尼子山（鳥取県）

今日の2座目は小富士山近くの、尼子山。借金アップさんの軌跡を参考に、鉈谷川に架かる橋の袂から出発。送電線が山頂を通る山で、中国電力の作業道が山頂まで続いているらしい。 出だしからすぐに道を間違えて、養蜂場に入ってしまうが、すぐに戻る。鉈谷川の渓谷に沿って進む。しばらくすると何回か渡渉する。川に沿って歩くうちは勾配もそれほどでもなく、涼しくもあった。登山道は割と整備されていて、ピンクリボンもあってわかりやすい。最初の送電線鉄塔脇から尾根道に入るとすごい急こう配。気温も上がってきてばて気味。二つ目の鉄塔は、鉄塔下に雑草が生い茂って次どこに行くかわかりずらかった。三つ目の鉄塔を超えて、頂上をまいてようやく最後の鉄塔。頂上から若干外れているが、笹薮・竹藪がきついので、頂上に行くのはあきらめる。木が払われていて眺めは良い。鉄塔の足の部分ですでに山頂から25m以内のアクティベーションゾーンなので、アンテナを立てて無線をする。CW 7Mhz 3局、14Mhz 3局。合計6局と不調。鉄塔そばにアンテナあげたのが良くなかったかも。山頂には、鉄塔側からではなく、登って来た日陰側からの方が笹、竹藪が薄くて良い。 早々にしまって、下山。滑りやすいところもあるので、慎重に。水は2リットル近く持ってきたが、暑いのと時間が思いのほかかかって、ぎりぎりだった。 2.5kmで700mの登りはきつかった。登山道も整備されているので、鉄塔下をきれいに刈ったらよい登山道になると思う。

いつか縦走しようと思っていた所、倉吉の山に用事が出来たので本日廻ることが出来ました。 両山は以前にに登ったので何となく雰囲気は分かっていましたが、その時は積雪が有り三角点が確認出来て無かったので再度登りたいと思っていました。 尼子山 https://yamap.com/activities/10030538 三徳山 https://yamap.com/activities/10093218 車は前回同様「冠巌展望駐車場」に停め三徳山から登ります。。 山頂まで登山道は有っても、8割ぐらいが鉄塔のルートなので藪漕ぎ等は無く順調に登れます。 ただ鉄塔から尾根に出るまで少し藪漕ぎが有ります。 三角点を確認後尼子山へ向かいます。 一度、鉄塔№125まで戻ればそのまま管理道を進めますが、今日は藪漕ぎして山頂から尾根を進み鉄塔ルートに合流しました。 三徳山～尼子山はアップダウンの有る管理道が続きますが幅が広く遊歩道の様でも有りかなり良い雰囲気でした。 尼子山からは前回同様、管理道を進まずに境界尾根を進みます。 以前は積雪が有ったので少し楽出来ましたが今の時期は根曲がり竹や笹が多い場所も有り藪漕ぎ必須でした。 進んで行くと中津峠に合流するのでそれ以降は峠道を下ります。 鹿野方向の道はまだ歩き易きあった記憶が有りますが、中津方向の道は谷を進むので踏み跡も分かり難くかなり歩きにくい道で藪も多めでした。

今日の天気は雨ですが最近気温が高く鹿野にある鷲峰山もそろそろ雪が融けていそうなので、その奥にそびえる尼子山に登る事にしました。 昨日まではなんとも無かったのですが、今日鹿野に向かっていると今朝雪が降ったのか鷲峰山頂付近は真っ白になっていていました。 悩みながら佐谷峠に来ると路面には雪は無いのですが、道路脇には結構な雪がありました。 ここの登山道は中国電力の管理道路になっているようで、樹脂製の階段が敷設してあったりと歩きやすかったのですが、何個目かの堰堤のあたりで雪でルートが分からなくなったので斜面を登り尾根に取り付き山頂を目指しました。 何合目かは分かりませんがスタートから1時間ぐらいすると雨も雪に変わり山頂付近では風も出てきて吹雪きになりました。 本当はここから三徳山に縦走しようと思っていましたが、スマホのバッテリも少なく振り返ると足跡も消えかかっている場所もあったのでおとなしく下山しました。 途中足跡も完全に消えている場所があり、ヤマップを起動するとバッテリーが少ないせいでスマホがシャットダウンして大変でした。 おまけにそこでカメラも落としてしまい探すのと、来た道を探すので時間をロスしてしまいました。 因みにここで言う三徳山は投入堂の事ではありません。 体力的には問題無さそうでしたが、視界も悪く不安要素もあったので下山して正解だったような気がします。