栂池ロープウェイ自然園駅-白馬大池 往復コース

【アクセス】 　３月７日（土）から栂池ロープウェイのゴンドラが毎日運行するようになりました。ゴンドラの始発は8:30～、ロープウェイの下り最終15:00。４月からロープウェイは金〜日曜日の運行となります。往復料金は5,780円（一昨年は3,380円）と爆上げです。チケットの購入には登山届の提出が必要ですが、web申請（長野県電子申請）でも大丈夫です。 【天気】 　１日目☀️〜🌤〜🌨️ 　２日目☀️ 【コース状況】 　BCの方々のトレースもあり、全般的に雪は締まってましたが、気温が上がるとややグズグズに。白馬乗鞍岳への登り坂はまだ新雪が締まっておらず、くるぶしくらいまで沈む箇所もありました。稜線で凍結している箇所しありませんでした。もう３月も終わりの残雪期の様相なので雪崩は大丈夫そうでした。標高の低い箇所は気温が上がると緩むので、ワカンやスノーシューがあっても良さそうでした。 【感想／記録】 　登山日和の良いお天気になりそうな週末のお天気だったので、栂池ロープウェイを利用して、２年ぶりに１泊２日で白馬岳に登ってみる事に。 ■１日目 　自宅を５時半頃に出発して、道の駅小谷でトイレを済ませて、７時４５分頃に栂池高原スキー場第二駐車場に到着。準備をしてしばらく歩いて栂池ロープウェイのチケットを購入。チケットはあらかじめweb購入できるためか、売り場ではスムーズにチケットが買え、ゴンドラにもすぐに乗れて、ロープウェイを乗り継ぎ、標高1,829mの栂池自然園に到着。 　ストックを出そうとしたら、ゴンドラに置き忘れる痛恨のミス💧。アイゼンを装着して９時１５分頃に出発。幸いトレースがあって雪も締まり気味なので、ドンドン登れます。晴れて日差しがあり無風なのですぐに暑くなり、ジャケットを脱いでしまいました。 　広い天狗原に到着したら、目の前には屏風のように立ちはだかる白馬乗鞍岳が見えてきました。遠くにはBCの方々も見えてます。ここでザックを下ろして休憩。風が吹き出し寒くなってきたので、ジャケットを着て出発。 　トレースを頼りに立ち休みしながら、徐々に標高を上げていくと、ようやく広い白馬乗鞍岳に乗り上げました。ここで荷物を軽くするために昼食のパンを食べてからコーヒー。１２時前に白馬乗鞍岳の山頂標に到着。 　山頂からアイゼンではちょっとごぼる斜面を少し下ると白馬大池が見えてきました。真っ白な雪原に変わった白馬大池を横切り、１２時１５分頃に白馬大池山荘に到着。ちょうど撤収中の方がいらっしゃったので、許可を得て居抜き物件を利用させていただきました。テントを設営したら着替えて水作り用の雪を確保してから、テントに入って荷物の整理。 　とりあえずビールで乾杯してから、雪から水を作り、amazon prime video でダウンロードした、「ベートーヴェン捏造」を見て暇をつぶしました。１７時前に夕食のカレーを食べたら外に出て夕日を撮影しようとしたら、残念ながら雲が多くて夕日は不発。テントに戻って寝ようとしたら、ヤマテンの予報通り軽く粉雪が降ってきました。１８時過ぎには就寝。 ■２日目 　夜は風が強くなり時折テントが揺れるほどの強風が吹いてうるさく、あまり良く寝られませんでした。２時に起床したらテントの中の気温はマイナス２℃ほどと、さほど寒くありませんでした。ジェットボイルでお湯を沸かしパンを食べてから、朝食を食べてからコーヒー。着替えてからアイゼンを装着し３時半過ぎに出発。真っ暗な中ヘッデンの灯り進みます。雪がちょっと積もっていたけど、幸いにトレースは残っており、YAMAPの地図も頼りに夏道を登り、稜線へ出られました。 　ドンドン標高を上げ稜線に出て登ると船越ノ頭に登頂。一旦下り風が弱い場所でダウンジャケットを着こんで出発。雪稜を登って小蓮華山に到着。山頂の先に出るとご来光が見られないので、山頂の手前まで戻って御来光待ちます。気温はそんなに低くなさそうだけど、風が強くて寒い。白馬岳山頂付近にはちょっとガスがかかっており、ガスの行方が心配。５時４０分頃に東の空からご来光から上がり、美してモルゲンロートが現れました。 　また一旦下り小ピークを登ったりして、三国境を過ぎると急坂が現れ登り上げると、また急坂を上り上げると、あとはビクトリーロードを歩いて、６時５０分頃に白馬岳に登頂。幸いガスはだいぶん晴れたけど、お天気は快晴でも春霞で遠望はきかない。北アルプスの山々、立山〜剱岳、毛勝三山、旭岳、雪倉岳などの山々が一望。 　山頂は強風が吹いていたので、撮影を済ませたらすぐにちょっと下った場所の岩の上に腰を下ろして絶景を見ながらパンを食べてからコーヒー。三国境から小蓮華山、船越ノ頭を経て、ドンドン標高を下げて白馬大池のテントに到着。 　荷物を片付けて、テントを撤収して１２時頃に出発。白山大池を横断して白馬乗鞍岳への登り返しがきつかった。白馬乗鞍岳から急坂をドンドン下り天狗原に到着。気温が上がったせいかここからは雪が緩んでごぼりまくりでした。下りで良かったけど、登りならつぼ足だと苦労しそう。 　最後の坂を下り１４時過ぎにロープウェイ駅に到着。１４時半のロープウェイに乗って山麓に到着。下山して最後の駐車場までは、上り坂なので辛かった。絶好の登山日和に白馬岳の山頂を踏んでこれました。 【注意点や反省点】 　ゴンドラ内に置き忘れたストックは、事務所に問い合わせたところ、スキーパトロールで預かって頂いており、無事回収できました。 　ジェットボイルのガス缶の容量はギリギリで、最後は足りないくらいでした。 　白馬大池周辺のテントは５張りほどとイグルー。小蓮華山頂付近に３張りでした。 　船越ノ頭からの稜線には深い落とし穴が多数。もう夏道が出ている箇所もあってアイゼンでは歩きづらい。 　もう日差しが強くなってきたので、日焼け止めクリームや帽子は必須です。 【Apple Watch等による計測結果】 ムーブ(安静時を越える推定エネルギー消費量 / kcal) 　 982 　 1,925 エクササイズ( 活発に活動した分数 / 分) 　131 　428 スタンド(１時間のうち1分以上身体を動かした時間 / 時間) 　 16 　 19 登った階数( 一階=約3mの高度を上昇 / 階) 　 16 　 204 ウォーキングの距離(km) 　13.3 　25.2 歩数(１日で歩いた歩数 / 歩) 　18,564 　37,528 心拍数 (１日で最低、最高の心拍数) 　44〜146 　54〜136 体重 　64.6 -> 62.9

