登山

過去の活動日記です。

活動日記キャンペーンがあったので、
活動日記のテーマは「あなたを変えた山」。この夏に登った山はもちろん、これまでに訪れた山での感動や成長、出会いなどということで再UPします。

1座目の外鎌山を登っているときに
「このまま伊勢までいけそう」と
思ったのがはじまり😝
どーせならとりあえず
大和三山行ってみて
始点の玉造まで歩いてからの
奈良街道・初瀬街道経由で
伊勢神宮に辿り着きました。

内容は、軌跡の通りです💦

ピークは、１２座
山頂より峠のほうがキツい。

近畿を横断できたこと
感動やら達成やら出会いやら
少しは成長したかと思います。

・ProtonHoody
・Squamish Jacket 
・Aerios18

楽しく歩けました。
ありがとうございました。🙇

musical notes

ninja

thumbs up

sparkles

smiling face with smiling eyes

DOMO

Japanese dolls

clapping hands

おつかれ山

flexed biceps

partying face

confetti ball

grinning squinting face

person walking

hundred points

伊勢市（いせし）は、三重県南東部に位置する都市である。市域は旧度会郡及び多気郡の一部。

【概要】
伊勢神宮の門前町として発達した都市で、「神都」の異名を持つ。江戸時代には「お伊勢まいり」の街として多数の観光客が訪れ、現在も伊勢志摩の中心都市となっている。伊勢神宮では20年に一度社殿を建て替え神座を移す「神宮式年遷宮」が催行され、街に活気をもたらすことから「伊勢の町は遷宮のたびに新しくなる。20年ごとに活性化する」と言われている。直近の式年遷宮は2013年に開催された。

1906年（明治39年）までは度会郡に属しており、明治維新直後の慶応4年7月6日から明治2年7月17日まで度会府の府庁が置かれた。廃藩置県により度会府は度会県となり、三重県に編入される1876年（明治9年）4月18日まで県庁所在地であった。

伊勢市

三重

お伊勢さん街道☀

STUDIO ROGERS

ハイキング

■アクセス
　往路：近鉄 南大阪線「當麻寺」駅
　復路：南海 高野線「紀見峠」駅


■説明
　ダイヤモンドトレール（通称 ダイトレ）は金剛葛城山系の稜線を縦走する長距離自然歩道で
　屯鶴峯から槇尾山までを結ぶ、全長約45㎞のコース
　ここは、昔にテント泊で歩いたことがあります！

　そして、関西の方ならよくご存知の・・・
　ダイトレのコース上の當麻寺近くのふれあいステーションから紀見峠までの間で
　登山の部で初級（12.5㎞）・中級（21㎞）・上級（33.5㎞）
　更に、トレランの部（33.5㎞）の設定がある
　登山とトレランが共存する大人気の大会
　通称「ダイトレチャレンジ」

　この上級コースの約33.5㎞なのですが・・・
　実は以前に、チャレンジしようと試みたのですが（大会ではなく個人で）
　私の体調不良により、岩屋峠で早々に断念っ⤵⤵⤵
　が、どうしても歩いてみたかった相棒は、翌日に1人で再チャレンジ！
　もちろん、難なく見事なスピードで踏破っ👏

　あれから早5年・・・
　相棒が私用のあるとある日曜
　どこ行こうかな？どこ歩こうかな？？？と悩んでいると
　ダイトレでも歩いてみたら？と相棒が呟きました
　・・・ずっと気になっていたし、歩いてみようかな🤔
　ってことで、1人でダイトレチャレンジは突然にっ！！！

　詳しくはキャプションで👉


■感想
　何でもそうなんです、わかっています
　私達って「突然」ばっかり😐
　準備とか
　練習とか
　心積もりとか
　・・・そういう概念がない訳じゃないのですが🙄
　思い立ったが吉日✨って感じでついつい🤗

　なので、終わってから、いつも思うことが
　事前に、トレーニングとかしておいたら良かったなー・・・って
　ほらやっぱり、って感じです🤣
　1～2回でも、長距離登山とかコースの確認しておくとか
　事前準備は大切ですよね💧

　それと今回、コース上で人気の山（葛城山や金剛山）付近以外は
　すれ違うのは、ほぼトレランの方ですね
　なので、自分の拙さが身に沁みました😞
　と言っても、私は走るの苦手なので走れませんが⤵⤵⤵

