三国岳（京都府南丹市）

今回のルート制覇で高島トレイルP0〜P30？までつながりました😊　一緒に歩いてくれた山友さんには感謝です！　1人では当然できっこなかったし仲間がいたからやり通せました😊 今回のコースは歩きやすい尾根道でした！　ほとんど踏み跡とピンテ・黄色のトレイルテープ通りに歩けましたがルート確認はまめに実施しました😊　それでも戻ることがありました🤣💦 天気☀も良く新緑🌿の中、心地よい風や木々の日陰部の中を気持ちよく歩くことができました！ 季節的には秋の紅葉🍁もメチャ良いと思います😊 途中出会った方は3名（いづれもソロの方）とニョロニョロ🐍一匹（怖かったです😂） 今回はおにゅう峠から三国岳へ向かう道中…おにゅう峠までの林道が時々見えました！　あそこから歩いてきたんよ〜🙂🚶なんて言いながら確かに遠くまで歩いてきたもんだ！ 4月に歩いた大御影山ー三重獄ルートも歩く稜線がわかりましたもんね😃 状況が少し似ています！ 最後の最後でP30がなかった⁉️のにはビックリ…橋付近にあると思ってましたが…どこにもないんですよね💦　終わったことには気にしないでおきましょう😁 総括 一昨年6月にスタートしてから今回まで2年かかりで6回に分けて最終地点まできました🙂　そして累計98kmほど歩いたことになります😅 一番戸惑ったところは抜土峠（大谷山ー大御影山）のところでした💦　林道には落石も多く頂上に着いたら鎖が張ってあり通行不可な状況から…どう攻略する🤣⁉️場面でしたが大谷山まではピストンで登り、大御影山までの合流点まで行っ林道下り車まで戻るルートを歩いたことでした！ その次は大御影山ー三重獄ルートで20kmの歩き…😅💦でした！ 良かったところは百里ヶ岳までのルートは秋の紅葉🍁シーズンに歩いてみたいです😃 きっと黄葉・紅葉🍁が綺麗なはず！ 林道が通行止めで延期したこともありましたがそれも良き！　時間はかかったけど歩き通せたことに感激です〜😄 一緒に歩いてくれた山友さんありがとうございました😊 お疲れ山でした！

2024年6月から始まった高島トレイルも6回目、ようやく今日で終わりです 最終日に相応しく絶好の登山日和、ゴールの桑原橋の近くに車をデポして、おにゅう峠からスタートしました 橋のすぐそばにはキレイなトイレ🚾があり、使わせてもらいました。ありがたいです 雲海で有名なおにゅう峠、プチ雲海もちょっとだけ見ることできて幸先よくスタート。 ブナ林も最初は高島トレイルらしく、次第に杉林やユズリハの木と混在するようになります。 杉は見応えある大木もあり、それなりに楽しめました。 もう終わってると思っていたイワカガミの花も咲いてて楽しませてもらいました🌸 やっと終わったーという感じ 最初は暑い夏とかに登ってて、蜘蛛の巣、ダニの心配もあり、これは気候の良い時に登りたいよねと学習し😆、見晴らしの良い広い場所ほど迷いやすく、少し離れただけでとんでもないところに行ったり、ルート確認の大切さも再認識😥 私以外は、メンタル最強のメンバー達 正直に言うと、起きる時間がとても早いので、雨が降って中止にならないかなーって思った時も😅 おかげさまで最後までやり遂げられました😃皆さん、ありがとうございました😭 登山口までの車のデポと移動もなかなか大変でしたね。運転、ありがとうございました 過去の高島トレイル https://yamap.com/activities/32205003 https://yamap.com/activities/32974386 https://yamap.com/activities/41374453 https://yamap.com/activities/42555101 https://yamap.com/activities/47844253

　奥朽木の桑原から久多峠まで、マイナールートの尾根を縦走してきました。 　針畑川に沿って上流へ向かい、京都府から滋賀県に入って間もなくの場所に車をとめ、高島市のコミュニティバスで桑原橋まで移動しました。橋を渡って三国岳へ登りましたが、なかなかしんどい登りでした。まあ、標高差500m以上を一気に登るので、そりゃあハードですよね。踏み跡はちゃんとあります。途中からブナの森が繰り返し現れます。 　以前に、丹波越えのルートで高島トレイルまで登り、高島トレイルを三国峠まで踏破したことがあります。今回は、高島トレイルとは交差しただけで、三国岳から久多峠へ向かいました。踏み跡は薄くなります。尾根が広くなってスギの人工林だったりすると、踏み跡がわからなくなります。倒木も多く、コース上にスギの若木が生えていたりして、歩きにくいです。特に、天狗岳への分岐からP921を過ぎた地点まではルートが荒れていました。広葉樹林の箇所には、大きな杉が混じっていたりします。このあたりが高島トレイルの北部と違う点でしょう。 　初めは光砥山と小野村割岳へ往復することも考えていたのですが、コースがハードだったので諦めてフカンド山へ向かいました。この分岐からは、いくらか踏み跡が濃くなります。P897が近づくとスギの巨木がいくつも現れました。フカンド山を過ぎるとおおむね下りになり、久多峠で府道に脱出しました。 　あとは、舗装路をできるだけ走って車まで戻りました。