登山

本日最後は松江市八雲町にある宝満山へ。
先日雨乞山へ登った時に一緒に登ってしまおうと考えた山だったのですがその日は登らずに帰ってしまったので今日帰り際近くを通ったついでにサクッと行ってきました✊
調べるとここも中国電力の鉄塔巡視路の道があるようなのでそこを目掛けて登っていきます👍
みんなの踏み跡を確認すると民家横から足跡があります。
その通りに空き地から山に踏み込んでいくとほどなく、目の前に巨大な箱罠🐗が設置されていました。
罠には新しめの人の手の入った痕跡が見えたので、この辺りでは🐗の被害等がよくあるのだろうかと、気を張り詰め直してこの先も登っていこうと思いました😟
管理道なのかどうかわからないまま、登れる斜面なのでどんどん登っていきます✊
ピンクテープも特に見当たらず、グングンと踏み跡のあまりない斜面を登っていくと、空が明るく開け、鉄塔が現れました🗼
鉄塔からの眺めはまあまあ👌
鉄塔から先はピンクテープが適度にあり、次の鉄塔までは迷う事なく進んでいけます👍
ただし、適度なアップダウンがあり、道が濡れているのでズルズルと滑りやすく危険でした⚠️
ピークから次のピークまで一回山を降りてからの登り返しが必要だったので急斜面をくだり、今度は急坂を登っていきました💦
急で濡れているのでかなり慎重に進みました。
なんとか転ばずに最後のピークを踏みますが、先程の急勾配をもう一度登り降りするのは危険なのでそこから降りれそうな場所を探して降りていきます💪
踏み跡はほぼ無し。角度も急📐
さらに途中から激羊歯薮漕ぎを上から踏み付けて羊歯の上をバキバキとふみながら進んでいきます🥲　
ツラいです😓
頑張って進んでいきます✊
すると下界の景色が微かに見えるようになってきました😆
諦めずに頑張った甲斐がありました👍
最後の一歩まで慎重に、木を掴みながらすぐ下にある動物でなく、人の踏み跡へ無事降りることができました✨
あ〜良かった😮‍💨
すぐ舗装路が見えてきて、あとは舗装路歩きで駐車場所🅿️まで歩いて帰りました🚶
最後の最後でアドベンチャーな山行ができて疲れましたが満足な一日となりましたのでこれにて締めさせていただきたいと思います♪

本日は長々とありがとうございました🙂‍↕️

DOMO

hundred points

おつかれ山

thumbs up

YAMAP Logo

ありがと山

clapping hands

loudly crying face

sparkles

Tokyo tower

rock

raising hands

京羅木山・星上山

島根

宝満山

おラーハルト

ハイキング

エデンをスタートに「縦走路への最短コース」のラベルから登りました
記録の開始を忘れ途中からです。いったいどこに合流するの？

動画も撮っていたのですが
メモリがいっぱいになったり、
猪（だよね、熊さんじゃないよね。声と気配はすれども姿は見えず。）に
至近距離で威嚇され慌てて逃げたりで
肝腎なところで「入り切り逆転」。
なんとも鈍臭いことになって、一部を除きお蔵入りになっています。

光ヶ丘口から反射板への登りと同じくらい、二つ井戸から縦走路より少し緩い感じでした。

帰りは34番の目印から光ヶ丘口を経由して青葉台口に…


六甲山（ろっこうさん）は、兵庫県南東部、神戸市の市街地の西から北にかけて位置する山塊。瀬戸内海国立公園の区域に指定されており、また新日本百名山、日本三百名山、ふるさと兵庫50山の一つでもある。

【時刻表】

- 六甲ケーブル
https://www.rokkosan.com/cable/rc/timetablerc

- まやビューライン
https://koberope.jp/maya/price

- 六甲有馬ロープウェー
https://koberope.jp/rokko/price

- 六甲山上バス
https://www.rokkosan.com/cable/bus/timetablebus

- 六甲摩耶スカイシャトルバス
https://www.rokkosan.com/wp-content/themes/rokkosan/pdf/maya_timetable_faretable2018.pdf

- 坂バス
http://www.kobe-minato.co.jp/saka-bus.html

- 六甲・摩耶急行バス
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/bus/event/2019kyuko_rokko_maya.html

