登山

■ ルート
大菩薩峠登山口→ 上日川峠 → 雷岩 → 大菩薩嶺 → 妙見ノ頭 → 親不知ノ頭 → 大菩薩峠 → 熊沢山 → 石丸峠 → 天狗棚山 → 小金沢山 → 牛奥ノ雁ヶ腹摺山 → 川胡桃沢の頭 → 黒岳 → 白谷ノ丸 → 白谷小丸 → 湯ノ沢峠 → 道の駅甲斐大和 → 甲斐大和駅

▼ アクセス
　往路：JR中央本線 塩山駅
　　　　↓　［山梨交通］
　　　　↓　　大菩薩峠登山口
　　　　↓　　（27分 300円）
　　　　大菩薩峠登山口バス停
　復路：JR中央本線 甲斐大和駅

■ 概要
やまなしのバッチを回収しに3/6。塩山駅で1つ目のバッチ。2つ目の大菩薩嶺に、トレーニングも兼ねて小金沢連嶺まで足を延ばす。3つ目の道の駅 甲斐大和は下る道なりに立ち寄る。無事3つ回収。

■ 区間メモ📝
▼ 大菩薩峠登山口～大菩薩嶺～小金沢連嶺
▫塩山駅からバスで登山口バス停まで。自分を含めて乗車は2人だけ。採算大丈夫なんだろうかと思ってしまう。
▫丸川峠分岐まで車道を登っていき、山道に入っていく。バスの車窓から見える山際の雲で、山の中はガスっているだろうと予想していたら、実際に歩いてみるとガスは出ていたものの、歩くうえで視界を遮るほどではなかった。
▫上日川峠に着くと一気に登山者が増える。天気は良くないものの大菩薩峠まではさすが大菩薩。その先は小金沢連嶺までぽつぽつと見かける程度。
▫雨の後だけあって、道なりにぬかるみや水たまりをずっと見かける。

▼ 小金沢連嶺～湯ノ沢峠～甲斐大和駅
▫一等三角点の黒岳を越えて、白谷ノ丸、白谷小丸の大展望は見事真っ白。この天気なので想定通り。
▫湯ノ沢峠からの下り、沢沿いの道を下って行く。思った以上にワイルドな場所もあり、何度も渡渉を繰り返す。川幅がある場所は身軽でないと渡りにくい。
▫いいところはマイナスイオン全開で気持ちいい沢沿い歩き。ただし、渡渉が多く、歩きにくいところも多いので、トレラン感覚で飛ばせる道ではない。
▫林道に出ると途中に工事区間があり、抜けていく。これの影響でこの区間、車両は通行止め。
▫さらに下って行くと八大龍王神社があり、ちょっと立ち寄る。境内は独特の雰囲気。「お参りするといい事があるよ。恐くないよ」の看板あり。
▫県道218号線に合流したらあとはひたすら下り、道の駅甲斐大和で買い物。この辺りから雨が降り出す。
▫道の駅から甲斐大和駅まで歩いていると雨は止んでくる。駅到着のタイミングも良く、電車をそれほど待たずに帰路に着く。

■ 天気
ほぼ終日曇り。ガスってて展望もなし。道の駅甲斐大和あたりから雨が降って来たものの土砂降りにはならず、しばらくしたら止む。

▼ 気象庁データ 
観測地点：勝沼
  最高気温　23.2℃
  最低気温　17.0℃
  平均湿度　88%
  最小湿度　69%
  平均風速　0.7m/s
  最大風速　1.7m/s　南東
  最大瞬間風速　3.1m/s　南東
  最多風向　南南東
  日照時間　0.1H
  降水量合計　0.5mm

■装備・服装
30Lザック（550g）と軽めのザックでカメラ無しの準トレラン装備

■ 水分
持参
　▫お水 1.5L
補給
　▫自販1.0L


★ MEMO📝
通行止め予告
▫県営林道　焼山沢真木線は10月5日から10月9日まで工事のため全線通行止め
　https://www.pref.yamanashi.jp/rindoujyouhou/kisei.php?id=77

　解除予定未定
　焼山沢真木​線工事により車両の通行を禁止
　※湯の沢峠までは日川線経由で行ける。
　▸ 焼山沢真木（読み：ヤケヤマサワマギ）


thumbs up

おつかれ山

clapping hands

two hearts

clinking beer mugs

partying face

DOMO

face savoring food

大菩薩嶺（だいぼさつれい）は、山梨県甲州市（旧塩山市）と北都留郡丹波山村に跨る標高2,057mの山である。

【概要】
奥秩父山塊に位置し、大菩薩連嶺の主脈を構成している。日本百名山の一つに選ばれている。
深田久弥や木暮理太郎などは、その著書に大菩薩岳（だいぼさつだけ）と表記している。
名称の由来は、源義光（新羅三郎義光）が後三年合戦の際に軍神の加護を願い「八幡大菩薩」と唱えたこと、また、観音菩薩が祀られていること、などのいわれがある。
大菩薩嶺山頂は樹林帯のため眺望はない。そのため、大菩薩嶺のみを目指して登ろうという者は少なく、多くの登山者は大菩薩峠とセットで登っているようである。