　道中は・・・早め早めに判断して
　万が一ダメそうでもエスケープルートで下山出来るようにする
　ということを念頭に置きながら歩き
　無事に目標達成ー！！！

　紀見峠に到着した時の、達成感と爽快感は最高でしたー✨
　でも、1人でこんなチャレンジは当分、いいかなー🙄
　何がツラかったって、1人で寂しいしつまらない😐️
　と、いう事で、これからも精進していきますっ👍


金剛山（こんごうさん、こんごうざん）は、奈良県御所市と大阪府南河内郡千早赤阪村との境目にある山。かつては高間山・高天山（たかまやま）や葛城嶺（かづらきのみね）といわれていた。金剛山地の主峰である。
標高1,125m。最高地点は葛木岳といい、御所市の葛木神社の本殿の裏にあるが、神域となっており立ち入ることはできないため、国見城跡の広場が山頂扱いされている。他に湧出岳1,112m、大日岳1,094mのピークがある。大阪府の最高地点 (1,053m) がこの山の中腹にあり、その旨の標識が掲出されている。三角点は湧出岳に設置されている。

金剛山・二上山・大和葛城山

大阪

奈良

和歌山

1人でダイトレチャレンジは突然に！

たけじゅん

下見の日には家の前の道が雪で凍っていて出られなかったが本番は暖かい日に
なったynziziさんがリーダの例会。長くてアップダウンの多い厳しいコースにも
関わらず参加者の皆さんは最後まで笑顔いっぱいに楽しんでおられました。

4月13日は山岳会のダイトレの大会、一年振りに歩いていい予行演習にもなった。

【浪歩例会】ダイトレ4分割① 屯鶴坊から岩橋山(二上山駅から新庄駅)

ダブルオーセブン

今日は当麻寺駅から大和葛城山までツツジを見に行って来ました🐾‪𓏸𓈒(ง ˙˘˙ )ว
ツツジめっちゃ綺麗やったー✿ﾟ❀.(*´▽`*)❀.ﾟ✿
そして人凄かったꉂ🤣 ʬʬ
この時期はこんなに人が集まるのね👀
いつものかも丼を食べてからゆっくり下山して帰ろうと考えていたけど、どんどん人も増えてくるので売店でよもぎ餅だけ食べて初めての櫛羅の滝コースでこれ以上混む前に下山(*´︶`*)ﾉ
登って来る人も凄い多くて、下のロープウェイの駅も駐車場も大渋滞してました(￣▽￣;)
この時期はここに車＆ロープウェイで来るもんじゃないなーꉂ🤣 ʬʬ
そのまま御所駅まで歩き電車で無事に帰宅🚃𓈒𓂂𓏸

当麻寺駅～大和葛城山のツツジ～近鉄御所へ👀

竜ちゃん


ダイトレ挑戦！
バス路線の廃止など、つらい状況ではありますが、公共交通機関が利用できるよう、５分割にプラニングしました。
自宅から距離があるので、思いきれませんでしたが、やると決めてからは、楽しみで仕方なかったです。

今回は、ダイトレ２日目。
近鉄磐城駅から、竹ノ内街道を、竹内峠まで歩きます。そこで石板にタッチして、ダイトレ再開。
今回は全体的に登り傾向は覚悟してたけど、急階段の連続でした。そのうち、テンション上がってきて、ガンガン歩いて歩いて、下りはロープウェイ利用の予定を変更して、歩いて下りました。
ペースが早かったので、行動食でつないで、葛城山頂のデッキで昼ごはんにしました。昼ごはんは、竹内街道入り口にあった、柿の葉寿司のたなかで買った柿の葉寿司でした。うまさが疲れた体に染み渡っていきました。
山の上もなかなかの人の多さ。葛城山頂のモニュメントは写真撮影の行列。ツツジの撮影ポイントも必ず人がいる状態。あ、ツツジですが、満開まであと一息というところでしょうか。ツツジとこれから向かう金剛山のコントラストが鮮やかで、否が応でも、気分を盛り立ててくれました。

