登山

恥ずかしながら、山登りを始めて2年目✌️になりました。

自分の成長を確かめてみたくて、今回は塔ノ岳を再訪することにしました⛰️

昨年は鍋割山経由で登りましたが、今年は大倉尾根ルートです。

登山する神奈川県民なら、誰もが踏破しているルートだと想像しますが、ひよっこの自分にはドキドキするチャレンジとなりました😊

15〜20℃で降雨の心配が少ない、とても快適な気候で登山できました。
とはいえバテバテの登頂となり、体力強化や体調管理、カロリー補給など、沢山の課題に気付くことができました🤔

また行きます！
今度は丹沢山まで行けたらいいな🔥

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DOMO

おつかれ山

grinning cat

clapping hands

musical notes

woman raising hand

【注意情報】
テントを張るには、土地所有者の同意が必要です。また、自然公園の特別保護地区、第1種特別地域では原則テントを張ることはできません。

情報元
神奈川県ホームページ
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/f4y/02yama/faq_tanzawa.html


丹沢山（たんざわさん・たんざわやま）は丹沢山地の丹沢主脈にある標高1,567mの山。

塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳

神奈川

山梨

大倉尾根をまっすぐ塔ノ岳へ

くまちうい

ハイキング

2026年の初登りは丹沢へ。
予定したルートでは、家に帰る時間と帰りのバスの時間（日向薬師バス停：16時27分発）を考えると、CTの200%で進まないと間に合わなそう。
早歩きでがんばります。

大倉を8時前に出発して、まずは鍋割山へ向かいます。
道中のかなりの距離を占める西山林道を出来る限り走るという意気込みでしたが、開始早々に体の重さを感じて諦め、ほぼ歩き（たまに走ったり）で進みました。
鍋割山に大倉から登るのは久々でしたが、林道を外れて登山道に入ってからの登りが思いの外きつかった。
特に後沢乗越以降の急登はなかなか効きました。
そろそろ頂上かな？と思ってからが結構長いので、建物が見えてくるまでは油断できません。
10時過ぎに鍋割山に着くと、まだまだ早い時間なのに周りは鍋焼きうどんの方ばかりです。（思えば、休日に来たことがほとんどなかった）
先を急ぐのでトイレ休憩だけ済まして塔ノ岳に進みます。

鍋割山までは眺望がほとんどありませんでしたが、鍋割山から塔ノ岳までの稜線上からは青空と雲のない富士山が見え、疲れも吹き飛びます。
金冷しで大倉尾根と合流すると、一気に登山者が増えますがそれも塔ノ岳まで。
塔ノ岳から表尾根で下り始めると、人はまた少なくなりました。
いつもは静かな表尾根も、今日は途中で結構な数の登山者とすれ違います。
お話を聞いてみたところ、ヤビツ峠からのバス組で同じバスを利用していた方々が同じタイミングで登ってきているとのこと。
このあとも、行者ヶ岳手前の鎖場でも岩場を下ってくる対向の登山者の渋滞が発生していましたので、休憩をしてエネルギー補給をしながら待たせてもらいました。

その後は、烏尾山から三ノ塔への登り返しがきついので、手前の烏尾山荘付近でしっかりと昼休憩をし、三ノ塔地蔵にご挨拶をしてヤビツ峠に向けて下って行きました。
寺山富士見橋公衆トイレ（冬季閉鎖中）までは下りですが、そこからヤビツ峠まではロードの微妙な登りになります。
雪がないのでサイクリストの多いヤビツ峠を過ぎ、レストハウスの横からまた登山道に入ります。
約500m登り返して大山に登頂。
1週間前にもきていますが、今回は見晴台方面におり、そのまま日向薬師方面に下山しました。
登山道から出たところにあるクアハウス山小屋でお風呂を借りて汗を流し、最後は下り坂をジョグして日向薬師のバス停着。
クアハウス山小屋のお風呂は先客と入れ違いで貸し切り状態。
とてもリラックスできました。

