登山

８月の猛暑に９月の天候不良。気づいたら２ヶ月経っちまいやがりました。
しかも仕事が激務すぎて土日もフルスロットルで労働。
その割にフリーランスのデザイナーにとって夏は閑散期になりがちという。
・・・マジで割に合わねえな。
ようやく秋晴れが続くようになったので、合間を見つけて赤城山地蔵岳で涼んできました。

おつかれ山

tulip

アニメ「ヤマノススメ サードシーズン」
第8話「ふたつの約束」第9話「それぞれの景色」のマップです。

＜あらすじ＞
8話：「あおいでも登れそう」ということで、ひなたは群馬の赤城山登山にあおいを誘おうとするが、連絡がつかない。そのころ、あおいはほのかと群馬の伊香保温泉に遊びに行く約束をしていたのだ。翌日、あおいからほのかとの約束を告げられ、一緒に行こうと誘われたひなただったが、断ってしまう。あおいはひなたのそんな様子をいぶかしがる。

9話：伊香保温泉の階段を登りきり、伊香保神社や展望台を歩き回るあおいとほのか。さらにほのかはせっかく来たのだから、露天風呂に入っていこうとあおいを誘う。友達とお風呂に入ることがちょっぴり苦手なあおいだったが、覚悟を決めて露天風呂に向かう。一方、ひなたは、あおいのことを案じながら、ここなと一緒に赤城山を登りきる。

ホームページ：http://www.yamanosusume.com/

＜収録ポイント＞
①至る地蔵岳
②何これ、ほんとに登山道？
③わぁ、羊羹！
④山頂でティータイム
⑤やっと会えました〜！

＜その他＞
・本地図は、スマートウォッチにアイコンが出る仕様ではありません。スマートフォンでお楽しみください。
・山へ登る際は紙の地図も持っていきましょう。紙の地図を持っていない場合は、PCからYAMAPにアクセスをして、通常の「赤城山・黒檜山・荒山 」の地図を印刷しましょう。

赤城山・黒檜山・荒山の地図：https://yamap.co.jp/map/130
地図の印刷についてはこちら：https://yamap.co.jp/r/727

ヤマノススメ巡礼マップ（赤城山・地蔵岳）

群馬

ピカピカ秋晴れと毎度の赤城山地蔵岳

810machi

夏恒例の赤城シリーズ。暑すぎて今回はあっさりめにしました。
なんと２回連続で大雲海に遭遇したばかりか、彩雲まで出るというありがたいご利益をいただきました！
商売繁盛で仕事増えますように！

thumbs up

hundred points

spaghetti

赤城山地蔵岳の大雲海と彩雲で縁起良く

前回は天候不順だった赤城山地蔵岳。
今回は改めていつもの縦走コースを歩きました。

DOMO

夏の赤城山地蔵岳再び

人気の吾妻山に初めて挑む
賑わっておりました😳

桐生市北部の梅田町と川内町にまたがる。桐生岳、仁田山岳から構成される。古くから山岳信仰の対象とされ、山頂付近には雷神岳神社が鎮座する。
ミズナラ、クヌギ、クリなどの天然林が広がり、カッコソウ、ナルカミスミレ、ヤシオツツジ、ニリンソウ、ハコネサンショウウオなどの動植物が分布する。豊富な自然環境を有していることから、群馬県の自然環境保全地域に指定されている。

鳴神山・吾妻山

栃木

吾妻山・女吾妻山・萓野山・笹久保山・小倉山・経塚山・富士山

しろしし

約3ヶ月ぶりの登山は毎度の赤城山地蔵岳です。完全に体が鈍っているので、登山モードに戻すべく登ってきました。
名物の「赤城颪の空っ風」の爆風ととんでもない寒さに「出直してこい」と赤城の神様に追い出されましたが（笑）

