西股山（長野県）

まずはじめに… YAMAPの累積標高めちゃくちゃです… 距離100km 累積標高2600mぐらいが妥当です。 （土砂崩れの影響で前年度より約7㌔短縮されました） オマケに平均ペース370〜390％？？ この誤差はありえんでしょ。 もうお金払いませんよYAMAPさん… 愚痴はさておき、OSJ ONTAKE100の100kmにエントリー。真夏の遠征＆レースに行ってきました。 普段ソロ活動がメインのミクラ勢が集団移動する事自体かなり珍しいのですが、＋タノさんが合流し、ルンルンと一路長野県王滝村へ。 さて、このONTAKE。霊峰御嶽山を全く登らずに（このお預け感たるや）麓の展望少ない林道をひた走るという曰く付きのレース。ついた異名は『走る座禅』マニア向けの意味不明レース。なのにエントリー数は軽く1000人を超えるとか…世の中には清々しい変◯さん達が多くいて嬉しい（自分も含めて）。 FUJI以降レースへのモチベーションが底辺まで落ち込んだワタシは今回のレースは完走がメイン目的でありまして、あわよくば15時間切れたら合格でしょ？ぐらいの甘設定。いやいや個人的には妥当なライン。ペース配分も意識せずメンタル優先で。結果、何となく脚が動いて13時間3分でゴール！自分的には縛りのないゆとりランの方が向いてるのかもしれません。これが物議を醸し出しまして、仲間内からは詐欺扱いされる顛末に… OSJの最大の難関といえばエイドの貧弱さ… このONTAKEでも色々と噂は聞いておりました…が… 実際にはエイドの水分にはパラチノースが含まれてたり、オニギリ、素麺、バナナ、オレンジと噂以上に豊富にありました。ボランティアの皆さんありがとうございました。 ただ…土砂崩れの影響だと思うのですが、エイドにあった「次のエイドまであと◯◯km」が、結構間違えてました… 信じ走って追加で4㌔！のときはメンタル詰みそうになりました。。

胃腸トラブルでまたもやDNFの大ピンチを山の湧き水に救われ、ようやく100Kレースを初めて完走することができました🙌 レース中は写真を撮る余裕があまりなく、ほぼ文章ばかりですが以下で🙇‍♂️ ＜プラン＞ ４月に渥美半島ウルトラネイチャーで失敗しているので、目標は時間ギリギリでもいいからとにかく完走。後半に足を残すため、登りは全部歩いて平坦と下りは走る。ポール・ストック使用OKなので登りも下りもフル活用する。制限時間20時間。前半パートを８時間でクリアすればチャンスありとの算段。 ＜前日＞ 追加エントリー枠のため、スタート地点の松原スポーツ公園から離れたおんたけスキー場駐車場へ車を止め、シャトルバスの出発時間まで車内で食事＋仮眠。結局ほとんど眠れないままシャトルバスに乗る。乗車前に胃薬服用。 ＜戦況＞ スタート→第１エイド（25K） 眠気はなく体もまずまず動いている。体調も悪くなく淡々と25Kまでたどり着いた感じ。エイドのオレンジ３切れと自前で用意したへぼ（ラップで巻いてお団子にしたもの）をチャージ。 第１エイド→34K付近（おそらく） 第１エイドを過ぎてすぐ、チャージし忘れていたジェルを歩きながらチャージ。直後から胃が気持ち悪くなり始める。去年のOSJ山中温泉、今年のネイチャーと同じ症状。まずいと直感。ペースはガタ落ち、ふらつき？も出始める。「またダメ？でも第１CPのスタート地点までは何としてでも自力で…着いたらリタイア宣言しよう…」弱音が頭をぐるぐる🌀結論→とにかく無事に戻るため５分休もうと脇に座り込んで回復を待つ。眠気が襲う。 （「おそらく」としたのは、自分の記憶では37キロあたりだと思っていたが、後で時計のラップを確認したらここだけ飛び抜けて時間がかかっていたので） 34K付近→第１CP（54K スタート地点） 体調はあまり回復しないが、いつまでもここにいるわけにはいかないので、また歩き始めて前方に目をやると、二人のランナーさんが湧水を汲んでいる。実は今回これを楽しみにしていた。用意してきた浄水器付のフラスクへ汲んで一気飲みする。冷たくて美味い！直後、胃の気持ち悪さとふらつきがウソのように消えていた。関門に引っかかるかもしれないが、とにかく先を急ごう…第１CPを08:03に通過。計画の3分遅れまで取り戻す。「リタイヤ？」しません！ 第１CP（エイド） デポバッグに入れておいたクーラーボックスから、くず切りゼリー、マーラーカオ、レッドブルを取り出しチャージ。飲むパッションフルーツも取り出したが、ザックにしまい、後半戦の行動食にする。へぼ団子も後半戦の行動食にとクーラーボックスに冷やしてあったが、持っていくのをやめた（おそらくへぼは胃腸の不調とは関係ないと思うが念のため）。もう一度胃薬服用。大雨でずぶ濡れのソックスとノースリーブの着替えも済ませる。クーラーボックスに無駄に保冷剤を詰め込みすぎて、デポバッグがやたらと重くなり持ち運びが大変だった… 第１CP→第２CP（エイド） 「食後に慌てて走らない」と言い聞かせ、しばらくは歩きと走りを繰り返す。吐き気再発を心配したが、ゴールまでまったく問題なかった。去年のOSJ山中温泉の46Kエイドでありつけなかったうどん…今回は「何としてでも第２エイドのそうめんを食う」と言い聞かせ歩を進める。 ウォーターステーション（72K） 麦茶が用意されていた。ありがたい。 第２CP（83K） 13時少し過ぎに到着。関門制限時間（15:00）より２時間近くも早くたどり着けるとは思っていなかった。雨で気温も低いこともあってか、温かいそうめんも用意してくれていた。ありがたい。迷わず「温かいのください」とお願いする。土砂降りの雨の中、温かいそうめん…沁みた。オレンジ２切れ、バナナ１切れ、ミニトマト２粒もいただく。 ウォーターステーション（91K） 最後の給水。麦茶をいただく。 ウォーターステーション→林道終わり（102K） 時間的にはもう全歩きでも制限時間内に完走できると確信。頑張れば17:00までにゴールできるかも…ここまで来て怪我はしたくないので、落ち着けと自分に言い聞かせ、ペースを変えず淡々と歩を進める。ゴールではやっぱり感動の涙？と余計な想像を始める。程なく長い長い砂利道の下り。いつになったら終わるんだよ？終わった時には100Kをとっくに過ぎていた… 林道終わり→ゴール（107K） 林道が終わり最後のロードは基本緩い登り。林道の長い長い下りで脚にダメージが来てボロボロ。ポールの力も借りて、走って歩いての繰り返し。ランは最後のロードが一番キツかった… ゴール 感動で大泣きするのかと思ったら、満面の笑みで「やったー」と叫んでゴール…17:00に間に合った。出来過ぎ。 絶景が望めるわけでもなく、気持ちの良いトレイルがあるわけでもなく、「走る座禅」とまで言われるレース…でも自分には最高に楽しかった 振り返り ・何はともあれ100Kレースを初めて完走できた。ネイチャーからの「連敗」はしたくなかったのでホッとした。（連敗したら100Kレースから身を引くことも考えていた） ・時に土砂降りの少し寒いぐらいのコンディションだったが、大汗かきの自分にはむしろ助かった。晴天＋高温だったら、胃腸は回復せず→DNFだったと思う。 ・ジェルをそのまま飲むのはたぶん自分の胃腸には合わないので、他の食品で摂るか飲むなら水で薄めようと思う。 ・たまたまあのタイミングで体調が回復しただけかもしれないが、今回の湧水はまさに「神」。