約2カ月振りの鈴鹿300座は、鈴鹿山脈最南の グレーピーク計7座を巡って来ました。 中でも、後半の経塚山〜新山に掛けての4座は急登、痩せ尾根、崩壊地、支尾根等が度々登場する鈴鹿300座中でも難関の山域であり それなりに時間を要しましたが、無事に ピークハントを終える事が出来ました🚶
駐車場所は、この辺りの 空スペースを利用する
駐車場所は、この辺りの 空スペースを利用する
オオイヌノフグリ（大犬の陰嚢）
オオイヌノフグリ（大犬の陰嚢）
オオルリムスカリ（大瑠璃ムスカリ）
オオルリムスカリ（大瑠璃ムスカリ）
ヒメリュウキンカ（姫立金花）
ヒメリュウキンカ（姫立金花）
趣のある、煉瓦造りのJR関西本線架道橋
趣のある、煉瓦造りのJR関西本線架道橋
廻り戸登り口🍃
廻り戸登り口🍃
静寂な空気に包まれた、 神社の鳥居を潜って行く⛩️
静寂な空気に包まれた、 神社の鳥居を潜って行く⛩️
廻り戸方面は、ここを左へ👈
廻り戸方面は、ここを左へ👈
廻り戸（まわりと）⛰️山頂 標高352m
廻り戸（まわりと）⛰️山頂 標高352m
廻り戸山頂標識🪧
廻り戸山頂標識🪧
「P377」廻り戸からの下山時は右方向へ👉
「P377」廻り戸からの下山時は右方向へ👉
アセビ（馬酔木）
アセビ（馬酔木）
草に紛れてイバラが所々に有るので、 慎重に通過する
草に紛れてイバラが所々に有るので、 慎重に通過する
草藪を抜けると、遮断機の無い JR関西本線玉国（たまくに）踏切が現れる
草藪を抜けると、遮断機の無い JR関西本線玉国（たまくに）踏切が現れる
林道を左に折れて、大杣方面へ👈
林道を左に折れて、大杣方面へ👈
P395から、信楽高原の最高峰である 笹ヶ岳（ささがたけ）等を望む👀
P395から、信楽高原の最高峰である 笹ヶ岳（ささがたけ）等を望む👀
大杣（おおそま）⛰️山頂 標高418m
大杣（おおそま）⛰️山頂 標高418m
大杣山頂標識🪧
大杣山頂標識🪧
ミツマタ（三椏）
ミツマタ（三椏）
大杣山（おおそまやま）⛰️山頂 標高428m
大杣山（おおそまやま）⛰️山頂 標高428m
大杣山山頂標識🪧
大杣山山頂標識🪧
大杣山山頂から、以前は烏山と呼ばれていた 鈴鹿山脈最南端の 小平山（こびらやま）を望む👀
大杣山山頂から、以前は烏山と呼ばれていた 鈴鹿山脈最南端の 小平山（こびらやま）を望む👀
大杣山方面からの下山時は、左方向へ👈
大杣山方面からの下山時は、左方向へ👈
加太川付近から、 採石場として尾根ギリギリまで削り取られた 経塚山を望む👀
加太川付近から、 採石場として尾根ギリギリまで削り取られた 経塚山を望む👀
経塚山西斜面の厳しい登り💦
経塚山西斜面の厳しい登り💦
経塚山の採石場上から、南方を望む👀
経塚山の採石場上から、南方を望む👀
亀山7座の一つである 錫杖ヶ岳（しゃくじょうがたけ）等を望む👀
亀山7座の一つである 錫杖ヶ岳（しゃくじょうがたけ）等を望む👀
山頂からの眺望が良く 伊賀盆地を見渡すのに最適な 霊山（れいざん）等を望む👀
山頂からの眺望が良く 伊賀盆地を見渡すのに最適な 霊山（れいざん）等を望む👀
経塚山（きょうづかやま）⛰️山頂 標高623m
経塚山（きょうづかやま）⛰️山頂 標高623m
経塚山山頂標識🪧
経塚山山頂標識🪧
奥ノ山方面は、ここを左へ👈
奥ノ山方面は、ここを左へ👈
一部崩壊した痩せ尾根につき、通行注意⚠️
一部崩壊した痩せ尾根につき、通行注意⚠️