爆風の赤城山地蔵岳で高級プリン

ハイキング

このコースは前から懸案だった。
特徴としては

・始点への公共交通機関🚌ルートが存在しない
・最寄り駅から歩くと非常に遠く、日帰り困難だが宿泊施設🏨なし

一つ前のコース17から10kmほども北に行った地点にある。
しかもそこから他のコースにつながるわけでもなく、たかやま高原牧場を周回している。本来関東を1周するはずの関ふれでは異質なコースだ。

幸い縦走ではなく同じ場所に戻ってくるため、今回はレンタカーで始点に行くことにした。
友人O氏を連れて激安レンタカーを借り、現地に向かった。
9時半に出発し、昼食を取ったり、道の駅で休憩しながら下道で向かうと、14時半ごろに現地到着した。

🚩始点・終点へのアクセス
始点（国民宿舎わらび荘跡地）の座標（36.59470543421009, 138.96336961193393）
今回は車でアクセスした。
公共交通機関利用の場合
JR吾妻線「中之条」駅より高山運輸倉庫バス「中山本宿」行に乗車。「高山温泉」下車、県道36号三国街道を南に徒歩60分。

始点には駐車スペース、管理されているトイレ、コース全図の案内もある。
あまりゆっくりしていると日が暮れてしまうので、すぐスタートした。
駐車場からは道を下っていく。分岐に差し掛かると右に曲がり、釣り堀経由でみどりの村キャンプ場へ。

途中、何台か車が通ったがほとんどキャンプ場へアクセスする人のようだった。
キャンプ場内は何組も家族連れがテントを張っていた。

利用者以外立ち入り禁止の看板があったが、指導標は完全に敷地内を指している。
咎められることもなく通過。

たかやま高原牧場に入った。ミニ牧場があるとのことだったがどこか分からず。
途中、牛が集められている場所があった。（写真参照）

展望台まで上がると、先程の牛が放牧されているのが見えた。
見ていると草を探しながら少しづつ登ってくる。子持山、高山村と天文台が望める絶景だった。権現峠にあるロックハート城は見えなかった。

展望台からはゆるゆると下山する。途中に小野子山登山口があった。
谷あいには少し民家もあり、庭の剪定などをしている人がいた。

一箇所のみ、完全に誤りの方向を指している指導標がある。
そちらの方に向かっても距離が短くなるだけで、三国街道に出て本コースと合流する。

三国街道に出ると、そのまま北に向かって交通量の多い県道を進んでいく。
途中、薙刀坂の歌碑があるが、草生していて近寄れなかった。

群馬県立天文台の分岐でミスをした。地図上だと分岐を天文台に進むように見えたが、誤っていてゴルフ場の敷地に向かってしまった。
途中で地元土建業と思われる方が車で追いかけてきて注意してくれた。

引き返して三国街道を進むと、50mほどで正しい分岐を発見した。心許ない舗装道が三国街道から分岐して登っていく。
草が生えていたが通行できないほどではなく、わらび荘跡地に到着した。

わらび荘から先は先程間違えそうになったゴルフ場からの道に合流し、下ると駐車場に戻ってきた。

感想:キャンプ場や牧場、展望台など意外と見飽きないコースだった。指導標は各所にあるが、1箇所の向き誤りがある。

小野子山（おのこやま）は、群馬県の渋川市と高山村にまたがる火山である。標高は1,208.3m。

【概要】
約130万年前〜120万年前に活動した第四紀の火山で、現在は侵食が進んでいる。岩質は安山岩である。

小野子山・十二ヶ岳・雨乞山

関東ふれあいの道 群馬18 たかやま高原牧場のみち

allee

トレイルランニング

関東ふれあいの道の37日目は、群馬県の15日目です。

昨年末の12/25に予定していたコースでしたが、寒波の影響で一部腰までの積雪もあり22のコースは終点まで進んだものの21.20のコースは断念しました。

また22のコースも雪の影響で進めなかった小沼周辺と覚満淵は閉鎖されていたこともあり、今回改めて22.ツツジのみちについては荒山登山口からスタートし、その代わりに地蔵岳の途中にある過去に経由したことのない髙天原と見晴山を通るルートでアレンジしました。

