知床岳

東方遠征最終日、今回のメインイベント、シリエトク・地の果て知床岳🏔️ 常人が日帰りで行ける知床最深部がココじゃないでしょうか。 スキーでも行ける様ですが急登があるので今回はスノーシューで。 ズボらない様に雪質的には早く行きたいけど、天気的には遅めの方が良さそう。 て事で中途半端な時間に出発です。 ポイントは２つ。 まずは急登の攻略。 当日はスノーシューの歯が咬む雪質だったので登りはアイゼン使用せずスノーシュー＆ピッケルで四つん這い登攀。 下りはアイゼンでズボりながら降りました。 もうひとつは風。 知床岳は風の山、と言う事らしく強風が多いそうで、今回も急登が終わったあたりから凄い風。 行動食補給は急登前に済ませゴーグルをポケットに。 急登終了後にサングラスからゴーグルにチェンジ。 スキー以外で初めてゴーグル使用しました。 気温高めなので耐えられましたが低温なら写真も撮れません。 前日はもっと凄くて撤退者続出だったとか。 急登が終わるとそこには素晴らしい世界が広がっていました🤩 硫黄山見ながらスノモンの雪原を歩きます。 偽ピークに騙されながら待望の山頂へ。 強風に耐えながら地の果ての景色を堪能です😍 太平洋とオホーツク海が同時に見える❗️ 知床岬が流氷を せき止めている様子がよく分かります。 振り返ると硫黄山 以前登った時の記憶がよみがえります。 眼下に広がるスノモンの雪原、大雪山じゃないですがこの景色もカムイミンタラ❗️ キムンカムイ🐻には出会いませんでしたが。 名残惜しいですが強風だし 切りがないので雪原散歩し下山。 スライドはしませんでしたが見かけた人は私のほかに２～３人。 私が一番最後でした。 地の果て 知床岳、思い出に残る素晴らしい一座でした。

残雪期って知床登れるんですよ💡 月末にいい感じに連休が出来たので道東へ‼️ 狙ってた1座は知床岳 まず、どの空港からもアクセスが悪い羅臼町。行くの一苦労💦 今後の山行も考えて今回は女満別空港からレンタカー もちろん全泊車中泊になる想定なのでハスラーが借りれるレンタカー屋さんで予約。エアマットとシュラフがあればほぼ満点の車中泊カーライフが完成するのである😤 ※結構ココ重要 話は戻りまして 羅臼市街から登山口までは+20km Googleマップでは日本最北東突端地へ向かい駐車 そこから河川敷を進みカモイウンベ川から取り付く ルーファイがミスらなければ2時間ほどで開けてくるがまぁ知床岳は全く見えない… 稜線に上がらないと全く見えないんだからホントツンデレさんか‼️ 色々な活動日記にもあるように稜線へ上がる為に直登があり12本アイゼンは必要で雪のコンディションによってスノーシューでも上がれるとは思うが12本の方が無難に安全な気がします ちなみに下山は融雪が進みすぎてアイゼンが全く効かず数十メートルクライムダウンする羽目に💦 稜線に上がればそこは別世界 3月末なのにまだスノモン見れたしオホーツク海には物凄い量の流氷、国後の山々もいい眺め 埼玉から遥々頑張って来た甲斐がありました✌️ そして下山するのが名残惜しい… ピストンだと勿体無いので稜線を少し迂回して下山 翌日も晴れそうなので「あの山」でも行こうかな💡

今週は全道、どの山域も大当たりの天気予報！私の体が耐えうるMax5日分の装備で出発 ─── 春になってしまったが、ようやく白い知床の好機！！ 〇全域＝快適残雪歩行、ノーラッセル。 〇この陽気でもハイマツ帯は腐り始めておらず安心闊歩。 〇海岸から上がる笹急斜面、下山日には笹がほぼ完全露出、カモイウンべ川河口の渡渉は増水気味＝微妙 〇200m辺りのカモイウンべ・クズレハマ川の渡渉は問題無し。 〇標高200m付近の樹林帯で2頭の熊トレース有り、当然もうお目覚めで要注意。 山歩きとは関係無く灯台と線路は私にとって旅のシンボルで、特に灯台に関しては朝陽・夕陽の時間を狙って訪れたいと思っている。灯台の灯りは赤い太陽に負けてしまうので「勤務中（点灯時）」の灯台に惹かれたことは無かったが、去年、知床台地からウトロの灯台が灯ったり消えたりしているのを見た時に「コレが昨日訪れた知床岬の灯台だったら、さぞ・・・」と、ふと思ったのだった。 ナイトハイクで知床岬まで下る一案もあったが、次第に空模様と行程は「幕営装備を背負って岬に下る」のが最良となっていった ─── 海抜０mからフル装備で登り返す大変さも理由の一つだが、今回以上の好条件で思い出を上書きできる可能性が巡って来るとは思えず、、、恐らく二度と知床岬で一夜を過ごすことは無いだろう・・・・。