜や悪場、藪や倒木も無く、踏み跡が心もとない所もあるが、所々で赤テがあったりして心強い。歩きやすい道を一気に下っていく。８９９mピークのあたりが地形も複雑でわかりにくかったりするが、スマホの地図で方向を見極めれば、植林帯の中に道がはっきりついているのが見下ろせる。その先左右に大きな支尾根を分けているが、丁度急下降となる所に赤テープがあり、それを追えば間違いない。ここで一気に高度を下げていくとやがて車の音が大きく聞こえるようになり、奥野稲荷神社の裏手に降り立つ。思っていたよりも早く着いたので、予定していた電車の早い方に乗ることができた。