CT200%はなんとか死守して、バスが発車する8分前にバス停に到着しました。





hundred points

ありがと山

登り初めは丹沢（大倉→日向薬師）

naktom

山友&職場の同僚のともみさんの初の塔ノ岳山行❗️
せっかくだから、丹沢山開きの日に集中登山に参加して、勢いで登ろう🙌という事で行ってきました⛰️🍃
お天気微妙な丹沢でしたが、登山隊のハイペースで、バカ尾根が中々キツい💦
やっぱり、塔ノ岳って登るの大変だよねって改めて確信🤣
おかげさまで、雰囲気に乗っかって、いい感じで登れました♪
やぎちゃん可愛いくて、ともみさんもテンションあがって、頑張れました❣️
やっぱり、イベントは楽しいな🎵😊

塔ノ岳〜丹沢山開き🍃やぎちゃんと丹沢祭り🌸

koron

単独

大倉バス停↔︎塔ノ岳↔︎丹沢山

噂通りの長くて階段の多い尾根でした。登山道は整備されていてトイレも所々にあり、富士山も綺麗に見えました。
塔ノ岳↔︎丹沢山は、アップダウンがありますが雄大な富士山を見ることができました。🗻
私は階段が苦手なので両膝にサポーターをつけてトレッキングポールを2本持って登り下りしました。暑くて行動食のピーナッツ入りチョコバーが溶けていてビックリ‼️
丹沢山のみやま山荘で500mlのスポーツ飲料500円を補充しました。丹沢山から塔ノ岳へ戻る途中、両太腿が痙攣。スポーツ飲料を飲み、休憩したら回復しました。😅
足に不安があるので慎重に下山しました。
怖いヒルには遭遇しなくてよかった。
登山道は、少し濡れているところが何ヶ所かありました。
平日なのに塔ノ岳まではまあまあな人がいましたが、塔ノ岳↔︎丹沢山は、人も少なく静かでした。

大倉バス停　塔ノ岳　丹沢山

soran17

■ ルート
宮ケ瀬バス停 → 松茸山 → スリカンバノ頭 → 高指峰(牛ノ窪ノ頭) → 水無ノ頭 → 大沢ノ頭(大田山) → ガタクリ → 棚上ノ丸 → 姫次 → 蛭ヶ岳 → 鬼ヶ岩 → 棚沢ノ頭 → 不動ノ峰 → 丹沢山 → 塔ノ岳 → 大倉 → 渋沢バス停

▼ アクセス
　往路：本厚木駅 5番のりば
　　　　↓　［神奈川中央交通］
　　　　↓　　厚20　宮ケ瀬行
　　　　↓　　（53分 810円）
　　　　宮ヶ瀬湖バス停
　　　　▶20分前にはすでに本厚木駅バス停は長蛇。
　　　　　途中で下りるだろうと思っていたらほとんど三叉路で降りていく。
　復路：小田急電鉄小田原線 渋沢駅
　　　　▶大倉のバスがほぼ満員だったので、長蛇を見た時点で歩きを選択。


■ 概要・メモ📝
丹沢でまだ行っていないグレーピークを5つほど山仲間と回収しに。グレーピークのルートはイメージしていた山行よりなかなかタフな山行になる。蛭ヶ岳南陵のように神経を使うところは少ないけれど登りが続き、歩きにくいポイントがあるので体力はそれなりに。逆ルートのほうが楽のような気もする。

📝グレーピークを入れずで逆ルート
▫ 渋沢からの「蛭ヶ岳」至り宮ヶ瀬湖
　https://yamap.com/activities/21808522

YAMAPのレコがカメラ起動の影響（iOS）なのか、途中軌跡がぶっ飛んだりしたので、ヤマレコで取ったログのGPXファイルと置き換える。数値はそのままなので、獲得標高はのぼりとくだりともに200mほどマイナスが妥当な数字。

▶ ヤマレコ / SUUNTO 
　登り 2,398m / 2,382m
　下り 2,522m / 2,531m
　距離 35.1km / 37.31km


▼ 宮ケ瀬～松茸山～奥野口
▫宮ケ瀬湖から松茸山登山口まではロードで早戸川林道を進む。大半が車両通行止め区間なので歩行者貸し切り。バードウォッチング目的で双眼鏡や大きい望遠レンズを付けたカメラを手にした方が多数。
▫松茸山・スリカンバノ頭は早戸川口から登り奥野口側に出る。高尾山と変わらない標高。危ないところはないけれど、半分の距離で標高を上げるのでぼちぼちの登りがある。ツツジが咲いていて見頃。

