鶴寝山（山梨・1368m）| 登山ルート・天気

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トイレ
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※冬季使用禁止
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鶴峠-奈良倉山-松姫峠-鶴寝山縦走コース
トイレ
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利用時期：冬期閉鎖設備：バイオトイレ（ソーラー式）・トイレットペーパー完備・和式中心・個室約4・手洗い水道不通補足情報：綺麗で臭気ほぼ無し。冬期は一部閉鎖、手洗水が出ないことがあります。
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鶴峠-奈良倉山-松姫峠-鶴寝山縦走コース

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もらった絵文字13
写真10枚
05:08
14.7 km
725 m
石丸峠・大マテイ山・鶴寝山北尾根
甲州高尾山・宮宕山・源次郎岳(山梨)
2026.07.19 (日)日帰り
やす
【ラーメンシリーズ4／3】鬼ヤンマをザックにつけているのに虫は寄ってきます。熊鈴も同様に寄ってきたりするのでしょうか？最近は猪が下界で人を襲うニュースがよく出ます。でも山では猪は人を見たら逃げますよ。親でも子を置いて逃げます。私の経験だけで言ってますので違う事例もあるとは思いますが。なぜ山猪は逃げてアーバン猪は人を襲うのでしょうか？ちなみに雲取山の鹿は人間見ても逃げません。いや逃げるのもいますが逃げないのも結構多いです。ディアハンターがいないからでしょう。ラーメンシリーズの4回目です。小菅の梅の木がターゲットです。小菅の湯にも入らなくてなりませんので忙しいです。【大マテイ山、鶴寝山北尾根】「どこまで？終点までしか乗れないよ」「石丸峠入口」「じゃー前ね」よかった、乗れた。次のバスに回されたら終点の上日川峠まで乗って大菩薩峠まで回ろうと思ってました。小屋平(石丸峠入口)から石丸峠、牛の寝通り、大マテイ山、鶴寝山です。奈良倉山の近くで熊を見たことがあったので大マテイ山以降はキョロキョロしながら進みました。今日のメインデッシユは鶴寝山北尾根なのですがいきなり傾斜がきついですがふかふか枯葉で歩きやすいです。すぐに硬い道になります。どうやらMTBのトレイルのようです。興醒めしましたが歩きやすいです。硬くてエグれててテープバリバリです。最後には別れました。傾斜がきつくて悪いです。最後は無理矢理降りた感じです。【梅の木】あーダメです。行列です。スキップ！【小菅の湯】 ph9.98で900円です。サウナは暑くていいですが水風呂が緩いですが源泉なので我慢します。露天風呂がいいです。
もらった絵文字47
写真16枚
07:45
20.4 km
1248 m
大マテイ山・鶴寝山・奈良倉山
大菩薩嶺・鶏冠山・大マテイ山(山梨)
2026.07.13 (月)日帰り
もも
大ピンチ二連発？！の山行だった！大マテイ山から鶴寝山の途中で後ろから黒いのが並走！？先頭のメンバーの前に止まり目を合わせる！大型犬ほどの子グマ！次の瞬間Uターンして斜面を走って下って行った一同、しばらくボー然！鈴は5人で鳴らして、おしゃべりも大声でしてたのに。そしえ奈良倉山からは熊に会いたくないので荒れた林道から下山！もう、道の駅が見える！所で道のアスファルトが崩壊して崖下に転がってる。目の前はザレだ急斜面が露出してる！奈良倉山近くのトイレ辺りに通行不能とか書いてほしかった！あぁ！絶望😱 と近くに小さな農地と祠、その下に新道に抜ける階段があって危機は終わった🥲 栗やトチ、胡桃の木が多く秋は綺麗な山。この時期は地味な山かな？と思って参加したがビックリさせてもらった🥲
もらった絵文字100
写真15枚
04:04
10.7 km
794 m
【公共交通機関で行く】奈良倉山・鶴寝山
大菩薩嶺・鶏冠山・大マテイ山(山梨)
2026.07.11 (土)日帰り
みーりゃん
