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このモデルコースは、破線ルート(通行の難易度が高いルート)を含んでいます。 登山経験や装備を必要とする場合がありますので、十分な計画のもと山行をお願いします。YAMAPの地図について
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このモデルコースは、破線ルート(通行の難易度が高いルート)を含んでいます。 登山経験や装備を必要とする場合がありますので、十分な計画のもと山行をお願いします。YAMAPの地図について

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激烈に暑い週末。 そんな日に、何を血迷ったか、ヨコネ最高点→西ヨコネ→東ヨコネ→北ヨコネ…のヨコネブラザーズを周回。 登山口からヨコネ最高点までは急登で、猛暑の中フラフラ😵に。足が上がらず、ちょっと進んでは立ち止まりの繰り返しを繰り広げることに…。なんとかかんとかヨコネ最高へ💦 ヨコネ最高点から西ヨコネの区間は、ヤセ尾根の連続…なので、フラついている場合ではなくて😅 東ヨコネまで来れば、あとは鈴鹿県境稜線の縦走路でほっと一安心でした。
昨日に引き続き山登り…が… 朝4時30起き…雨☔(藤原簡易パーキング) 予定では6時からスタートで鳥帽子〜ヨコネの20km弱の周回コースを計画をしていたのですが… 携帯の情報では雲になっているのに、現場は☔️… 8時まで待機したけど雨が止む気配がない…? 雨雲レーダーは雨無しなのに…💦 タイムリミットもあるし… 悩んだ結果 三重県側は真っ白の小雨で滋賀県側が曇り… とりあえずいつまで待機しても変わらないかもとヨコネ登山口に移動、5キロほど滋賀県側に移動したらガスかかっているけど濡れるほどでは無い! 今回はヨコネの周回だけにしようと決めていざ出発! ヨコネ北まではミスト状の雨と汗で上半身ベタベタに… ヨコネ東に着いたら曇りに…(^∇^) てか…コースも濡れてない⁉︎ 三重県側は真っ白だけど、滋賀県側は曇り…なんなら少し晴れてる感じ… 西ヨコネからはコースもスリル満点で景色も見れる(^^) 自分の予定したコースでは無くテンションが下がっていたけど、何だかんだ楽しめて下山! 駐車場は少しのガスがかかっている状態で濡れるほどでもない! まだ体力が残っているし鳥帽子〜ダライの頭の周回コース行けると判断して車で移動。 駐車場は小雨でガスがかかって真っ白… 今回は神様が登るなって言ってるみたいで 諦めて帰る事に… 次の日も休みですが、娘から🏄♂️に行く約束してるし猫の散歩も昨日して無いし後ろ髪引かれながら帰宅 まぁ〜リベンジって楽しみになるよねー♪
今日は、真剣に滑落するかと思いました。😱 ザックがかなり深くの谷底に転げ落ちたので拾いに行くのと登り返しの両方で何度か足場もなく滑って滑落するかと身の危険を感じました。 マジでヤバかった。😨 もう鈴鹿300座はソロで行ったらあかんなぁ。😰 241/300
昨日に引き続き鈴鹿50名山で くに氏はヨコネ取っているので ソロで五僧峠からヨコネ周回してきました😊 前からヨコネ周回はやってみたくて あの細尾根がどんな感じか試してみたかった😁 登り甲斐があって楽しかった✨ 鈴鹿50名山は残り13座 おかわりにし場所を奥美濃(揖斐川町)へ…
ヨコネ最高点、ヨコネ(西ヨコネ)、東ヨコネ、北ヨコネ……何か早口言葉ができそうな。 そんな4ヨコネを反時計回りで周回してきました。 最初の杉林からかなりの急登。しかも踏み跡もあまりなくほぼ直登。その先わかりやすい尾根になってからも急登。というかヨコネ最高点までずっと急登で、ここだけで体力60%位削られた気分です…。 ヨコネ最高点~ヨコネ(西ヨコネ)は滑落注意の痩せ尾根。個人的にこういう所は好きなのでいいのですが、地味にアップダウンがあって疲れた足に追い打ちをかけられました…。 東ヨコネの先、巻き道分岐からはわかりやすい道になりますが、登山口からここまでの区間では「ピンテないと道わからないな」という所や踏み跡不明瞭な所もあります。わかりにくい所は大体ピンテあるので探しながら歩きました。 最後の五僧峠への下りもなかなか急でした。どっちから登っても結局急登ってことか…。 そんな感じで大したことない累積標高なのにハードなルートでした。そんなつもりじゃなかったけど、良いトレーニングになりました(;´∀`)
