明神峠-明神山-湯船山-白クラノ頭-峰坂峠-サンショウバラ 縦走コース

本日は前回と同じ明神峠B Sから出発で、ちょっと早いかも知れないがサンショウバラの咲く丘を通り不老山へ行って来ました。 5/17〜6/22まで駿河小山駅発のバスの時間が8:10と早くなり余裕が出来ましたので、夕方から雨予報でもOKです。 バスを待っている間にソロの方と話していたら途中まで同じ道なのでご一緒させて頂きました。ありがとうございました。 明神峠からは気持ちの良い尾根道で話しをしながら新緑の中を進んで行き、明神山は気が付いたら過ぎていて山頂確認が出来ませんでしたが、多分歩いて来た所でしょう。 それからは湯船山1041mh、白くらの頭、峰坂峠を過ぎるとサンショウバラが出迎えてくれ、サンショウバラの丘に着くとまだ早いからかパラパラですが咲いていました。 蕾が有りましたからこれからですかね。 サンショウバラと景色を楽しんだら又出発して直ぐに世附峠に到着。 一緒に歩いてくれた方は此処でお別れです。最近開通した登山道を下って行かれました。 では此処から最後の登りで何とかフウフウ言いながら西峰へ到着❗️では不老山東峰山頂928mhに。山頂は多くの方たちが休んでいられました。 では下山ですが途中に幾つかの山頂を踏みながら駿河小山駅まで行きます。 林業モノレールが登山道を横切っていると、アナウンスが有りましたが行って見ると本当に登山道が無くなっていました。ただ休みなのか動いて無いので迂回して登山道に復帰しました。 ここを過ぎれば後は最後の奈良尾山でお終いです。 では次は駿河小山駅から初めての金時山へ行きます。

JR駿河小山駅バスで明神峠ままで行けて楽ちんです。 駿河小山駅8:10発ー明神峠8:35着 下山は生土分岐から奈良尾山を経て駿河小山駅へ下山するルートを選択したのですが、今はこのルートは止めた方が良いです。 生土分岐の先で森林伐採のため？多分、運搬用のモノレールが登山道上に敷設されている部分が有り、そこを避けて通るルートも見当たらず、その先の登山道へ抜けるのに距離は短いのですがモノレールを超えて（潜って？）行かなけれならないので、ちょっと危険です。 この部分の状況を知らずに来てしまったのでどうにか通りましたが、お勧め出来ません。

週末は、お決まりの雨 本来ならこの前登った大和葛城山からきっと婚活✖️コンカツする予定だったのに雨天中止 行けそうなところを取り急ぎ探す🔍 なんと昨年も登った富士箱根トレイルのキャンペーンが始まってる 乗るよね〜 というわけで富士箱根トレイルの春バッヂをゲットすべく明神峠から駿河小山駅まで歩くよ〜🚶‍♂️🚶🏻‍♀️ 車を駅に停めてバスで明神峠まで行きます 駐車場代¥500 （駅前にある駿河小山駅交流センターに代金を支払い駐車券を受け取り車内のよく見える場所に券を置きます） https://www.fuji-oyama.jp/sangyoumachi_koukyokotsu_surugaoyamaparking.html バスは、駅前から出ています🚌運賃¥630 8:10発　8:50発　 https://www.fujikyumobility.com/news/f6632k00000007un.html ヤマビル情報ありますので、交流センターにヤマビルファイターがありますので靴等に拭きかけて対策を取ってからバスに乗り込みました🪱 足にもヒル避けの効果がある虫除けスプレーをたっぷりかけました🐛🪱 着いたら予報に反して雨☂️シトシト雨☂️ さぁ、歩きますか🚶🏻‍♀️🚶‍♂️🚶🏻‍♀️🚶‍♂️ もちろん、昼下がりのジョニー持ってますよ🤭 ルート・ピークには眺望ありません😂

富士山を観に不老山へ。 御殿場線の駿河小山よりバスて20分程で明神峠。途中、聞こえていた🚗爆音の富士スピードウェイが観えました。 緩い登りでサンショウバラ丘🌹に到着。6月が見頃みたい。一旦降り不老山へ。少し急ですがゆっくりと山頂へ。山頂は特に眺望なし。 天気は曇りで富士山は観れず。 全体的に整備されて歩きやすいフカフカな登山道で、新緑の季節を満喫しました。 次回は富士山🗻を観に来よう😃