次は、５日に歩きます！

③竹内峠
④平石峠
⑤岩橋山
⑥持尾辻
⑦葛城山

竹内山・万才山・岩橋山・富高山・大和葛城山

【翔ける！ダイトレ ①】はこちら
https://youtu.be/4WTjo9qYn7A
【翔ける！ダイトレ ②】はこちら
https://youtu.be/T7gyb1SyBtk
【翔ける！ダイトレ ③】はこちら
https://youtu.be/sXwtmZyjKCI
【翔ける！ダイトレ ④】はこちら
https://youtu.be/4TxgR6h27eg
【翔ける！ダイトレ ⑤】はこちら
https://youtu.be/tnbWsc5VExE


翔ける！ダイトレ ＃２（竹内峠～岩橋山～葛城山）

Koji.H


ダイトレ挑戦！

バス路線の廃止など、つらい状況ではありますが、公共交通機関が利用できるよう、５分割にプラニングしました。自宅から距離があるので、歩ける時間が限られ、エスケープを考えると、このプランになりました。

今回は、ダイトレ初日。
二上山駅から屯鶴峯まで歩いて、その後、ダイトレスタート。二上山を経由して、竹内峠に下りるルートです。竹内峠からは、竹内街道を駅まで歩きます。

屯鶴峯までは、国道 １６５号線沿いを歩きます。全体的に歩道もあるのですが、道路を横断しないといけないところがあるので、注意が必要です。
屯鶴峯は、結構ザレザレで、岩感は少ない印象。眺望というよりは、景観を楽しむ感じ。ルートがよくわからず、結構迷いました。時計回りがいいと思います。
屯鶴峯入り口にある、ダイヤモンドトレイルの石板にタッチして、いよいよダイトレスタート。
二上山は、とにかく急登。登山道は、整備されてますが、眺望もなく、若葉と野鳥の鳴き声に包まれながら、山に向き合う感じ。ただ、この感じ、嫌いじゃないです。
山頂はたくさんの人で賑わってました。竹内峠までは、あっという間。竹内街道と遊歩道をひたすら歩いて、当麻寺駅に向かいました。
当麻寺駅を目指した理由は、駅のすぐそばにある、よもぎ餅。しかし！売り切れでした。というわけでプランＢに切り替えて、冷たいブリュレを駅のホームで電車を待ちながら頂きました。

屯鶴峯・二上山（雄岳）・二上山（雌岳）

【翔ける！ダイトレ ①】はこちら
https://youtu.be/4WTjo9qYn7A
【翔ける！ダイトレ ②】はこちら
https://youtu.be/T7gyb1SyBtk
【翔ける！ダイトレ ③】はこちら
https://youtu.be/sXwtmZyjKCI
【翔ける！ダイトレ ④】はこちら
https://youtu.be/4TxgR6h27eg
【翔ける！ダイトレ ⑤】はこちら
https://youtu.be/tnbWsc5VExE




翔ける！ダイトレ ＃１（屯鶴峯～二上山～竹内峠）

本日はツレと一緒に二上山万葉の森登山口まで車で行き、そこに車を停めてから大和葛城山までハイキング🐾‪𓏸𓈒(ง ˙˘˙ )ว⁡
⁡目的はおそらく今年最後のカモ丼を食べに🦆( '-' 🦆)ｶﾓｫｫ⁡
⁡ホントはカモ鍋を食べたかったけどツレの懐具合事情でカモ丼に(　`ᾥ´　)ｸｯ⁡
カモ鍋は来年にﾘﾍﾞｰﾝｼﾞ!!🔥🔥‪🔥‪๛ก(ˋ͈۝ˊ͈ก)⁡⁡
⁡そういや大和葛城山頂のススキ達が狩られていたのでちょっと寂しかった(´・ω・｀)
⁡その後は来た道を戻って駐車場戻って本日は終了。