▼ 奥野口～グレーピーク〜姫次
▫奥野口に出て車道を少し進んだところにグレーピーク（高指峰）への取り付き。取り付きは2か所ありどちらからでも入れる。しばらくは林道で傾斜もある。砂利道なので登山靴よりトレランシューズのほうが登りやすそう。
▫高指山まではグレーピークと思えないぐらいはっきりした道で歩きやすい。下った先、水無ノ頭への登り返しからが本番。
▫水無ノ頭への登り始めは直登で足元が緩く、手も使うかどうかぐらいの急登。等高線が緩くなったあたりから足元もしっかりしてきて登りやすくなる。
▫この後は尾根沿い木々の合間を抜けるところを除けば狭いところもなく歩きやすい。軽く下るところがあるものの基本、標高を上げていく。
▫グレーピークの区間、アセビが多く咲いていてこちらも見頃。
▫棚上ノ丸の先、黍殻山の巻道に出るまでの登りで倒れたフェンスを越えていくところがあり、越えずに行こうとすると逆方向に釣られそうになる。ヤマレコの足跡を見ると釣られて少し進んだ人、結構いるよう。
▫ふだんの道に入ったら後はいつも通り進むだけ。姫次まで出たところで休憩。曇っているかと思いきや13時を回っていたけれど富士山が見える。

▼ 姫次～蛭ヶ岳～塔ノ岳
▫蛭ヶ岳へ向かう登りでポツポツ青い芽が出ているのを見ながら進むと、お花が咲いていたり、バイケイソウもしっかり出てきていて春そのもの。
▫蛭ヶ岳の山頂には山荘で泊まる団体客がいて賑やか。富士山は見えるけれど少しガスって薄い感じ。
▫丹沢山までの道、半分以上は貸し切り状態でいい眺め。遠方はガスり気味ながら塔ノ岳、大山ぐらいまではいつもよりはっきり見えるぐらい。
▫丹沢山もこれまた多くの人で賑わう。こちらも山荘に泊まる方多そう。
▫塔ノ岳からの富士山は薄くガスっていて、カメラのピントがオートでは合わずマニュアルで。

▼ 塔ノ岳～大倉～渋沢駅
▫花立山荘・堀山の家・駒止茶屋からも明かりや声が漏れてくる。見晴茶屋もそうかな？と思ったらこちらは暗くいない様子。
▫駒止茶屋付近から暗くなってきたのでヘッデン投入。見晴茶屋を過ぎたあたりから下山中の登山客を見かけるようになる。
▫バスに乗れたら乗ろうかと思ったら出発8分前で長蛇の列。ほぼ満員に近い感じなのを見て、体力も問題なかったので渋沢駅まで歩くことにする。
▫歩く道すがら来週開催の秦野丹沢まつりののぼり旗や案内板を見かける。


■ 天気
天気は概ね晴れ。雲が少しかかり遠方はガスっている感じながら、丹沢近辺はむしろ澄んでいていつになくよく見える。山行中の気温はだいたい15～16℃前後。

▼ 気象庁データ
観測地点：海老名
 最高気温　23.0℃
 最低気温　11.2℃

■ お水
▫ポカリスエット 1L
▫お水 1L
　合計 2.0L消費


★ MEMO📝
▫第67回秦野丹沢まつり | 秦野市役所
　https://www.city.hadano.kanagawa.jp/www/contents/1520916186406/index.html


宮ケ瀬からの「蛭ヶ岳 + グレーピーク（高指峰〜棚上ノ丸）」

migrateur 🦅

■ ルート
大倉バス停 → 堀山 → 塔ノ岳 → 日高 → 竜ヶ馬場 → 丹沢山 → ＂プロペラを求めて＂ → モチゴヤノ頭 → 天王寺峠 → 本谷橋 → 塩水橋 → 三叉路バス停

▼ アクセス
　往路：小田急電鉄小田原線 渋沢駅北口バス停
　　　　↓［神奈川中央交通］
　　　　↓　渋02 渋沢駅北口行
　　　　↓　（13分 250円）
　　　　大倉バス停
　※始発には臨時便が出て２台になる。
　復路：三叉路バス停
　　　　↓［神奈川中央交通］
　　　　↓　厚20 本厚木駅行
　　　　↓　（51分 780円）
　　　　小田急電鉄小田原線 本厚木駅