オットが近くまで用事⛳️があるというので、ついでに連れて行ってもらいました。 GW初日でしたがサンショウバラの時期には早かったのですれ違った方は2人のみ。 富士スピードウェイからは走行音がブンブン聞こえましたが、それ以外は鳥の鳴き声だけ。 新緑の中、とっても静かな山歩きを満喫しました。

｟明神山・湯船山・白クラノ頭・不老山（南峰）・不老山（北峰）・大久保山・谷ヶ山・奈良尾山｠ サンショウバラの季節に行こうと思いながら、なかなかタイミング合わず、未踏だった不老山。 ヒルが活発になる前に！と行ってきました。 明神峠〜明神山〜湯船山〜白クラノ頭は、新緑が爽やかで、アップダウンも少ないので気持ちよく歩けました。休憩するならサンショウバラの丘がよさそうです（ベンチはないけど、芝生で展望もあります） いつかサンショウバラの季節に別ルートも歩いてみたいです。

〜他人 自分 時間 自然…何とも戦わず 邪念無く山歩 　を愉しめるようになるのが自分の目標 ( ᵒ̴̶̷̤ ‧̫ ᵒ̴̶̷̤ )و 昨年､途中迄歩いた 富士箱根トレイル。明神峠行きのバス (春と秋のみ運行) が再開したら続きを歩こうと 待っていました。 サンショウバラの季節になると土日は100人位来るらしいので😱 そうなる前に行きました。 出会ったのはソロのかた×2 と お二人組×2。 人気の富士箱根トレイルをしみじみ味わいました。 道は整備されており､案内板や目印は随所にあります。ありがとうございます😊 たまに急な箇所もありましたが 全体的には緩やかなアップダウンで 歩きやすいです。 明神峠行きのバス情報↓ https://www.fujikyumobility.com/news/f6632k00000007un.html 🅿️ご厚意で小山公園駐車場(小山町健康福祉会館 　ふじみセンター向かい)に駐車させていただき 　ました。(要事前確認) 🚾駿河小山駅 　(期間限定？)明神峠、世附峠

オンデマンドバスで明神峠まで乗って、明神山から不老山まで縦走してきました。 市内一律、一人300円なのでとても助かります🙏 ヤマビルで有名な不老山なので、寒くなるこの時期に登ると決めていました。 とても歩きやすくていい道でした。 今日もお疲れ様でした😊 駿河小山駅前駐車場は以前は無料でしたが、現在は事前予約制の有料になっていますので、注意が必要です。

富士箱根トレイルバッチもそろそろ終了、明神峠までのバスも明日までで終了、そんな理由で不老山を選んだ。 明神峠行きバスは予想以上に混み合っていた。 東西どちらのコースも今日は眺めが良さそう。 ブナの落ち葉をサクサクと踏み締め、背後に富士山、左手には道志や西丹沢の山々が見える稜線歩きは快適。初霜も踏めた。 登山道の整備をなさっている方々がおり感謝。 不老山から駿河小山駅まではとにかくヒルが多く立ち止まるなという事前情報しかなかったが、富士山も所々で眺められるし、最後の激下り階段以外、比較的穏やかな下山道だった。神縄断層方面も気になる。 駅に降り立った時から富士山が間近で、迫力ある姿が見られ、満足できるコースだった。 幸いヒルをお見かけすることはなかった。

やっと行きました。富士箱根トレイルコース春、不老山。本来のおすすめは不老山なのでサンショウバラの春ですが、今になってやっとです。でもヒルがいないのは助かります。 久しぶりに行きましたが、岩田翁の看板、山の中のものはほぼ全て朽ちていましたが、山を降りてから駅までの川沿いに残っていました。「不老山、登る人、百才、壮健」と励まされました。生土の分岐にもまだ読めるものがあったので看板に導かれ奈良尾山経由で下山。 川沿いの看板こそいつまでも壮健であって欲しいものです。