そばたま

https://yamap.com/look-back/2024/571103 #活動日記でふりかえる山歩2024

続×５　キャンピングカー何を買う？（バスコン編） 車体の大きさを気にしなければ絶対にバスコンをおすすめｗ 先ずはいいことだけ話すと、 ・フロントガラスが大きいので運転しやすい 　これの面白い所が、外車のデュカロベースだとハイエースよりフロントガラスが小さく感じて運転しずらいｗ ・横風とかへっちゃら 　大型トラックとすれ違ってもなんてことない。安定感抜群ｗ ・乗り心地がよい 　ノーマルで一番乗り心地のがバスコン　一番悪いのがキャブコン　次にバンコン 　軽キャンはベース車による ・室内に余裕がある 　やっぱり車体が大きいので色々と余裕がｗ その他細かく上げると、アウトレットモールに行くと別枠駐車場に案内されるとかリヤダブルタイヤでバーストの心配が少ないとかエンジンパワーに余裕があるとか色々あるけど割愛 悪い話を書くと ・車体が大きい 　運転に慣れが必要　でも車体をぶった切って超ショートの車両もあったりする。 　因みに最小回転半径はハイエースよりも小さかったりする。なので意外と小回りが利く。 ・観光地に行くと駐車代がバス料金 　わかりやすいのがお台場キャンピングカーショーに行くと、普通車￥1000　バス￥4500だったと思う。 ・燃費が悪い維持費が高いｗ 　エンジンの排気量が大きいのでその分税金も上がる 　しかし現行新型のコースターはハイエースのエンジンを使ってるはずだから今は安いのか？でもその分パワーはどうなんだろ？　昔はランクルのエンジンだったからね～ ・止める場所を選ぶ 　都心部のファミレスなんかに入ろうと思わないことｗ 正直悪い部分は大体お金で解決できるので気にすることはないです。 大昔、販売店に言われた言葉は 「金持ちが道楽でキャンピングカーに乗るのだから」 外装に仮装がかかってないと、ロケバスに見えるけどねｗ でもほんとにバスコンはおすすめ！キャブコンから乗り換えればすぐにわかるｗ 運転が楽～ 仕事が忙しく山に行けない憂さ晴らしも兼ねた返答モーメントでしたｗ

続々続々　キャンピングカー何を買う？（キャブコン編） 見た目だとキングオブキャンピングカー？のキャブコン 何処から見てもすぐにキャンピングカーとわかるフォルム。 老若男女に大人気！？　実際保育園に子供のお迎えに行ったときはみんなが 集まってきて大変だった思い出がｗ 因みに、出先でキャンピングカー同志がすれ違うとお互い手を挙げて挨拶をする文化が大昔から存在する。バンコンの場合サイドウォーニングが付いていれば挨拶したりしなかったり。でもキャブコンは見た目で一発なので横に乗ってた子供が喜んでよく手を振ってたな～ 大人なら3人以上、子供がいるならなおさらお薦めのキャブコン！ そして子供がいるなら絶対つけるべき装備はトイレ一択！！ GWとかのパーキングで大行列になってるトイレ見たことないですか？ トイレがあれば女性も子供も安心！！ 片づけはパパの仕事と割り切って処理しましょう。カセット式なら大した手間じゃないですし。オマルより簡単だと思うよ？ さて、このキャブコンだが実は所有するにあたり、いろいろな面で敷居があがってくる。 先ずは駐車場問題。自宅に置く場合は関係ないが、月極を借りてると意外と制約を受ける。 みんな車高の高さと幅・長さしか気にいてないと思うが、場所によっては 「車両重量２トンまで」と規約に書かれてたりする。 実際私は「平置きの砂利駐車場」だったにも関わらず、これで駐車場を借り換える羽目になったｗ 不動産・大家さんに話をしたが受け付けてもらえず・・・涙 で、キャブコンになると装備もガラッと変わり、キッチンや冷蔵庫で使うガスがプロパンだったり、トイレが固定式のカセットトイレだったりして、まさに一軒家を担いで走っているのがキャブコン。 このプロパンガスがネックで、いつぞやらの法改正により近所のガス屋で気軽に充填してくれなくなり充填してくれる店を探すのも一苦労。まー車を買ったお店に頼めばやってくれるかとは思うが。 そして特にキャブコンで気を付けてもらいたいのが、「運転」である。 上記にも書いたが「一軒家を担いで走っている」ようなものなので、 「急発進・急ブレーキ・急ハンドル」は確実にOUT！！ それとスピードを出すな！！100Kmくらいで押さえて走る心を身に着けて。 高速道路とかで横転事故を起こしているのはほぼ100％と言ってもいいくらいキャブコンがころがっている。 風の影響も受けやすい。高速道路で隣を大型車が通ったときに吸い寄せられたり（ワゴン車乗ってる方なら何のことかわかってくれると思う）。 そしてタイヤのバースト問題。 タイヤにかかる負荷が大きすぎて適正空気圧を常にチェックしないとダメだし、古いタイヤだとバーストの可能性が高くなるので製造年数を気にしてタイヤを新調したりと大変なのだ。 まー、この辺の問題は最近のベース車がリヤダブルタイヤになったことによりだいぶ改善されたのではないかな？なので中古車でリヤがシングルタイヤベースを買う場合は本当に気を付けてね。（高速で2回バーストの経験あり） 個人的にキャブコンとバンコンの大きな違いは、「車の中に通路があるかどうか」だと思う。 バンコンだと、椅子を乗り越えていかないと後部に行けなかったりするが、キャブコンの場合乗り越えず通路を使ってサッと後部に行けたりするので車内での自由度が高かったりする。 バンクベッドは常時いつでも寝っころがれるし、後部2段ベッドは一時的荷物を放り投げ、寝るときにちょいとのお片付けで直ぐに寝れるし、バンコンより収納スペースが大きめなので本当に色々楽なのだｗ なを糞生意気なわが子が思うキャンピングカーは 「室内で立って着替えができるか？」「室内に通路があり自由に行き来できるか？」 という独自基準があり、これにより現在のバスコンからバンコンへの買い替えを阻止しているのであった。 次回　バスコン編