気持ちまで前向きにしてくれたことに感謝。メンタルスポーツであることも改めて実感… ・ザックもデポバッグも「荷物多すぎ、重すぎ」。「念のため」入れていく行動食をもう少し減らしたい。休憩時間が40分近くなったのも、デポバッグに要らんモノまで詰め込んで取っ散らかってしまい、片付けに手間取ったのが原因。 ・疲労で帰路の運転がヤバかった💦幸い道中で待避場所を見つけ少し仮眠した💤「無事に家に帰るまでが遠足」→小学校の先生の教えのとおり。反省… ・今後も３ケタのロングに参戦するかはまったく白紙。少し休んでから考えます… YAMAPつながりの皆さんに鍛えてもらったおかげでここまで来られました。ありがとうございました。 大雨の中、エイドでもてなしていただいたり、声援を送っていただいたりと、運営を頑張っていただいたスタッフの皆さんにも感謝。

ともゆき大好物のYAMAP未踏峰の初登頂シリーズ🤩 阿寺山地の一角で山は沢山有れど登山対象の山は県境稜線にしかなく「どこやねん」という山ばかり😂 兎にも角にもYAMAP未踏峰は数が少なく、このような不人気な山は誰かを誘っても「イカネ」と言われそうな山しかありません(笑) さぁ、地獄のような阿寺山地の一角、西股山・卒塔婆山・甚太郎山の3座。 このレポを詳細に知りたいコアなマニアの方の為に少し詳細に書きました。 一般人はテキトーにスルーして1DOMOでも振り込んでください。 【活動詳細】 ～開かずのゲート開く～ 赤沢自然休養林の途中にある「小川殿林道」の入口ゲートがパッカリ開いていた。 まだ暗い5:46に普段は閉じられているゲートが開いているので自動車で進入した。 林道は次々分岐ルートが現れとりあえず本線らしき道を進むが電波が入らず地図の詳細が表示されずに目的地の”西股山”へ向かっているのかわからなかった。 標高が更に上がりもう少しで山頂付近に到着するのでは。と思ったときトラック3台が山を下ってきた。 丁度路側帯があったので待機していると先頭車両のドライバーが下りてきて声を掛けてきた。 「どこに行くの？」 「西股山です」 「何しに行くの？」 「山登りです」 「それはダメだよ。一般車両はここに入れないのだから」 「じゃぁ下ります」 風貌はヤクザだったけど優しく？戻るよう声を掛けてもらった。 自動車は入れないの知っていたけど入れちゃったから進んだけどやっぱりダメでした。 っていうか、朝6:00頃に材料を積み終わり山を下りるってどの様な勤務体制なのか気になった。 ～自転車でリベンジ～ ということで一度ゲートまで戻りリスタート。 今度は自転車で素直に向かいます。 既に1時間くらい遅れての出発で少し心配です。 今回は電波の入る場所まで戻り地図をスクリーンショットし現在地がよくわからなくても山頂まで行けるようにした。 やっぱり紙地図は必要だと感じながらケッタを漕いでいく。 急勾配では押し歩き、少し緩勾配になったら漕ぎを繰り返していくと自動車が追い抜いていく。 林道上部ではバックホウや木材運搬車が林道脇に停泊していたので林業業者と思った。 2座目となる卒塔婆山へ繋がる林道入口に昼食、水などをデポして軽量化し西股山へ向かった。 この分岐には11:00頃には戻ってきたい。 地形図にある鳥居マークへ立ち寄ると鳥居があり手を合わせて無事の下山をお願いしました。 静かな山にエンジン音が鳴り響くとバックホウと先ほどのデリカが待機してあり無人であった。 少し進むと一人が重機の爪を交換か何かしていた。 「この先は西股山へ繋がる林道でいいですか？」 「そうだよ西股山山頂まで行けるよ」 色々お話を聞き、西股山へは山頂手前の広場から100ｍほど進んだ場所に登山口があるという事。 