■ 概要
丹沢に眠る戦闘機のプロペラを求めてお仲間と行ってみる。プロペラから先の道でちょっと探検をして時間を使い過ぎてしまう。そのまま行くと暗くなるので予定していたルートを止め、本谷橋から先、エスケープで宮ケ瀬湖へ。本谷橋から日高の区間はまた今度。

▼ 大倉～塔ノ岳～丹沢山
▫ 昼間の大倉尾根を登るのはかなり久しぶり。いつもナイトハイクか夕方の下りがほとんどなので、人も多く雰囲気が違う分、ちょっと新鮮な感じがするぐらい。
▫ 後半に余力を残すため、飛ばし過ぎないように気を付けつつ、早過ぎず遅過ぎずのまずまずのペースで丹沢山に到着。
▫ 塔ノ岳は風が強くても丹沢山は風が穏やか。丹沢山で一息ついて休憩。
▫ 山道の雪は2～3cmぐらいの積雪でサラサラなので歩きやすいぐらい。

▼ 丹沢山～プロペラ～塩水橋
▫ 丹沢山から分岐で塩水橋方面に下りていく。トレースはあり、新雪の後に歩いた跡あり。
▫ 青い印があるところで登山道から下りる。ここで軽アイゼン（4本爪）をつけて斜面を進んで行くと、新雪の上でも道がわかりやすく思ったより進みやすい。
▫ しばらく下りたところにプロペラがあるので近くまで行って見物。
▫ 問題はプロペラを見た後。ここから通常は登山道に戻るのだけれど、キュウハ沢へ下りられないかちょっと確認がてら探検。
▫ 様子を見ながら斜面を下りるも道具なしで崖をうまく迂回できそうな感じがしなかったので、無茶はせず戻る判断をする。12本爪アイゼンとピッケルがないとちょっと厳しそう。石は掴めば落ちるし、土も滑りやすいので、安全を確保できないと進むのは厳しい。
▫ ここでちょっと時間を使い過ぎる。
▫ 天王寺峠への分岐でここから天王寺尾根の新雪にトレースなし。鹿さんの足跡が時々、山道を進んだり、横切ったり。
▫ 山道の雪がサラサラなのでクッションになっていつもより足へのダメージが少ないぐらい歩きやすかったりする。

▼ 塩水橋～三叉路
▫ 塩水橋手前のゲートで貼り紙を見て通行止めはいつからだっけ？と呑気にみたら1/10からだった。過ぎている。。さて、ヤビツ峠・札掛・丹沢山・丹沢三峰・高畑山・大山等々選択支はあるものの、この場合どうするか迷うも最短の宮ケ瀬湖に掛けてみる。
▫ 判断が甘かったことが重なり、県道70号(秦野清川)の通行止め区間を歩くことになったので、通行止めで通れないところに行き当たらないか様子を見ながら進むことになる。
▫ 歩く道なり通行止めの表示はまったくないのだけれども、最後の最後にフェンスでガッチリ通行止め。さすがに入ろうとは思わないけれど、出るのは勘弁してもらうことにして通過。
▫ 1時間に1本の三叉路バス停に時刻表の6分前に到着。ちょうど良いタイミングで帰路に着く。

無理はしないようにしたものの、ちょっと判断が甘かった場面を重ねてしまい、学びと反省の日となる。


■ 天気
天気は快晴。朝の気温はやや低めも途中まで風は穏やか。塔ノ岳の山頂は少し風が吹いていて、林道を歩いているときも少し風が吹く。その後は風が止みまた穏やかに。

▼ 気象庁データ
観測地点：海老名
 最高気温　11.8℃
 最低気温　-4.1℃

■ お水
▫ポカリスエット 1L
▫お水 1L（使わず）
　合計 1.0L消費


★ MEMO📝
唐沢キャンプ場
https://karasawa-camp.sakura.ne.jp/

管内の通行規制情報について - 神奈川県ホームページ
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/ck2/cnt/f440028/tsukoukisei.html
https://www.pref.kanagawa.jp/documents/85775/70tsuukoudome.pdf

国道・県道の通行規制情報 | 秦野市役所
https://www.city.hadano.kanagawa.jp/www/contents/1570503145442/index.html