続続続　追加　バンコン編 一つ忘れてた。 バンコンでベース車を、ハイエース(キャラバンも)のスーパーロングベースで選んだ場合。 月極駐車場を断られる場合あり。 何故かと言うと、長さが5mを超えるので。 と言う事は、街中のコインパーキングにも停められない事が多くなりますので要注意。 次回こそ、キャブコン編

続続続　キャンピングカー何を買う？（バンコン編） ピンからキリまで色々あるのがバンコン。 ３人以上で活動するなら間違いなくバンコンから。 バンコンもタウンエースとかセレナとかの（４・５ナンバー）小型バンベースと キャラバンとかハイエースとかの（３・１ナンバー）普通バンベースと色々。 ここら辺の選び方に関しては、やはり何人で活動するか？ どれくらい居住スペースを見るか？ どのくらいの大きさの車なら運転できそうか？等々皆さんの条件によって変わる。 セカンドカーとして考えず、日頃の街乗り車としても考えるのか、 立体駐車場に入る入らないで、ハイルーフにせずホップアップルーフにするかとか？ ここで注意してもらいたいのが、後部座席に人が常に乗るかどうか？ 乗る場合、後部座席の「横座り型シート」はおすすめしない。慣れてないと酔いやすい。 やはり進行方向に席が向いてないと中々つらいもんですよｗ そして、ハイルーフになればなるほど風の影響を受けやすいが、キャブコンほどではない のでまだ運転しやすい。 中味の内装品に関して個人的な意見を語るなら、バンコンにはトイレはいらないかな？ それくらいかな？あとは使い方と予算と相談してくださいｗ そしてバンコンに対しての個人的な意見が二つ。 ・バンコンをカットしてキャブコンみたいな形の車はおすすめしない。 　車体を大幅にカットして構造申請をして車検に通すのだが、その時の検査は 　「主にフレームのたわみ試験」がメイン。 　なので事故などの衝突時にどうなるか？がわからないので。 ・ベース車はトヨタの方があとあとよい。 　理由は海外で人気のあるハイエースなんかだと下取り高め？になる可能性高し。 次回　キャブコンについて。

