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このモデルコースは、破線ルート(通行の難易度が高いルート)を含んでいます。 登山経験や装備を必要とする場合がありますので、十分な計画のもと山行をお願いします。YAMAPの地図について
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このモデルコースは、破線ルート(通行の難易度が高いルート)を含んでいます。 登山経験や装備を必要とする場合がありますので、十分な計画のもと山行をお願いします。YAMAPの地図について

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紅葉🍁が見頃を迎えたとの情報を頂き妙義山⛰️へ!2週間前はまだまだ緑🟢が目立った登山道の主役は寒気が入ったお陰様で黄色🟨から赤🟥へ移り変わり最高の景観に。少し強い風が気になりながらも、あの壁には惹きつけられる…。。落ちたら👍😅関東一の難所にトライ、いざ鷹戻し&二段ルンゼ🪨、結果は如何に
3度目の表妙義にして初めての石門。 迫力あってとても楽しかった! 鷹戻しも3回目。 1回目の時はロープ確保してもらってずっと緊張してて東岳についてから鷹戻しだったと教えられた。 2回目もロープ確保してもらってて楽しいしかなくて 3回目ともなるとロープもなし、後続パーティ先に行せるよーとか言われてオイオイってなった🫢すれ違えないよーw 半周ルートなのでお手軽に行けてよかった。
休憩時間を除くと約4時間少々&歩行距離5kmと数字上は短い今回の妙義山行でしたが、中味は濃いボリューミーな🪨⛓️の山歩きでした。 いきなりの表妙義山縦走は時間的、体力的にどうなのかな?ということもあり今回は石門と核心部と言われる『鷹戻し&二段ルンゼ』に集約・特化したルートを選定しました。 石門のスケール・迫力・自然造形美に感嘆し、天狗の評定からの眺めに感動し、この先の鷹戻しへの緊張感と期待感で自らを高揚させて、ほどよい緊張感と楽しみをMixさせながら登攀しました。 実際には動画、SNSで見聞するほどの怖さとは異なり注意を怠らず一つずつ確認して進んでいけば問題はないかなとは思いました。ただ腕の力に頼る部分もある感じなので、腕力は余力を残しておくのがbetterかなと思いました。 二段ルンゼは一段目の2つの鎖⛓️箇所は足場も把握しやすいのですが、二段目の2本の鎖⛓️が1本になる箇所はオーバーハングしていて足場がわかりにくいですね。 二段ルンゼ経験ある山友さんからの事前のアドバイスで『⛓️が1本になるところで足場を確認・観察すること。腕力に頼る部分が大きいから腕の力を残しておくこと』との助言を頂いていて、足場確保できる所で下降するポイント・ルートを判断して降りました。 腕の力が無くなったり、脚が攣るかもという万が一に備えて安全確保の為のハーネス・カラビナのセルフビレイの準備はしていきましたが、使うことは無く済みました。けれど御守り代わり、精神的安心感という意味で携行することは望ましいかと思います。 今日スライド、お会いしたハイカーさんの9割はヘルメット👷♂️装着、6割強はハーネス・カラビナ装備をしていたと見受けられました。 二段ルンゼをクリアしてからも⛓️🪨は随所に現れますし、東岳~中ノ岳は痩せた岩尾根で両側は切れ落ちていますし、足場はあるものの、ほぼ垂直に下降していく鎖場もありました。 鷹戻し&二段ルンゼをクリアしてついつい安心して、気が抜けてしまうことなく最後まで緊張感を持続させる必要があるとは思いました。 道迷い、思い違いによるルートミスもありました。地元の妙義山に詳しいご夫婦や、他のハイカーさんにルートを教えて頂いたりと、助けて頂いたり交流して楽しい一時を過ごすこともできて、とても充実した表妙義での時間・空間を味わえました(感謝) 今日はカラッと晴れて🌞ヤマビルに遭遇することもなく、終始晴天、暑くて冷や汗😨💦も含めて汗たくさんかけました。 来年は、妙義神社、大の字、相馬岳と未踏のルートを歩きに、また妙義山へ訪れたいと思い帰路へと向かいました。
元々は奥穂〜西穂を歩く予定だったのだけども、連日雨予報。 条件悪い中、いきたくない笑 唯一、1日だけ雨が降らなさそうだったので、岩場とビレイトレーニングに妙義山へ行くことに。 乾いてると信じていたけれど、連日の雨で岩は濡れてる(っていうか、ヌメヌメしてた)ところが多くて難易度アップ。 予報では夕方から雨。 天気予報が早まる可能性と、スリルが恐怖に変わる前に半分でエスケープルートに降りた。 残り半分はまた今度。 たった4kmしか歩いていないのに、約8時間かかってたことにびっくり。 時間はあっという間に過ぎたから、思っているより集中できていたと信じたい。 あ、もう少しペースアップできないと西穂〜奥穂は無理か… 首がチクっとして触ったらヒル。 脊髄反射で剥がして捨てていた。 吸われる前だったから、被害は何もなかった。
👨「鷹戻しと二段ルンゼにチャレンジだ」 🕷️「え、ここ通るんですか?」 👨「ええ、通ります」 🕷️「巣を張ったばかりです。この先も仲間達がたくさん巣を張っています。今日はまだ誰も通っていないので」 👨「……」