大河内山（三重県多気郡大台町）

仕事で忙しくあっという間だったGW 今日は時間が取れたので、伊勢山の会さんから出版されている【台高の山】で紹介された、気になっていた大河内山、今の時期、可憐な石楠花の花が見られる仙千代ヶ峰へ⛰️ 仙千代ヶ峰は今回は水呑峠側から、大河内山も同じ水呑峠を起点に登ります🚶‍♀️ 水呑トンネル手前迄の道は所々落石や枯れ枝等が落ちています トンネルからは海山方面へは完全に通行止めになっていて、トンネル手前の駐車地🅿️🚗に車を停めて先ず仙千代ヶ峰へ⛰️ ※登山口には案内有り、トイレは登山口周辺は有りませんので、大台ビジターセンター近くの公衆トイレ🚻をお借りします スマホの電波も宮川ダムを過ぎると不通になります 仙千代ヶ峰…赤テープと案内が有る登山口から急斜面を登り水呑峠へ 登山道は明瞭、岩場等慎重を要する所も有るが、藪等のブッシュも無く全体的に歩き易い 水呑峠～暫く登り～ピーク手前の急斜面からP939(大崩岩🪨)へ 石楠花が群生していて可憐なピンクの花に元気を貰います🌸 熊🐻が居ないか周囲に注意を払いながら、P939～100m程下り、石楠花や美しい自然林の快適な尾根道を通り、登りを上がって海山方面の山々や海が見渡せる展望岩🪨へ 此処からの眺望は好展望で素晴らしい 展望岩🪨から、暫く新緑の美しい木々の道を進んでP923への急斜面の登りを上がる🚶‍♀️ P923から少し下って岩場の道を通過して仙千代ヶ峰への急斜面を登ります🚶‍♀️ 山頂で昼休憩してから、水呑峠迄下って行きます 落ち葉🍂が堆積している所は滑り易く転倒に注意⚠️ 水呑峠から大河内山へ 大河内山…登山道は古いテープ有り、道は一部分かり難く、落石や藪、枯れ枝、倒木、落ち葉🍂の堆積で荒れていて歩き難い 水呑峠から明瞭な道を歩いて、小尾根を登り鉄塔箇所へ 此処から、低木ブッシュで遮られ踏み跡が薄く、分かり難いので、藪が薄そうな所から急斜面を登り、尾根道に出る🚶‍♀️ 尾根道から急斜面を登ると桑ノ木谷高⛰️へ 此処から、美しい自然林と石楠花の道を進み、二つ程ピークを越えるアップダウン道を経て、大河内山が見えて来るとひらけた獣害柵沿いの道に この辺りで、木に熊の爪痕が見られ、周囲に注意を払いながら、獣害柵❔に沿って尾根道を進みます 所々藪や倒木、崩落して、ガレていて兎に角歩き難い🚶‍♀️💦 天気も下り坂、濃霧が立ち込める 大河内山山頂への急斜面を登りますが、落ち葉🍂が堆積していて物凄く滑り易い 大河内山山頂に辿り着いて休憩してから下山へ🚶‍♀️ 山頂からの下りは急斜面で滑り易く転倒するリスク大 桑ノ木谷高からの下りは鉄塔箇所に着くまで低木が繁り、踏み跡が分かり難く、道の確認をしながら下りて行きます 此処で、手をイバラの刺に引っ掛けて擦り傷になりました😥 鉄塔箇所から水呑峠、駐車地迄下って行きます🚶‍♀️ 相方と無事の山歩きに感謝です🙏

NHKのネイチャーシリーズでやっていた大杉谷森林鉄道の遺構が見たくて、去年は千尋峠からの森林鉄道周回としましたが、インクラインも見たかったので、今回は不動滝からのルートを探検に行ってきました。 NHKの撮影隊も入ったところだろうし最初はちょっと踏み跡もあったので、まあ沢登りなどで来た人がエスケープできる程度のルートになっているのかなぁと甘く考えていましたが、途中から踏み跡不明瞭なところもあり、踏み跡しっかりしていても絶壁灌木頼りのつま先立ちトラバースなど、超絶危険な場所がてんこもりでした。 ルートを見失い、ロープも何も持って行かなかった為、一度取りついてしまうと詰まっても引返すこともできず、木の根や岩を手掛かりに壁のような斜面を這い上がると、奇跡的に踏み跡に出て、その跡も見失いながら何とか中継駅に到達しました。 ロープどころか何かあった時に対処できる諸々のギア類一式持っていくべき場所でした。運良くメンバーが誰も落ちなかったけど、何かあったら電波も通じず救助も出来ずルートも分からなくなる最悪の事態になるところでした。反省です。 YAMAPで地形図を頼りに道を探していましたが、森林鉄道跡のルートは高度が上がったり下がったりしているので、ちょっと進むと見失ないました。スイッチバックになっていたのかも。 インクライン中継駅からは傾斜は急なままですが、踏み跡まずまずで水越峠まで詰め上げて、去年見つけたレール跡まで水平歩道でピストンしてから、水越峠に戻って大河内山経由で帰りました。登山道で今までの道よりは歩きやすいですが、大河内山からの激下りは落ち葉で滑るし不明瞭なのでずり落ちそうになりながら、お尻で滑った方が早く下りられるのでは無いかと思いながら、ここも結構ハードでした。 ここで二つ目のミスが発覚。不動滝の入口と、下山予定の水呑峠に車をデポしましたが、自分がデポした車の鍵を入口の車に置き忘れてしまいました。県道の舗装路を歩いて帰ることになり、同行メンバーに多大なご迷惑をお掛けしました。 道路歩きは長いのでちょこっと走って何とか日暮れ前に車にたどり着き、デポ車回収できました。あかんなぁ😩 前半は特に危険なルートで、行かない方が良いルートでした。アクセスの林道は悪路ですが、千尋峠からの方が良さそうです！

今日は、前回の縦走に続いて、samayoiさんが紀勢山脈と名付けた大台から東へ伸びる山脈の一部　千尋峠～水越峠～大河内山～桑ノ木谷高～水呑峠　を縦走した。 途中、国有林を点検に来ていた林野庁？の2人と逢った。こんなところで人に会うとはと、びっくりしていた。 こちらもびっくりした。境界コンクリ柱の「山」と書いてある方面は民有林と教えてくれた。 山中で雉にも逢った。地上を歩いていた。写真を撮ろうとしたが、カメラを構える前に、見えなくなってしまった。 尾が長くてきれいなようだから、飛んでいるところを見てみたい。 千尋峠への林道は、落石を砕いたような石が一杯の林道で、峠まで車で行けるが時間がかかる。 水呑峠まではアスファルト道で北側は土砂崩れ？崩落？で通行止めだが、南からは水呑峠トンネルまで車で上がれる。

グーグルマップでテッペンハゲ山見つけ気になったので💨 車で向かう時、下山予定ルートが大変な事になってたのでロープにハーネス装備で行きましたが正解でした😅 もし行かれる方が見えるなら桑の木谷高経由でピストンをお勧めします　マジで💦 帰りの軌跡は通ったらアカンやつなので行かないように😑