大倉からの「丹沢山とキュウハ沢」

バカ尾根☞表尾根☞鳥尾山☞大倉

東海自然歩道の難所である丹沢山地縦走の練習を兼ね、
神奈川県は秦野市の大倉から塔ノ岳を経由して
相模原市の丹沢山まで歩きました。
大倉尾根がとてもバカ尾根してて良かったです😊
⛰地元にもあったらいいな大倉尾根⛰

行程：
大倉バス停〜（大倉尾根）〜塔ノ岳〜（丹沢主脈線）〜丹沢山〜（丹沢主脈線）〜塔ノ岳〜（大倉尾根）〜大倉バス停

大倉〜塔ノ岳〜丹沢山

ジョン

3日ほど前に確認した天気予報を信じて山に入るがガスガスで、今にも雨が降りそうな空模様。
高度を上げるに従ってますますガスに包まれる。
こんな天気の平日にもかかわらず結構な数のハイカーが山頂を目指す。

堀山の家からの登りはきつかった。
昨年10月に来た時はそれほど厳しく感じなかったが

塔ノ岳ではこのまま引き返そうかと思ったが、今日の目的は距離を歩くことと心肺機能の鍛錬だったので、丹沢山まで行くことにする。

塔ノ岳からは雪が残る滑り易そうな下りで神経を使うが、地面が露出しているのでまずまず安心。
丹沢山までの最後の登りが少しきついだけで、苦痛はそんなに感じない。
ただ、登山道は半分が木道で尾根道は泥んこ状態。丹沢の田んぼ道と言われているみたい。

丹沢山もガスの中。
食事をしてさっそく戻る。
途中すれ違った人に、みやま山荘でカレーを食べたか聞かれる、なんでも1日5食限定のカレーがあるらしい。

塔ノ岳をすぎて快調に下る。

残り１Kmを切ったあたりで、何かに足を引っかけて派手に転倒し右ひざを強打。明日は大丈夫だろうか？

大倉バス停に来ると14:52分のバスに間に合ってしまった。靴を洗ってからバスに乗ろうと思ったが、そのままバスに乗り込
む。小田急線まで泥汚れの登山靴で乗車して申し訳なかった。

ガスガスで、写真もほとんど撮らなかった。

大倉尾根から丹沢山ピストン

hidenoi 

■ ルート
玄倉→ユーシンロッジ→熊木沢出合→熊木沢・林道跡→西沢出合→（蛭ヶ岳南陵）→蛭ヶ岳→丹沢山→塔ノ岳→大倉バス停
※玄倉林道は通行止め（７号隧道から熊木ダムまで歩行者を含めた通行止め）。
※蛭ヶ岳南陵は廃道。マイナールートの中ではメジャーなほう。テープもいっぱいある。

▼ アクセス
　往路：小田急電鉄小田原線　新松田駅
　　　　↓［富士急湘南バス］
　　　　↓　谷58 西丹沢ビジターセンター行
　　　　↓　（44分 910円）
　　　　玄倉バス停
　復路：大倉バス停
　　　　↓［神奈川中央交通］
　　　　↓　渋02 渋沢駅北口行
　　　　↓　（13分 210円）
　　　　渋沢駅北口バス停

■ 概要
3連休は北アルプスでラッセルの予定が急遽キャンセル。予定が空いたので、近場で予定を再設定。以前から検討していた蛭ヶ岳南陵を行ってみることに。
このルートは玄倉林道の通行止め・立入禁止区間を含むため、注意が必要なルート。自己責任という言葉を日本は使いたがるけれど、果たして表現が正しいかはともかく、感想を一言言うとしたら「蛭ヶ岳南陵は急登でそれなりにタフだけれど、楽しかった！」でした。
ただ、ある程度の力量があるような人にでもない限り、良かったよなんて気軽におススメするようなルートではないですが、もし整備されていれば、丹沢の中でもいい感じのルートとも思う。