【登山コース】
・裂石 - 上日川峠 - 大菩薩嶺（登り約4時間、下り約3時間）　上日川峠に無料駐車場があり、マイカーまたはタクシー、季節限定バスで入ることができる。
・裂石 - 丸川峠 - 大菩薩嶺（登り約4時間、下り約2時間30分）
・小菅 - 牛ノ寝通り - 榧ノ尾山 - 石丸峠 - 大菩薩峠 - 大菩薩嶺（登り7時間、下り約5時間30分）

大菩薩嶺・鶏冠山・大マテイ山

山梨

大菩薩峠登山口からの「大菩薩嶺・小金沢連嶺」

migrateur 🦅

トレイルランニング

夏山シーズン⛰️☀️

南アルプスに向けてトレーニングしたいけど…
この暑さで低山は修行レベル🥵

体力をつけに行ったはずが、暑さで消耗して終わるのは避けたいところ💦

かといって標高の高い山は、どこも発雷確率が高い予報⚡️
天気予報とにらめっこしながら、最後まで行き先を悩みました👀

そこで選んだのが、
標高が高く、万が一のときはエスケープもしやすい甲州アルプス！

ということで、行ってきました⛰️✨

sparkles

flexed biceps

smiling face with smiling eyes

sparkling heart

person running

victory hand

man gesturing OK

top hat

暑い日は甲州アルプス練💨

モガンボ

ハイキング

某山の会の山行は、当日発では指定の電車に間に合わないので、例によって前日入り
ついでなので、前日に単独でもう１山　ちゅうことで、甲斐大和駅～お坊山～笹子雁ヶ腹摺山～笹子駅へと縦走

この周辺は歩き尽くしていて、登る山を決めかねていましたが、相互フォローのヤマッパーさんのレポ見て、お手軽そうだったので、GPS軌跡をそのまま　丸パクリさせてもらいました

詳細は、My homepage にて
https://pickelkun.web.fc2.com/hiking/2026/sasago.htm


mount fuji

raising hands

musical notes

hippopotamus

ありがと山

滝子山（たきごやま）は、山梨県大月市にある山。二等三角点が置かれた山頂の標高は1,590m。最高峰はこの山頂の西側にある別の山頂で1,620mという標識が立っている。通常、滝子山の山頂といえば、この最高峰を指している。

【概要】
山名は滝が多い滝子沢の源流にあたることから。麓から見ると山頂が3つ見えることから、三つ丸とも呼ばれる。丸とは古い朝鮮語で峰を指すマルに由来するとも言われる。源為朝が自害した場所という伝説をもとに、鎮西ヶ丸という山名もある。
山頂からの展望が良く、360度の眺望が魅力的である。南には三つ峠などの山々を前衛に富士山が綺麗に見えるほか、道志山塊も見える。北には大菩薩嶺などの山々、西の遠くには八ヶ岳連峰、南アルプスを眺めることができる。
山梨百名山や大月市の秀麗富嶽十二景に選定されている。

滝子山・大谷ヶ丸・笹子雁ヶ腹摺山

4/28　笹子雁ヶ腹摺山（会山行前日）

ピッケル君

いよいよ夏本番の三連休初日。
早起きして電車とバスを乗り継ぎ大菩薩嶺へ。
甲府では30度を超す炎天下、こんなに暑い日なのに登山口行きのバスは満員御礼。
てことで当然登山道も混み合ってましたが森は涼やか。稜線へ出るまでは心地よい山歩きを楽しめました。
稜線へ出れば眼下に広がる勝沼の盆地と南アルプスを一望の絶景。当初はトレランするつもりで走り抜けるはずでしたが最高の景色の連続に要所で足止め。じっくりハイキングとなりました。
介山荘から石丸峠を経て小金沢山と牛奥ノ雁ヶ腹摺山までのルートは人もぐっと減り歩きやすく、涼やかな樹林帯とハイジの世界感あふれる草原には癒されました。
とにかく日差しが強すぎて首とか膝の露出部分がヒリヒリしたりしましたがこれぞ夏山というご褒美のようなハイキングを楽しめました。