中央本線・上野原駅からバスで1時間7分、鶴峠からスタート🚌 鶴峠には綺麗なお手洗いがあるので、ここで準備を整えて出発です。樹林帯を登ること約1時間で、秀麗富嶽十二景5番山頂の奈良倉山に到着。南西方面に木が伐採された箇所があり、そこから富士山が望めます。今日は頭の部分だけぎりぎり見ることができました🗻 奈良倉山から松姫峠までは、ほとんどが林道歩き。とはいえアスファルトではなく木々に覆われた道なので、気持ちよく歩けました。途中には廃トラックも。松姫峠にもお手洗いがあり、ここから鶴寝山まではあっという間です。鶴寝山は秀麗富嶽十二景ではないのですが、こちらも富士山が望める山。ベンチもあるので、私たちは富士山を眺めながらここで休憩しました。そして鶴寝山から小菅の湯までが今日のハイライトと言ってもいいルート。巨樹が並ぶ自然林の中を気持ちよく歩ける本当に素敵な道でした。ゴールの小菅の湯はアルカリ泉。混んでおらず、汗を流してさっぱりできました♨️ 上野原駅行きのバスは小菅の湯の目の前から乗車できますが、15:20発と16:17発しかないのでご注意を。
もらった絵文字456
写真66枚
05:38
16.7 km
1174 m
奈良倉山（秀麗富嶽十二景）と廃トラック（ダッジ）探訪
大菩薩嶺・鶏冠山・大マテイ山(山梨)
2026.07.11 (土)日帰り
kiyo
秀麗富嶽十二景の最後のひとつ、奈良倉山（1348m）へ。これにて完登しました！当初は御前山から三頭山へ縦走する予定でしたが、鞘口峠の熊出没🐻による「都民の森」周辺登山道の閉鎖（2026/7/31まで）を受け、計画を奈良倉山に変更しました。 https://www.hinohara-mori.jp/press/熊の出没によるイベント中止及び入山中止のお知/ 今回は鶴峠をスタート地点に。上野原駅からの始発バス🚌が08:40と遅めのため、どうしても登山開始が10時頃になってしまいます。運行期間も限られている（4～7月、9～11月）ため、7月中の山行を決めました。 ■ 「廃トラック」探訪今回のもう一つの目的は、奈良倉山と松姫峠の間に眠る「廃トラック」の遺構を訪ねることです。調べてみると、非常に興味深い歴史が見えてきました。・車種について左ハンドルの6輪駆動という特徴から、米軍払い下げ車両（ダッジ WCシリーズ等）である可能性が濃厚。戦後、悪路の多い日本の林道で重宝された車両です。・駿河製紙株式会社の足跡荷台の文字から、昭和40年代まで実在した企業と判明。（昭和49年（1974年）12月の官報に同社が「再生中小企業者」として指定された記録が残っている）かつて静岡の製紙会社が、富士の製紙産業を支えるために山梨の山から木材を切り出していたと考えられます。昭和40〜50年代の業界再編や不況の煽りを受けて会社が撤退した際、そのまま山の中に置き去りにされたのでしょう。肝心の富士山🗻は、奈良倉山、松姫峠、鶴寝山から見ることができました。あいにくのモヤで迫力はあまり感じられませんでしたが、夏だから仕方ないか、、気温も高く暑い一日でしたが、廃トラから製紙産業の歴史を感じることができる充実した山行となりました！ ■ バス🚌情報（2026年7月現在） JR上野原駅からの鶴峠行きバスは非常に混雑します。・混雑状況 08:40始発バスの発車40分前で列の7番目、更に10分前には40人程度の行列になり、最終的には10人くらいが座れずに立っていました。満員のバスでしたが、終点の鶴峠で降りたのは13名ほどで、権現山や坪山に登る人が多いみたいです。・攻略方法 08:40の次の08:50小菅の湯行きのバスを待つほうが、並ぶ人数は少なく座りやすいかもしれません。・帰路の注意点 15:20発に惜しくも間に合わず、最終の16:17発（上野原駅17:39着）を利用しました。座って帰れますが、1時間42分の乗車はなかなかお尻にきます、、・運賃（ICカード利用可）上野原駅→鶴峠：1,200円（1時間7分）小菅の湯→上野原駅：1,340円（1時間42分） ※大月駅（猿橋駅）や奥多摩駅との間のバス便もありますが全体的に本数は少ないです。＜秀麗富嶽十二景の詳細はこちら＞ https://www.city.otsuki.yamanashi.jp/kanko/shurefugaku.html