下記が今回予定していたコースです。（　）内は累計距離

22.ツツジのみち：荒山登山口～小沼～覚満淵～赤城広場3.9㎞
21.カラマツと熊笹のみち：赤城広場～地蔵岳～赤城キャンプ場～深山バス停14.7㎞（18.6㎞）
20.いにしえの文化のみち：深山バス停～敷島のキンメイチク～華蔵寺バス停10.1㎞（28.7㎞）
【連絡コース】華蔵寺バス停～敷島駅0.5㎞（29.2㎞）

＜撮影ポイント＞
22.覚満淵　21.赤城キャンプ場　20.敷島のキンメイチク

＜累積標高差＞
22.+156m/-191m　21.+536m/-1375m  20.+255m/-507m　連絡コース25.+0m/-23m
＜合計＞+947m/-2096m

今回で地元群馬県の関東ふれあいの道は、全踏破になります。

スタートの荒山登山口までは車で行き、同乗の妻に車で到着予定時刻に敷島駅で拾ってもらう予定です。

「てんきとくらす」では登山指数Aでしたが、到着時点では荒山登山口駐車場はガスに覆われている状況でした。

舗装路から関東ふれあいの道への本来の分岐は工事中で、迂回路の標識がありました。

地盤掘削しているようなので温泉？かと思いましたが、下山して調べてみたら地熱発電の調査を東京電力が実施しているようです。

迂回路からは熊笹の登山道に入りますが、朝露で早くも靴の中は水びたしです。

小沼に出ると青空も見えて晴れるのを期待していましたが、たまに青空は見えましたが目まぐるしく雲が動き、ほぼ曇りという赤城山の天候でした。

小沼のルートもアレンジして湖畔沿いを一周し、正規のルートに合流し鳥居峠から覚満淵に進みました。

赤城広場前からは過去に地蔵岳を登った際に通っていない登山道の途中にある髙天原を経由し、地蔵岳を登頂しました。

過去に地蔵岳を含めて周囲の山々を登った際に一番眺望が良かった地蔵岳でしたが、あいにくの曇り空で黒檜山の山頂もなかなか姿を現してくれません。

地蔵岳の下山時には小学生の遠足の集団と行き違いましたが、ルートが2つあり助かりました。

その後に過去に登頂したもののYAMAPでは記録していない見晴山を経由し、改めて21.カラマツと熊笹のみちに合流しました。

鈴ヶ岳への登山道の分岐標識までは過去にも通ったことがありますが、良いトレイルが続きます。

鈴ヶ岳の分岐標識から先は林道で、途中から舗装路となり長く続く下り坂です。

この長い舗装路を上りでは進みたくなかったので、今回は逆からコースを進むことにしました。

登山道の上りは好きですが、舗装路の上りはあまり好きではありません。

写真撮影ポイントの赤城キャンプ場は営業していないようです。

終点となる深山バス停までは舗装路の下り坂を進み、今度は林道の上りです。

道が途中わからず2度ほど進んでは戻ったりしましたが、なんとか正規の道に戻り最後の上りを進みました。

林道が終わると今度は、敷島駅までは下り基調になります。

妻に伝えていた到着予定より遅くなりそうなので、少しペースアップしながら進みました。

最後の撮影ポイントの敷島のキンメイチクから、敷島駅はほど近いです。

予定より10分近く到着が遅れましたが、敷島駅に車で到着していた妻と合流できました。

敷島駅に到着すると若い人が多くいて、不思議に思っていたら駅の隣の広場で出店がありイベントを開催していたようです。

これで長かった群馬県の関東ふれあいの道も、連絡コースや認定外のコースも迂回路で繋いで完全踏破となりました。

公共交通機関の利用が難しい群馬県のコースは、地元でありながら妻の協力がなくては難しかったので本当に感謝です。



赤城山（あかぎさん、あかぎやま、後述）は、関東地方の北部、群馬県のほぼ中央に位置する山。太平洋プレートがオホーツクプレートに沈み込んでできた島弧型火山である。また、赤城山は、カルデラ湖を伴うカルデラを持つ、関東地方で有数の複成火山である。