登山口までのアクセス
往路　都内より甲斐大和駅（鉄道）〜甲斐大和より上日川バス停（バス　栄和交通）
復路　すずらん昆虫館前〜甲斐大和駅（バス　栄和交通）〜都内（鉄道）



hundred points

晴れやかすぎるご褒美ハイク大菩薩嶺

Asozan

きょうは西沢渓谷の一つ手前の新地平から笠取山を往復する予定だったが京王線が事故で高尾まで行けない。さてどうするか。分倍河原で南武線に乗り換えて立川から青梅線で奥多摩にでも行くとしてどこに登るか考えるとまだ行ったことのない本仁田山が思い浮かんだがもう少し標高のあるところにしたい。そうだ鷹ノ巣山にしようと決まったがよく考えてみると立川からも中央線に乗れる。京王線で順調に行ったとしても塩山でバスを1時間待ちだから多少遅れても同じバスに乗れるだろうという適 トー な考え。

塩山には最初の予定より20分遅れで着いた。40分バスを待つと西沢渓谷行きのバスのシーズンが終わっていることが判明。ここまで来て足（手）ブラで帰るわけには行かない。塩山からの山といえば乾徳と大菩薩しか思いつかない。西沢渓谷行きのバスがないのだから乾徳も無理だろう。ということでさらに60分バスを待って大菩薩峠登山口へ。

前回の奥多摩でゴミを出してしまったのでお詫でゴミ拾いもする。

きょうの荷物は8.5kg。さてどうなるか？

紆余曲折のすえに20年ぶり？に大菩薩 ＆ ゴミ拾い

ビビビのおっ師匠はん

久しぶりに大菩薩嶺を訪ねてみました。大菩薩嶺は日本百名山です。深田久弥の著書「日本百名山」では大菩薩岳と記されています。

山頂から稜線づたいに下ったところにある大菩薩峠は小説家・中里介山の未完の長編小説「大菩薩峠」で一躍有名になった所です。深田久弥によれば「大菩薩峠の名が文学に現れたのは、中里介山より遥か以前に樋口一葉がある。その『ゆく雲』の中に・・・」と著書の中で記しています。

江戸時代までは甲州裏街道として江戸と甲州を繋ぐ難所の峠だったようです。明治初年に青梅街道が開通すると峠を越す人も稀になり廃道同然になっていたのが、小説「大菩薩峠」が世に出てから有名となり、再びハイキングコースとして復活したとしています。小説が映画化されて主人公を名優・市川雷蔵が演じたことも人気上昇のきっかけになったのではないかと思います。

さて、いつもは塩山駅からのアプローチですが、今回は甲斐大和駅から上日川峠までのバス便（栄和交通）を初めて使ってみました。甲斐大和駅を午前8時10分に出発する便は時間帯が頗る良いので補助席までほぼ埋まっている状態です。平日の運行は11月末で終了するのでこちらも合わせて注意が必要です。

上日川峠に到着後、山行開始です。初め、福ちゃん荘まで舗装道が併走していますが山道を登ります。福ちゃん荘の先が唐松尾根分岐点で、ここから尾根伝いに徐々に高度を上げてゆきます。稜線上にある雷岩までは約300ｍほど高度を上げることになりますが、雷岩の直下から急登が続きますので、ペースを上げ過ぎてバテナイようにゆっくりと進みます。樹林帯を抜けると雷岩までずっと眺望が開けているので、終始、富士山を拝みながらの最高の登山となりました。

雷岩で昼食の予定ですが、先に大菩薩嶺の登頂を済ませます。雷岩に戻って早速、ジェットボイルを使って豪華おでんを拵えて、さながら高度2000ｍに臨時開店した「屋台おでん」の雰囲気です。

午後になっても遠く南アルプスの稜線(甲斐駒か聖まで)がクッキリ見渡せたので更に幸せ感、満載です。さて、これからが今回の山行の核心部、雷岩から大菩薩峠まで絶景の稜線歩きが待っています。・・・しばし絶景を楽しみながらの稜線歩きを満喫し、大菩薩峠に予定時刻どおり到着。

小菅村方面からの山道を念のため確認しておきます。ここから上日川峠に戻る山道は介山荘の中から分岐するので少し判りづらいかもしれません。富士見山荘までは緩やかな下り坂が続き、多少登り返して福ちゃん荘に到着（途中、秋バージョンになったマムシグサのお見送りに遭遇）。

福ちゃん荘の売店は平日午後2時40分の時点で既に閉店していました。福ちゃん荘で買い物を予定されている方は往路に済ませておいた方が良いかもしれません。

目的地の上日川峠までは併走する舗装道を下ります。上日川峠にバスの出発まで余裕のある時間帯に到着。山行終了です。ロッヂ長兵衛で安全に下山できたことに感謝し、ジョッキ生ビールで乾杯します。お疲れ様でした。

