大石山（神奈川県）

今日のルートは一般登山道ではなく、立禁エリアも通行しているので、参考される方は自己責任でお願いします🙇 ってことで、ソロで歩くにはちと勇気がいるので、中々踏み切れずにいましたが、神奈川百名山踏破には必須の山域。先人達のレポで予習し、行って来ました。昨日はのんびりお散歩でしたが、今日は大冒険です😁 5時に駐車場出発。渡渉ポイントに着く頃にはうっすら明るくなり、ポイントを探す。ジャンプすれば行けなくもなさそうでしたが、靴脱いで、脛まで浸かりながら渡りました。 靴を履き直して地図を見ると取り付きはもう少し下流側、早速間違えた😅見上げるとなんとなく踏み跡があったので、崖をよじ登り尾根に取り付きました😅芋ノ沢ノ頭まではやや急登の問題ない道。山頂周囲が獣柵で囲まれていて、入口探してウロウロ。反対側に倒木で壊れた場所があり、入れました😄次に大タル山。ここからが核心部！ザレたV字キレット。実際見ると写真より高度感あり切れ落ちています。やっぱり残置ロープに身を預けなければ降りられませんでした。腕が疲れたので少し休憩し登り。登りの方が難易度は低い気がします。大タル山を越えてからも、難易度低めですがV字キレットが何箇所かあります。神奈川百名山の女郎小屋ノ頭（YAMAP山頂認定なし）をピークし、遺言棚に下ります。遺言書いてきてないので、生きて戻ります😁 滝はほぼ枯れていました。水不足ですね～。 ここからまた急登を登り登山道に合流。と言っても立入禁止ルートです。でもこれまでの道に比べれば全然楽チン♪大石山をピークしに降った後、桜新道まで登って行きます。階段など老朽や崩落で壊れかけている場所もあるので人工物は信用しないほうがいいですね。 同角ノ頭で昼食を取り休憩。同角ノ頭の少し先に開けていて眺望良い場所ありました。桜新道まで無事到着しここからしばらく一般登山道。軽快に進みますが、帰りはヤブ沢ノ頭の少し先からバリルートで、グレーのお山9座ピークしながら戻ります。こっちのルートも急降・登が結構あり、中々大変でした。疲れ切った終盤にはミツマタ群生地のご褒美。満開とはいきませんでしたが、圧巻でした😄 最後の最後も急な降り。慎重に降り、無事道路に下山。 ハードな山行でしたが、ワクワクドキドキの充実感たっぷりで大満足😄 お疲れ様でした✨

以前からピークを踏みたかった同角ノ頭。 ドーカク尾根をやるには下調べも足りないし自分の中で機が熟してないってコトで、今回は同角山稜を歩いて来ました。数年前から通行止めとされてる同角山稜ですが、ユーシンロッジ側にも石棚山稜側にも通行止め表示も通せんぼロープもなく普通に取り付ける状態。ホントに通行止めなの？ そんな同角山稜ですがもともと登山道なのでルーファイは難しくないけど、堆積した落葉が未明に降った雨で濡れててスベるスベる⋯土も緩くてスベるスベる⋯残雪が凍っててスベるスベる⋯そんな状況でヤブ漕ぎシーンもあったりしてなかなか気の抜けないルートでした。 玄倉林道が3月31日まで石崩隧道から先の区間が歩行者を含めて工事で全面通行止めという公式情報があったので、ユーシンロッジまで行けなかった場合の代替プランを準備して現地入りしましたが、現地で確認するとその工事は2月20日に終了していて、強行突破する事もなく普通に通行出来ました。 このところいいペースで山に通えてましたが、3月は息子＆娘の進学準備で忙しく左肩の手術を控えてるのもあって、しばらく山から遠ざかってしまいそうです。 写真いっぱいヤマレコはこちら～ https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-9334382.html

本日、神奈川百名山 大石山と同角ノ頭に登りました 出発が遅れましたが無事日のあるうちに踏破しました。 玄倉林道は長かったです 残雪もありました。 箒沢で1時間バス待ちした。偶然見つけた喫茶店で日本酒🍶飲んであったまりました。 新松田駅にある下山メシに出た、飲食店で晩飯食べたかったが、営業時間に間に合わなかったので次回また行きます!

※エスケープルートとして現在通行止めとなっている同角山稜線を使用いたしました。 同角尾根が通行止めなのはもちろん知っていたので、それならバリルートで大石山まで直登しようと思ったのが間違いでした。 登ること自体は、危険は伴ったものの行けたのですが「同じルートを下るのか…」と思ったら怖気づいてしまいました。 生きて帰りたかったので、状況としては許されるかもしれませんが、理由が自分の未熟さにあるので申しひらきはできないです。 通行止めが解除されるまで同角ノ頭に登るのは無理かもしれない…。