二上山登山口～大和葛城山往復

前日遊び過ぎてちょっと疲れが残っていたのでこの日はいつもより少し遅めの起床٩( ´⚰︎` )۶⁡
結局⁡8時過ぎに当麻寺駅のスタートになりました😊⁡
⁡目的は大和葛城山にあるロッジのかも鍋...⁡
⁡だったんですがおひとり様は提供しておらず｡｡｡(lll __ __)ﾊﾞﾀｯ⁡
⁡とりあえず今回はかも丼で⁝( `ᾥ´ )⁝⁡
⁡結構頑張って山を越え谷を越え～(*´○`)o¶~~♪でやって来たんだけどなー(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
⁡かも丼食べた後は紀見峠...までは今の季節だと日没までに間に合わないと思い元来た道を戻る事に🐾‪𓏸𓈒(ง ˙˘˙ )ว⁡
⁡ずーっと同じはつまらないので竹内街道まで戻ってから道の駅経由で上ノ太子駅まで歩き今日のハイキングは終了(*´罒`*)⁡
⁡ロッジでしか座ってないのでちょっと疲れたかな(*´･ω･`)=3⁡
⁡どうしてもかも鍋が食べたいので今度は誰か巻き込みますかねꉂ🤣 ʬʬ⁡

当麻寺駅～大和葛城山～上ノ太子駅

今回は夕方から予定があるので少し早目に切り上げるプラン(　˙▿˙　)☝️

まずは二上山駅へ向かい、今回は銀峰経由で雄岳、雌岳と立ち寄りつつそのまま竹内峠へ抜けてからダイトレで大和葛城山へ。

葛城高原ロッジでカモ丼セットを食べ、北尾根コースで下山。
そのまま御所駅まで歩いて終了！

二上山～大和葛城山～御所駅

天気が大丈夫そうだったので、先日、取り忘れた第二十四経塚を取りに行って来ました。
何度も来てる場所なので、駆け足で☺️
そんな感じの経塚巡り

先日の忘れ物、第二十四経塚を取りに

アンフィニ

トレイルランニング

12月の大会に向けて、足づくりのためにダイトレで行われた大会に参加。
ダイトレの階段はキクーーー♪

ダイトレに行ってきた20211106 第10回ダイヤモンドトレイルラン　チャンピオンシップ

おがぶりこ

自分でYAMAPアプリを使いGPSを活用した初の日記。YAMAPアプリデビューとなった山行！
16回目の山旅、25～29座目(屯鶴峯、二上山(雌岳)、竹内山、万才山、岩橋山)。
一年弱ぶりのソロ。六甲山以来となる駅～駅への旅 第二弾。

前日の金曜に大阪出張があった為、日曜まで滞在を延長。土曜は山、日曜は京都の新選組スポット巡りに行きました。

六甲山へは昨年行っているので、今回はダイヤモンドトレイルに挑戦します。
どうせなら起点から始めるか。大阪出張またあるし。何回かに分ければ私のレベルでも終点まで行けるかも。という事でスタートは近鉄大阪線の関屋駅に決定。
これが記念すべき「駅から駅への旅」 第一弾となりました。

当日、関屋駅に着いてみると・・・何でこんなに雨降ってるの？数日間雨マーク無かったじゃん・・・って今見たらしっかり雨になっておる(泣)
結構な降りっぷり。こりゃ全身ずぶ濡れどころかリュックまでいかれる。止む気配も無い。油断して傘も雨対策の準備も無い。傘買おうにも駅周辺にコンビニ無い...
で、コンビニが近くにある河内国分駅まで戻り傘買いました...で、関屋駅まで戻って傘を手に漸くスタート。
のっけから時間と精神を消耗。ま、悪いのは全部自分ですが。。

関屋駅から屯鶴峯(どんづるぼう)までは徒歩30分弱。

＜！＞「危険箇所」
途中標識もあり迷う事はないですが、国道165号線を本旅の最大の注意区間としてあげておきます。
住宅街を抜けた後、国道165号線～田尻峠～奈良県道・大阪府道703号香芝太子線に右折するまでの区間です。
「フィールドメモ機能」って後からは追加出来ないのですね...今回初めてGPXデータを活用し、他の方の危険箇所コメントに助けられた場所もあったので、私も他の方の参考になるように入れたかったですが残念です。地図上のルートよりご確認頂ければと思います。
何が危険か、具体的に述べます。
07:55の写真を見て頂くとわかりますが、道路脇まではみ出た茂み＋峠の最高地点⇒下り、というドライバーからは先の視界がきかなくなるポイントを徒歩で通過せねばならぬのですが、歩道スペースがありません(ﾟoﾟ;  (迂回ルートもありません)
歩いた後の率直な感想としては、自分で気をつけてどうこう出来るものではなく、後ろから来るドライバーに気づいてもらい避けてもらうしかない、というのが所感です。そこそこスピードが出る区間でもあり、交通量も多いので車が来ない間にササッと、という訳にもいきません。大型車もしばしば通ります。
避けてくれたドライバーの方々、有難うございました<(_ _)>
統計的には山での遭難や滑落などより交通事故のほうが圧倒的に多い現代社会。
個人的には「ココは通らないほうが良い」と思います。
歩行者にもドライバーにもリスクのみ、メリットは1つも無し。
尚、近鉄 二上山駅からなら、この区間を通らずにダイトレ起点まで行けるようなので、電車でのアクセスの場合はこちらからのルートを推奨します。