帰路も甲斐大和駅までのバス便（栄和交通）を使いました。帰りも予想に反して補助席まで埋まるぼほ満員の状態でしたので、こちらのルートで帰られる方はバスの発車時刻まで余裕をもって上日川峠に到着することをおすすめします。

甲斐大和駅に到着後、駅前にある「雅」というお店（午後5時開店）にちょっと立ち寄って、お酒の肴に馬刺しとだし巻き卵をいただき、お腹も空いていたので「ほうとう」も注文しました。こちらも言うまでもなく絶品でした。

晩秋🍂の大菩薩嶺🌈日本百名山🌸大菩薩峠・周回日帰りルート 

やまさん

秋色の木々と大菩薩湖、富士山とのコントラストが本当に美しくて、天気に恵まれ絶景に出会うことができました。中央線甲斐大和駅からバスに乗り上日川峠バス停まで行きましたが（¥1,020／片道、現金のみ）、車窓からの紅葉黄葉の景色もとても素晴らしく往復ともに堪能しました。登山者がかなりの人数ですからおそらくバスは時刻表よりも前倒しをしてピストンで運行されていたようでした。甲斐大和は武田家終焉の地でもあり、家康が武田勝頼の菩提寺として建立した景徳院も途中にあり歴史を感じることもできました。途中のすずらん昆虫館前バス停で下車すれば日本一長い名前の山、牛奥ノ雁ヶ腹摺山(うしおくのがんがはらすりやま)へも行けるようですし、高アルカリ性温泉で有名な天目温泉もありました。入りたかったので...また混雑の時期を避けて訪れたいなぁと思いました。
※ログはスタートし忘れて途中からになっています

大菩薩嶺・妙見ノ頭・親不知ノ頭

らぴさん

山岳医療活動の前日、一緒に活動する予定の仲間とトレラン。
マラソンでサブスリーを狙うほどのランナーである仲間と私とでは、実力的に到底釣り合うはずもなかったのだが、ありがたくも付き合ってくれた。

コースは、甲州アルプス（柳沢峠～笹子）全山に欲目を出し、柳沢峠までのアクセスを破線ルートでつなげ、最後も滝子山から西進して笹子峠に下山するという計画としたが、これが完全に裏目に。
塩山の玉宮座禅草公園からスタートしたのだが、いきなり背丈に近い藪漕ぎ、おまけに前夜からの雨で草は濡れており、シャワークライミングからのど派手なスタートとなった。

一応標識はあるが、踏み跡は薄く、まるで手入れされていない道が延々と続く。標高が上がれば少しは楽になるかと思いきや、高柴山の手前のP1362の直下が大崩壊しており、地盤強化のためと思われる杉の植林で登山道消失。左右は崩壊しているため、杉の植林帯に突撃するしか手がなく、水と樹脂をたっぷりと含んだ杉の葉攻撃を喰らいまくって意気消沈。
結局、柳沢峠手前の林道までずっと踏み跡らしきものが見当たらず、トレランだというのに、柳沢峠までの8kmほどまでで2時間半近く時間を浪費した上、途中で雨まで降ってきてしまい、もう既に帰りたいモード。

「スタートを柳沢峠からにすればよかったっすね。。。」
と仲間に言われ、申し訳ないやら。

そこからしばらくは快調にペースを刻み、柳沢峠から大菩薩峠までは2時間半。しかし、雨は降ったり止んだりであり、晴れていれば最高の景色であるはずの風景もガスガス。おまけに、花崗岩中心でゴロゴロとしたサーフィスなので滑りやすく、細かいアップダウンが多くて神経を使い、メンタル消耗。。。仲間も私も、次第に口数が減ってくる。

大菩薩峠から小金沢山まで1時間程度で、振り返るとそこまでペースが悪いわけではなかったが、天候が回復する予兆もないし、岩だらけの滑る足元に神経を使い、ちっとも楽しくない。次のピークである牛奥ノ雁ヶ腹摺山でバスの時刻を調べると、エスケープ路途中のバスに間に合いそう。更に次のピークまで進むと、エスケープにかなりの時間がかかることがわかった。

あ、こんな話をしてる時点でもう今日はダメだ。
というわけで、二人であっさり合意し、牛奥ノ雁ヶ腹摺山からエスケープしてすずらん昆虫館へ下山すると、予定より1本前のバスが10分後にくることが判明。すぐにやってきたバスを見て喜び勇み甲斐大和駅に戻った。