※ 写真と地図が2分ほどずれあり。

▼ 玄倉から西沢出合（赤い廃車がある堰堤）まで
▫玄倉のバス停で下りた人が結構いたので、もしやと思ったら逆方向へ進んで行かれました。
▫令和5年1月に設置し直したダムの看板が何箇所かあり、今日はまだ1月8日。新年早々からご苦労さまです。
▫新青崩隧道はトンネルが長くヘッデン必要。YAMAPの軌跡もぶっ飛んでいました。出口近くに施錠された網扉があり、その先にまたトンネルが続いていてとっても気になるトンネル。
▫玄倉ダムまでは人や車の出入りがある程度ありそうな感じ。
▫７号隧道から熊木ダムまで歩行者を含めた通行止め区間。東京神奈川森林管理署の情報を見ると復旧工事は徐々にといったところ。
▫道なり落石の跡、たくさんあります。落石注意、立入禁止とせざるを得ないのも頷ける。行くときはいざという時のために複数が無難。そして、なるべく山側から離れて歩く感じ。もっとも、ヒマラヤなども含めて落石は運も多分にあるけれど。。
▫熊木ダム手前のトンネルが一番、細かい石や砂が絶えず落ちてきていて、おっかない感じ。
▫ユーシンロッジに立ち寄り、ちょっと休憩。昔賑わっていた面影？を忍びながら。
▫熊木沢出合で下に下りていき、沢沿い歩き。ピンクテープも少し見かける。途中から進む左側に道があったのだけれど、そのまま進んでしまい堰堤で行き止まったところで、無理やり左の道に入る形になる。
▫昔の道が一部残っていて、道なり進む内に赤い廃車がある西沢出合にたどり着く。ここから少し下りて堰堤を渡りいよいよ蛭ヶ岳南陵に取り掛かる。

※家に帰ってから。。古い地図があることを思い出し、山と高原地図「丹沢」2001年度の地図を見ると蛭ヶ岳南陵のルートの記載あり。

▼ 蛭ヶ岳南陵　　　
▫最初の3分の1は急登。中盤の3分の1は登山道っぽくやや緩やかになり、終盤の3分の1はまた急登になり、アザミの棘付きで痛い。。
▫最初の登り始めはピンクテープがあるものの道ははっきりしないので、尾根筋沿いをベースに滑落しても止まれるよう木を頼りに無理やり登っていく感あり（四つん這い状態）。
▫普段の装備で行ったものの、ゴルジュハンマーがあると登りやすいところもある印象。ザックはいつもと同じで10kgは超えているものの一応、いつもより1kgぐらい減らす。
▫中盤はしばらく登山道を抜けていくような感じに変わるので、まだ登りやすい。
▫終盤はまた急登に変わり棘攻撃も加わる中、ピンクテープを目印に基本尾根筋沿いを登っていくと蛭ヶ岳山頂にたどり着く感じ。眺望もだんだん良くなる。
▫急登な分、高山ではないけれど、登り始めからしばらく心拍数が上がりやすいかもでした。

▼ 蛭ヶ岳から大倉まで
▫蛭ヶ岳で一服したらいつものルートに戻る。南陵を登った直後だったので歩きやすいのなんの。ペースが自然と出て、蛭ヶ岳と丹沢山がちょうと1時間。
▫丹沢山から塔ノ岳の間は富士山が見えるようになり、夕焼けも見事でした。今日の最後のご褒美と言ったところ。写真で立ち止まること度々。この区間も立ち止まったことでちょうど１時間ぐらい。
▫花立山荘あたりから完全に夜景に変わり、あとは大倉に向かってどんどん下りて、無事、本日の行程終了。

一人では行こうと思わなかったルート。一緒に行く仲間がいて感謝です。推奨ルートではないにしても、丹沢の良さを垣間見れたいい山行でした。

■ 天気
午前中は晴れ。電車から見事な富士山も見えていました。午後は雲が広がって、夕方に少し引く感じ。気温は丹沢山山頂で16:00頃、氷点下２℃。塔ノ岳山頂もほぼ同じくらい。でも風のせいもあり、体感は塔ノ岳のほうがずっと寒い印象。

▼お水
▫ポカリスエット 1リットル 
▫お水 1リットル（0.3リットル）
▫お湯 0.5リットル（0.2リットル）
　合計 1.5リットル消費

玄倉からの「蛭ヶ岳南陵」

1泊で丹沢最高峰、蛭ヶ岳に登って来ました。2年前、鍋割うどんを食べに初めて丹沢に来て以来の念願が叶って嬉しいです。1日目は午後から曇って、蛭ヶ岳到着時はガスガスでしたが、日没の時間に一瞬ガスが晴れてきれいな夕陽と富士山🗻を見ることができました。2日目は快晴でした☀️