腰の調子も大分良くなってきたので白馬大池で今シーズン最後のイグルーチャレンジをしに行きましたΩ。天気は二日間とも晴れ予報☀️(適宜日焼け止め塗ってたのですが鼻部分への塗りが甘かったのか他の部位より日焼けしてて赤鼻のトナカイ状態になりました🧑🏼‍🎄💦)。2週間程前に白馬大池でイグられていたN先輩、他直近のレポを読み込みいざ出発。 8時丁度に栂池第2🅿️(無料)に到着。金曜日とあって数台しか停まってませんでした。往復チケット(5780円💸)を購入しゴンドラ頂上駅へ🚡→🚟登山者は数える程で全体の8割位はBCの方々でした。今回は白馬大池往路はワカン&ストック、復路はアイゼン&ストック、白馬岳往復はピッケル&ヘルメットでした。 白馬乗越岳までは急登&西風が山で遮られて暑い暑い。アイゼンはしっかり食い込むので特に危険を感じる事無く白馬乗越岳着。そこから白馬大池までは少し下ったら着きます。白馬大池は山小屋の屋根が少し見える程度で十分な積雪で風除けブロック跡が数箇所ありました。内一箇所をヤドカリしてイグルー造成開始。 下一層目はカルカタ雪で長物も取れるし1時間位でイグれるか！？と淡い期待をしていたのですが下2段目からはオモカタ雪に変化…長物は取れるのですが切るのが大変で時間がかかりました。更に下三段目は数cmの氷層があったりと中々難儀しまして結局屋根の完成に1時間30分かかりました💦その後壁面の拡幅工事も雪質が硬くて難儀して40分程かかり全体で2時間10分でしたΩ。また、ヤドカリの教訓がありまして、おそらく何度か使い回されていたのか掘ったらイエロースノーが出てきまして…イグルーだったら風関係ないのでヤドカリせずとも良かったなと思いました🫠後、側面は高さ約60cm、天井は立てる位で完成させたのですが自重？溶けて？なのか徐々に下がってきて天井は立つと頭が当たる位になってたので、少し空間には余裕を設けた方が良さそうでした。 無事イグルー完成したら後はやる事が無いので、当日テント泊の方(といってもこの日は私入れて4人)と景色見ながら談笑したり、少し早い晩ご飯食べたりして過ごしました。翌日の白馬岳ご来光チャレンジに備えて20時前に就寝💤寝る時は入口にブロック置いて隙間風対策でツェルト張ったのですが、密閉し過ぎだったようで23:30半頃息苦しくて起きました💦風が通るようにツェルトを微調整して事なきを得ましたが、イグルーって天井に小さな隙間はありますがそれだけだと換気は不十分なのですね、勉強になりました。 翌、2:00起床2:45出発。月明かりが無くなり真っ暗の中トレースを頼りに進みます。未明は西風が冷たく結構寒かったです💦小蓮華岳辺りまで真っ暗でそこから徐々にトワイライトに✨途中、三国境辺りでトレースがなくなる(タイムオーバーで引き返した？)トラブルがありましたが大分明るくなってきてたので後は稜線上を歩くだけ。白馬岳頂上手前でご来光になっちゃいましたが、1番焼けた時間帯には無事登頂🙌霞があったりで爆焼では無かったですがそれでも素晴らしい景色でした💯 景色が現実に戻ったので翌日の工程もある事から下山開始。道中、白馬大池手前で真っ白ライチョウにも逢えました🤍イグルー内の荷物をパッキングしたら名残惜しいですがイグルーを解体。太陽でブロック同士がくっついてて剥がすのが少し大変でした。その後は来た道を戻りゴンドラ山頂駅まで無事下山。 イグルー製作は3度目、泊まりは初でしたが毎回新しい経験が得られて楽しいですね。残念ながら今シーズンはもう終わりですが来シーズンはもっと経験を積んで、いつかイグルスキーを実践したいですΩ⛷️