六甲山・長峰山・摩耶山

兵庫

大阪

【記録は途中から】縦走路への最短コース　最短は最速？

いもそ

トレイルランニング

久々のShonai Round Trail(SRT)です。
トレイル大先輩ジューシーさんをアテンドさせていただきました。

やっぱり眺望の良い所が限られているのが残念なところですが、なかなかハードで良いコースと自負しています。
※トレランなら中級者以上の方向けです

懸念していた麦飯山山頂の笹藪も刈られていて全体的に難のある箇所はありませんでした。

コース状況はこちらから
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-3921838.html

玉野市（たまのし）は、岡山県の南端、瀬戸内海沿岸に位置している市。全国でもめずらしい、葬祭費無料の自治体。
港湾都市であり、宇野港より四国方面へのフェリーが出ている。また、宇高連絡船（日本国有鉄道→四国旅客鉄道）が高松市とを結び四国への玄関口として栄えた。

玉野市

岡山

香川

荘内ラウンドトレイル

わしお

初の成羽天神へ。

南側の登山道から登りましたがめちゃくちゃ急登でした。
たまに覗いている岩はかなり滑りやすくグラフェンソールも役に立たない程。
下山時にここを降りるのはやばそうなのでロードで帰りました。

そしてとにかく全体的に蜘蛛の巣が多い。
なんでこここんなに蜘蛛の巣だらけなのか。

観音大滝を見たかったのですが、遊歩道が藪化していて断念。
代わりに帰りに羽山渓へ寄って岩のトンネルや不動滝を見てきました。
羽山第二トンネルは一見の価値あり(先客がいたため素通りしましたが💧)。
不動滝もかなりの迫力のようですが残念なことに川の水量が多く近づけませんでした。

red heart

天神山

So Many Spiderwebs in Tenjinyama

誰も走らない山シリーズ

瀬戸町一周(できてるのかは疑問)、"せといち"トレイルでピークハント！
いろんな方の軌跡を参考に繋げてみました。
近くの山でマダニ情報を得たので防虫素材のタイツを着用して。

三谷山は行ったことあるし、いい思い出がないのでパス。
天神山はピーク周囲に道はありません。
身をかがめながら雑木藪を進まなければならないのでお勧めではないです。
チェズさんの行動力には頭が下がります。
ここを最後に回さなくてよかった😅

瀬戸アルプスは昨年7月以来ですが、夏に比べずいぶん走りやすくなっています。

下山〜龍王山はなかなかきれいなトレイルでした。
孫谷山へはやや不明瞭ですが、テープが多く付けられているので進みやすいです。

大森山への登り始めはやや危うい感じ。
トレイルへ入ればしっかり道はついています。

大盛山へはほとんどロード。
道々山へのトレイルはテープあります。
下りも途中までテープがありましたが、最後らへんはよく分からなくなりました。
最後の3座はおまけみたいなものです(笑)

今日で新規14座獲得！

鉄砲山・三谷山

Hunting Many Sumits in SETOICHI

短めのトレーニング。
シンプルに山頂までの往復。

自己記録に挑戦。
今日は何故か調子が良く怒塚山まで16分切りで自己ベスト。
金甲山展望台までは32分50秒くらいと自己ベストには10秒ほど届かずでした。
このコースではSTRAVAのセグメントが2箇所あり、2つとも1位になれました。

今日は天気良くて瀬戸内海の眺めも素晴らしかったです。
トラバース気味に進む道もありますが、トレーニングに向く山ですね。

復路は攻めすぎず安全に下山。
しかし脚はまだ少し痛い。
なかなかよくならないなぁ。

金甲山（きんこうざん）は岡山県岡山市南区および玉野市に位置する山。標高403.4m。

金甲山・怒塚山・十禅寺山

久々の金甲山

繋げてみたかったコースの前半。
常山〜金刀比羅山手前までです。
チェズさんやkeitaさんのログを参考にさせていただいています。

常山はトレーニングでよく登っていますが千人岩へ行くのは初めて。
ここから千々峰というピークを越えて由加山方面へ走ります。
猪、多いです。

道は分かりにくい箇所が結構あります。
何か所か急登もあり、これがなかなかの勾配でさらに落ち葉も多いので下りのみならず登りも滑りやすいです。
これは確かに雨の日は危ないかも…。

由加地区からはロードと鉄塔巡視路にて荘内の三堀池へ下ります。
一度迷いましたが基本的には分かりやすい道かなと。
ただ一部ザレた斜面もあって滑りやすい所も。

予想通り、いえ予想以上に面白いコースでした。
滑りやすい所が多いのが難点かな。
後半は難所と思われる麦飯山(むぎいさん)を繋げる予定です。
でも麦飯山は自信ないなぁ。