蛭ヶ岳山荘では、水 500mL 500円、2L 1,200円、お湯は水筒に満タン（山友は750mLのテルモスにいっぱい入れてもらいました）を500円で購入できます。自分の水と食料は持って行こうと思い、1.85mlの水とバーナーを持参し、2日分の朝昼４食分の食料を入れたザックは9.7キロでした。この重さで長い距離と標高差を歩いたのは初めてで、途中から肩が痛くなってきました。帰宅してから重さを測ったら2kg減っていたので、ちょうど水と食糧の分が2kgでした。グループで来ていた人達が未開封の2Lの水を山荘に寄付していて、かっこよかったです。

行き)
中央線相模湖駅からバス
6:31 発(三ケ木乗り換え)で焼山登山口バス停 7:16着 641円
帰り)
15:55 大倉バス停　渋沢駅行き 210円

🚻情報)
焼山登山口にある諏訪神社の裏
黍殻避難小屋
蛭ヶ岳山荘(協力金200円 宿泊客、飲食購入者は無料)

大倉方面は各山荘、茶屋にあります
みやま山荘、尊仏山荘、花立山荘、見晴小屋、丹沢高原キャンプ場(100円)
大倉バス停

蛭ヶ岳(焼山から丹沢主脈縦走)

りん

年末休みで緩みきった心と体を叩き起す！べくして新年の初登りは丹沢。コースは大倉ルートで蛭ヶ岳ピストン、でも新年早々に無理すると年齢的にコトなので丹沢山で一泊の行程。
天気は翌日まで良好と登山日和。大倉バス停を10:00にスタートしまずは塔ノ岳を目指す。前回同様小股で力を抜いて歩き始めると大観峰分岐あたりでようやく傾斜に足が慣れてきた。駒止茶屋を通過すると堀山まではひと踏ん張り。道は霜はおりてるもののぬかるみもなく良好。堀山の家で昼食を済ませたら花立山荘を経て、といった感じでキツいながらもココまでくると後は惰性、淡々と登ります。
塔ノ岳へ到着すると平日ながらなかなかの賑わい。まだ富士山は見えているが先へ進むに連れ雲がたちこめてきた。急ぎ足で丹沢山へ向かうが登頂する頃には姿を消していました。
この日はここから好転せず。夕景はまた次回ということで宿で過ごすことになるが、この日の宿みやま山荘は書籍がすごい。棚を埋め尽くす山の本はタイトルを眺めるだけでも十分に楽しめました。
翌朝は5:30に蛭ヶ岳へ向けスタート。朝の気温はマイナス7℃。天気は曇り。朝日は期待できなそうだけどまずは眺望ポイントへ進む。道中は霜柱だけど歩くのには問題なし。不動ノ峰へ到着すると相模湾方面より空が赤くなってきたのでここで朝日を待つ。予定時刻になると雲の隙間より太陽到来。満点ではないですが今年最初のご来光を拝むことができました。
朝日に照らされ赤く染まる霧氷、きれいでした。
ゆっくり夜明けを堪能し蛭ヶ岳へ足を進める。ここからの道中ははじめてでしたが眺望最高。
道はアップダウンあるものの雪景色の富士山を眺めながら歩けば疲労感はなし。鬼ヶ岩ノ頭の鎖場だけは油断しないよう努めました。
最後の登りを越えれば現れる蛭ヶ岳山荘、進めば丹沢最高峰、蛭ヶ岳山頂に到着。およそ8:30。
眼前には富士山。塔ノ岳、丹沢山からとはまた違う迫力に丹沢の奥深さを感じます。この先の檜洞丸からだとどう見えるのか？次に登る理由ができました。
というわけで登りはここまで。道中立ち止まりも多かったので予定時間より1時間ほど遅れてました。あとは帰りのバスに向けて大倉へ下山開始。
写真を撮りつつゆっくり進み11:30頃に塔ノ岳まで戻ってきた。ガスを纏いはじめた富士山拝みながらゆっくりと昼食。その後はいつものごとく傾斜に沿って駆け下りて14:00下山完了。
年始早々のありがたい景色に感謝し次のルートを思案する帰路。
いやぁ丹沢、楽しすぎる。

