登山

エギーユ・デュ・ミディ展望台とシャモニーの中間駅、プラン・ドゥ・レギーユからモンタンヴェール駅までトレッキング。
モンタンヴェール駅からシャモニーまでは登山鉄道で帰りました。

眼下にシャモニーの街が見えましたが、絶景と言うほどのコースではなかったです。
メール・ド・グラス氷河は溶けてしまって？展望台からはほとんど見えませんでした。

thumbs up

おつかれ山

ツール・ド・モンブラン_Tour du Mont Blanc（TMB）

フランス　プラン・ドゥ・レギーユ　→　モンタンヴェール

ソンサン

海外のYoutubeで見かけてからずっとトライしたいと思っていたBrienzer Rothornからの尾根歩き。ネットを見ても日本語での情報がほとんどなかったので心配だったけど、無事に歩ききりました。

まずはブリエンツロートホルン鉄道に乗車。この鉄道はスイス唯一の定期運行する蒸気機関車で、これだけでも十分楽しい。
約一時間かけて山頂駅に到着。眼下にブリエンツ湖が見えます。

トレッキングルートはこの山頂駅からスタートして尾根つたいに約10km先のTurrenまで行きます。最後はロープウェイでLungernまで下りて電車でブリエンツに戻ります。

ロートホルン山頂駅から15分ほど歩くと展望台に到着。360度全て絶景！
近くにいたガイドをしていた男性に聞くと、スイスでも他の山に邪魔されずに360度の景色を見られる場所はそうないらしい。そして今日の天気はほぼ無風でまとまった雲がどこにもない、滅多にない最高の日和とのこと。
景色が素晴らしすぎて、なかなか展望台から出発できない。

展望台からはしばらく下り。
一時間ほど歩いてアイ湖とヘーヒグンメ山方面の分岐に到着。アイ湖に陽がさして碧色がキレイ。
ここから40分ほどは上り。尾根の上や右や左を歩きます。途中に尖った尾根がいくつかあり、スリルのある写真が撮れる。こんな山岳をマウンテンバイクで走破する冒険野郎が何人かいてビックリしたー。

今回はパートナーの体力と時間も考慮してヘーヒグンメ山頂を回避して迂回ルートへ。しばらく歩いてSchönbüelのレストランに到着。ここでドリンク休憩。
休憩後の最後のひと踏ん張りというところで遠回りのルートへ入ってしまい、30分ほどロスしてしまいましたが、ほぼ時間通りにTurrenへ到着。
次いつ来られるか分からないけど、次回は尾根を完全制覇したい！

clapping hands

flag: Switzerland

ブリエンツ・ロートホルン

スイス　ブリエンツァー・ロートホルンからの尾根歩き

スキー

★★★
スキースキー

[DAY 1] 8 hrs (8:37-16:37)
先ずはスキーを借りてスキー場まで歩くことから…
活動開始、最初にゴンドラで行ける最高峰へ。富士山超え😁
・Matterhorn Glacier Paradise : 3883m
次いで近くの Gobba di Rollin を目指す…滑走式リフトが動いてないから自走するもしんどくて諦め。。天気がいいのでイタリア側へ。
スイス−イタリア国境に山頂あり。
・Plateau Rosa / Testa Grigia : 3480m
ロープウェイ降り場に国境線が描いてあってよい。
スキーはというと、コースは基本ゆるい…が、アルプス！ロング！スピード！が最高！！😜
あ、雪質はカリカリガリガリで横滑る…油断してると転ける。圧雪されてないところはベタ雪に氷雪玉や地面露出あってかなりきつい…板が刺さって吹っ飛んだ😨
イタリア側を全部滑って、ツェルマットへ帰る〆

