雨山峠-雨山-檜岳-伊勢沢ノ頭-秦野峠-林道秦野峠 周回コース

【2025.11.24 ソロ雨山峠・檜岳（ひのきだっか）】 雨山峠には残雪期を含め過去2回、直近は台風の影響で玄倉林道が通行止めのときに雨山峠越えでユーシンブルー目的でピストンした。雨山峠〜雨山橋間は凄く悪かった。 残雪期の下山時、カモシカに遭遇したが丹沢ではこのときだけでした。 この山域は丹沢ではマイナーでハイカーは少ない。 雨山峠までは数回の渡渉と急登、適度なアップダウン。峠手前で涸れ沢を歩いていたらソロ男性とスライド。 雨山への途中で樹林帯から富士山が姿を現した。海沿いの国道から富士山を見たときは快晴でしたが時間が経つと薄い雲が。 檜岳手前でロスト。林業関係者が通る道に入ってしまい、伐採した檜などが横たわってる場所を登って登山道へ。 伊勢沢ノ頭の横にある切り株に腰を下ろして小休止、カロリーと水分補給。 林業秦野峠からはやどりき大橋を目指し最短距離を意識して歩いた。 （CT6:25）

【お断り】 ある方から立入禁止区域を歩くのは危険だし、ルールは守らないといけない。誰かが真似して怪我をしたら責任取れるのか？単なる自己満足だとのご批判を頂戴しました。 それはご尤もなご意見と思い、一旦非公開にしましたが、別の方からは大変理知的な、前者の方とはまた違うご意見も賜りました。 https://yamap.com/moments/1346740 私も初心者ながら、YAMAPを使い始めてこの2年数ヶ月の間、自分なりに体力作りや難易度の低い山歩きから徐々に難しい山にもチャレンジし、レベルを上げるよう努力もして参りました。そうした中で、慢心や経験不足が災いし、転倒骨折も一度経験しました。 ですので、今回のコースも危険はある程度承知でしたが、特に違法性はなく、山行前後の体調や天気の具合、他の方の日記やガイドブックの案内などを総合的に勘案した結果の行動でしたので、やはりそれをありのまま公開し、今後このようなルートを歩こうと思われる方の判断材料になるのなら、皆様のご安全に対する一つの貢献になるのではないかと思い直し、改めて公開するに至りました。 様々なご意見があるかとは思いますが、お互いの自由意志は最大限尊重したいと常々考えております。何卒お心におさめていただけましたら幸いです。 では、ご興味のある方は本編へお進み下さい。 --------------- --------------- 長い夢を見ているような山行だった。 というのも前半の約4時間、雨山の少し先の富士山を拝むまで静寂な深山に分け入る単独行だったからである。 厳密に言うと、ほぼ同時出発した登山者ではない風貌の男性が1人、歩き始めてすぐの沢でトレラン風で軽装の別の男性が1人、私を後ろから越して行った。 私が車を駐車してすぐ後に来た登山者ではない風貌で30〜40歳くらいの男性に、「おはようございます」と声を掛けたら、早足に私の横を通り過ぎる際に目も合わせず「気持ち悪いから話し掛けんな！」と乱暴な言葉を吐き捨てられた。 え…？ これから初めての山に登るというのに最悪だなとは思ったけれど、不思議と怒りの感情は湧き上がらなかった。精神的に病んでいるのだろう。だからこそ、こんな人のいない奥沢に癒しを求めてやって来たに違いない。彼の魂が救われますように。そう祈った。過去には自分もどこかで毒を吐いていたのだろう。罪穢を一つ取り除いてもらえたんだ。そう思うことにした。 前半では賽の河原のような岩沢で渡渉を何度か繰り返し、雨山峠まではまるで小さな沢登りだった。若葉が萌え、御影石が明るく太陽の光を反射する非日常的な景観が尚一層夢見心地にさせたのかもしれない。 登山道として整備された当初は違っただろうが、あちこちの木橋は傾き、流され、劣化して朽ちかけていた。新旧あるから全般的に標識はちゃんと設置してある方だとは思う。 