霞沢岳

前週鈴鹿でかなり消耗したのでちょっとゆっくり目の行程をリクエスト。 上高地へのトンネル通行止めが解除されてバスが開通したその日に上高地入りして、霞沢岳一泊二日テント泊。 バスで行けるので楽チン♪と思いましたが、リーダーの考えるルートは決して甘くありませんでした。 冬期限定の西尾根はもう賞味期限切れだろうということで、誰も登ってないから行ってみようと八右衛門沢を選択。標高1500mの帝国ホテルから2600mのピークまで1100mをひたすら沢筋を登っていきます。最高斜度は40°近く。テント泊装備が堪えます。 なんとか夕方には尾根に乗り上げて、ザックをデポして霞沢岳へ。 焼岳を真正面に見据える台地にテントを張ります。残念ながら夕焼けはガスって見えませんでしたが、ご来光は浅間山から昇ってくる様子をバッチリ見ることができました。 翌日はまずK1ピークへ。奥穂前穂が1番近くに見えました。 下山は徳本峠経由の夏道を選択しましたが、もちろんノートレース、踏み抜きも多く、途中から徳本峠を通るのは諦めて手前の沢筋へ。 ここの斜度は40°越えで、おそらく誰も歩いていない。 下の方にはデブリがいっぱい溜まっていました。 バスの時間に間に合わないかもということで途中からは写真も撮らずひたすら急ぐ。 なんとか5時のバスに間に合いました。 上高地は日本人より外人の方が多い。釜トンネルの通行止め解除を待っていたのは外国人観光客だったようです。 今回の雪山もスリル満点、脂汗たっぷりかかされましたが、また勉強になりました。

急登の雪山の練習が出来るかな？と霞沢岳へ。 かなり雪が減ったとの情報通りで、樹林帯の急登は凍結土と雪のミックスでほぼ土。 稜線のナイフリッジは雪が繋がっていて、通過可能でした。 結局、雪山練習は一部に限られてしまったのですが、 下山でルートミスして、雪の斜面を横切ったので、練習をちょい足しです。 これ、霞沢岳の良さを体感していない気がするので、厳冬期にまた来ないといけないですね。

春山合宿に向けてのアイゼントレで霞沢岳へ。 雲一つない晴天に恵まれ、遠くの山々が明瞭に見えて、写真集か絵葉書かのような景色が広がってて、山を始めて良かった！と感動が止まりませんでした🥹（途中で充電が切れて軌跡がおかしくなってます） ただ1つ…高山病が辛くて…💦みんなに介抱されるも止まらない吐き気に「酔い止め」をもらって飲んだら、今までのしんどさはどこへ⁉️と回復して元気に下山することができました😊

残雪期の霞沢岳西尾根。 冬季しか登れないゆるバリルート？初級のバリエーションらしい。 最近はゆるバリが人気らしく人も以前よりは多く入ってるみたいだけど、この日は先行者おひとりのみ足跡あり、で私たち以外に人は見かけず👀 今年はとってもツイてるようで、今回も絶景を楽しむことができました🤗