朝明登山口-中峠-高岩-ワサビ峠-クラシ-イブネ-杉峠ノ頭 周回コース

結果から申しますと大敗退です🤪 周回はできたものの色々課題が見つかりました。 来週のパノラマ銀座縦走の為のトレーニング最終確認のためテン泊フル装備で朝明渓谷駐車場からグルリとソロでイブネ行ってみました。 今日は暑いせいかとにかく太腿が攣って攣って攣りまくりました。おかげでとにかく休憩が多くて予定してた行動時間を大幅にオーバーしちゃった💦🤪行動食の栄養管理不足が原因なのかなぁ💦 飲み物も3.7ℓ＋ゼリー飲料四つ持って行ったのですが全く足りず最後は沢の水を汲んで凌いだ😂 ↑コレで逆に水分の摂りすぎで低ナトリウム血症になってたのかも。。。 登山とは水とナトリウムとマグネシウムとカリウムのバランスを取る遊びなのか。。。 あとね、正直、夏の鈴鹿の急登（今回のコース）はアルプスよりも辛い🥵😂 暑いしヒルいっぱい！休憩する場所ちゃんと選ばないとワラワラ湧いて出てくるもん🤪 因みにヒル🪱との戦いは11戦10勝で一度だけ吸われました🤪

つづき 決断したら即行動。 天気が悪くても楽しめるのが森の中 透明度の高い水ときれいな緑 歩くのが楽しいトレイルへ🚶 30分弱で朝明渓谷駐車場。 すぐさまザックを担いでGO 登山口までは舗装路をしばし、 川を渡っていよいよトレイル。 中峠まで登り、そこから先は川沿いを。 新緑の時期だけに気持ち良い。 木漏れ日が川面を照らします♪んっ？ そして、渡渉。以前アップされていた画像を見て、一度来たいと思っていた場所。やっぱりきれいです。行動食を食べながらしばらく休憩。サンダルに履き変えて渡ります。さすがに冷たく長くは入っていられませんね。名残惜しいが先へ行きます。 ここからはひたすら登り、 何ヶ所かのピークを過ぎ。わさび峠。この先の登りを考えるとここらで飯にするか、ちょうどお昼時だし疲れもたまってきたしな。ランチはパンとスープ。コーヒーは淹れたがポットに、これはイブネまで取っておこう。ヒル対策でなるべく乾いた日当たりの良い場所で食べました。んっ？ さぁ今日1番の難所？クラジャンを含む急登へと、勇んでみたがバテてる、体が動かんなあ、こんな時は焦らす呼吸を整えてと、ところどころ開けている場所からは素晴らしい景色。釈迦ヶ岳もしっかり見えます♪んっ？ 登りきったさきは、気持ちの良い風が吹く高原、モフモフとはいかないが苔も5分咲き。大満足です。 が、しかし、綺麗に見えるあの山並みは釈迦〜竜ヶ岳〜藤原岳？しまった、あっちでも全然行けたじゃん！やらかしましたな笑 まぁ、あっちとこっちでは楽しみ方が違うので、またの機会、天気と相談しながら、ですね！ クラシからイブネの歩きを楽しんで。名残惜しいので少し往復↔️鈴鹿の山々、琵琶湖、伊勢湾。天気が良いので最高😃。ここでのコーヒーは格別、うまいっす♪ 杉峠を越えたらトレイルの歩きやすさも相まってスムーズに進みます。 イヤ？さっきまでのだるさも取れてるぞ？こっコレはコーヒーのカフェインパワーなのか？いつも食後に調子を取り戻していたのはこのチカラ💪だったのかーと新たな発見。次回また検証してみよう笑 そして、道迷いしやすいが、緑が気持ち良くて、水がきれいな、上水晶谷辺り、たびたび水に手をつけてみたりして、前にも来たけど歩くの楽しい場所ですな。 根の平峠からあとは下り、名残惜しいけどフィニッシュ。また今度こよう、次回は逆回りかな。今日も無事下山。予定とは違ったけど楽しみが2つ増えた山旅😁その日の判断も含めて山は楽しいです。

梅雨入り前に あいつがやってくる前に しばらく晴れが続いてるのでヒルはいなかったけどイブネとクラシの苔もカラッカラ、5月というのに30度近く水分1Lではどう考えても足らなかった。 マイナーなルートの為、不明瞭な箇所も多く何度もロストした、YAMAPで位置を確認しながらクラシジャンダルムの手前は藪漕ぎ必須、木を持って通過するような箇所も木の地盤ごと崩れそうな箇所もあるので注意が必要。 雨乞まで行きたかったけど水が足ら無いので諦めた。 シカとかたぬきとか動物は色々いた。

普段活動日記をあげない山友さんが、前日に見た活動日記にポールを置いてきてしまったとあり、予定もなかったため、翌日同じルートで探しに行ってきました。 無事に見つかりよかったです。 クラシあたりのシャクナゲの群生は圧巻でした。 渡渉はたくさんありましたが、ラストの渡渉はドボンしなくてよかったです。 朝明からクラシまでは一箇所ロープありますが、わりと歩きやすい登山道ですが、そこから先は踏み跡薄かったりテープなかったり、何回か道迷いしましたし、私には難関ルートでした。 あと、この日は見掛けませんでしたが、ヒルが出るそうです。 彼女とは3年前に槍ヶ岳に行く途中の双六小屋の手前で知り合い、御在所でクライミングされている方だったので帰宅後に劔岳に行くための岩場トレーニングをしてくださったのが縁で、今までお付き合いさせて頂いていてます。 ちなみに劔岳の一般登山道にはこんな険しい岩場はない、という合言葉で行きました笑 お世話にしかなってないので、今回お役に立てて喜んでもらえてよかったです。