さて、国道165号線をどうにか通過、大阪府道703号線に出た後は屯鶴峯までは緩やかな登り道。ここからはしっかり歩道もあるので安心です。てくてく歩き屯鶴峯入口に到着。10台近くは停められそうな駐車場もあります。

＜！＞「ここで失敗」
記念すべきダイトレ起点碑を撮り忘れました(TдT)　階段入口の右手前にあるようです。行かれる方はお忘れなく～

せっかくなので屯鶴峯にも行きます。いわく、約2000万年ほど前に起きた二上山の噴火による火砕流や火山灰が堆積、その後の地殻変動によって隆起。さらに風化と浸食を経て奇岩群となったとの事。遠くから見ると鶴が屯(たむろ)しているような景観の為、屯鶴峯と呼ばれるようになったそうな。
してこの屯鶴峯。一見するとコンクリの造形美のようにも見えますが、実際に触るとしっかり石灰。自然の産物だとわかります。
標高はマップ上だと約154m。

＜！＞「道迷い」
低山と侮るなかれ。非常に迷い易いと思います。何度かルートを外す⇒戻るを繰り返しました。
特にロスの大きい初っ端なんですが、一見すると先には何もなさそうな岩を登る、が正解でした。詳しくは日記(写真)をご覧ください。コツは兎に角GPXマップ通りに進む事でしょうか。少しでも外れていると気付いたら引き返してルートを再確認する事をお勧めします。ルート外れに気づかず強引に進むと、深い藪漕ぎ(⇒蜘蛛の巣、ヒルやスズメバチとの遭遇(嫌))や足場の狭い岩場歩き(これはちょっと楽しい)を余儀なくされます。

※PS：
今回初めてGPXマップを使いましたが非常に便利です。特に単独行の方は道迷い防止に是非試してみて下さい。一度使うとマップ無しで行くのが馬鹿らしくなるレベルです。

個人的には屯鶴峯は非常に良かったですが、想定外の時間と精神の消耗を経て大阪府道703号線に戻りました。ここからは穴虫峠を経て奈良県から大阪府に入りダイトレ北入口へと向かいます。雨も止み始め気温も上昇します。そして二度の消耗を経て、既にこの辺りから「もう少し進んだらエスケープしよう」と心に決めます(早っ)。

ダイトレ北入口から先へ進むとすぐにダイトレ名物の階段がお出迎え<(_ _)>
皆さん言われてますが、この丸太階段、何というか歩幅が合わせづらいのです。登りでも下りでも、階段が無ければ随分楽になる気がするのですが・・・腿を通常より高く上げてうまく歩幅をあわせて進むのがコツなのかも知れません。次回挑戦の機会があれば試してみたいです。

丸太階段を登っては降り、降りては登ってを繰り返し、北入口から約40分程経過。
一休憩していたところ、ナナフシを発見！
凄いねぇ～もはや木の一部。それにしても大きい！10cmはあります。動画を撮ろうにも触れても全く動かない。完全に木の一部になりきってます！
時間も疲れも忘れて暫しナナフシに癒されます(੭ˊ꒳​ˋ)੭