卒塔婆山へ通じる道は2～3年前は自分が車で走ったから自転車ならば通れると思う。 この先でも作業しているから気を付けてね。 と情報をもらい先を急いだ。 この日は林業関係者は4名で従事しており3名と会話を交わし、最後に1時間後くらいにもう一度ここを通過して下山するからよろしくお願いします。 と声を掛けて車で登って折り返したポイントへ到着した。 折り返しポイントから10分ほどで山頂広場へ着いた。 西股山はもう目の前に見えている。 問題はこの激藪の中をどこから取付くかである。 ～西股山へ～ YAMAPで西股山は登頂者扱いはいるがマラソン大会でこの林道を通過したらしく100ｍ圏内に入ったという理由で登頂者扱いなだけで登頂はしていない。 広場から約100ｍほど進んだ東側の少し道が広い場所から取付こうとしたが思いとどまり広場近くまで戻り取付いたが足元の藪もひどく30秒で撤退した。 一気に北側まで回り込み、ここが行ける限界か。 と覚悟を決めて斜面を登ると過去に笹刈した跡があった。 「ラッキー」 と進んだが1分で刈払いはなくなり激藪となった。 ササッセルだ！ 笹は細くて密度はさほど苦にならない程度でそれなりに進むが背中のザックがやたらと引っ掛かる。 「あっ！」 パンク対策の空気入れをザックに括り付けたままだった。 今回は途中でパンク修理できるよう、パンク修理キットと空気入れも担いでの山行となっているのであった🤣 傾斜がなくなると笹藪から解放され山頂のマーキングが賑やかであった。 しかし看板類が何もなかった。 暫し山頂で余韻に浸り下山開始。林道広場から電波は入ったので詳細な地図でルーファイできたのは助かりました。 林道へ無事下りる事が出来るとお楽しみのダウンヒル。 作業されている方に無事戻った報告したり会釈したりして卒塔婆山林道分岐まで戻りました。 ～卒塔婆山～ 林道分岐に10:50頃到着しお昼の準備。 アルファ米にお湯を入れて15分歩いて適当な場所でお昼ご飯を腹に詰め込みます。 卒塔婆山は登山口があったような記録を読んだことがあったが記憶が曖昧で狙いの尾根をとりあえず目指した。 手前の良さそうなポイントで悩んだがここはスルーし記憶にあった卒塔婆山登山道入口まで向かうことにした。 林道は数日前に自動車が入ったようで奇麗なタイヤ痕があり走るには十分で自転車も途中から水平道となりほぼ漕いで進むことができる道であった。 自分の狙いのポイントに着くが卒塔婆山登山口は見当たらない。 仕方なく狙いの谷から詰めることにした。 藪の密度が薄目で灌木藪も少なく楽ではないが簡単に稜線へ上がることができた。 しかし稜線はまたもや藪ランク6の激藪。 笹は細くしなやかなのでササッセルはしやすい。 巨石を避けながら登り稜線直下では巨石が3重稜線の様になっているのは圧巻であった。 北側を巻いて山頂へ登り上げるとマーキング類は皆無。 三角点は落葉と笹の茎などで地面が全く露出しておらず最近登った”角助山”と同じ状況で1分の捜索ですんなり諦めた。 下山は行きと同じルートを辿ったつもりが途中で南側の尾根を下りてしまい超高密度の笹藪に下りなのにゲンナリ。 谷は岩のゴーロ状だがヒノキの幼木が高密度に生えており枝藪が酷くまともに下りられない。 結局笹藪を下りるが40分ほど要して林道へ下山した。 卒塔婆山から下山して自転車を走らせてすぐに”卒塔婆山山腹歩道”という看板が立っていた。 ～甚太郎山～ やっぱり記憶が正しかったということで甚太郎山も登山道があるという記憶頼りでなくネットで調べて登山口まで自転車を走らせた。 「この辺りのはずだけど…」 そう思いながら林道を下りGPSをチェックすると行き過ぎ発覚。 