大きな滝です(*´∀`*)来て良かった👏
川苔山 縦走コースの写真
うわぁ何これ🤩
こういう氷のアート初めて!
長い下山。
気を抜かないで行きましょうとぐみ様。
妙義行ったぽろろんさんとこの岩登れるんじゃない?って🤣
言うのは簡単😁
もちろん、登りませんょ〜
途中山側で早速こんな綺麗な氷柱が✨
忘れてましたがココで私は300座になってました🤭
少しだけ雪残ってました❄
川苔山 縦走コースの写真
新緑に飲み込まれゆく。

モデルコース

川苔山 縦走コース

コース定数

標準タイム 07:10 で算出

きつい

28

  • 07:10
  • 12.3 km
  • 1153 m

【注意情報】 逆ルートは非常に危険です。ご注意ください。 川乗橋バス停から登り、鳩ノ巣駅へ下りるコース。奥多摩駅から東日原行きのバスに乗り10分ほどで川乗橋に到着する。週末は大混雑で増発便が出るほどの人気がある。バス停から登山口の細倉橋までは、沢沿いの舗装路を一時間ほど歩く。ここから登山道となり、沢に沿って何度も橋を渡りながら沢沿いの爽快な山歩きが楽しめる。緩急のある登山道ではあるが、比較的急登は少ない。若干の岩場はあるが、気をつければ特に危険ということもなく、道標はしっかりしており道迷いの心配もないだろう。山頂は広く天気がよければ富士山を見ることができる。昼になるとたくさんのハイカーで山頂は賑わうため、山頂から少し下ったところにあるベンチで休憩するのもおすすめだ。下山は鳩ノ巣駅方面へと向かう。こちらも歩きやすい区間が続く。下山口が駅であるため、スムーズに帰路につけるのがありがたい。

コースマップ

タイム

07:10

距離

12.3km

のぼり

1153m

くだり

1245m

標高グラフ
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チェックポイント

このコースで通過する山

このコースの登山口

川苔山登山口(細倉橋) Google Map

川乗橋バス停から1時間ほど川沿いの舗装路を歩くと、登山口がある
  • 鳩ノ巣駅 Google Map

    川苔山下山後、集落内の路地を歩いて鳩ノ巣駅へ。 集落内にはわかりやすいところに鳩ノ巣駅への案内表示がある。
  • バス停

    川乗橋 Google Map

    奥多摩駅から東日原/鍾乳洞方面乗車(西東京バス)

「川苔山 縦走コース」を通る活動日記

  • 23

    05:15

    12.8 km

    1116 m

    川苔山うどん🍲

    川苔山(川乗山) (東京, 埼玉)

    2026年03月11日(水) 日帰り

    いきたくない。どこにもいきたくない。 奥多摩駅に着いた。けど帰りたい。 バスに乗ってようやく腹をくくる。 ここ最近、なにもかもすっかり不感症。 ついに都会と山の境界線がなくなってきた。 どこにいてもなにをしても、ぜんぶおなじ。 百尋の滝。 前回はもっとダイナミックだったような。。 ぼやきながらのろのろ登る。 登頂。あれ?山頂前に急登ふたつなかったっけ? 違う道から登ってたみたい。 昼飯のうどんをすすって目が覚める。 山で食う冬うどんは美味すぎる。 味覚だけは冴えてる。 トイレは鳩ノ巣駅までない。急ぐ。 帰りの電車。 夕陽がやさしかった。

  • 18

    07:01

    13.4 km

    1184 m

    百尋ノ滝と川苔山

    川苔山(川乗山) (東京, 埼玉)

    2026年03月11日(水) 日帰り

    川苔山へ行ってきました 【行き】奥多摩駅~川乗橋バス停(西東京バス) 【帰り】鳩ノ巣駅 縦走路にトイレはありません 百尋ノ滝の氷瀑が目的でしたが、もちろん最近の暖かさでうっすら張りついている程度😅 スタートから1時間ほど林道歩き 所々に落石がありちょっと怖かったです 橋をいくつも渡り、狭い道幅には落ち葉が積もっていたので慎重に歩きました レレレのおじさんがいたらいいのにな🤭 後半はがらっと様子が変わって一面積雪のためチェンスパ装着 倒木で迂回をした場所がありました その後、山頂から降りてくる方がいて、はて?と思ったら通報を受けて倒木を切断しに来たレンジャーの方でした 作業ありがとうございます🫡 山頂は素敵な景観で正面に雲取山、いつか登ってみたい! 景色を楽しみながらご飯を食べました 山頂手前の分岐でチェンスパをとり、長い樹林帯を歩いてゴール🙌 鳩ノ巣駅まで梅の甘い匂いに包まれながら歩きました🌼 下山後の温泉はつるつる温泉♨ お肌もつるっとなり楽しい山行の一日でした😆

  • 6

    05:52

    13.2 km

    1307 m

    百尋ノ滝山・川苔山(川乗山)・鋸尾根Ⅰ峰 

    川苔山(川乗山) (東京, 埼玉)

    2026年03月09日(月) 日帰り

    3月9日(月)晴れ。心配していた花粉症の症状もほとんど出なかった。 平日なので、すれ違ったのは2人のみ。 川乗橋から最初は車道歩きで退屈。登山道に入ってからは、谷沿いの川を見ながら、橋を渡ったり面白い。崖沿いの道が多く、ぼんやり歩いてるとうっかり踏み外しそう。 1000mあたりから山頂まで、登山道全面残雪。チェーンスパイクつけて凍結路を登る。 色々と変化に富んで面白かった。 下りは山頂から鳩ノ巣駅方面。ずっーと樹林帯。のんびり歩けるけど、ちょっと長くて飽き気味。 鳩ノ巣駅前は商業施設が少なく、平日のためか、開いている店もほぼない。 奥多摩駅の日帰り温泉もえぎの湯は月曜定休。河辺駅まで行って、駅前の河辺温泉梅の湯に。ビルの5階にある日帰り温泉。湯上がりに生ビール一杯飲んで終了!

