栗石山

ず〜と、どうしようか悩んでた男鹿岳、ついに残雪期も終盤のこの日、決行しました。 栗石山って、どこかに栗があるんだろうか？ 登山口迄片道４時間の長〜い旅、疲労困憊、どうして三百名山？理解出来ないヨ、ただただ山名板の写真を撮りたかっただけ、読み方は、女鹿岳も近くにあるからオジカダケがいいんでは。 林道後半は、落石ゴロゴロで歩きづらい事この上ない、おまけに道路崩壊、僅か残った擁壁の淵をヒヤヒヤしながら歩く怖さ、参りました！ 大川峠からよく見ると薄っすら登山道らしい踏み跡が見える、笹の下をよく見ながら進めばいいのかも、ピンテもあり感謝 女鹿岳のかわいい山名板見たかったけど … 途中の橋が工事中だったけど、完成したら時間短縮になるんだろうか？ 後から来た男性に追い抜かれ、帰りは合わなかったので、峠迄行かないコースだったんでしょう。

✡️前置き 昨日タケノコ狩りから戻って、結構疲れたので明日は軽めに筑波山界隈で花散策でもしようかな～🤔と思いもしましたが、当初週末に登る予定だった男鹿岳と日留賀岳も気になります。 そして、天気予報は午前中は快晴予報だ。 どうしようかな～🤔 男鹿岳も日留賀岳も残雪が少なくなり賞味期限も切れかかっているが、行けなくは無さそうだ。 何れにするか迷いに迷いましたが、何時も行っている筑波山は外して、男鹿岳と日留賀岳を天秤に掛けると、どちらも栃百ではあるが、男鹿岳は三百名であると同時に栃百の四天王でもある。 此れは私の苦手な藪漕ぎにチャレンジするっきゃないでしょ🤣 数少ない男鹿岳の最近のレポを確認すると、平日は工事中の為ゲート手前に駐車しなければならない様ですが、土日であれば休工なのでゲート先まで行ける様です。 と言う事は土日であれば、距離的には片道約3km、時間的には約40分程短縮出来そうです。 ✡️登山編 駐車場確保を考えると早めに到着したいが、暗い時間帯だと熊が怖い。 私にしては中途半端な6時スタートで計画する。 登山口までは約160kmなので、自宅を2時半に出発。 しかし、道中で見る日留賀岳方面の山は雲で覆われていてマッチロケ😱❕ あれれれ～。快晴予報だったよね～🤔 それでも、トンネルを過ぎて南会津方面まで来ると青空も見えて朝日もチラ見出来るように😃💕 ゲートに到着すると岐阜ナンバーの車が1台ありました。 私はゲート開けて更に先へと進みます。駐車場には予定通りの5時半頃到着。 駐車場には宇都宮ナンバーの方の車が1台だけあり、まさに出発直前でした。 私もサクサクッと準備をして、5時40分頃いざスタートします。 その後の細部はキャプションで～👍 ✡️感想まとめ 男鹿岳と言えば私のイメージとしては、先ずは距離が長い。 藪藪なので積雪期に登る方が殆んど。 一般ルートから登る人は殆んど居ない。 隣の女鹿岳も藪藪なので積雪期限定。 と言う感じでした。 本当なら出来れば積雪期に登りたかったと言うのが本音です。 この時期に登ってみての感想ですが、先ずは距離が長い事ですが、ゲート手前に停める場合と今回の様に工事現場手前に停める事は置いておいて、林道歩きが殆んどで冬季ルートであれば実際に登山する距離は片道2km程度でした。 冬季限定ルートで本当に藪藪になるのは山頂が結構近くなってからです。 藪藪になると本当に大変でしたが、この時期であれば北側斜面には残雪もあり、其れを活用すれば少しはマシになります。 次に女鹿岳ですが、確かに藪ではありますが、其れ程深い藪ではなくルートは大体分かりました。 合わせて山頂手前は積雪期は左手から回り込むのですが、右手に山頂に繋がる雪渓が残っていたので楽々と行く事が出来ました。 最後に殆んど使われない一般ルートですが、男鹿岳と栗石山との間の破線ルートは、殆んど藪です。ばかりのコメントが目立つ区間ですが、今回は北側斜面の恩恵もあり残雪が多く難なくクリア出来ました。 栗石山から先はそんなに藪は深くはなく、古いピンテを見失なければそんなに難儀する事はありません。 但し此のルートから登って来るのは大変だろうな～🤔とは感じました。 そして林道に出ればホッとする反面、林道歩きは更に長く感じました～🤣 以上です🫡

積雪期に登りやすい山の男鹿岳へ トラブル連続の山行となりました まずは長い林道歩きから始まるこの山ですが歩き始めて30分でチェストストラップを締め直したらプラ部分が割れて取れてしまい序盤から負荷分散出来ないザックになりました😢 雪山なのでいつもより荷物も多く重かったため一瞬中止するか迷いましたが、まあチェストストラップ無くても大丈夫だろうと思い直し登山続行 そして登りは北西尾根というコースがあることを知らず大川峠経由で登りました 大川峠経由の登りは山頂近くのヤブこそ積雪でマシでしたがそれまでもなかなかの藪漕ぎがありピンテも少なく迷いながら直登コースを疲労困憊で登頂🥵 女鹿まで行く気力がなくなりました 下りはすれ違った先行者が私が登ってきた方向と違う方向で下山するので見に行ってみると北西尾根コースの存在をそこで初めて知りました 何この残雪の直登コース、ほとんど薮漕ぎないじゃん、めっちゃ楽😂 しかし久しぶりに使った伸縮式のトレッキングポールのロック部分が2本ともともバカになっており少しでも負荷をかけると縮むようになってました そのことを知らずに雪の急斜面でポールに負荷を掛けたら突如縮んだためバランスを崩し数メートル滑落し左膝を強打、しばらく悶絶😨 バランスを崩した時にザックのチェストストラップが壊れてなければザックの重さが下方向にかからずに滑落せずに踏ん張れてたかも その後は残雪の急登コースを故障したトレッキングポールを使えず雪も緩んできたので何度か滑り落ちながら時間をかけて下山しました😳 道具のチェックとコースの下調べは入念に行うべしと再認識させられた登山となりました

残雪期限定の300名山・男鹿岳 北西尾根↑大川峠↓ メモ ・滝沢橋たもとに3台駐車可能、橋を渡ってすぐにゲートあり。平日は工事作業中のためゲート内に進入はやめときました。 ・林道沿いは路肩駐車ポイントいくつかありますが、工事車両通過するので自己責任です。 ・林道歩きはとにかく長い。フラットな林道のため自転車は有効です。 ・北西尾根取付きまでの林道は無雪です。 ・尾根沿いはピンクテープ多く迷いなし。急登続きですが、6本爪アイゼンでもサクサク登れました✨ ・男鹿岳だと眺望イマイチですので、女鹿岳は展望広がっています、是非！ ・大川峠方面は栗石山までピンクテープ少なくなります。トレースほぼ無し。ルーファイ要注意です。 230／301