神塚山

関東ふれあいの道の認定証申請に必要な写真を撮り忘れたので再訪。 変化がほしいので、登山詳細図にあるバリエーションルートで登降しました。 この日も良い天気で、筑波山がはっきり見えました。 今度こそ写真を撮ったので、認定証 (東京都) をゲットするぞ！ 【詳細】 参考: 新版改訂 奥多摩登山詳細図 (東編) ・登り (51 紫点線) 神塚尾根 なかなか登りにくくて緊張感もあり、手応えがありました。さすが紫点線のルートだと思いました。下りでは使わないことを勧めます。 まず、詳細図で取り付きに使われている道路 (林道沼沢線に入ってすぐ右にある道) が工事中で入れません。さらに、擁壁を工事しているみたいなので取り付きが消えているかもしれません。 なので、YAMAP に記録されているみんなの軌跡は、林道をもう少し入って右手にある沢から取り付いています。そこからは尾根まで直登する軌跡と、トラバースして詳細図のルートに合流するルートがあります。私は後者をたどりましたが高度感のある悪いトラバースで、合流したあとも尾根までは手強いです。直登のほうが良かったかもしれません。 そのあとも全体的に足がかりのよくないコースです。 頂上直下の急斜面はテープがあるので忠実にたどります。特に下りはそうしないと降りられないと思います。 ・下り (50 紫実線) 沼沢尾根 こちらは難しすぎるところはなく、基本的に迷わず下れる道でした。 34号鉄塔からの下りがややわかりにくいかもしれない。ススキの枯れ草みたいなやつについた踏み跡を辿って左側よりに降りると尾根が見えます。 登りでもそれほど苦労することはないと思います。

軍畑駅から高水山〜岩茸石山〜惣岳山の高水三山を経て沢井駅まで歩いてみました＼(^o^)／😆電車の乗車区間は、僅か一駅で束の間の乗車となりました＼(^o^)／😆✊️🌟

以前から気になっていた高水三山をまわってきた。 寒山寺の駐車場から軍畑駅を通り、平溝通りには入らず、そのまま下畑軍畑線を進み榎峠から開始。 榎峠では、私有地のため立入禁止と書かれた案内板が有り、「マジか！」と思いましたが、手前に登り口がありました💦 今日は朝７時くらいに温度計見たら−２度でしたが、それほど寒いとは感じず、天気も良かったので歩くにはいい塩梅でした。 高水山、岩茸石山まで順調でしたが、岩茸石山で休憩中からGPSが取得出来なくなり、しばらく地図だけ見て進んでいました。 惣岳山に着いても取得できず。そのまま近くの神塚山へ向かってる途中で回復。でも、休憩中から位置情報が取得できていなかった様なので、再開した神塚山近くの場所までの記録が・・・。 ちなみに、神塚山へは惣岳山から西側に下りるのですが、踏み跡不明瞭で激下りなので注意です。 惣岳山からは丸山経由で、軍畑駅方面に下山です。（丸山の山頂標識、団体さんがいて、挨拶してたら撮るの忘れてしまった）