植生を傷めないように、なるべく踏み跡を見つけて辿りたいのだが、所々不明瞭で「あとは自力で頑張ってください」的な箇所もいくつかあった。しかしそんな時には、さりげなくピンクテープが下がり、ケルンが置かれ、先に訪れた登山者の優しさを感じた。 片側が遥か下方の谷底へ切れ落ちた細いトラバースも多く、軽い気持ちでナイトハイクなどは絶対にして欲しくない道である。 一つの独特なピークだった雨山峠から雨山までは、四方を山に囲まれ、特に静寂な深山に抱かれた感覚だった。その痩せて険しい道の途中にシロヤシオの花を見つけた時には、尚のこと貴重なものを見れたという感動のさざなみが湧き起こった。 なかなか辿りつかない最初のピーク雨山。急登をよじ登ると広い尾根に出て足元に小さなフデリンドウ。思わず顔がほころぶ。スミレとリンドウが交互に励ましてくれる。 雨山。 なぜこの名前がついたのだろう？ あの沢の源流となっているのだから、確かに瑞々しい印象は受ける。しかし雨が降ったら荒々しい顔を見せるに違いない。今日は時間が経つにつれ晴れる予報を確認し、敢えて少し時間を遅らせて7時の出発にしたのだ。 雨山を少し過ぎた地点にドドーンと秀麗なる富士を拝める場所があった。「オーマイガー」！やだやだ、こんな瞬間になんで英語なんだ？それはさて置き感嘆の声が口から漏れた。前日のような快晴ではないし、眺望はあまり期待していなかったのに。雲も出て流れていたから、ほんの数分の絶妙なタイミングだったに違いない。やっぱり富士山は日本人の心だ。 そこから檜岳（ひのきだっか）に行く途中でようやく初めて前から来る人とすれ違った。女性だった。少し間を置きながら３名ほど男性。それにしても人が少ない。こんなに近いのに、隣りの鍋割山や塔ノ岳とはまったく様子が異なっていた。 雨山から先は下るばかりと思っていたがそうでもなく、尾根伝いに良い景色を楽しみながら緩いアップダウンもあり、気持ちが良い。 そして伊勢沢ノ頭（1,177m）今回の3つの山の中で一番標高が高い。眺望はないのだが、ふと見渡すといつの間にかトリカブトの群生にトリ囲まれていた！こんな大群生は初めて見た。一斉にあの青紫色の美しい花が咲いたら、さぞ圧巻なことだろう。是非見たいものだが、あの猛毒が揮発して…なんてことはないのだろうか？心配だ。 なんて…。本当は何の植物なんだろう？もしもハクサンイチゲやニリンソウだとしたなら、それはそれで素晴らしいことだろう。確かめに来てみたい。 前半の登りもなかなかだったが、そこからの下りも自然の野山という感じの急斜度の危なっかしい道だった。 けれども、秦野峠まで降りれば、あとは舗装された長い林道だった。入口で通行止めになっているから、車は一台も通らない。途中ガサっと音がして、モフモフな生き物が現れた。一瞬熊かとビビったが、じっとして目と目が合ったのですかさずスマホのシャッターを切る。真っ昼間だというのにのそのそと出て来た生き物。後で写真を見返して調べた。あれはニホンアナグマだったのではないかと思う。 舗装された道でも、車は来ないし軽快なテンポで歩ける。日の当たる明るい道には、真っ白なヒメウツギが輝き、薄紫色の山藤がまたまだ咲き誇っていた。 デインジャラスな大山三峰山で味をしめて選んでしまった今回のルートは、崩落箇所も多く立入禁止区域になった場所もあるから、決して大きな声で推奨できるものではない。あくまでも自己責任でとなってしまうが、初めて登る山は想定外なこともあり楽しいものであることは否めない。 前日の雨の後の爽やかな五月晴れ。新緑が瑞々しさを湛えた8時間弱の山行。健脚ならシダンゴ山まで足を延ばしたところだが、鈍足の私にはそこそこ歩き甲斐があって良い塩梅の充実した山行であった。 ※立入禁止区間があります ※崩落・落石・踏み抜き注意 ※雨風の荒天時は特に危険です ※途中電波が入らないところがあります ※立入禁止区間あるため、登山計画が思うように作成できませんでした。ごめんなさい。