赤城山・黒檜山・荒山

関東ふれあいの道37日目 群馬県20.21.22＋地蔵岳【群馬県全コース踏破】

山王（さんのう）

関東ふれあいの道の36日目は、群馬県の14日目です。

下記が今回予定していたコースです。（　）内は累計距離

23.山里のいで湯のみち：前不動駐車場～不動大滝～忠治温泉4.7㎞ 
【連絡コース】忠治温泉～赤城神社2.7㎞(7.4km)
24.赤城南面陽光のみち：赤城神社～三夜沢町～旧上板橋バス停8.5㎞ (15.9km)
25.梨木へのみち：旧上板橋バス停～上板橋4.9km標識～梨木温泉～本宿駅12.1㎞ （28km)

＜撮影ポイント＞
23.不動滝　24.赤城神社　25.上板橋4.9km標識

＜累積標高差＞
23.+200m/-363m　連絡コース±0m/-170m  24.+161m/-324m　25.+643m/-763m
＜合計＞+1004m/-1620m

残り2日で完了予定の地元群馬県の関東ふれあいの道です。

23.山里のいで湯のみちはHP上ではコース上で崩落があり、通行できず迂回路はありませんとのことで、踏破証明の認定対象外となっています。

しかし前不動駐車場から不動滝までのルートは問題なく、忠治温泉までも問題なく進めることと、連絡コースも含めて関東ふれあいの道を一筆書きにするという目標のために、今回はコースアレンジして対応しました。

また地元でありながら一度も行ったことがない不動滝ということで、今回は妻も一緒に駐車場から不動滝の往復を一緒に進みました。

途中の渡渉は苦労したものの不動滝に到着し、マイナスイオンを浴びることができました。

そのまま駐車場までピストンと思いましたが、渡渉のリスクを鑑みて地図にない舗装路で駐車場に戻り、そこからは単独で進みました。

昨年の12月25日に忠治温泉から赤城山までのコースにて雪で大変な思いをしましたが、今回は初夏というくらいの気温で、熱中症の心配をしなくてはいけないくらいの暑さで赤城神社に向かいました。

群馬県民で赤城神社というと大沼にある赤城神社を思い浮かべ何度も参拝していますが、今回の赤城神社は初めての参拝です。

撮影ポイントは赤城神社とのことですが、本殿には内部を通らないといけそうもないので拝殿で撮影して、そこからは舗装路が延々と続きます。

途中の分岐で終点となる旧上板橋バス停に行くか、そのまま25.梨木へのみちへ行くか悩みましたが、終点まで行かないと気持ち的にモヤモヤしそうなので、2.2㎞余計に歩きました。

他の方の活動記録やランチューバーのガチオさんが25.梨木へのみちの途中は荒れて藪漕ぎとの情報があったので戦々恐々と進みましたが、倒木もなく刈り払いもされており非常に助かりました。

梨木温泉で妻に本宿駅の到着時間を報告した後に、道の倒壊で迂回路になっていたことに気づき、また上りも多くトレイルもあり焦りましたが、連絡した予定の16時30分に無事に到着しました。

途中で水切れを起こして喉が渇いていましたが、妻が冷たいコーラを用意してくれて本当に感謝です。

長かった群馬県も残り2コースです。昨年12月25日に寒波で途中で打ち切りにした赤城山から敷島駅までのコースを早めに終わりにして、連絡コースや認定対象外コースを含めた群馬県の完全踏破を目指します。


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