mukudori135
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- 埼玉, 山梨, 群馬で活動
- 1953年生まれ
- 千葉にお住い
- 男性
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連休2日目は移動しながらの観光 以前から行きたいと思っていた平泉中尊寺を参拝しました。 中尊寺は2011年にそれを含む「平泉の文化遺産」が世界文化遺産に登載されています。 10時半の着いた時には第1駐車場は既に満車、第2駐車場に車を停めて交差点を渡ると中尊寺の参道入口です。本堂に向かう参道の坂道をゆっくり(昨日の岩手山登山の筋肉痛で😅)登りながら両側に次々と現れるお堂にご挨拶。 本堂に参拝して焼香してから御朱印を頂きました。 その後更に緩やかな坂道を登ると、金色堂があります。保護のために建物の中に置かれて更にガラスで囲われています。 残念ながら写真撮影は禁止です。 写真やテレビの画像で見るのとは違いますね。 約900年前に建てられたものとは思えないほど綺麗に保存されています。当時の庶民の生活のレベルを考えるととんでもなく費用が掛かったと思いますし、当時の庶民は見ることもできなかったでしょうから、何か複雑な気持ちもしますが、 芸術品の面からは素晴らしいものを残してくれたという思いもあります。 金色堂でも御朱印を頂きました。 その後、宝物殿(拝観券で金色堂と宝物殿の両方見れます)で多くの展示物に「ふーん」と感心してから、 駐車場に戻りました。 後の予定がなければ、ゆっくり1日かけて見て回りたいとおもいました。 写真1枚目 参道入り口 写真2枚目 本堂 写真3枚目 鐘楼(丁度12時で僧侶が金を撞いていました) 写真4枚目 お土産屋さんの横にあったポスト(いいね!)
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未舗装の林道でパンク!😱 この車8年乗ってるけど、パンクは初めて! 今日は鳳凰三山に登ろうと、昨夜21時に自宅を出て中央道双葉SAで3時間ほど仮眠、午前3時にスタートして御座石鉱泉に向かって真っ暗な林道を走っているとやけにハンドルがガクガクするので、もしやと停まって見たら左前のタイヤがパンク! 今の車ってスペアタイアが無いんですね。その代わりパンク修理キット(コンプレッサーと修理剤の入ったタンク)がついています。真っ暗な中ヘッデン🔦点けて説明書を読みながら何とかセットしてコンプレッサーをONにするも、タイヤからシューッと空気が漏れてしまい万事休す。JAFに連絡したいけどスマホの電波も届かないので、薄明るくなるのを待ってスマホ見ながらアンテナが立つところまで歩き、やっとJAFに連絡がつきました。レッカー車が来るまで約3時間、長かった。 JAFの人はとても親切で、取り敢えずパンク修理してみますとやってくれたけど、穴が大き過ぎてダメでした。未舗装の林道の尖った石で穴が開いたようです。 結局レッカーで引かれて、韮崎のオートバックスまで連れて行ってもらいました。 ガソリン代と高速代使って片道200キロ走って、タイヤ1本交換してきました。 16000円! まったく、なんて日だ!😭
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今日は天気も良さそうなので、足利の山を歩こうと朝5時に出発。😊 東北道の利根川を渡るあたりで東の地平線がオレンジ色になり、いい感じ。🌄 と思ったら、佐野あたりで雪が舞い始め、❄ 北関東道に入ると雪の降り方が激しい!❄❄❄ 出流原PAで暫く様子見ましたが、これでは山はとても無理と完全にやる気をなくしました。😞 お金もったいないので、足利ICからずっと下道で帰りました。😅 結局200キロドライブして、車汚れたので家の近くのコイン洗車機で洗車。🚙 まったく、なんて日だ!(小峠😁) 1枚目:出流原PAで😨 2枚目:足利IC出たところ❄️ 3枚目:江戸川を渡る橋の上から富士山が良く見えてました🗻 4枚目:洗車中😁
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2019年8月の女峰山登山をスタートにこれまで愛用してきた登山靴(モンベル、ツオロミ)が引退することになりました。トレイルグリッパーの名に相応しく滑りにくいいい登山靴でした。 私なりの評価結果は、 1.履きやすさ 〇 2.アウターソウルの滑りにくさ 〇 3. アウターソウルの摩耗 〇 (沢山の山に登りました、納得できるレベルです) 4.アウターソウルの剝がれ ✕ (2019年12月、2021年2月の2回修理しました。かかと部 が弱点か。使い始めて4ヶ月で修理は残念) 2022年からは新しい登山靴(キャラバン)、宜しくお願いしますね。 使っての評価はまた紹介したいと思います。
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