2026年5月16日（土）クラシ北尾根～イブネ 　とてもハードなコースで、帰着が1時間ほど、遅くなりましたが、なんとか無事に 踏破することができました。シャクナゲの満開は、想定外でした。初夏の鈴鹿を堪能することができました。 ■天候　最初は曇りその後晴れ　かなり暑く汗をかいた。水分は、3本。（抹茶ラテ、アクアエリアス、お茶）全部飲んだ。 ■コース　朝明駐車場～中峠～下水晶谷～大瀞（おおとろ）～愛知川～お金谷出合～お金明神～お金峠～小作の峰～作の峰～高岩～ワサビ峠～クラシジャンダルム（クラジャン）～クラシ頂上～イブネ北端～イブネ頂上～佐目峠～杉峠～御池鉱山跡～コクイ谷出合～上水晶谷～根ノ平峠～朝明駐車場 ・朝明駐車場は、少し、空いていた。山休の湯へは、誘導されなかった。 ・8時20分発、18時50分着。10時間30分かかった。ヘッデンは使用せずに済んだ。駐車場に帰った時もまだかなり明るかった。 ・中峠方面への分岐は、砂防公園の上（昔、愛知川へ行くときに駐車していた場所）から少し上にある。標識あり。 ・登り口は左方向を意識していくと見つかる。 ・曙滝の上で左方向と右方向とテープマークが2か所ある。右方向はどこへ行くかは不明。 左方向の岩ゴロゴロのルンゼ内の赤テープへ行くこと。 ・大瀞の渡渉ポイントまで降りるポイントがわかりづらい。踏み跡、テープにしたがって降りていく。すぐに左方向の踏み跡があるが、これは危険。降りられない。もっと先に下降ポイントがある。岩が水垢でかなり滑って危険。しかたなく、靴を脱いで渡渉した。 ・渡渉点から少し登って平地に出て、愛知川に沿って30～40分ほど下ると、お金谷出合に着く。標識なし、木に赤ペイントで「お金へ」と書いてある。 ・お金明神へは、テープマークに従って30～40分ほど、登ると、右方向へお金明神方向を示す赤ペイントがあり、その先にお金明神と呼ばれる大岩がある。 ・お金峠へは、来た方向へ踏み跡がある。30分くらい、踏み跡にしたがって複雑な地形を登るとお金峠に着く。標識あり。 ・お金峠から小作の峰～作の峰と進む。シャクナゲがけっこう、咲いている。シャクナゲの群生地があり、ほぼ満開。作の峰で昼食休憩。約30分。 ・高岩（965m）を越えると左方向へはっきりした踏み跡があるが、これは、間違い。ワサビ峠方向へは、右方向のテープマークがある登山道を行くこと。 ・お金峠からクラシジャンダルムの区間は、尾根芯のコース、トラバースコースといくつかの踏み跡が交錯した箇所がある。テープマークが少ない箇所もある。ルートファインディングが必要。わからない場合は、立ち止まって、よく回りを観察すること。 ・クラシジャンダルム付近は、岩がもろく、踏み跡がザレている個所があり、要注意。とても緊張する箇所。残置ロープがある箇所。 ・クラシ、イブネの苔の景観は、以前より、少し、鮮やかさが落ちているようだった。 ・鉱山跡には、多くのテントが張られ、テント村が出来て、凄いことになっていた。50人くらい？ ・コクイ谷手前の渡渉箇所は、愛知川左岸への渡渉ポイントへ降りるのではなく、コクイ谷へ降りるための固定ロープがある箇所を降りた。この方が楽で、正解。以前、愛知川左岸からコクイ谷出合へ渡渉したことがあったが、けっこうたいへんだった。 ・朝明駐車場へは、ヘッデンは不要だった。 ・8時20分頃出発して、戻ってきたのは、18時50分頃。10時間半。総距離15.6km

噂のクラシジャンダルムへ行ってきました⛰️ 過去最大級の渡渉、痩せ尾根、薮漕ぎ、ロープを使っての急登。大冒険でした✨

鈴鹿最難関の破線ルートであるクラシジャンダルムに挑戦してきました。 核心部の渡渉では、膝までズボンをめくり裸足で渡りました。 クラシジャンダルムの前後は、細尾根と長い急登が続いて苦戦しました。 全体的に、ルートがわかりにくく、心が折れやすいため、1人での入山は控えた方がよいような感じがしました。 ただ、天気もよく初めてイブネクラシにも行くことができたので、大満足でした。

今冬は長野、山梨、福井、富山、岐阜へ雪山ざんまい、まだまだ残雪求めて北へ行きたい気持ちもあったが、乗鞍岳でピッケルカバー落としてモチベーションダウン⤵️ まっ、それだけではないが、久しぶりの三重・滋賀の春山へ あえて事前に情報を集めず、行ってみたらなかなか好印象、沢渡り、大瀞渡渉、滝、急登、ジャンダルム、森林限界、苔などなど、バラエティに富んだコースでした。

鈴鹿１０座のラスト イブネをGetしました せっかくなので、気になっていたクラシジャンダルムを経由するルートを探しましたが、ちょっと距離が長すぎてヘトヘトに でも素敵な景色見れました