大箒山

ここは実家の裏山。子供の頃はこの辺りの山に入ってよく遊んでいました。物心つく頃から家から見えるＡ峯～Ｄ峯の背の高い尾根が気になっており、あそこに行ってみたい、あそこには何があるんかと言っていたらしい。 行動を起こしたのは小学５～６年の頃。ソロで手ぶらで大箒山へ登ってしまいました(笑)家から自転車で出発し、大箒林道は自転車を押して上がり、帰りは一気に下って気持ち良かったのをよく覚えています。今考えたら、あんなところに手ぶらの小学生がいたらビックリしちゃいますが、当時はちょっと探検するくらいの気持ちでした。 で、そんなことをたまに思い出してはこの辺の地形図を眺めたりしていましたが、実家に帰ったついでに雪もいい感じだし、久しぶりに登ってみようかと思ったのです。１０年ぶりくらいかな。 ルートは家から徒歩で出発し、ウシロヌクイ谷左岸を詰め大箒林道の上部へ。そこから登山口まで林道を歩こうかと思いましたが、A峯へ延びる尾根を登りショートカット。大箒山へは正規ルートをピストン。その後A峯～D峯へ延びる1000ｍ級の長い尾根を歩き床尾山へ。帰りは一本松国有林の急な植林地帯を林道まで下り帰りました。 大箒山に眺望はほぼ無いし、尾根歩も半分は伐採地を進むだけだし、Ｃ峯から床尾山はちょっとだけブナ林が綺麗だけど、苅尾山のような巨木はあまりないし、床尾山は眺望無いし…な山ですが、思い入れがある好きな山なんです。ただ行程の３分の２はかなりしんどかった（笑）

木々に覆われた厳しめの道を行ける所まで突き進み、もうそれ以上は進めなくなった場所でそのまま停める。どうせこの時間で誰も居なければこの後も誰も来ることは無い。 土砂降りだった雨が少しマシになってきたのでカッパと傘で出発する。 進んでいくと雨でぬかるんだ地面に熊っぽい足跡と💩もあった。あの大雨でも明瞭な形を残していたので、まだ近くに居るのでは？とかなりビビりながらの山行だった。 山そのものはそれほど大したものでは無く実際に熊に遭遇することもなく無事終了。車に乗り込み来た道を戻るだけなのだが、洗車機に突っ込むかの如く覆い茂った狭い道ではUターンする場所がない。ゆるゆると慎重にbackしていくのも限度があるので少しだけ道が広くなった場所で方向転換を試みるが20回以上もハンドル切返し何とか前を向くことが出来た。安堵して下っていき大箒山トンネルの横168号線に出て、次の「火野山」に向かおうしたところでタイヤの異変に気づく。 パンクである。 あーー終わった😭 幸い電波の入る場所だったのでロードサービスを呼び待つこと２時間。 移送とタイヤ交換でさらに2時間かかりこの日を終えた。

里山キング👑パート2を達成するのに、大箒山🧹に行って来ました。 とにかく、登山口迄の道路が酷すぎでした。 狭路&倒木🌲、落石🪨、草🌱等が進路を妨害して、進むに進めない🚐感じです。 速度は、約10キロ程度のノロノロ運転🚐で進行しました。 速度を出して⤴️しまうと、フロントガラスや車体等に傷が確実に付いてしまいます。😭 対向車が来ないことをとにかく祈り🙏ながら、進行しました。 離合箇所も殆どなく、対向車🚗が来てしまうと『ジ・エンド』状態。😨 私にとって、２度と車🚐では、行きたくない場所ランキング１位🥇の山⛰️になりました。😅 登山道は、かなり整備されていて山⛰️の雰囲気も良い場所なので、非常に勿体ないなぁと感じました。 🍄が沢山生えている山⛰️でした。 カバー画像については、狭路道路途中の景色がかなり良かったのでこちらにしました。

今日はトータル7時間30分で約15kmを歩きました😅〜気温は高くなく、疲労感はありません。 あまり離れていない場所なのに、前回の山行とエラい違いです😓〜 サークルメンバーのセイチャンが、ひろしま北里山キング👑パート２をコンプリートされました🥳🎉㊗️〜おめでとう‼️ ⭐️実は同時に僕も同じく今年の３月よりスタートした里キン２をコンプリートしたのでした😄〜。里キン３は残り2座（深入山と雲月山）で９月30日コンプリート予定です✌️〜