郷鴫山

クルマは1mmも動かさず、昨日と同様、愛の村パークPからの周回。 昨日がこの山域の「表銀座」とするならば、本日はさしずめ「裏銀座」いぶし銀の山旅である。 元のプランでは総検行山から郷鴫山を往復するつもりだったが元来のピストン嫌い、なんとかラウンド軌跡を描きたい。前夜、車中宴会しながら調べてみたところ、郷鴫山に西側の沢から登っている記録を発見したため迷わず予定変更。 情報に乏しいドキドキ感は昨日の行程と正反対。 結局いつも通り、荒れ果てた沢で倒木を跨ぎカヤトの藪と格闘している。 納まるところに納まってしまった、というオチです。

先週イベント後、キレイなうちに行っておこうと思ってました。 愛の村ビューライン、左は日名倉山、右は駒の尾山山系が見れるでなかなか良いかも。 県境コースとかもあるし、綺麗にしてくれてるからもっと有名になっていいと思う！

ようやく大雨が過ぎ去ったので久しぶりに山に行きましたが、開始早々熊と2ｍの距離までニアミスしてしまいました。 出会ったのは日名倉山で山頂まで残り150ｍ程の場所で1ｍぐらいの小熊でした。 小熊は直ぐに走って逃げましたが、幸い近くに親熊が居なかったので事無きを得ました。 ヤマップ始める前に鳥取で一回出会いましたが、ヤマップでは初でした。 普段から鈴は付けていなくて必要な時にアプリの鈴を鳴らしていましたが、少し考え方を変えてみようと思います。 今日は朝から小雨混じりの天気だったので日名倉山から船越山のピストンの予定でしたが、また熊が居ても嫌なので来た道を戻らないように周回する様に変更しました。 車はベルピール自然公園に停めてスタートしたので日名倉山はあっという間に登れました。 ただ今の時期ススキが多い場所があり、多少藪漕ぎする場面もありました。 次の船越山は一度千種方面へ下山して、そこから長い林道歩きの末到着しました。 山頂は展望も無く山頂とは別の場所に展望スポットが用意されていましたが、ここもイマイチ眺めが良く無かったです。 今日の予定はここまでだったのでここからどうしようかと思い地図を眺めると、千合地峠から破線のルートで桑村地区まで下れば高鉢山や郷鴫山に登って周回出来そうだったのでそのルートに決めました。 ただ千合地峠から破線の方向に延びている林道は進んでいくと別の場所に向かって行くので、周囲をよく確認すると何となく踏み跡があったのでそれを追いかけることにしました。 進んでいくと尾根を進んだりして多少ルートから逸れますが、無事に集落まで下ることが出来ました。 高鉢山は意外にも登山口の標識が建っていたので助かりました。 山頂から奥にも別ルートの下山路の標識がありこれに従い下山しました。 次の郷鴫山は最初から奥海乢登山口から登る予定は無く、適当な尾根から取り付いて登ろうかと思い周囲を観察しながら進んで行くとＰ442の辺りで山頂方向に作業道が続いていたのでそこを進んでみることにしました。 この作業道はかなり荒れていましたが頂上直下まで延びていたのでラッキーでした。 ただ林道終点からは激羊歯藪の急坂を激登りするのでかなり大変でした。 上りきっても広い間隔でテープはありますが登山道は不明瞭で、郷鴫山から次の総検行山は今の時期中々大変です。 総検行山はヤマップにランドマークは登録されていなくて三角点のみ有りました。 あとは奥海乢までどんどん下っていきそこから林道を進み、無事にベルピール自然公園に帰って来ることが出来ました。

日名倉山の西、奥海乢に車をとめて歩きました。 途中で道を間違えて下っています。 総検行山は、ヤマップ未登録です。 後日、登録されました。