[DAY 2] 9hrs (8:11-17:10)
今日はスイス側、マップの左端へ向かう…先ずは山頂。
・Rothorn : 3103m
最下のケーブルカーまでおりて山頂まで上って次の山域山頂へ。
・Hohtälli : 3286m
YAMAPでピーク表記されてるゴルナーグラートまでは登山鉄道終着駅から少し歩いて踏破！
・Gornergrat : 3089m
スキーはカリカリガリガリ変わらずなんだけど、コース的にこっちの方が難しめ。特にフリーライドコース多めヤバいの多め。。コブあっても硬くてモーグルで一気に降りられない…雪削ったら茂みに足を取られてひっくり返った😨
スイス側を全部滑って、ツェルマットへ帰る〆

（´-`）.｡oO（距離と標高えげつない

DOMO

マッターホルンはスイスとイタリアの国境にそびえる標高4,478mの名峰。ピラミッドのような美しい三角錐の姿で知られ、アルプスを象徴する山として世界中の登山者を魅了しています。

マッターホルン

Zermatt🇨🇭 & Cervinia🇮🇹 ⛷️Ski Paradise🏔️

グリンテルワルトの村から登山電車でユングフラウヨッホ駅へ.
更にエレベーターでスフィンクス展望台に.
標高3571m！
風と降雪の合間に Monch の凛とした姿.

登山鉄道でアイガーグレッチャー駅まで下り
風花舞う中ハイキングスタート.
ガスで景色が無い...
日本人登山家が寄贈した山小屋（今は博物館）の前を通り貯水湖へ.
途中ガスが晴れ美しい Eiger が.
鉄道を何度か渡りゴールのクライネ・シャイデック駅まで下った.
下山時にはガスも薄くなり景色も広がった.



メンリヘン

Eiger と Monch を眺める　　　　　スイス アルプス ハイキング

pi_ro_shiki

ツェルマットの朝一日目。快晴。
アパートのテラスから、ピッカピカのマッターホルンが見える。
朝一番のゴルナグラード鉄道に乗り、ゴルナグラード展望台へ。
人も少なく、ゆったりと絶景を楽しめる。

ゴルナグラード展望台からハイキング開始。
花は少なめだが、日本と規模の違う広大なスイスの山々に圧倒される。
途中の崖っぷちでマーモット発見。
コロんとした体が可愛い。
この旅で会いたいと思っていたが、こんなにすぐに会えるとは思わなかった。

ローデンボーデンまで下ると、観光客が多い。
リッフェルゼーに映る逆さマッターホルンが美しい。
ここで撮影中に、片足が湖にドボン!!
初日からやってしまった・・・。
少し進むと、ウンターリッフェルゼー。
人も少なく、こちらに映る逆さマッターホルンも素晴らしい。

歩いていくと、またまたマーモット。
長い間姿を見せてくれて、なかなか先に進めない。

リッフェルベルクまで楽しくお散歩。
登山列車でツェルマットまで戻りました。

この旅の目標であった、逆さマッターホルンとマーモットに会う。
一日目午前中で叶ってしまった(^^♪

まだまだ時間はある。
アパートで少し休憩。


red heart

ザースフェー（Saas-Fee）またはサースフェーは、スイス南部、ヴァレー州の基礎自治体 ( コミューン・ミュニシパル )である。

スイス国内最高峰、ドーム山(Dom)をはじめ、4000級の高峰が連なるミシャベル山群に囲まれている。

ザースフェー

スイス山旅一日目①　ゴルナグラード～ローテンボーデン～リッフェルベルク

yuka

朝熊ヶ岳555mは、伊勢神宮の東にある山です。
山頂には金剛證寺があり、伊勢湾を望む展望の地。
「伊勢へ参らば朝熊をかけよ、朝熊かけねば片参宮」と言われ、
今は伊勢志摩スカイラインを通って簡単に山頂へ行くことができます。
この朝熊ヶ岳に昔、東洋一を誇るといわれたケーブルカーがありました。
朝熊登山鉄道は、電車で運行されていた楠部から平岩までの平坦線と
平岩から朝熊岳のケーブルカーがありました。
距離は１０７８m標高差は４１５m、勾配が最も急なところは、６５２‰
（パーミル・１０００メートル進むと６５２メートルを登る勾配の意味）で、
鋼索鉄道としては日本一の急勾配でした。
大正１４年に開業し、昭和１９年まで営業していました。