しかし。。。
もう1台の車デポ地は笹子峠。。。甲斐大和駅から笹子峠までの7.5km、旧甲州街道の道のりを、えっちらおっちら走って登り返さねばならず。私は腸脛靱帯炎を起こして走れなかったので、仲間に先に走ってもらい、車を回収してもらったが、私は走れない分、旧甲州街道のさらに旧道（江戸時代に使われていた旧道）を力を振り絞って歩いて登り、2km近くショートカット。無事に仲間が車を回収する直前に笹子峠に到着。

教訓１：雨の日のトレランはすべきでない
教訓２：よくわからんルートは選ぶべきではない
教訓３：下山地の車デポ地は工夫すべき

以上、現場からお伝えしました。

おまけ
補給場所等
柳沢峠：自販機がある。
丸川峠（丸川荘）：水は売っていないので補給不可
大菩薩峠（介山荘）：500mlのペット水200円、飲み物300円、2Lのペット水400円、ボトルは持ち帰り
湯ノ沢峠：水場はでている様子

収穫があるとすれば、体力的にはかなり余裕があったこと。2年前の秋に美ヶ原高原ロングトレイル1dayをしたときは、最後の15kmがシャリバテでグタグタになってしまったのだが、そのときよりは強くなったように感じられた。

【メンタル】甲州アルプス全山1dayを目指すも。。。【トレラン】

もっち

■ ルート
甲斐大和駅 → 竜門入口 → 大志戸尾根登山口 → 大天狗 → 竜門山 → 古部山 → 守屋 → 三角コンバ → 境沢ノ頭 → 牛奥峠 → 源次郎岳分岐 → 源次郎岳 → キリガ尾根分岐 → 牛奥峠 → 深沢峠 → 大滝山 → 横手山 → 富士見台 → 甲州高尾山 → 宮宕山 → 柏尾山 → 勝沼ぶどう郷駅

▼ アクセス
　往路：JR中央本線 甲斐大和駅
　復路：JR中央本線 勝沼ぶどう郷駅

■ 概要
中央本線沿いの山をめぐる感じを続けて、今日は源次郎岳と棚横手山、甲州高尾山へ。駅から大菩薩嶺へつなぐルートにもなるので参考を兼ねて。

▼ 甲斐大和駅～（竜門山・境沢ノ頭）～牛奥峠
▫ YAMAPはグレーピークだけで牛奥峠までルート表示はなし。
▫ 甲斐大和駅から大天狗もしくは古部山へは別ルートもあるものの東寄りの竜門峡入口から入ってみることにする。
▫ 大志戸林道をしばらく歩き大志戸尾根登山口から山道へ。
▫ マイナーなルートにしては道もしっかりあり歩きやすく、最近の踏み跡もある。
▫ 途中から少し急登が入ってくるもロープもあり、さほど困ることはない感じ。
▫ 境沢ノ頭は展望があり富士山も望める。
▫ 牛奥峠に展望のある休憩所があり、一休みにちょうどいい。

▼ 牛奥峠～（源次郎岳）～牛奥峠
▫ 源次郎岳は牛奥峠から周回で、源次郎岳分岐から源次郎岳に出た後、恩若ノ峰方面のキリガ尾根分岐まで出て、少し戻り沢沿いのルートで牛奥沢から源次郎岳登山口へ出る。
▫ 源次郎岳の山頂は広く展望もあり、富士山・南アルプスが見えるので、ゆっくり休憩にもいい。
▫ 源次郎岳から恩若ノ峰に向かってYAMAPでは点線ルート。最初の下りはやや傾斜があり、雪やぬかるんでいると下りは滑りやすいところもある。
▫ 牛奥沢のルートはYAMAPのルート表示はなし。ピンテもずっとあり、道なり少しトラバースで狭いところもあるも難しいところはあまりない。緑が茂る頃に熊さんがどうかぐらい。歩いたこの日は雪に踏み跡がほとんどなく、鹿の足跡を追っかける感じになる。


▼ 牛奥峠～（棚横手山・甲州高尾山）～勝沼ぶどう郷駅
▫ 牛奥峠から深沢峠まで林道と山道へ行くルートがあり、山道からだと境沢ノ頭を通るので、来た道とかぶるのもなんだし敢えて林道から行ってみる。
▫ 棚横手山近くになると展望が出てきて富士山がよく見えるようになる。
▫ 仮称の札がある甲州高尾山（東峰）の展望もいい。
▫ 人もそこまで多くないので、静かな山行をゆっくり楽しむのに良さそうなお山でした。

■ 天気
天気はほぼ快晴。甲斐大和駅が氷点下4℃ぐらいでスタート。体があったまるまで地味に寒い。。
道なりに雪が少し出てきた辺りで風が吹くと寒かったので、一度脱いだシェルをまた羽織るも、午後、源次郎岳を下りているあたりから気温も上がり、またしまう。
 