登山口までのアクセス
渋沢駅よりバスにて大倉


登り初めは丹沢より富士山詣（大倉〜蛭ヶ岳ピストン）

Asozan

本日はネタバレ気味ですが、丹沢三ノ塔へ登って来ました。
大山へ登ろうか迷っていましたが、バス待ちの長蛇の列を見て頂上混みそうだなぁと思って急遽変更しました。

結果的に富士山見ながら歩けましたし、
三ノ塔では人は多かったですが、広いところでしたので、気のなるほどの混雑ではありませんでした。

ちなみに秦野駅からヤビツ峠へのバス待ちは長蛇の列！臨時便5本以上出ていました。
帰りも大倉から渋沢までのバスも臨時便でていました😆

追記
次の週末はインフルワクチン接種のため
山登りはお休みします🙇‍♂️
コロナワクチンはいつするんだ！？(ツッコミ)

二ノ塔・三ノ塔・烏尾山(表尾根コース)お手軽ハイクPart3 富士山絶景！

たかっち

本日の目的は、YAMAP「大山」地図の全ピーク制覇にむけて、残り5座のうちの2座に登ることです。三ノ塔の北側の「蓬平」と新大日の北側の「女郎小屋ノ頭」です。みなさんの活動日記を参考に、ルートを組み立てました。「蓬平」への登山道はこんなに気持ち良い道なのに、なぜか国土地理院の地図には線がありません。（もちろんYAMAPの地図にも載っていません）

今日は天気が良いのでヤビツ峠行きのバスも混むと思って40分前に秦野駅に到着しました。それでも４番目でした。私の後ろにすぐに10人くらいが並んだので、改札ダッシュは重要かも。。（30分前の時点で30人以上の列になっていました）

ヤビツ峠からボスコオートキャンプ場までの県道70号（秦野清川線）沿いのミツマタがきれいでした。あとは、丹沢のアセビが見頃になってきていて、良い香りでした。特に、蓬平にある大きなアセビの木が満開で素晴らしかったです。シダンゴ山のリベンジができました！

天気が良かったので、気持ち良く丹沢を満喫できました。三ノ塔から新大日までの賑やかな丹沢表尾根と、静かなヨモギ尾根と長尾尾根の組み合わせは丹沢の両面が見れて良かったです。特に、蓬平は広々とした雰囲気の良い場所で、おすすめです！

アセビ満開の丹沢・蓬平

kiyo

ルートは、
焼山登山口バス停→焼山→黍殻山→姫次→蛭ヶ岳→不動ノ峰→丹沢山→塔ノ岳→大倉バス停

【概略】
当初は丹沢山から宮ヶ瀬湖へ出る予定だったものの、丹沢山の到着時間と体力の余力を考えて、大倉尾根からの下山に変更。

焼山までのペースはふだんとほぼ同じか早いぐらい。途中から積雪がある中、荷物の重さ15kg+に対して、少しペースが早かったか。。焼山に登る途中、足がつりそうになる。水分補給が足りていない？2日前にジムでバーベルスクワットをやった疲れが残っている？と原因に思いを巡らせながら進む。

休憩込みでふだん8時間でいけるこのコース。今日は休憩が長かったものの11時間近くに。。1.5リットルの水も足りず、塔ノ岳の水場で補給。水場から人が戻ってくるところを見かけ、補給しに行ってみました。ちょろちょろと流れているので、水をくむのにちょっと時間がかかる。

チェーンスパイクは黍殻山手前から不動ノ峰休憩所まで。不動ノ峰休憩所から塔ノ岳までは12本爪アイゼンでお試しを兼ねて。塔ノ岳から先も雪がまだ少しはあるだろうと思ってチェーンスパイクに付け直して下り始めたものの、ほとんど雪無し。早々に外してお役御免。

蛭ヶ岳の最後の登りから丹沢山まではちょいちょい雪の踏み抜けあり。避けようとしてハマるとき、わざと入ってみるとき、いろいろ。

立入禁止区域云々は、塔ノ岳で水場に下りたからかも。。？

【天気】
朝一は快晴。道なりで南アルプスがきれいに見えてました。が、姫次に着くと、あれっ？雲で富士山がほとんど見えない！残念。気温はほとんど見ていなかったものの、丹沢山のみやま山荘の温度計で2℃。蛭ヶ岳付近から風が時折吹いて、ちょっと寒く感じる。

大倉バス停を含む活動日記一覧

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