続続　キャンピングカー何を買う？（軽キャンパー編） 20年位前には軽キャンという言葉（カテゴリー）はなかったと思う。 この業界にも多様化の波が来たのねｗ よくいろんなサイトで紹介したりしてみんな憧れを持ったりします。 まず確認していただきたいのが ・使用人数 ・自分の体のサイズ ・荷物の置き場所 軽キャンパーを頭に入れている人は特に！！ 軽キャンは大人2人が限界です。子供付きだと年少さん位までかな？ 活動するとなると、車中箔時に荷物の逃げ場所があるかどうか？ 持っていく荷物の量にもよるが、運転席助手席に荷物を異動させたりしないと就寝スペースの確保が厳しいのです。 で、この荷物の異動を狭い車内でやるのって結構めんどくさい。外が雨降ってると特に。 軽１ＢＯＸタイプで後ろをフラットにして寝ようとすると身長170cm以上の人は助手席を最大限前に寄せても、真っ直ぐ足を延ばして寝れるかどうかチェック！！ 一人で寝るなら良いが、2人で寝る場合は自分＆相方の横幅も気にしてねｗ 結局、上記のことを気にしはじめると軽キャンでもホップアップルーフ付になって値段が上がりまだここまでなら良いが、バンクベッドが付いてるキャブコンタイプの軽になると軽規格を超えて登録が普通車になって維持費が高くなってしまい何のために軽に拘っていたのか本末転倒な話になってくるｗ そう考えると、軽バンにベッドキットを組み込んだだけの車両がお買い得にｗ もうちょっと深く話すと、片道200kmくらい離れてる山に登山に行くことを考えてる人はベース車両はターボ付きにした方が運転が楽です。 ターボが無くてもオートマ４速は欲しいｗ キャンパーではないが私は日頃の足車として使っていたスズキエブリーのオートマ３速ＮＡで東京から木曽駒まで往復で走ってめっちゃ疲れたので、ターボ車に乗り換えましたｗ 次はバンコン編

続、キャンピングカーについて。 大まかに簡単な種類をかくと、 軽キャン　（軽自動車ベース） バンコン　（ハイエースとかキャラバンベース） キャブコン（コンビニの配送トラックベースで運転席の上が出っ張ってるやつ） バスコン　（マイクロバスベース） あとはトラコンとかフルコンとか・・・ で、各種類ごとに長所短所があるのだがその前に。 みんな本当にクルマの中で煮炊きするの？ｗ ガッツリ料理作ると、カーテンとかシートとか積んでる布団に匂いがうつるよｗ それと備え付けタイプのキッチン（トイレも）は「船舶用を流用」してる場合が多いので 「強火が中火」だよｗ　なのでカセットコンロの方が使い勝手が良いのだが。 そう考えると、「車中泊専用車」に特化した方が、お値段押さえて車を買うことが できたりするｗ 因みに２０年位前までは自動車税が普通車の半額ほどだったが、偽キャンパーが はびこって問題になったため、優遇処置がほぼなくなり今は１割引きくらいしか メリットが無くなった。ちなみに自賠責はキャンパーの方が気持ち高いｗ 年間維持費になると、今は４or１ナンバー（貨物）の毎年車検と ８ナンバー（キャンピング）の２年車検だとそんなに変わらないのでは？ ただし、高速道路の料金が１ナンバーだと中型車になり割高になる。 上記についてはもっと色々詳しくあるがきっとそんなことは求めていないと 思うので今回は割愛。 次回は、もし買うなら何を選ぶ？かな

山とは関係ないが、キャンピングカーについて。 もう乗り続けて通算18年くらいかな？みんなに結構色々聞かれることが多いのでここで 呟いてみようと思う。 まず私事だが、「キャンプ好き」だからキャンピングカーに乗っているのではなく 「雨の日にテントを片付けるのがイヤ」だからキャンピングカーに乗っているのである。 ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ これが本心ｗ 若い時の北海道ツーリング時代に嫌というほど雨のテント張＆片付けを経験しましたので。(;^_^A で、購入を考えている方でお子さんがいる人。 今すぐ買え。 うちは年長さん時代に買ったが中学生になると余りついてこなくなった・・・ そしてそれ以上大きくなるとほぼついてこない・・・涙 それと、家族の相談なく買うことはやめろｗ 家庭内トラブルの元である。 宿に泊まれば上げ膳据え膳。キャンピングカーは自炊or外食。 要するに家事炊事が付いてくることになる。全部自分がする決意があるならOKだが、 嫁に頼ると家庭内トラブルの元になる。旅行先に来てまでなんだとｗ 実際に何人もそれを見て来たからｗ 次回、キャンピングカーの種類について。 その他聞きたいことあれば質問ＯＫです。

巷で話題の？「おにやんま君」の効果について。 何年か前から山を登っているとたまに「おにやんま君」をつけている人を見る。 ネットの記事かテレビとかでもたまに紹介される。 気になっていたので、つけている人何人かに「効果どうですか？」と聞くと 大体の割合で「う～ん・・・」 期待しないで御守り感覚だそうだ。 で、 前回の会社登山部で谷川岳に行くことになり、確かあの山の道中は虫がうざかった記憶が・・・との事で、新人うっちー君がアマゾンで５匹￥1500位の奴を用意してくれることになった。 その時に、今まで集めていた情報をもとに 「ブローチのようにただ着けるより、脈動感を出したつけ方の方か効果がある」これをうっちー君に伝えたことにより「オリジナルなおにやんま君」が完成する。 詳細は次回へ続く・・・ 気長に待てｗｗ