妹背山（高知県）

しまやま百。 宿のご主人の勧めで眺望の良い国見ヶ碆 （くにみがはえ）へ。 所々荒れていてルート不明瞭のところあり、5～10M間隔に張られている黄色テープが頼りに。テープがないと迷うかも。 トラロープも所々はられていて、道迷いを防いでくれている。 山頂についたのにテープが続いていて、かなり行き過ぎてしまった。引き返して山頂に。展望場所は二カ所あり、それぞれ南西方面と北西方面が望める。片方は鎖のついた一枚岩で鎖を頼りに数mよじ登る。下りが怖いので無理せず。 来た道を戻り下山。 妹背山登山口は小中学校までアスファルト道を登ったすぐ先にあり。少し荒れ気味で歩きにくい道。一度林道に出会い、また別れる。ここのポイントはわかりにくいので注意。斜度がゆるみ歩きやすくなるが、宿の方がイノシシが多いと言っていたが、あちこち掘り返されている。 そのうち弘瀬からの道と合流し、すぐに山頂。 広場となっているが、あまり展望がきかない。南側の沖の島灯台方面のみ望める。樹林帯の黄色デーブをたどると数分で北側眺望の開けた所に出る。 鵜来島（うぐるしま）が望める。 弘瀬の集落に向けて下山。三浦家墓所までは歩きやすい道。ところが、そこから一変、荒れた非常に歩きにくい道。昔の石積が崩れて大小石が散乱している状態。斜度もまあまああるので、歩きにくい。なんとか集落についた。家の間の急階段降りるが、迷路のよう。案の定間違えた所を降りてしまった。郵便物の前のベンチで昼食。 船の時間までまだまだあるので、灯台まで行ってみる。狭い林道が荒れた状態の道。斜度がないので、たいしことないが、あまり楽しくない。灯台も説明板もなく寂しい感じ。四国最南端灯台で、豊後水道の重要な灯台とのことだったが、あまり手入れされてない感じ。

高知県宿毛市沖の島　 絶海の一点、沖の島へ 「人間万事塞翁が馬」という言葉があるが、旅の空の下では、まさに事件は予告なく、そして劇的に幕を開ける。 荒ぶる紺碧の海へ 午前2時20分、まだ眠りに包まれる尾道を車で発った。闇夜を切り裂き、6時10分にはフェリー乗り場へ。朝日が昇り始める6時40分、冷たい海風に急かされるように乗船が始まった。 7時ちょうど、出港。 後で知ったことだが、この時すでに波浪注意報が発令されていた。窓の外、瀬戸内の穏やかさとは打って変わった風速14メートル近い強風。船体は容赦なく揺さぶられ、久方ぶりの船酔いに見舞われた。ギリギリの決行だったというその航路は、まさに「修行」の様相を呈していた。 島時間に抱かれて 8時30分、ようやく母島港へ降り立つ。 帰路の便まではたっぷりと時間がある。私はのんびりと島内周遊の途に就いた。母島から広瀬へと抜けるルートは、登山というよりは軽やかなトレッキングだ。山中に入れば、先ほどまでの狂騒が嘘のように風は凪ぎ、適度な傾斜の道が続く。 山頂からの眺望は絶景というほどではないが海も見える。 眺望は山頂よりも、島内の道すがら目に飛び込んでくる景色の方が格段に素晴らしい。空はどこまでも透き通るような快晴、しかし眼下の海は真っ白な白波が荒れ狂っている。 「快晴なのに嵐」 台風が直撃しているかのような轟々という風の音が、この旅の非日常を演出していた。 正午、キャンプ場を兼ねた白岩岬で足を止める。清潔な設備に安堵し、丘の上でありながら奇跡的に風を避けられる広場を見つけた。 ベンチと芝生に身を預け、1時間弱の午睡。 誰もいない。誰も来ない。ただ、激しい潮騒と風の音だけが、贅沢な「島時間」として私を包み込んでいた。 暗転、そして「逆転イッパツマン」のメロディ 13時15分、轟々音の風の音を切り裂き、突然の宿毛市広報の無機質な放送が島内に響き渡る。 「本日の午後便は欠航します」 一瞬、思考が止まった。 欠航。つまり、帰りの足が消えた。 見上げれば空は青く、太陽は眩しい。それなのに、海は牙を剥いている。現実に立ち尽くし、宿泊を覚悟してトボトボと歩き出した。 そんな私に声をかけてくれたのは、軽トラの助手席にいた島の若奥様だった。 「午後便、欠航ですけど大丈夫ですか？」 その何気ない優しさが、心細い旅人の心に深く染み入る。「ありがとうございます、泊まろうと思います」と答えるのが精一杯だった。 奇跡の渡船 14時、諦め顔で宿の門を叩く。「船が止まったので、部屋は空いていますか？」 しかし、そこから事態は急転する。 奥で主人とやり取りしていた女将さんが、顔を上げて言った。 「渡船があるから、それで帰れるよ」 渡船？ 帰れる？ まさに青天の霹靂。頭の中では、懐かしの「逆転イッパツマン」のメロディが鳴り響いていた。 14時30分、宿の方の軽トラに揺られ、島の裏側にある久保港へ移送していただく。ふと海面を見れば、そこには悠々と泳ぐ海亀の姿。この緊迫した状況下で出会う神聖な生き物に、不思議な縁を感じずにはいられなかった。 釣り客に紛れて、いざ帰路へ 15時、現れたのは「渡船」という名の釣り船だった。 乗り込んだのは私を含めた一般客4名と、精悍な顔つきの釣り客11名ほど。 この高速移動を誇る釣り船が、また凄まじかった。往路のフェリーを凌駕する激しい揺れ。もはや無心にならなければ、胃の中のものが悲鳴を上げるレベルだ。 15時40分、リバースする前に片瀬港へ到着。 予定していた時間よりも大幅に早く、まだ明るいうちに本土へ戻ることができた。 災い転じて福となす。 予定通りにはいかないからこそ、旅は面白い。島の人々の優しさと、荒ぶる自然、そして最後の一発逆転劇。 尾道への帰路、私は心地よい疲労感と共に、沖の島の深い紺碧を思い出していた。　 AI凄いわ‥ 尾道生活は残り２週間となりました 妹背山 https://www.nijinet.or.jp/Portals/0/pdf/yama100/sheet/059.pdf

四国百名山のひとつ妹背山へ ここは行くまでが遠い 高松2:30出発 4時間かけて宿毛市の片島港 フェリーで沖ノ島へ🛳️ 念願の沖ノ島来れたー😃 海の色が深いブルー💙 めちゃくちゃきれい 山歩きと景色を楽しみました😊 四国百名山52/100

行って来ました‼️ 集合2時半出発🚙〜殆ど寝れてない🤣 高速→片島港から船に乗り母島港、沖の島に到着。 船がまた揺れること😅 バンバン跳ねる💦 太平洋は違うねー 寝てるといいのを聞いて皆んなで寝る💤 沖の島、今日も良いお天気だ☀️ 島山100選、四国百名山の島山〜 綺麗な海も見れて満喫したよ✨ 遠かったけど行けてよかった😊 楽しい1日でした🎵