GWの休みボケ&木金の仕事の疲れがたたり、本日も9時過ぎ起床。生活乱れてます😅 さて前々からやりたかった横根の五僧峠からの周回へ行ってきました。 実は横根のピークは鈴鹿50名山は横根(西)で鈴鹿300座になると横根最高点になっているという微妙なお山です。前回50名山制覇を目指していた時に、なんと😳横根(西)で折り返してしまい、最高点は取らずじまいでした。あの時はヤマップが急に無料会員のダウンロード数制限をかけて、確かアプリなしで登って、西横根を最高点と思って下山してしまうという失態をしてしまいました😱なのでリベンジです😠 前回は烏帽子、三国から横根へ行き、五僧峠へ下りたのですが、その時にこんな急な所登りたくないなぁ…と思ってた所です。そこからスタートです。確かに脚パンパンになりました。また横根(西)〜最高点はヤセ尾根、崖っぷちが多く久々に3点支持を意識して登りました。鈴鹿もまだまだ危ない所ありますね…油断大敵です😅そしてまた下りも急登過ぎる、ピンテが途切れるといったことがありましたが、なんとか下山することができました。思ったよりも早かったので鍋尻山も行こうかな?と思いましたが、やめときました🤣🤣
⛰山頂の気温は10.5℃ 湿度75% 📶携帯電波 au駐車場0本 山頂2本 SoftBank駐車場0本 山頂4本 🚻 ないよ 😆✋ 🅿️ 五僧峠に路駐5台くらい 🗾Googleマップで駐車場の場所が見られますよ😁👍↓↓↓ https://maps.app.goo.gl/hsn3YQ1EjdVxTm4M6?g_st=ic 🚗で移動中に雨が降ってきた☔️ 現地に着いても雨がダーダー😨 支度をして5分くらい待ってたら雨が止んだのでレッツゴー✊ 雨が止んだばかりだけど、いきなり破線ルートなのだ💦 ヨコネ最高点〜ヨコネが根っこ&岩場のコンビネーションで物凄く滑りやすいので慎重に行ったよ😮💨 ご褒美は終わったと思ってたシャクナゲが少しだけ咲いてたよ🌸 他の破線ルートは危ない場所は無かったです✋ 最後の最後でツツジやアオダモ😁が見られたよ👍
午前はお天気もちそう… で、、鈴鹿のカタカナピークが気になって 石楠花も見られそうなのでまるっとヨコネを歩いてきました♪ 五僧峠へ滋賀からのアクセスは昨日の地震がちょっと気になったので養老から🚗 登山道は点線だけどピンテもある もちろん、アップダウンもやせ尾根もある😅 石楠花🌸はメイストームでかなり落ちてたけど、しっとり艶っぽく✨癒されました🥰 ヨコネ🚩 西ヨコネ🚩 東ヨコネ🚩から三国岳予定は 藪漕ぎあって往復2h、降られるかもなぁ で、あっさり変更😅 最近、マダニも多いしね⚠️ 北ヨコネ🚩踏んでサクッと下山 ☂️来るかなぁ… つづくw
優しい新緑に包まれて、鮮やかなシャクナゲとその思いは通じなかった。 またも昨年と同様に、五層峠からヨコネ4座を周回しながらシャクナゲを期待したが裏切られてしまった😵💧 昨年と同じ時期なのに、期待したシャクナゲは地面を飾っていた。 無残にもほとんどが落ち、縦走路を彩る木々には旬を過ぎた花が多く、寂しいが足元にはイワカガミもあった。 また。東ヨコネでは生態が変わる位にアセビの勢力にビックリである。 昨年は余りアセビの怖さを感じなかったが、今回の様子を見ればイワカガミの存在が失くなる雰囲気で。時間の問題にも見えてしまった😵💧
晴れ予報が続かないので遠征は諦めて先回に続いて時山地区の五僧峠から破線ルートにチャレンジしました。登山口のピンテは見つかりましたが直ぐに道迷いしました。沢の反対側にピンテが見えましたので恐る恐る渡渉し急登をよじ登るように詰めると踏み跡明瞭な尾根に乗り一安心でした。足元を見る限り恐れていたヤマビルもいないようでした。ですがですがウエストポーチの中のスマホに一匹張り付いていました😱 どこから来たノー😱 即座にデコピン👌 ヨコネを反時計回りに周回したのですが踏み跡はいつもの山行より明らかに薄く、ロープなんてものも一ヶ所もありませんでした。スライドも1名のみ。思わず「人だっー」って心の声が洩れました😝 シャクナゲもボチボチありましたがシャクナゲ見るのが目的なら烏帽子岳をおすすめします。私にとっては火遊びでした。そんなこんなで本日もお疲れさまでした。