虫といえばあるあるですが、特に夏山、樹林帯ではアブ・ブヨ・蜂・蚊の四天王によるストーカー被害に遭う方多いと思います。
「一体君達はどこまでついてくんの？もう結構歩いてんだけど・・・いや、ひょっとしたらどこかで入れ替わっていて君は新手なのか？」
どちらかわかる由もない、いや、わかったところで意味もない、ずーっと体の周りをブンブン飛んでくる彼等です。周りを飛びまわる粘着行為だけならまだしも、衣服の上からでもお構いなしに刺したり体液まで吸おうとする恐ろしい軍団。こやつらを手で払いのけながら精神的にも肉体的にも消耗しながら歩く・・・我々人類のほうがずっと後輩かつ貧弱なのかもしれませんが、何とも迷惑なこの先輩方と比べると、このナナフシのなんと癒しキャラなことか。

歩き始めて20分後、再びナナフシを発見。今度は緑色だ！この木には苔が生えている。完璧だ！
はい、このままいくと山日記ではなく昆虫日記へと変わってしまいそうなのでこの辺でやめますが、良き出会いでした。有難うナナフシ。

二上山(雌岳)までもう少しではありましたが、万葉の森と近鉄二上山駅への分岐ポイントで程良いベンチがあったので一休憩入れます。データ上では19分となっていますが、完全に止まっていないと休憩扱いにはならないのかな？実際には30分近く休んだと思います。これまでのソロ山旅では、山頂を除き、10分以上休憩した事は無かったのですが、今回はかなり苦戦しています。
さて、歩きを再開して程なく、きれいな歩道に出ます。ここまで来ると鹿谷寺跡から来ている方、雄岳から来ている方、10名くらいの方と出会います。合流地点から雌岳山頂まではまた丸太階段を登ります。

雌岳山頂に到着。
ここからは岩屋峠に向かいます。基本下りですが、やはり丸太階段に歩幅が合わずやきもきしながら下りていきます。
岩屋峠のあとは、さらに、竹内峠へと向かいます。この区間も基本下り一辺倒。
「こんだけ下るとまた登るんだろうな...」下山時の下りは里に帰る感があっていいですが、次の山頂を目指すまでの区間で現れる下りはあまり好きじゃないですね。確実にまた登りがきますから。

国道166号線まで出たところが竹内峠です。
ここにも休憩ポイントがあります。朝の雨とうってかわり陽が出てきて気温も高し。持参した2L飲料も少なくなり、疲労も。このまま国道166号線をどちらかにエスケープしようか迷いましたが、まだ12時という事もあり、一休憩後にもう少し進んでみることにします。

＜！＞「道迷い」
竹内峠から先へと進むにあたり、GPXデータを参照しつつも少しわかりづらかった為、記しておきます。地図データを見て頂くと、国道166号線に出た後に無駄に歩いているのがわかると思います。休憩ポイントから階段を降りて竹内街道を下りながら歩くのは(平石峠へ向かう方にとっては)間違いです。休憩ポイントから少し坂を登ったところに葛城山・平石峠へと向かうダイトレルートの入口があります。

竹内峠から先の10分程は今回で一番快適な区間でした。舗装路から始まり、砂利というより砂に近い、ほぼ標高差のない、陽が少しだけ差す樹林帯。気持ち良く歩きます。
その後少し登りますが、竹内山にはすぐ着きます。標識とかあったのかな？通過した事に全く気づかず。
竹内山から平石峠までは緩やかに下って20分弱。丸太階段無しの下りだったような。
平石峠からは再び丸太階段登りだったと思いますが、万才山まではすぐ。5分弱で到着します。

万才山から岩橋山へは丸太階段登り区間。途中ベンチで再休憩。しかしゆっくり休憩できるわけもなく、すぐにアブ・ブヨ・蜂・蚊の最凶四天王による狂宴乱舞が始まります。座っているどころではなくなり、恨めしくもベンチを後にします(>o<)
歩きを再開してすぐ目にした看板で今日の下山ルートを決めました。ハイ、心折れました(笑)
葛城山まではまだ6.1kmもあるという事で、残り時間と疲労具合を考え、岩橋山を通過後の石橋峠から下山して新庄駅をゴールとします。
ここからは再び丸太階段の登りの連続。そして恐らく本日最後になるであろう丸太階段の上り。有難う、非常に疲れたよ(苦笑)
この先に今日最後となる岩橋山山頂！と言いたいところですが、これといって標識も写真スポットもない為てくてくと通過。う〜ん、最後なのにちょっと味気ない(悲)。

