ハイキング

スマホで地図が表示されリアルタイムで現在位置が特定できる前の話。登山ガイドとして定番だったのはヤマケイに昭文社、それに国土地理院の現地25000地図。その中でも一番好きだったのは25000地図で、買った地図を丁寧に折りたたんで磁北線を鉛筆で引いて使ってた。この集落とこの集落を結んでいた裏街道が多分この道、この峠道はずいぶんと強引なルートだなぁとか、行ったこともない世界にワクワクとしながら。逆にガイドブックは、著者によってルート解説が淡すぎたりとかで、同じシリーズでも本によっては好き嫌いがあったり。

25000分の1地図って、収録地域によっては10年以上改定されない事もあり、実際現地に行ってみたら道がなかったなんて事はザラ。（ここで言ってる道と言うのは、未舗装路・登山道らしきルート）道って誰も使わなくなると、特に低山だとたった1年で雑草が生い茂り、不明瞭化の世界。

中学生の時に始めたこういったなけなしのコレクションも、いつの間にかに見る事も使うこともなくなってしまったけれど、山を歩いてると遭遇する薄めの踏み跡、古めの道標を見たりすると、そういった昔の癖がうずうず、行ってみたくなる。こちらのルートから見える風景ってどんな感じ？的な好奇心。
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今回のスタート/ゴール地点は、相模原の旧城山町地区にある水の苑地県立公園駐車場。超メジャールートである関東ふれあいの道の通過点。そんな都市近郊の近くにマイナーな道なんてあるのか、と思うかもしれないが結構潜んでいる。我らがyamapで表示される地図は、ベースの国土地理院地図に記載されている破線道がとても見やすいので、GOOD！

まずはここから峯の薬師を目指しますが、この日は気温が35°オーバーの完全夏日なので、湖のほとりだと湿気も凄まじく、とても山登りをしたい状況ではないですが、今回も汗出しトレーニングなのでつべこべ言わず出発。

津久井湖の北側を通る県道の歩道を歩いていき、上中沢のバス停で細めの舗装道にスイッチ、さらに歩を進めていく。徐々に狭くなる車道だが点々と整備された道標が刺さっており、これに従い登っていくと、峯の薬師に到着。高尾山薬王寺や厚木の日向薬師と並ぶ武相四大薬師であるが、参拝者もいなくてかなり寂しい状況。が、清掃はきちんとされているし休憩ベンチもあり、ここから眺められる津久井湖と城山に相模原市街の展望は良く、紅葉の季節は昔からの人気スポット。薬師様なので健康と怪我なしをお祈りして、2週前にも通過した榎窪山へ向かう。

関東ふれあいの道の区間は所々にベンチが整備されているので、自分のペースで登る事ができるので、こんな暑い日でも助かる。峯の薬師方面から榎窪山山頂道標に行くためには、直通ルートがないので、山頂手前で回り込まないと到達できない。ここからは、高尾駅や城山湖方面から派生してきているルートも一旦合流、大垂水峠まで続いていく南高尾山塊の主尾根筋区間となるので、ハイカーの数も増える。

ルート途中の泰光寺山をピークハントする場合は、急傾斜の階段を登る必要があるが、巻道があるので無理に登る必要はない。（山頂からの展望なし）

西山峠までは子連れファミリーや小学校の遠足でも使えそうな快適な登山道が続くが、ここからが激変し一筋縄ではいかないルートとなる。峠で十字に道が交わるにも関わらず、これから使うルートに対しての行先案内板がない時点で、使うべき道ではない事が表されていて、通過するハイカーも当たり前のように尾根筋道を伝っていく。我らがyamapの地図では、ここから使う道は赤線表示にはなっておらず、破線表示ですらない。しかしベースとなっている国土地理院の地図には破線の表示。

これから使うこのルートの歴史を軽く紐解くと、津久井と八王子を結ぶ交易路として使われてきた歴史ある道。昔の八王子は絹の問屋業が栄えており、山あいの津久井は蚕の生産が盛んだったので、大事な輸送ルートであった、と。逆に現在関東ふれあいの道が通っている主尾根道は、昭和30年代に整備され使われるようになった道で、道としての歴史は浅い。