この廃線跡を歩こうということになりみんなでおでかけしました。
ケーブル廃線跡は急な坂で滑り易いです。
トンネル内は暗いです。
ヘルメット、手袋、ヘッドライトあったほうがいいかもしれません。

ケーブルカーで登って歩いて山頂へ行く・・・
静かな高尾山のような感じがしました。

ここに来るのも始めて、朝熊山展望台は海や島が綺麗に見えて素晴らしい眺めでした。
雲がなく霞がなければ富士山が見えます。
伊勢志摩スカイラインhttps://www.iseshimaskyline.com/

朝熊山（あさまやま）は、三重県伊勢市・鳥羽市にある山。正式名称は朝熊ヶ岳（あさまがたけ）。『三国地誌』では「岳（たけ）」とも記され、伊勢市近辺で「岳」は朝熊山を意味する。南方に連なる「朝熊山地」を含めて「朝熊山」とする場合があり、この場合には志摩市まで跨がることになる。山頂付近に臨済宗の金剛證寺があり、この寺を「朝熊山」と呼ぶ場合もある。

朝熊ヶ岳（朝熊山）・鼓ヶ岳・鷲嶺（袴腰山）

三重

ケーブルカー廃線跡を行く　朝熊山(朝熊ヶ岳）Mt.Asama

観光

箱根・乗り物旅、箱根のアルペンルート
それは、立山黒部アルペンルートのように、たくさんの乗り物を乗り継ぎます。
だから勝手にアルペンルートと呼んでいるだけ☆彡ふと思ったの･･･
乗り物が乗り降り自由、乗り放題の箱根フリーパスがお得で便利です。
鉄道、路線バス、遊覧船、ロープウェイなど陸海空が楽しめます。

出発地にした桃源台は遊覧船とロープウェイの駅、
駅前に駐車場があり、うれしい無料でした。
ここから、先に強羅、箱根湯本へ行き、戻ってきて、遊覧船を往復乗船です。

箱根ナビhttps://www.hakonenavi.jp/
箱根フリーパスhttps://www.odakyu-freepass.jp/hakone/buy.html
箱根ロープウェイhttps://www.hakoneropeway.co.jp/
箱根登山鉄道https://www.hakone-tozan.co.jp/
箱根海賊船https://www.hakone-kankosen.co.jp/

箱根山（はこねやま）は、神奈川県足柄下郡箱根町を中心に、神奈川県と静岡県にまたがる火山体の総称である。富士箱根伊豆国立公園に指定されている。

【概要】
箱根山は40万年前に活動を開始した第四紀火山である。カルデラと中央火口丘、二重の外輪山で構成され、内側には堰止湖の芦ノ湖を形成している。現在でも大涌谷などで噴煙や硫黄などの火山活動が見られ、致死性の火山ガスを噴出する場所もあるが、有史の噴火記録はない。
箱根火山の熱源であるマグマだまりの規模や大きさは不明であるが、これまでの地震観測の結果からマグマだまりの上端は地下５㎞以下の位置にあると考えられている。山体の南側に大きく侵食された湯河原火山が接している。
また、山腹・山麓の多くの場所で温泉が湧出し、古くより湯治場として温泉郷が形成され箱根温泉が発展した。近代からは観光開発が始まり、多くの人が訪れる地となった。
2007年、「箱根火山」として日本の地質百選に選定された。

登山鉄道を含む活動日記一覧

フランス　プラン・ドゥ・レギーユ　→　モンタンヴェール

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箱根フリーパスで箱根芦ノ湖アルペンルート

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