荘内一周トレイル 前半

新しいマップが登録されていたので行きます！
投稿一番乗り？
公開していない方がおられるかもしれないので一番とは限りませんが。

先月に縦走したので、今回は西大平山から龍王山へは向かわず東大平山へ登り、同じコースで戻ってくる想定。
龍王山手前に背丈ほどの藪漕ぎがあったので、あれは通りたくないな、と。

長船SAスタート、前回同様鶴山からトレイル入り。
入り口からさっそく蜘蛛の巣🕸
鶴山後の鉄塔巡視路もとにかく蜘蛛の巣だらけ🕸
とても走るどころではない🕸

西大平山山頂へ近づくと多少は蜘蛛の巣も少なくなるものの山頂過ぎの草の多さは前回同様。
こりゃ龍王山への藪も変わってないだろな、と思い予定通り東大平山方面へ進む。

しかしこっちのルート、マップに載るくらいだから通りやすいかと思いきや草も多く時に藪漕ぎもある。
とにかく道が分からない。
YAMAPの赤ラインはあるものの道は無いようなもの。
急斜面を木につかまりながらソロソロ降りるも落ち葉が多く滑って肘に擦り傷作りました。
1km進むのに40分もかかってるし、トレイルランニングとはいったい・・

命辛々車道へ降りてきた頃にはもうやる気も失せ、東大平山へは向かわず途中までロードで戻ることに。

熊山にしておけばよかった。
もう2度と行かん！
まぁアブや蜂に遭わなかったのが唯一の救いでした。
明日は絶対メジャーな山に登る！

西大平山・東大平山

西大平山〜東大平山　要注意コース

本宮高倉山の北西側のルートを求めて登りました。
せっかくなので龍王山へも。
龍王山や竜王山という山は岡山県に22座もあるみたいです⛰
何故か岡山には多いようです。
私は今回で5座登ったことになりました。
別にコンプリートするつもりはありませんが😌

ここの龍王山へは道がかなり分かりにくく、あんまり走れるような感じではありませんでした。
蜘蛛の巣が多く常に枝を振り回して進みました。

龍王山登頂はなんとか成功！
しかし本来の目的である高倉山北側の道は藪が続きそうなため断念💧
また出直します！

かなりいい天気で下界は暑そうでしたが、山の中はほとんど木陰だったので結構涼しかったです。

本宮高倉山・龍王山

本宮高倉山と龍王山は難易度高め

　日本全国に「城山」(しろやま/じょうやま)は沢山ある。以前福岡県や佐賀県の電車で行ける「城山」(しろやま/じょうやま)を調べていて鳥栖駅からバスで城山(じょうやま)に登れることを知った。当時は城山だけで完結する考えだった。周辺にどんな山があるか、繋げることができるかという考えなし。
　鳥栖駅から城山、その先九千部までの縦走路。九千部からグリーンピア那珂川へ下りる「裏九千部」。yama-tabiさんより歩きごたえあって良い道だよ〜と案内して下さった。
　私がYAMAP開始して歩いた山は王道のコースが主。yama-tabiさんが組むコースの点(山)と点の繋ぎ方にはいつも目から鱗が落ちるような思い。そして有名な山の裏のコースを楽しむ。まだまだ視野が狭い私じゃ。

　今回は公共交通機関利用で歩く鳥栖駅〜城山〜九千部山〜グリーンピア那珂川。
　JR鳥栖駅から西鉄バス系統①東橋行きの終点東橋下車。四阿屋神社、筑紫神社にご挨拶して城山(じょうやま)。そこから九千部に向けて縦走路を行く。九千部手前のフカフカ枯葉が積もる広場でテント設営。ランチタイム。本日のランチは恐れ多くも私が立候補。新メニューに挑戦する積もりだったがシミュレーションで失敗、作り慣れたメニューに逃げた・・・・。手ぶらでと伝えてもyama-tabiさんはここでもう一品作ろう、ここでこれを使ってとスパイスを必ず添えてくれる。何においても魔法使いなのだ。
ここで出発予定時間が押してしまい九千部山頂はパス。山頂手前でうるし谷コースを使いグリーンピアに下山した。
　
　九千部〜石谷山の縦走路もいいと聞く。次は城山〜九千部〜石谷山〜御手洗、裏だけのコース歩こう！

九千部山（くせんぶやま）は、佐賀県鳥栖市と福岡県筑紫郡那珂川町に跨る山である。山頂は鳥栖側にあり標高は847.5m。脊振山系。

猪の気配ありを含む活動日記一覧

宝満山