栂立山

今日も南信の松川町でお仕事🤭 なんとっ、9時に終わったので鬼面山行っちゃう！？🤔 登山計画は 1.地蔵峠からの鬼面山ピストン 2.安康露頭🅿️に🚲️デポして、ろくべん館から大西山へ登り、そのまま鬼面山まで縦走 悩んだ末に2を選択してしまった🤣 大西山までは倒木が多いものの道は明瞭で、九十九折の登山道を登り上げる。大西山手前の新設された鉄塔は広場になっていて、南プスの眺望スポット👍 大西山以降は登山道はなく、薄い踏み跡を探しながらの縦走です🤣 いくつかピークをとるのだけど、降る時はYamapの地形図確認が欠かせませんでした😂 気をつけないと別の尾根を下りそうな場面が3度ほどあるので、もしこのルートを歩く場合はご注意ください😊 ちなみに大西山〜上烏帽子山までは、途中一箇所のみ眺望スポットがあります😁 その他は眺望はないけれど樹林帯を藪漕ぎなく歩けるし、暑さは気にならなかったです👌 ただ、倒木や枝がかなり落ちているので、転倒しないよう注意が必要でした😅 なお、上烏帽子山からは一般ルート！ そこから鞍部まで下ってからの鬼面山への登り返しはキツかった😂 鬼面山は中央アル方面の眺望がよく、午後からの晴れ予報通り、眺望を楽しむことができた🙌 地蔵峠への下りはピンテや標識が多くて分かりやすいですが、ヤセ尾根区間が何箇所もあるのでスピード違反には気をつけましょう🎶 地蔵峠からはロードですが、カーブが多い区間はショートカット可能なので、そちらを利用👍 安康露頭は20年くらい前から気になっていたところなので、覗きに行きました。 中央構造線の断層面がここに現れている貴重さに興奮しながら、はよ帰らないかんので折りたたみ自転車🚲️を組み立てて颯爽とろくべん館に🫡 今回で信州百名山70座のメモリアル✨🎉🎊㊗️🙌 そこそこ充実の伊那山地縦走を完結できました🙌 ※大西山への登りでGPS受信が悪かったらしく軌跡がとれず獲得標高もおかしなことに…😂

3月中旬に登れなかった鬼面山へ‼️ 虻川登山口から最短ルートでのチャレンジです。雪はすっかりなくなり、夏道に変わっていました。 3月の降雪と長雨の影響か、虻川登山口までの林道の所々に、落石と倒木が行手を遮ります。特に登山口まで1km地点の倒木は、大木で人力では如何ともし難い状態です（3月31日現在） 4月1日に地元の豊丘村観光協会に情報提供済です。役場に連絡を取って対応してもらえるよう依頼して下さるとのことです。観光協会のホームページを貼っておきました。 気になる方は、事前に連絡を取っていただければと思います。 https://www.vill-nagano-toyooka-kanko.jp/

新九郎の滝登山口から栂立山へ🎶 伊那山脈主稜線を上烏帽子山、鬼面山、下烏帽子山と周回する計画です😊 鬼面山には行けませんでしたが、絶好のコンディションの中、久しぶりに伊那山脈主稜線を満喫できました👌 ※新九郎の滝登山口から栂立山までは、一般登山道ではありません⚠️

　夕方に雨が降るらしいので少しでも雨が遅くなりそうな長野県へ。 塩見岳登山口でもある鳥倉林道入口を素通りし大西山へ挑みます😰 国道152号線通行止めゲート前に自転車デポし”ろくべん館”駐車場へ戻り大西山登山口まで歩くことにしました。 　中央構造線博物館裏手には電子基準点があり、初めて電子基準点のコンパス調査をしました。 結果は写真を参照ください。 　大西山へは急な尾根をジグザグに急登もなく登っていくイメージで歩きやすいですが一部崩落気味で落ちたら大変になる場所も数ヶ所ありましたが概ね問題ありません。 稜線へ出ると踏み跡が薄くなりリニアに関係しているだろうと思われる鉄塔工事のモノレールが敷設されています。 工事現場に近くなると登山道は迂回路が用意され主稜線の登山道とは違う道を案内されますが標識類は多く迷う事はありません。 　大西山山頂で柿の種を食べて鬼面山へ向けて縦走開始。 終始危険な場所もなく藪もありません。 この標高で藪のない稜線歩きを楽しめるとなると伊那山脈の縦走を楽しみたくなります。 大乗坊山は山頂看板なし。 少ない手持ちでマーキングしましたが長持ちしないかもしれません。 　栂立山、上烏帽子山と歩きますが難しい場所もなく楽しい山歩きを堪能できますがマーキングなど時々散見される程度なので稜線の先読みや、簡単なルーファイは必要です。 　上烏帽子山からはマーキングや案内板も踏み跡もしっかりし登山道となります。 地蔵峠への分岐から3分程度で鬼面山山頂へ登頂です。 鬼面山は2回目の登頂ですが前回以上に高曇りで中央アルプスの眺望はイマイチでしたが晴れていれば楽しめるはずです。 　地蔵峠への下りは細尾根や切れ落ちた稜線下りがあり、ロープなどが設置されていますが油断はできません。 鬼面山は国道152号線が通行止めになる前は地蔵峠からの登山者が多かったのですが現在は虻川ルートがメインとなっています。 　 　地蔵峠へ下山して国道152号線をショートカットしながら下りると崩落復旧の工事現場を見ることはありませんでした。(連休中なので休工) ゲート前に到着し大鹿村”安康露頭”が観光整備されていたので立ち寄りました。 自転車を組み立てて国道を下っていきます。 15分程度で駐車場所の”ろくべん館”へ戻り無事下山としました。 帰りの自転車でも雨はパラパラしていましたが車に乗って10分程度で大降りに。 ギリギリでした😳 一等三角点　0・0・1・0/1 三等三角点　0・0・1・0/1 四等三角点　0・0・1・0/1 電子基準点　1・0・0・0/1