豪雨災害、山の崩落等で登山道が崩れ、立ち入り禁止となっている、中津川の沢沿いを登る、寄（やどりぎ）〜雨山峠〜檜岳のルートへ。 立ち入り禁止区域へ行くことについては、モラルの問題も含め迷いもありましたが、崩落が進む丹沢山塊を見ていると、行けそうなうちに足を運んで見ておこうという気持ちが勝り、足を踏み入れてしまいました。 実際のところ、廃道にするにはもったいないと感じさせる、なかなか素敵なルートでした。 ※）この報告は、立ち入り禁止ルートに入ることを推奨するものではありません。あくまで個人の所感です。立ち入る際はあくまで自己責任で。

寄大橋からの檜岳の周回は、数こそ少ないが何度か登っているルートだ。 初めて登ったのはもう10年近く前になるが、その頃は崩落は少なく、一般的な登山コースだったと記憶している。 それが、荒天がある度に道は崩落、人工物は消え、どこが道なのかもはや分からなくなってきた。過去歩いてきた自分でさえ、こんな場所歩いたかと疑うほどだ。 いつの日か、荒廃していくこの道を見るために檜岳へ足を運ぶようになっていた。 山は目に見えている山体だけではなく、人によってその姿や立体感は変わってくる。 山の歴史にどれだけ自分という存在が触れているか、檜岳の歴史のわずかな一端を知る自分にとっては、おおらかでありながら重厚感がある山頂である。 荒廃し人間との歴史を終わらせ、この未来を望んでいるかのようなノスタルジックな檜岳。 また訪れようと思う。

寝坊したので予定変更。行ったことのない寄散策しました。 立ち入り禁止みたいだが道はしっかりしてた。 沢道なので天気悪い時はやめた方が良さそう。 それにしても寄はいいところだった。

今日は未踏登の檜岳に行きました。朝早すぎて出だしは真っ暗で渡渉に手こずりました😣 明るくなってからやっと安心して登山できました。 雨山峠から未踏登なので楽しみです。 いざ歩いてみると尾根沿いの気持ちのいい道です。終始誰もいなかったので自然を感じながら山を満喫しました。 丹沢峠林道は距離が少しあるのでスニーカーに履き替え下りました。やっぱり舗装路は登山靴より抜群に歩きやすいです。 今日も無事気持ちの良い山行ができたことに感謝です。

寄大橋から雨山峠、檜岳、秦野峠林道の周回コース。 シダンゴ山は今回はパス。 寄大橋の駐車場に車を停めてスタート。 トイレは登山口付近にあって、きれいでした。 立ち入り禁止区域は雨山峠に近づくにつれて細い登山道になったりして、これは危ないなーと思うくらいでした。 でもどの場所も鎖があるので慎重にいけば大丈夫。 気を抜くと滑落するので本当に慎重に、です。 雨山峠直下は崩落がすごいのと氷が張っててかなり緊張するエリア。 アイゼンは持ってったけど履かず。 チェーンスパイク履いてた人はいたので、下りは履いた方がいいかも。 枯葉の下に氷があったりよく見て歩かないと滑る。 雨山峠から檜岳は稜線歩き。 伊勢沢ノ頭から秦野峠林道までの下りは傾斜がすごくずっと下りなので登りはきつそうだなーと感じる。 林道は長いし崖が保護されてない崩落したままの場所もあり、石ころが転がってきたりしてた… 寄の蝋梅まつりを少し見て帰宅。

今日は丹沢の西側 朝の気温は１℃位、風も無く それほど寒くは無い 寄大橋から雨山峠、雨山、 檜岳、伊勢沢ノ頭、秦野峠 林道、やどりき大橋の 周回コース 以前2020.3に、鍋割山、後沢乗越、 寄駐車場の周回コースを廻ったので、 今回は雨山方面を周回 台風の影響で荒れている箇所有 雨山峠までの沢を何度か渡り 峠手前の峡谷を登る 他のコースとは違う雰囲気 雨山峠からアップダウン有り 開けた場所も有る のんびり歩ける 南側の陽当りの良い場所で 休憩と食事 木のテーブルの有る所は 寒くて冬場は無理 秦野峠から林道への下りは 滑りやすい 全舗装の林道は長い 展望は所々、富士山、相模湾 駿河湾、大島が見える 今日の予報は午後曇り １１時過ぎにはほぼ曇り コース、距離、時間、丁度良い 良い山行でした