▼ 気象庁データ
観測地点： 勝沼
 最高気温　10.9℃
 最低気温　-4.0℃

▼お水
▫ザリットル（水分補給応援） 1リットル 
▫お水 1リットル（使わず）
▫お湯 0.5リットル（0.2リットル消費）
　合計 1.2リットル消費

 ★ MEMO
　甲州アルプスオートルートチャレンジ
　https://kousyu20171119.jimdofree.com/

　真言宗智山派 ぶどう寺 柏尾山 大善寺
　https://daizenji.org/

高尾山 (山梨県) - 甲州市にある山。標高1120m。

甲州高尾山・宮宕山・源次郎岳

甲斐大和からの「源次郎岳・棚横手山・甲州高尾山」

■ ルート
甲斐大和駅→岩崎山前山（岩崎山）→岩崎山（日陰雁ヶ腹摺山）→雲母山→京戸山→ナットウ箱山→達沢山→ナットウ箱山→京戸山→カヤノキビラノ頭→中尾根ノ頭→笹子峠→笹子雁ヶ腹摺山→米沢山→お坊山→東峰→棚洞山→入道山→笹子駅

▼ アクセス
　往路：JR中央本線 甲斐大和駅
　復路：JR中央本線 笹子駅

■ 概要
雁ヶ腹摺山四兄弟の日陰くんと笹子くんに会いに行くの巻。これで1月-2月に四兄弟全員とご対面。

雁ヶ腹摺山　1,874 m：1/28
牛奥ノ雁ヶ腹摺山　1,990 m：2/16
笹子雁ヶ腹摺山　1357.7 m：2/22
日陰雁ヶ腹摺山（岩崎山）1,155 m：2/22

▼ 甲斐大和駅から京戸山登山口まで（日陰雁ヶ腹摺山・雲母山）
▫ 日陰雁ヶ腹摺山（岩崎山）、雲母山まではマイナールート
▫ 岩崎山（前山）手前の急坂はわかっていれば黙々と登ればいいだけではあるけれど、ぬかるんでいると苦戦しそうな急坂。
▫ この急坂を登ってしまえば多少のアップダウンはあれど、日陰雁ヶ腹摺山まで道もしっかりありわかりやすい
▫ 雲母山の取付きがちょっとわかりにくい。逆に言うとどこからでも登れて、早く尾根沿いに入ったほうが楽ではあるけれど、山頂に向かう尾根沿いに入れればOKな感じ。

▼ 京戸山から笹子峠まで（京戸山、ナットウ箱山、達沢山、中尾根ノ頭）
▫ 京戸山もそれなりに登りごたえがあり。
▫ ナットウ箱山は山頂が少し広いので休憩にもってこい。お決まりの納豆と一緒に。
▫ 達沢山も近くなのでついでに立ち寄る。
▫ 京戸山とカヤノキビラノ頭の間にあるピークが本日の最高地点 1,481m。名もなきピーク。。
▫ 凍っていたところがところどころ溶けていて、道がぬかるんでいるところも。一度足を取られる。。

▼ 笹子峠から笹子駅まで（笹子雁ヶ腹摺山、米沢山、お坊山、東峰、棚洞山、入道山）
▫ 笹子雁ヶ腹摺山までがっつり登っていき、下ってお坊山で登り返し。ここも登りごたえがある。
▫ 笹子雁ヶ腹摺山から「水造」（水源林造成事業の略）の標識をちらほら見かける。
▫ 休憩も含め思ったほどのペースが出ていなかったので、東峰への分岐を17:00超えるようだったらパスしようと思っていたけれど、そこは間に合う。
▫ 東峰・棚洞山・入道山はマイナールートでYAMAPはルート表示なし。ヤマレコは表示あり。山と高原地図は点線ルート。
▫ 東峰から棚洞山までの下りは歩きやすく、駆け下りて行ける。
▫ 入道山を過ぎて、登山口の取り付け近くに近づくと暗くなったのもあるけれど、どこが道かよくわからなかった。ただ、今回は方角さえ合っていればよかったので急坂をかまわず進んで道に出る。

日陰くんと笹子くんに会いに行くという軽いノリで行くには登りごたえがあるルートでした。欲を言えば、もうちょっと緑のある季節に行きたいところ。

■ 天気
スタートは氷点下3℃ぐらい。天気晴れ。北側方面は快晴。南側は少し曇りあり。

▼ 気象庁データ
観測地点：大月
 最高気温 10.2℃
 最低気温 -4.6℃

▼お水
▫スポーツ飲料 1リットル 
▫お水 1リットル（0.6リットル消費）
▫お湯 0.5リットル（0.2リットル消費）
　合計 1.8リットル消費

甲斐大和からの「日陰・笹子雁ヶ腹摺山」

■ ルート
大菩薩峠登山口→大菩薩嶺→大菩薩峠→石丸峠→小金沢山→牛奥ノ雁ガ腹摺山→すずらん昆虫館前→源次郎岳入口→道なり途中まで

▼ アクセス
　往路：JR中央本線 塩山駅
　　　　↓　［山梨交通］
　　　　↓　　大菩薩峠
　　　　↓　　（27分 300円）
　　　　大菩薩峠登山口
　復路：JR中央本線 甲斐大和駅
（すずらん昆虫館前バス停から2.5kmほど下ったところから車で駅まで移動）