岩橋山山頂からは下っていくだけ。まだ居たか丸太階段。降りづらいのぉ、と悪態つく間も無く岩橋峠に到着。
真っ直ぐ進めば葛城山方面へ。自分はここで左に、新庄駅方面へと下山します。
電車で来て電車で帰る身としては、“○○「駅」への下山”という甘美な誘惑...これが間違いだった。

＜！＞「道迷い」/「荒廃箇所」/「藪漕ぎ」/「危険個所」
ん？安全第一のバリケードが置いてあり行く手が塞がれている・・・え？でもこの道であってるよな、マップのルートを再確認。うん、あってる。やや疑心暗鬼気味にバリケードを無視して脇から進み始めます。
降りた感想を先に言いますと、少なくとも、夏・雨の条件が重なった時はこのルートで下山する事はお勧めしません。
理由は以下の為。
●荒廃箇所が多い
●藪漕ぎ箇所が多い
●アブ・ブヨ・蜂・蚊・ヒルとの遭遇がある
●滑りやすい箇所が多い
●YAMAPマップを見ながらでも迷いやすい箇所が多い(登山道が見えない)
●その他危険箇所もある
●通過している足跡が無い事からここを通る登山者は少ないと思われる
●苦労して下りきっても駅までは遠い(PS：新庄駅より当麻寺駅のほうが近い)

道中、心の中での独り言。
 >出だし:「うん、大丈夫、登山道」
 >少し進む:「まあ多少荒れてるけど夏だしな。草木も道にのさばるサ。」
 >更に進む:「ん...もう道が見えん」

あるあるですが進むにつれ荒廃度合は高くなっていき...
思うに注意すべき基本「面倒がらずに違和感を覚えたら引き返す」をすれば良かった...
登りでも同じですが、下山時(下り時)は特に、
●既に疲れている
●下って間違えたので戻るには登り返さねばならない
という事で強引に進みがちですよね。で、気づけば更に進んだ距離が伸びた分、戻るのが一層億劫になる。というお決りのループでどんどん深みに嵌っていくパターン。

普通は登山道ぽくなくなってくればルート外れ＝戻れ、ですが、この区間にそれは通用せず。ひたすら藪の中を脚元に気をつけながら次のピンクテープ目指して進みます。
YAMAPマップの使い方は屯鶴峯で少し慣れたので、多少ルートを外れても修正出来るようになりました。YAMAP様様です。遭難対策、特にソロ行の身にとっては欠かせないアイテムです。

ルート探し、脚元の悪さに、藪漕ぎ、おまけにアブ・ブヨ・蜂・蚊の四天王にヒルまで加わった面々との闘いに体力と精神を消耗。久々に右脚の腿が攣りだします。ちょうどいいタイミングで良き沢に遭遇。ここで暫し休憩。この沢に癒されます。
沢ガニを発見。
今までは褐色か黒褐色の個体しか見た事がありませんでしたが、初めて赤褐色の個体と出会いました。弱っているのか？触ってもあまり動きません。が、寝ていたのか、暫くするとササっと動いてあっという間に消えていったのでホッとします。
程良い水量にせせらぎの音のみの静寂。
どれくらい居たでしょうか。時の経過を忘れて癒されました。名残り惜しいですが癒しの沢と腰掛けさせて貰った岩に一礼して最後の下り区間へと出発します。

＜！＞「荒廃箇所」/「藪漕ぎ」/「脚元注意」/「危険個所」
この区間がこの下山ルートの最難所でしょうか。
沢を出発後のっけから倒木に阻まれます。リンボーダンスで通れと？
その後も相変わらず不明瞭なルートではありますが、YAMAPマップとピンクテープを頼りに下っていきます。
出だしの国道165号線に次ぐ危険箇所はここかな。フィールドメモの追加が出来ていないのが残念ですが、写真の15:28～15:35の区間。理由は以下の通りです。
●藪が深すぎる(かき分けるのも一苦労)
●藪で脚元が見えない上、地面は「岩」コロだらけで不安定(次の一歩の着地を確保してから進む必要あり)
うっとおしい藪と蜘蛛の巣をかき分け、イライラ急ぎ進もうとすると脚元の岩コロに躓くという二段構え。躓くだけならまだしも、思わぬ深い穴や溝があり、怪我をする危険や、最悪は沢のほうへ転落しかねないオマケまで用意されています。