これから使う道は歩いてみればわかるが、ほとんどの区間で歩行者が楽にすれ違いができる広さが確保されていて、往時は利用者も多かったことが窺える。じゃあ快適に歩けるルートなのかと言うとそうはいかず、ルートの整備維持がほとんどされておらず、朽ちるにまかせた状況であり古めの落ち葉が堆積。（数年前？に枝払いのみ行った形跡があるが・・・）かと言って藪化しているのは、三井集落での合流地点付近のみで、おそらく今は水源の森の不定期巡視路となっていて、全く利用者がいない訳ではないからなのか。（巡視路？は三井集落手前で本道を離れ、左にトラバースして別れていく。）

この時期にハイカーが使うべき道ではない事はこの道へ進入し数分歩けばわかるが、数歩進むごとに立派で大きなジョロウクモとその巣が待ち構えており、そのたびにトレポで巣を撤去しつつの行軍で、集落に着くまでに100以上の巣を破壊しただろうか・・・。（クモさんすいません）今回はハチや蛇、毛虫にヒル・ダニによる被害はとりあえずはなかったが、スズメハチが沈静化する11月下旬までは、無理に通らない方が良いかも。

峠から数分で、地図記載のとおり2手に分かれ、その分岐点上には金毘羅宮の鳥居が立っている。この分岐から眺めると、名手へ向かう右ルートは踏み跡やや明瞭で行先道標もあるが、今回使う三井へ向かうルートは不明瞭で入口分岐に進入禁止を表す？数本の折れ木が重なっている。

ここからは道標も一切なくなるが、もともとの道自体がしっかりしており、ピンテもしつこいぐらい貼られてるのでルート逸脱はないが、沢超え部分は崩落が進行中であり、軍手があった方がよい。又、この沢を超えた後も軽めのトラバー崩落通過あり。これを超えると再び道は明瞭な幅のある道となるが、墓地脇へ到達後に激変。ここからの道路までの100-150ｍぐらいの区間が狭く一番酷く藪化していて、蜘蛛の巣ややぶ蚊など虫達の大洗礼を受けつつ、最後は足場の悪い沢脇にある生活ゴミの回収BOX置場のポールを乗り越え、細い舗装路に到着。この舗装路は、神奈川で一番の険道である県道515号だが、ここからバス停までの区間はどこにでもある里の生活道路であり、普通に通行できる。

体中についた蜘蛛の巣を処理後、バス停へ移動すると待ち構えてたようにすぐにバスが来てくれて、水の苑池公園最寄りである城山まで楽に移動でき、無事終了。

初心者も多い高尾周辺なので、西山峠～三井については中級者以上向けとしました。
いずれにしても里山・低山の破線巡りは、やはり冬やるべきですね。


memo
駐車場＝水の苑地側に40台程度　少し離れるがダム脇に50台程度　ダム対岸の花の苑地側にも100台ほど　いずれも利用可能は9-20
WC＝水の苑地と峯の薬師にあり
バスは最寄りの峯の薬師入口まで、「橋09」橋本駅北口～三井経由～三ヶ木は、本数少な目　国道413沿いまで歩けば（峯の薬師入口バス停から徒歩20分）、ほぼ10分おきの頻度となる。

DOMO

高尾山（たかおさん）は、東京都八王子市にある標高599mの山である。東京都心から近く、年間を通して多くの観光客や登山者が訪れる。

高尾山・陣馬山・景信山

東京

城山高尾エリアなのに蜘蛛の巣だらけの古道を往く　使われなくなった絹の道をプチ探検～

ねこまっしぐら

登山

佐土原〜池代(のちょっと上に🏕)由布岳西峰〜西登山口
池代までの直登尾根は、1400m付近まで両側が崩壊しているので淵から距離を取りながら左寄りに進むと迷わない、、？はず。
西峰からマタエへ向かうルートは数ヶ所垂直に近い鎖場有ります。
あとは、つづら折れで歩きやすいけれど、油断していると転びます(経験者談)

由布岳（ゆふだけ、油布嶽）は、大分県由布市にある標高1,583mの活火山。山体が阿蘇くじゅう国立公園に指定されている。

⚠️一部マイナールートありを含む活動日記一覧

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佐土原からの由布岳（西峰・豊後富士）