■ 概要
そう言えば冬の大菩薩嶺に行っていないと思い天気予報を見たら良さそう！と言うわけで元の予定を後回しにして行ってみる。蓋を開けてみたら、富士山が最高にきれいでした。

▼ 大菩薩峠登山口から大菩薩峠
▫ さすがに天気がいいからかバスに乗り込む登山客は並ぶほどではないにしてもちらほら。
▫ バス停から大菩薩嶺まではほぼ2時間半。アイゼンを着けてからペースが落ち、稜線に入ると景色を見ながらで更にペースが落ちる。
▫ 大菩薩峠までならチェーンスパイクで十分な印象。それすら着けていない人もちらほら。
▫ 今日は天気が良く、冬で空気も澄んでいるせいか、富士山や南アルプスの眺めが最高でした。

▼ 大菩薩峠からすずらん昆虫館前
▫ 大菩薩峠から先はトレースが減り、石丸峠から先はさらに減り、牛ノ寝通りとの分岐で小金沢山方面のトレースはほとんどなくなる。
▫ ところどころ雪が膝下まであり、つぼ足状態で歩くところもあってペースが思っていた以上に出ず。。
▫ 自分ひとりしかおらず、トレースもない中で、雪の中をザックザック歩くという意味では十分に満喫でした。
▫ ほぼ雪山そのものと言った感じになり、唯一スノーバスケットを持ってこなかったことを後悔する。下まで刺さる刺さる (*^^*) 

▼ すずらん昆虫館前から先
▫ もともと源次郎岳から塩山駅まで抜ける行程が、ペースが遅く、このまま進むと途中で日没にかかることが間違いない状態になったので、真っ暗の中、マイナルートはちょっと。。というわけで、今日はそちらに出るのを止めて、甲斐大和駅に下りるルートに変更。
▫ すずらん昆虫館前バス停から甲斐大和駅に向かって歩いていたら、たまたまペンションのスタッフの方が帰宅途中、声をかけていただいて、車で甲斐大和駅まで乗せていただくこととなる。2時間歩く予定だったので、家に帰る時間も短縮できて、感謝です。

■ 天気
午前中は快晴。午後少し雲が出てきて、富士山はどんどん隠れていく。
朝、塩山で氷点下5℃ぐらい。大菩薩嶺の山頂で氷点下あるかないかぐらいで、風もあまりなく比較的暖かい感じ。

ペンションすずらんは今朝、氷点下18℃だったそうな。

▼ 気象庁データ
観測地点：勝沼（2/16）
 最高気温　8.4℃
 最低気温　-5.5℃

▼お水
▫ポカリスエット 1リットル 
▫お水 1リットル（使わず）
▫お湯 0.5リットル（0.3リットル消費）
　合計 1.3リットル消費

大菩薩峠登山口からの「大菩薩嶺・小金沢連嶺（甲州アルプス）」

笹子雁ヶ腹摺山へ

甲斐大和駅から
景徳院登山道30分ほど歩きます。

電車から見た山々で積雪は覚悟しました。
が、これ程とは思わず。
初めて雪山登山になりました。
ルートマップが直線になったのは、スマホの電池が2度無くなって記録できませんでした。寒さが原因でしょうが。

新雪で、鹿かうさぎ？の足跡しかなくて。
大鹿峠、お坊山への急登は過酷でした。
20cm位積雪があって、
登りも下りも足元もルートも分らず。
運よく、誰かが下って来た足跡があったのでそれを頼りに登りました。
ルート全てが急登で一度降って、
また急登で降っての繰り返しでした。

吹雪く時もあり過酷で身の危険を感じました。
純白の混じり気のない自然、景色は素晴らしい。富士山は、半分顔を隠してました。
それも一度だけの姿で、美しいです。

10回以上、滑って転んで、尻餅つきました。
すれ違ったのは、2人連れの登山者だけ。

体力を使い果たし、危険を感じながらの
初めての雪山登山でした。
雪山も良いですね！

動画はこちら
https://youtu.be/jaMRPiuArqc

米沢山・笹子雁ヶ腹摺山

やま一歩

2週続けて天気の良い土曜だったので数年振りに大菩薩嶺へ行ってきた🏃

行きは甲斐大和からアクセスしたが甲斐大和駅で100人くらいバス待ちしてました。さすが晴れの土曜日💦
予定通り9:20分のバスに乗れたので良かった🚌
※臨時バスも出てます！