＜！＞「脚元注意」
そして、深い藪と不安定な道を抜けると漸く舗装路に出ます。やっとこれで安心して・・・下りだし、小走りで・・・という油断は禁物です。雨直後という事もあるかもしれませんが、この舗装路、誇張無しに凄まじく滑ります。
特に写真の15:40の箇所は、下り坂の勢いで小走りになる➡️滑る➡️先には倒木が待ち受けているという「何かのアトラクションか？」と突っ込みたくなるポイントです。
何故そんなにも滑りやすいのかというと理由は苔。15:41～15:42の写真をご覧頂くとはっきりと苔がわかります。しかも緑がかった真ん中だけではなく、見た目苔は無さそうな端までも万遍なくツルツルという非常に行き届いた迷惑な仕様。登山道入口/出口に置かれたバリケードを抜けた後もまだ続く入念さ<(_ _)>

この苔区間を過ぎると漸く山道が終わった感に包まれます。
そしてこの辺りから周辺の景色が良く見えるようになるという、いつも安定のGentil15クオリティ。拝めただけ良しとしましょう。ダイトレを振り返ると、ちょうど歩いてきた岩橋山が良く見えます。
よし、次回はここから・・・って、蚊。こやつだけはここまでずっと離れる事なくストーカーしてきます。せめて下山後の景色くらいゆっくり観させてくれよ...アブよりブヨより蜂よりも、やはり君が最強なのね...

葛城IC付近にぽつんと建っていた祠にて、無事下山完了の一礼後、民家を抜け、奈良県道30号線をてくてく歩き、当麻寺駅へゴール！
え？新庄駅じゃないのかって？ 近鉄新庄駅までは倍くらい遠いの・・・。思い返せば、当麻寺駅にゴールするんなら、二上山(雌岳)山頂から岩屋峠の間に、当麻寺駅へ向かうルートがあったやない・・・

最後に今回の反省。
準備の悪さによる時間ロス。さらに屯鶴峯で迷って時間ロス。ダイトレ北入口からは、ロスを取り戻そうと焦り気味に歩を進めるもすぐヘロヘロになり休憩しまくり。やはり自分に最適な一定の歩速を保って進み、長休憩をあまりとらないのが長く歩くコツですかね。序盤は焦らず出来るだけリラックスして体力を温存し、最後の直線ゴールまでもたせる、みたいな感じでしょうか。
次の大阪出張は10月と11月かなぁ...あれば次は岩橋山から再挑戦したい。そんな事を思いつつ新大阪への帰路へとつきました。

竹内峠を含む活動日記一覧

お伊勢さん街道☀

1人でダイトレチャレンジは突然に！

【浪歩例会】ダイトレ4分割① 屯鶴坊から岩橋山(二上山駅から新庄駅)

当麻寺駅～大和葛城山のツツジ～近鉄御所へ👀

翔ける！ダイトレ＃２（竹内峠～岩橋山～葛城山）

翔ける！ダイトレ＃１（屯鶴峯～二上山～竹内峠）

二上山登山口～大和葛城山往復

当麻寺駅～大和葛城山～上ノ太子駅

二上山～大和葛城山～御所駅

先日の忘れ物、第二十四経塚を取りに

ダイトレに行ってきた20211106 第10回ダイヤモンドトレイルラン　チャンピオンシップ

関屋駅(近鉄大阪線)～屯鶴峯(ダイトレ起点)～ダイトレ北入口～二上山(雌岳)～竹内山～万才山～岩橋山～石橋峠～當麻寺駅(近鉄南大阪線)

繋ぐぞ02 竹内街道当麻寺駅長尾神社竹内峠上ノ太子古市堺東大小路新日鉄堺七道

鹿谷寺跡展望台

竹内峠を含む活動日記一覧

.css-1pla16{-webkit-transition:opacity 0.1s ease-in;transition:opacity 0.1s ease-in;color:#cf0010;-webkit-text-decoration:none;text-decoration:none;color:#000;}.css-1pla16:hover{opacity:0.7;}.css-1pla16[disabled]{opacity:1;}お伊勢さん街道☀

お伊勢さん街道☀