  • 26

    05:27

    12.7 km

    1124 m

    残雪の川苔山

    川苔山(川乗山) (東京, 埼玉)

    2026年03月08日(日) 日帰り

    せせらぎの音に包まれ 百尋ノ滝へ。 思っていたより人が少なくゆったり。 途中からガリガリの残雪 それもまた楽し。 花粉のシャワー炸裂! 鼻水は滝に負けないほど。 山道具屋はしごして へそまん食べて 下山後も満喫の奥多摩路。

  • 8

    06:44

    13.6 km

    1223 m

    奥多摩駅→川乗橋バス停→川苔山→鳩ノ巣駅→河辺温泉梅の湯

    川苔山(川乗山) (東京, 埼玉)

    2026年03月08日(日) 日帰り

    コースタイム7時間にビビって、立川駅のネットカフェで前泊して、朝一(6:30奥多摩駅発)のバスで登山開始! 舗装路が終わると渓谷の崖に沿った道を登るイメージ。道が狭い上に落ち葉で路肩がカモフラージュされているので、踏み外しにご注意を。 登りの後半は、ところどころ残雪アリです。幸い私の登ったルートは人気がないのか、雪がザクザクと踏めてグリップする状態(通じるかな? 雪国の方、専門用語あれば教えて)だったので、アイゼン使わずスニーカーで山頂まで行けました。ただし、山頂からの下り数百メートルは、みんなに踏みしめられて氷になってましたのでアイゼン必須でした💦 今朝は冷え込みが強かったのか、空気が澄んで絶景です。富士山もクッキリ。 帰りは河辺温泉梅の湯でゆっくりしました。

  • 36

    03:33

    13.3 km

    1166 m

    百尋ノ滝山・川苔山(川乗山)・曲ヶ谷北峰・鋸尾根Ⅰ峰 

    川苔山(川乗山) (東京, 埼玉)

    2026年03月07日(土) 日帰り

    お初の山で川苔山へ。 バス停から気持ちの良いコースなんですが百尋ノ滝過ぎ迄は断崖絶壁沿いの細い道となんだか壊れそうな細い橋が多くてスリル満点。(下りに使うのは確かに危ないと思う。滑落事故も多発しているらしいし。) 滝にはびっくり。山奥にこんなによい滝があるとは! しかしそのあとしばらく進んでから本当に驚くことに。なんと突然登山道が雪に覆われて頂上までほぼ10センチ程度の積雪が続いて大変なことに。ポール不所持でツルツル滑りながらなんとか頂上へ着きました。 頂上の素晴らしい景色を見た後、ここでようやくお守り代わりに持ってきたチェンスパを初めて装着してみたらなんだコレは!全然滑らない!登りの時からつけとけば良かった!と後悔しながら下りは安全に下山出来ました。 滝周辺までの登りはちょっと怖いですが滝は素晴らしく頂上の見晴らしも良く良いコースでした。

  • 25

    05:30

    13.0 km

    1161 m

    残雪の川苔山!百尋の滝とチェーンスパイクで楽しむ雪山歩き

    川苔山(川乗山) (東京, 埼玉)

    2026年03月07日(土) 日帰り

    まだ雪が残っているとの情報を聞き、川苔山へ。奥多摩駅発のバス(8:35発)に合わせて早起きして出発しました。電車もバスもそれなりに人はいましたが、無事に座ることができました。 今回はNew登山靴のデビュー戦! 慣らし履きをしていなかったのですが、これが見事に見事に踵が剥けてしまいました…。普段から履いて慣らしておかないと、まるで他人の靴を履いているような感覚。勉強になりました。 中央快速で東京から奥多摩駅までビューン。 奥多摩駅からバスで川乗橋バス停まであっという間に到着。 川乗橋バス停(地名は"乗"の字なんですね)から登山開始。最初の1時間ほどは舗装された林道歩きが続きます。今回は予定時間をオーバーしないよう、この登りの舗装路を早歩きしてアドバンテージを稼ぎました。 本格的な登山道を1時間ほど歩いたところで、**「百尋の滝」**で一休み。水量がちょうどよかったのか、滝の下の方が霧のようになっていてとても綺麗でした。さすが名瀑、見応えがあります! 滝を過ぎ、標高900mを超えたあたりから雪がちらほら現れ、1,000m付近からはガッツリとした雪道に。ここでチェーンスパイクを装着しました。 「歩きやすい!!」 チェーンスパイクでの雪上歩行は本当に楽しく、スイスイ進めます。山頂付近も雪がしっかり残っており、ノーアイゼンで苦戦して転んでいる方をちらほら見かけました。確かにここは滑る。 鳩ノ巣駅方面から登ってきた方に状況を尋ねると、「あちらも残雪あり」とのことでしたが、実際には少し残っている程度だったので、途中の杉林でチェーンスパイクを外して下山。 鳩ノ巣駅に到着すると、なんと同時に電車が!急いでストックをしまいながら飛び乗りました。なんて効率がいいんだ! そのまま河辺駅で途中下車して、温泉でさっぱりと〆。 ちなみに帰りの東京方面の電車はかなり混んでいます。全員は座れない状況なので、河辺で温泉に入って時間をずらすのは正解かもしれません。 靴擦れは痛かったけれど、2月の、もっと雪が深い時期の登山も面白そうだなと感じた一日でした!