周回ルートにしようと思ったのだが、行きのバスの混み方から帰りも沢山並ぶだろうなと思い、丸川峠→大菩薩峠登山口→塩山駅ルートにしましたw
バスの運行数も多いしw

途中、下ってくる方がすれ違いざまに「今日最高の景色だから楽しみに登っていきな〜」と言ってくれたので楽しみに登りましたw

本当に眺望は最高に良く、富士山や南アが綺麗見えて大満足😆
地表との気温差があったのか山々が霞みがかっててなかなかいい感じのコントラストで最高でした⛰
こういう景色にあたるとiPhone Xのカメラでなくミラーレス一眼がほしいという葛藤が。。。

下りは丸川峠へ！
当たり前だけどひたすら下り。。。
所々落ち葉の溜まりどころがあって滑る&下に木の根が隠れてるのでちょっと危険でした。。。
これから行かれる方は注意して下さい！

丸川峠駐車場過ぎたら舗装路でバスの時間確認したら10分後。。。そのあとは1時間半後。。。
悩んだあげく、めっちゃダッシュしましたww
3分前に着きましたw

バス停のお茶屋さんのおばちゃんがこっちの登山口にももっと降りてきてほしいんだけどね〜、峠がやっかいだよね〜って言ってたので機会がある方は是非！
バスが来るまで世間話してたのですが凄く優しいおばちゃんでしたよ🙂

帰りのバスは案の定ガラガラw
登山口バス停から乗ったの私1人だけでしたw

にしてもこの時期にこの陽気が信じられない。。

文句なしの眺望❗️大菩薩嶺⛰

すすむ

今回は大和自然学校エイドから渡邊フルーツ農園エイドまで試走をしてきました💨
後半の山場を確認できたので、大会本番に向けての自信になりました😊

甲州アルプスオートルートチャレンジに向けての試走❣️

天気が良さそうだったので、平日の金曜日に、大菩薩嶺に登って来ました。
塩山駅からバスに乗る予定でしたが、甲斐大和駅から上日川峠行きバスが、平日の7/25-29にも運行されることを知り、急遽コース変更しました。
上日川峠は標高1586mもあるので、そこまでバスで行けると楽々です。AM7:45頃に甲斐大和駅にバスがやって来て、出発まで30分近くバスの中で待つことが出来ました。料金は片道1020円で、現金での後払い方式です。

平日は帰りのバス便が3本しかないので要注意です。14:00発の次が15:45発の終バスになります。14:00発で帰るのはもったいないので、牛奥ノ雁ヶ腹摺山まで足をのばして、15:45発の終バスで帰ることにしました。帰りのバス（28人乗り）は空席3席で出発し、最後は3人ほど座れずに立っていました。平日の割には混んでいたそうです。（運転手さん談）

大菩薩嶺は日本百名山なのですが、山頂からは眺望もなくて、とても地味でした。すぐそばの雷岩からの眺めは最高です。富士山と大菩薩湖のツーショットが撮れますので、ここで休憩するとよいですね。
大菩薩峠までの稜線も気持ちが良かったです。富士山と南アルプスは、少し雲がかかっていましたが、歩きながら見える大菩薩湖と甲府盆地の景色は最高でした。ずっと眺めが良いコースが続くので、とても楽しいですね。

大菩薩峠から先の牛奥ノ雁ガ腹摺山方面は、ぐっと人が減るので、静かな山歩きが楽しめます。所々で眺望も開けるので、こちらも楽しいコースでした。特に石丸峠は大平原になっていて、眺望もあるので、休憩におすすめです。

牛奥ノ雁ガ腹摺山から下山するときの最寄りのバス停は、すずらん昆虫館前バス停ですが、ここで１時間半もバスを待つのは退屈なので、林道を歩いて上日川峠バス停まで戻ってきました。途中で、大菩薩湖畔にも寄れたし、砥山のピークハントもできたので満足です。

大菩薩嶺から大菩薩峠にかけては、本当に良いコースでした！
天気が良いと最高ですね！！

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4/28　笹子雁ヶ腹摺山（会山行前日）

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米沢山・笹子雁ヶ腹摺山

文句なしの眺望❗️大菩薩嶺⛰

甲州アルプスオートルートチャレンジに向けての試走❣️

大菩薩嶺から牛奥ノ雁ガ腹摺山

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大菩薩峠登山口からの「大菩薩嶺・小金沢連嶺」