大タビ山

いつも参考にさせていただいているフォロワーさんのレポで興味を抱いていた、無生野BSから雛鶴峠を経て高畑山に至るルートを歩いてきました。高畑山からは倉岳山へ縦走し、立野峠から梁川駅へ下山しました。冬枯れの時期ならではの眺望も楽しめ、満足の山行となりました。 無生野の地には初めて降り立ちました。南北朝時代の悲劇的な伝説の地で、足利直義に暗殺された護良親王の首を奪い返し、再起を期して鎌倉から甲斐を目指した側室・雛鶴姫が、雛鶴峠越えの前に無生野で力尽きたと伝えられているそうで、今回は姫を祀る雛鶴神社も訪れました。 当日のバスのハイカーは、私を含めて3名のみ。他のお二人は浜沢BSで下車され、終点まで揺られたのは私一人だけでした。途中、狭い道を走り、ものすごい山奥に来た感を味わえました。 今回のルートは全て一般ルートで、特に無生野～雛鶴峠少し先の109番鉄塔までと、高畑山～倉岳山は概ねとても整備されてましたが、以下については留意した方がいいかもしれません。 ・途中のピークのアップダウン、特に大ダビ山からの下りと高畑山（雛鶴峠分岐）への上りは急なうえ滑りやすく感じました。 ・立野峠からの沢沿いの下りは荒れた箇所もありますが、大月市設置の道標（計17箇所）を追っていけば問題ないと思います。ピンクテープはこのルートとは関係ないものもあるので注意。 高畑山までで2パーティ、以降で3パーティーの方々とすれ違ったのみで静かな山を満喫できました。天気は快晴、気温は高畑山で約8℃、風はほぼ無く、日陰でも寒さはほぼ感じませんでした。飲料水は2.0L持参し、1.0L消費。山中にトイレはありませんでした。 ※山中の様子は、写真のキャプションと併せてご覧いただけると嬉しいです

本日は上野原駅から無生野行きのバスに乗り、下尾崎バス停から登り始め。秋山二十六夜山から高畑山を経て鳥沢駅に降りるロングトレイルです💦というか今の時期は上野原駅行きの帰りのバスが無いため、どこかしら山を越えて中央本線の駅まで出る必要があります😅二十六夜山を登った後、一回降りてしまうと気持ちがしんどいなと思ったので、長くなってもいいから、道志村方面へ向かいつつの回り道したコースを取りました。 道はテープはしっかりあり迷う心配は少ないですが、倒木、枯葉の絨毯、ピーク前後の急登と神経を使う箇所は多いです。また、歩いている人はほとんどいないです。本日は道中1人も登山者と出会いませんでした。 眺望は期待していなかったので、トレーニングだと考えて歩いていましたが、所々開けた箇所があり、富士山、北岳、雲取山が見えて、いい意味で想定外でした☺️特に鉄塔から見た富士山は高畑山以上だよと。そこまで行くのは大変ですが。 思ったより途中で写真を撮るために止まりましたが、予想より速いペースで歩く事ができたのは収穫です☺️

秋山山陵第3弾！好天での登山です✨秋山観光スポーツ広場🅿️は隣のグランドのトイレも使用出来て無料の駐車場です😊さすが秀麗富嶽十二景九番の倉岳山と高畑山！富士山🗻も綺麗に見られて幸せ🥰✨急斜面あり稜線あり雪道ありの山行でした🤗