そろそろ　桜🌸も満開になり始めていて そろそろ　雪山道具⛏️も終わりかな⁈ そろそろ　今シーズン思い残す事の無い雪山⛄️へ⁈ 　と、思い 　残雪時期🏔️は　あまり難易度が高くないであろう山をチョイス⁈ 　[ 白馬岳 ] 🫏2932m 夏山は2〜3度経験あるけど残雪冬山は初。 大雪渓の最後の雪壁を上がる技量はないので栂池高原スキー場からの雪中テント泊での1泊のコースで。 　結果　読みが甘かったので、非常にタイトな山行になり　めちゃんこキツかった。

毎年栂池ロープウェイに乗って雪の白馬乗鞍に行こうとしていたが、タイミングが合わなかったり、雪崩の危険でロープウェイが動かなかったりで、何年もペンディング案件になっていた。 そんな時、リスケしたキュンパスでどこ行こうかと、悩んでいたら、乗鞍を思い出し、ロープウェイは開始されていて、寒気が入っているので雪崩の危険も少なく、風も弱く、天気は良い。これは行くっきゃないと、長野へ。 案の定、天気はよく、風も弱い。しかも平日なので 人も少ない。ゴンドラでゲレンデトップへ。ロープウェイに乗り換えて念願の雪の白馬乗鞍へ。 ほとんどがBCの方で、登山の人も少ない。 のんびりと雪山を堪能できました。昼からは暖かいからか雲が上がってきたけど、小蓮華山や雪に埋もれた白馬大池をみれました。 トレースは大池まで続いていたので、テン泊したかったです。 スノーシューかアイゼンで悩みましたが、ところどころ踏み抜くので、スノーシューだけで登りました。 ちなみに八方は海外の方が多いのはしってましたが、栂池もゴンドラ下のお店のあたりは海外リゾートと思うぐらい多かったです。

唐松岳に登ろうと白馬八方尾根へ。そこでゴンドラが強風のため（実際は全然だったけど）動かないと知って急遽、栂池から白馬乗鞍岳に予定変更。てんくらでは極寒＆強風の予報だったけど青空が広がり風もほぼなく絶好のコンディション。フカフカのパウダースノーでBCスキーヤーやボーダーに紛れて登りました。眺望はそこそこでしたが天気も良くて雪山登山を満喫できました。

栂池自然園で紅葉が見られるかなって思って行きましたが、紅葉のピークはゴンドラ中腹あたり。 ゴンドラから見る紅葉がいちばん綺麗でした。 昼前から曇り予報で、ロープウェイ降りたところに見えてた雲海の雲が、どんどん上がってきて、一旦霧中に入りましたが、登って行くとまた雲の上に出て、雲海を堪能しました。 山頂付近は絶景で天国にいるようでした。

家族で登れる良い天気の山を探して白馬乗鞍岳へ 朝は天気が良く鹿島槍や五竜岳、唐松岳が綺麗に見えて紅葉も楽しめ楽しい登山になりました。 午後からはガスがかかり残念ではありましたが初心者を交えた家族でゆっくり私には楽しい登山でした。でも初心者には厳しい登山になり、登る場所を間違えたと反省しかり。 帰りには道の駅小谷でゆっくり温泉で温まり食事遠とって帰りました。

3年ぶりの白馬大池行ってきました。 前は雪が残っていた頃だったけど、今回は岩ゴロゴロで大変でした😅 大池も乗鞍山頂も貸切で気持ちよかった〜✨ 雷鳥もとっても可愛くて、しばし観察タイム😁 初めて一緒に登ったバレー仲間と、来年は白馬岳行こう！と話しながら下山しました😊

大好き白馬〜