奥ノ山（おくのやま）⛰️山頂 標高593m
奥ノ山（おくのやま）⛰️山頂 標高593m
奥ノ山山頂標識🪧
奥ノ山山頂標識🪧
ザレた斜面を滑らない様、慎重に進む
ザレた斜面を滑らない様、慎重に進む
痩せ尾根に加え、 剥き出しになった木の根が有る為 通行注意⚠️
痩せ尾根に加え、 剥き出しになった木の根が有る為 通行注意⚠️
渡渉後、その先の尾根に取り付き 五葉松方面へ
渡渉後、その先の尾根に取り付き 五葉松方面へ
この巨木が見えたら、 五葉松山頂は目と鼻の先
この巨木が見えたら、 五葉松山頂は目と鼻の先
五葉松（ごようまつ）⛰️山頂 標高567m
五葉松（ごようまつ）⛰️山頂 標高567m
五葉松山頂標識🪧
五葉松山頂標識🪧
新山（しんやま）⛰️山頂 標高569m
新山（しんやま）⛰️山頂 標高569m
新山山頂標識🪧
新山山頂標識🪧
痩せ尾根の崩壊地⚠️
痩せ尾根の崩壊地⚠️
新山からの下山時は、渡渉後矢印方向へ
新山からの下山時は、渡渉後矢印方向へ
鴉山池（からすやまいけ）💧 1952年（昭和27年）に完成した、 灌漑用の人工貯水池 湖畔をJR関西本線が通る
鴉山池（からすやまいけ）💧 1952年（昭和27年）に完成した、 灌漑用の人工貯水池 湖畔をJR関西本線が通る
駐車場所は、この辺りの 空スペースを利用する
オオイヌノフグリ（大犬の陰嚢）
オオルリムスカリ（大瑠璃ムスカリ）
ヒメリュウキンカ（姫立金花）
趣のある、煉瓦造りのJR関西本線架道橋
廻り戸登り口🍃
静寂な空気に包まれた、 神社の鳥居を潜って行く⛩️
廻り戸方面は、ここを左へ👈
廻り戸（まわりと）⛰️山頂 標高352m
廻り戸山頂標識🪧
「P377」廻り戸からの下山時は右方向へ👉
アセビ（馬酔木）
草に紛れてイバラが所々に有るので、 慎重に通過する
草藪を抜けると、遮断機の無い JR関西本線玉国（たまくに）踏切が現れる
林道を左に折れて、大杣方面へ👈
P395から、信楽高原の最高峰である 笹ヶ岳（ささがたけ）等を望む👀
大杣（おおそま）⛰️山頂 標高418m
大杣山頂標識🪧
ミツマタ（三椏）
大杣山（おおそまやま）⛰️山頂 標高428m
大杣山山頂標識🪧
大杣山山頂から、以前は烏山と呼ばれていた 鈴鹿山脈最南端の 小平山（こびらやま）を望む👀
大杣山方面からの下山時は、左方向へ👈
加太川付近から、 採石場として尾根ギリギリまで削り取られた 経塚山を望む👀
経塚山西斜面の厳しい登り💦
経塚山の採石場上から、南方を望む👀
亀山7座の一つである 錫杖ヶ岳（しゃくじょうがたけ）等を望む👀
山頂からの眺望が良く 伊賀盆地を見渡すのに最適な 霊山（れいざん）等を望む👀
経塚山（きょうづかやま）⛰️山頂 標高623m
経塚山山頂標識🪧
奥ノ山方面は、ここを左へ👈
一部崩壊した痩せ尾根につき、通行注意⚠️
奥ノ山（おくのやま）⛰️山頂 標高593m
奥ノ山山頂標識🪧
ザレた斜面を滑らない様、慎重に進む
痩せ尾根に加え、 剥き出しになった木の根が有る為 通行注意⚠️
渡渉後、その先の尾根に取り付き 五葉松方面へ
この巨木が見えたら、 五葉松山頂は目と鼻の先
五葉松（ごようまつ）⛰️山頂 標高567m
五葉松山頂標識🪧
新山（しんやま）⛰️山頂 標高569m
新山山頂標識🪧
痩せ尾根の崩壊地⚠️
新山からの下山時は、渡渉後矢印方向へ
鴉山池（からすやまいけ）💧 1952年（昭和27年）に完成した、 灌漑用の人工貯水池 湖畔をJR関西本線が通る