少し戻りポイントまで行くと記録にあった入口案内はなくなっていたが切り開きがぽっかり口を開いて「おいでおいで」していた。 山腹をトラバース気味に歩き尾根に出るとそのままトラバースの道もあるがここは尾根を登り上げることにした。 途中までは道があったが途中からなくなり若干藪漕ぎ気味で稜線まで登ると境界杭などピンテ類のマーキングがたくさんあった。 下山ポイントが分かりにくそうだったのでゴミ袋をポイントにデポし稜線を進む。 卒塔婆山より200ｍ標高が低いだけなのにこんなに藪が薄いのかと感心するくらい進むがもう足が残っていない。 薄い作業道なのか獣道なのかなんとなくの道を進み笹が腰高まで高くなると山頂に到着した。 山頂はマーキング類など何もなくここは標高点で三角点なし。 今日の行程を全て終え残りは下山だけとなる。 稜線の途中で林道に最短で下りられそうな道があったのでそちらで下りたかったがデポしたゴミ袋の回収があったので往路を戻り無事自転車まで下山した。 ～駐車地まで戻る～ 自分の描いた予定ではもう一度林道を戻り白川林道連絡線で林道本線へ下りて駐車地まで戻る予定だったが甚太郎山登山口までそこそこ下ったのでまたあの悪路を登り返すより才児牧場経由で県道まで下りて駐車地まで登り返した方が舗装されているので距離は長くても楽だと考えて周回した。 最後の舗装路は緩勾配で残ってない足でもなんとか登れすれ違う2台の車は林道業者の帰りで「プッ！」と鳴らされ 手を挙げて応えた。 車まで戻り暗くなりだしギリギリの行程となったが充実である。 帰りは棧温泉に立ち寄りさっぱりして長野県を後にした。 ～三角点調査～ 二等三角点　0・0・1・0/1 四等三角点　0・0・1・0/1

OSJ ONTAKE100、100マイル部門に参加してきました。100マイルコースは、上松コースを2周と滝越コース1週の3周163キロです。 予定では1周目7時間、2週目8時間、3週目9時間の制限時間ギリギリの24時間で考えました。 15日の朝、りゅりゅさん、ひろさん、こけさんのメンバーで、長野県御嶽へ、 予定では14時頃着く予定だったのですが、3連休の初日の為、高速道路はけっこうな渋滞で、予定してた蕎麦を食べる事も出来ず16時15分頃到着😅 受付を済ませゼッケンを着けたりと準備をし、コンビニ弁当を食べて仮眠を………寝れないけど目を閉じて…… あわただしく20時100マイル部門スタート 天気予報では曇りのち晴だったのですが、小雨のち晴で次の日の10時から暑いぐらいの晴れでした。 いつもは前に前に行きたがるので、今回は後ろから様子を見ていくが思ってたより周りのペースが速く抑える。昨年よりもコース整備されていて、走りやすくなっていたが相変わらずのガレかたで、転けないように慎重に。 コース脇で、何人もの方が寝ているのを見て、かわいそうだなと思いながら通過する(この後まさか自分が同じことになろうとは思わなかったので) 1週目7時間6分で、予定通りで2週目へトレイルに入る前の単調なロードのせいか眠気が襲い真っ直ぐ走れなくなるので、石に座って仮眠することに。ストンと落ちて頭がアスファルトに打ち付けそうになり起きる。すっきりしない感じだったけど、ランうさトレラン部のあいみさんとおしゃべりしてたら、なんだか元気が出て10キロ位は頑張って着いて行ったけど、やっぱり仮眠😵それでも駄目なので今度は川へドボン、これで眠気は無くなったけど身体に力が入らなくなり、なんとか2週目を終えてリタイアとなりました。 今までレースで眠気はない方だけど、今回は長時間運転してすぐにスタートで、そもそも無理な段取りだったな～と反省😅レースでは残念な結果ですが、楽しくメンバーと過ごせた充実のONTAKEとなりました。✌️